本實用新型涉及一種數(shù)控加工中心的工作臺結(jié)構(gòu),具體是一種立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
常見的立式車銑復合加工中心的工作臺僅具有立式加工中心的旋轉(zhuǎn)功能(即主軸功能)和C軸分度功能,而不具備龍門銑床的直線運動功能,這種工作臺結(jié)構(gòu)限制了其加工范圍,因此,現(xiàn)有的立式車銑復合加工中心以車削加工為主,銑削只是作為輔助功能,不僅功能有限,而且加工精度遠不及龍門銑床。而隨著現(xiàn)代零件的加工精度要求越來越高,零件加工前的裝夾精度顯得尤為重要。一個零件若要經(jīng)過數(shù)臺設(shè)備的加工,必將進行多次裝夾,而每一次的裝夾勢必影響零件的最終精度?,F(xiàn)有的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu)無法滿足零件的高精度加工要求。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種兼具旋轉(zhuǎn)、分度和直線運動三大功能的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu)。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)工作臺、移動工作臺和加工中心床身,所述的移動工作臺通過Y軸絲杠驅(qū)動機構(gòu)可滑動地安裝在所述的加工中心床身上,所述的旋轉(zhuǎn)工作臺軸接在所述的移動工作臺的上側(cè),所述的旋轉(zhuǎn)工作臺的下部安裝在一大齒圈上,所述的大齒圈同時與兩個多級齒輪傳動機構(gòu)的輸出端相連,每個所述的多級齒輪傳動機構(gòu)的輸入端與一主軸驅(qū)動電機的輸出端相連,所述的主軸驅(qū)動電機安裝在所述的移動工作臺上。
本實用新型公開的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu)工作時,主軸驅(qū)動電機工作,經(jīng)多級齒輪傳動機構(gòu)帶動大齒圈轉(zhuǎn)動,進而帶動旋轉(zhuǎn)工作臺旋轉(zhuǎn);或者,Y軸絲杠驅(qū)動機構(gòu)工作,帶動移動工作臺沿加工中心床身滑動,進而帶動旋轉(zhuǎn)工作臺直線運動。
本實用新型公開的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu),其工作臺不僅具有立式加工中心的旋轉(zhuǎn)功能和C軸分度功能,而且具有龍門銑床的直線運動功能,該工作臺結(jié)構(gòu)使立式車銑復合加工中心兼具車削和銑削加工功能,從而在零件一次裝夾后,立式車銑復合加工中心能夠完成各種平面、曲面零件的車、銑、鉆、攻絲的高效率、高質(zhì)量加工,可以有效解決因多次裝夾對零件精度的影響,從而提高零件最終加工精度。
所述的Y軸絲杠驅(qū)動機構(gòu)包括兩個Y軸絲杠驅(qū)動單元,每個所述的Y軸絲杠驅(qū)動單元包括Y軸伺服電機、Y軸絲杠和Y軸絲母,所述的Y軸伺服電機安裝在所述的加工中心床身上,所述的Y軸伺服電機的輸出端經(jīng)減速器和聯(lián)軸器與所述的Y軸絲杠連接,所述的Y軸絲母安裝在所述的Y軸絲杠上,所述的移動工作臺安裝在所述的Y軸絲母上,所述的加工中心床身上安裝有并行的多根滑動線軌,所述的移動工作臺可滑動地安裝在所述的多根滑動線軌上。Y軸絲杠驅(qū)動機構(gòu)工作時,兩個Y軸伺服電機分別驅(qū)動相應(yīng)的Y軸絲杠旋轉(zhuǎn),Y軸絲母沿Y軸絲杠直線運動,從而實現(xiàn)移動工作臺的直線運動功能(即Y軸功能),旋轉(zhuǎn)工作臺隨移動工作臺一同實現(xiàn)直線運動功能。
所述的加工中心床身上安裝有并行的三根滑動線軌。
所述的加工中心床身上安裝有與所述的多根滑動線軌并行的直線光柵尺。直線光柵尺的設(shè)置,有利于實現(xiàn)Y軸的高精度直線運動。
每個所述的多級齒輪傳動機構(gòu)的輸出端安裝有第一齒輪,所述的第一齒輪與所述的大齒圈相嚙合,所述的大齒圈與一交叉滾子軸承的外環(huán)相連,所述的交叉滾子軸承安裝在一軸承座上,所述的軸承座安裝在所述的移動工作臺的上部,所述的多級齒輪傳動機構(gòu)的輸入端安裝有第二齒輪,所述的主軸驅(qū)動電機的輸出端安裝有第三齒輪,所述的第二齒輪和所述的第三齒輪上繞設(shè)有同步帶。交叉滾子軸承具有良好的力學性能,使旋轉(zhuǎn)工作臺能夠?qū)崿F(xiàn)高的跳動精度以及優(yōu)異的精度保持性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型提供的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu),其工作臺不僅具有立式加工中心的旋轉(zhuǎn)功能和C軸分度功能,而且具有龍門銑床的直線運動功能,該工作臺結(jié)構(gòu)使立式車銑復合加工中心能夠兼具車削和銑削加工功能,從而在零件一次裝夾后,立式車銑復合加工中心能夠完成各種平面、曲面零件的車、銑、鉆、攻絲的高效率、高質(zhì)量加工,可以有效解決因多次裝夾對零件精度的影響,從而提高零件最終加工精度。
附圖說明
圖1為實施例的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu)的俯視圖;
圖2為實施例的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu)的縱剖示意圖;
圖3為實施例中Y軸絲杠驅(qū)動機構(gòu)的俯視圖;
圖4為實施例中Y軸絲杠驅(qū)動單元的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為實施例的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu)安裝后效果圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
實施例的立式車銑復合加工中心的工作臺結(jié)構(gòu),如圖所示,包括旋轉(zhuǎn)工作臺1、移動工作臺2和加工中心床身3,移動工作臺2通過Y軸絲杠驅(qū)動機構(gòu)可滑動地安裝在加工中心床身3上,旋轉(zhuǎn)工作臺1軸接在移動工作臺2的上側(cè),旋轉(zhuǎn)工作臺1的下部安裝在一大齒圈11上,大齒圈11同時與兩個多級齒輪傳動機構(gòu)12的輸出端相連,每個多級齒輪傳動機構(gòu)12的輸出端安裝有第一齒輪13,第一齒輪13與大齒圈11相嚙合,大齒圈11與一交叉滾子軸承14的外環(huán)相連,交叉滾子軸承14安裝在一軸承座15上,軸承座15安裝在移動工作臺2的上部,多級齒輪傳動機構(gòu)12的輸入端安裝有第二齒輪16,移動工作臺2上安裝有主軸驅(qū)動電機21,主軸驅(qū)動電機21的輸出端安裝有第三齒輪22,第二齒輪16和第三齒輪22上繞設(shè)有同步帶23。
Y軸絲杠驅(qū)動機構(gòu)包括兩個Y軸絲杠驅(qū)動單元,每個Y軸絲杠驅(qū)動單元包括Y軸伺服電機24、Y軸絲杠25和Y軸絲母26,Y軸伺服電機24安裝在加工中心床身3上,Y軸伺服電機24的輸出端經(jīng)減速器27和聯(lián)軸器28與Y軸絲杠25連接,Y軸絲母26安裝在Y軸絲杠25上,移動工作臺2安裝在Y軸絲母26上,加工中心床身3上安裝有并行的三根滑動線軌31,移動工作臺2可滑動地安裝在三根滑動線軌31上,加工中心床身3上安裝有與三根滑動線軌31并行的直線光柵尺32。
上述工作臺結(jié)構(gòu)在立式車銑復合加工中心上安裝后效果圖見圖5。該工作臺結(jié)構(gòu)使立式車銑復合加工中心能夠兼具車削和銑削加工功能,從而在零件一次裝夾后,立式車銑復合加工中心能夠完成各種平面、曲面零件的車、銑、鉆、攻絲的高效率、高質(zhì)量加工,可以有效解決因多次裝夾對零件精度的影響,從而提高零件最終加工精度。