本技術(shù)涉及切割裝置，尤其涉及一種汽車報(bào)廢車架切割裝置。

背景技術(shù)：

1、切割裝置指的是將被連續(xù)拉出的鑄坯按定尺要求切斷的裝置，切割裝置在生活中廣泛使用，在切割汽車報(bào)廢車架時(shí)通常使用等離子切割器，不僅可以對多種金屬進(jìn)行切割，而且切割速度快。

2、目前多數(shù)切割裝置在實(shí)際的應(yīng)用過程中，可以對車架進(jìn)行切割，以便于后續(xù)工廠對廢料回收進(jìn)行二次使用，但是在使用過程中，多數(shù)等離子切割裝置需要工人手持切割頭對車架進(jìn)行切割，不僅浪費(fèi)大量人工成本，還會(huì)因人工速度慢，影響等離子切割裝置的切割速度，降低切割裝置的工作效率，同時(shí)等離子切割裝置在對金屬進(jìn)行切割時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量煙塵，而且其煙塵中含有大量有害氣體，且目前多數(shù)裝置缺少了對煙塵進(jìn)行降塵過濾的機(jī)構(gòu)，如果工人長時(shí)間工作吸入過多，極易導(dǎo)致身體受損，甚至威脅工人的生命安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車報(bào)廢車架切割裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，包括底座，所述底座的一側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的一側(cè)鉸接有液壓缸，所述液壓缸的另一端鉸接有壓板，所述壓板與底座的一側(cè)上方相鉸接，所述底座上方一端固定連接有固定架，所述底座的另一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底座的內(nèi)部滑動(dòng)連接有推板，所述固定架的上方固定連接有過濾箱，所述過濾箱的一側(cè)設(shè)置有除塵機(jī)構(gòu)，所述過濾箱的另一側(cè)上方連通有排放管，所述排放管的內(nèi)部固定連接有風(fēng)機(jī)，所述固定架之間固定連接有滑桿，所述滑桿上滑動(dòng)連接有滑塊，所述固定架的一側(cè)固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的一端貫穿固定架與滑塊固定連接，所述滑塊的下方固定連接有等離子切割器，所述等離子切割器的下方套設(shè)有吸塵管，所述吸塵管的另一端與過濾箱相連通；

4、所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括螺紋桿、固定塊a、電機(jī)以及連接桿a，所述螺紋桿設(shè)置在底座的另一側(cè)，所述固定塊a均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在螺紋桿的兩端，所述固定塊a與底座之間固定連接，所述電機(jī)固定連接在底座的，另一側(cè)，所述電機(jī)的輸出端貫穿固定塊a與螺紋桿固定連接，所述連接桿a套設(shè)在螺紋桿上并與其螺紋連接，所述連接桿a的另一端與貫穿底座與推板固定連接，所述連接桿a與底座之間滑動(dòng)連接。

5、優(yōu)選的，所述除塵機(jī)構(gòu)包括水泵、連接管、噴水管以及噴水孔，所述水泵固定連接在過濾箱的一側(cè)，所述水泵的輸入端與過濾箱的較低部相連通，所述連接管設(shè)置在過濾箱的上方，所述連接管的一端貫穿過濾箱延伸至其內(nèi)部，所述連接管的另一端與水泵的輸出端相連通，所述噴水管設(shè)置在過濾箱的內(nèi)部，所述噴水管與連接管相連通，所述噴水管的下方均開設(shè)有若干個(gè)噴水孔。

6、優(yōu)選的，所述排放管的內(nèi)部固定連接有過濾芯，所述過濾芯設(shè)置在風(fēng)機(jī)的另一側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述底座的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的兩端均固定連接有固定塊b，所述固定塊b固定連接在底座的一側(cè)，所述導(dǎo)向桿上套設(shè)有連接桿b，所述連接桿b與導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接，所述連接桿b的另一端貫穿底座與推板固定連接，所述連接桿b與底座之間滑動(dòng)連接。

8、優(yōu)選的，所述過濾箱的另一側(cè)連通有排水管，所述排水管設(shè)置在吸塵管與過濾箱連接處的下方，所述排水管與吸塵管之間設(shè)置有防溢管，所述防溢管的兩端均與過濾箱、排水管相連通，所述過濾箱與排水管、防溢管的連接處之間設(shè)置有控制閥，所述控制閥套設(shè)在排水管上并與其固定連接。

9、優(yōu)選的，所述吸塵管的中間部分設(shè)置為可伸縮彎曲軟管，所述水泵輸入端與過濾箱連接處的位置低于防溢管的位置。

10、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

11、1、本實(shí)用新型中，通過啟動(dòng)液壓缸推動(dòng)壓板將車架進(jìn)行壓縮，通過啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)，使連接桿a帶動(dòng)推板進(jìn)行移動(dòng)，將車架移動(dòng)至等離子切割器的下方，通過啟動(dòng)等離子切割器可以對壓縮之后的車架進(jìn)行切割，解決了目前多數(shù)裝置效率不佳的問題。

12、2、本實(shí)用新型中，通過啟動(dòng)風(fēng)機(jī)將等離子切割器工作時(shí)的煙塵抽至過濾箱的內(nèi)部，通過啟動(dòng)水泵將過濾箱內(nèi)部的水通過連接管、噴水管從噴水孔噴出，可以對煙塵進(jìn)行降塵，在風(fēng)機(jī)的作用下，降塵之后的空氣抽至排放管內(nèi)，在過濾芯的作用下可以對煙塵內(nèi)部的污染空氣進(jìn)行過濾，防止有害氣體直接排出，造成環(huán)境污染，解決了目前裝置缺少對煙塵進(jìn)行降塵過濾的問題。

技術(shù)特征：

1.一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一側(cè)固定連接有支撐板(2)，所述支撐板(2)的一側(cè)鉸接有液壓缸(3)，所述液壓缸(3)的另一端鉸接有壓板(4)，所述壓板(4)與底座(1)的一側(cè)上方相鉸接，所述底座(1)上方一端固定連接有固定架(5)，所述底座(1)的另一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)，所述底座(1)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有推板(7)，所述固定架(5)的上方固定連接有過濾箱(8)，所述過濾箱(8)的一側(cè)設(shè)置有除塵機(jī)構(gòu)(9)，所述過濾箱(8)的另一側(cè)上方連通有排放管(11)，所述排放管(11)的內(nèi)部固定連接有風(fēng)機(jī)(20)，所述固定架(5)之間固定連接有滑桿(12)，所述滑桿(12)上滑動(dòng)連接有滑塊(13)，所述固定架(5)的一側(cè)固定連接有電動(dòng)推桿(14)，所述電動(dòng)推桿(14)的一端貫穿固定架(5)與滑塊(13)固定連接，所述滑塊(13)的下方固定連接有等離子切割器(15)，所述等離子切割器(15)的下方套設(shè)有吸塵管(10)，所述吸塵管(10)的另一端與過濾箱(8)相連通；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，其特征在于：所述除塵機(jī)構(gòu)(9)包括水泵(91)、連接管(92)、噴水管(93)以及噴水孔(94)，所述水泵(91)固定連接在過濾箱(8)的一側(cè)，所述水泵(91)的輸入端與過濾箱(8)的較低部相連通，所述連接管(92)設(shè)置在過濾箱(8)的上方，所述連接管(92)的一端貫穿過濾箱(8)延伸至其內(nèi)部，所述連接管(92)的另一端與水泵(91)的輸出端相連通，所述噴水管(93)設(shè)置在過濾箱(8)的內(nèi)部，所述噴水管(93)與連接管(92)相連通，所述噴水管(93)的下方均開設(shè)有若干個(gè)噴水孔(94)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，其特征在于：所述排放管(11)的內(nèi)部固定連接有過濾芯(21)，所述過濾芯(21)設(shè)置在風(fēng)機(jī)(20)的另一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，其特征在于：所述底座(1)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿(16)，所述導(dǎo)向桿(16)的兩端均固定連接有固定塊b(17)，所述固定塊b(17)固定連接在底座(1)的一側(cè)，所述導(dǎo)向桿(16)上套設(shè)有連接桿b(18)，所述連接桿b(18)與導(dǎo)向桿(16)滑動(dòng)連接，所述連接桿b(18)的另一端貫穿底座(1)與推板(7)固定連接，所述連接桿b(18)與底座(1)之間滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，其特征在于：所述過濾箱(8)的另一側(cè)連通有排水管(19)，所述排水管(19)設(shè)置在吸塵管(10)與過濾箱(8)連接處的下方，所述排水管(19)與吸塵管(10)之間設(shè)置有防溢管(22)，所述防溢管(22)的兩端均與過濾箱(8)、排水管(19)相連通，所述過濾箱(8)與排水管(19)、防溢管(22)的連接處之間設(shè)置有控制閥(23)，所述控制閥(23)套設(shè)在排水管(19)上并與其固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，其特征在于：所述吸塵管(10)的中間部分設(shè)置為可伸縮彎曲軟管，所述水泵(91)輸入端與過濾箱(8)連接處的位置低于防溢管(22)的位置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及切割裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車報(bào)廢車架切割裝置，包括底座，所述底座的一側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的一側(cè)鉸接有液壓缸，所述液壓缸的另一端鉸接有壓板，所述壓板與底座的一側(cè)上方相鉸接，本技術(shù)的有益效果在于，通過啟動(dòng)液壓缸推動(dòng)壓板將車架進(jìn)行壓縮，通過啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)，使連接桿A帶動(dòng)推板進(jìn)行移動(dòng)，將車架移動(dòng)至等離子切割器的下方，通過啟動(dòng)等離子切割器可以對壓縮之后的車架進(jìn)行切割，通過啟動(dòng)風(fēng)機(jī)將等離子切割器工作時(shí)的煙塵抽至過濾箱的內(nèi)部，通過啟動(dòng)水泵將過濾箱內(nèi)部的水通過連接管、噴水管從噴水孔噴出，可以對煙塵進(jìn)行降塵，解決了目前多數(shù)裝置效率不佳與缺少對煙塵進(jìn)行降塵過濾的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：孫林,譚天,肖習(xí)文,肖丹琪,甘波,李念凌,薛宇,張艦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川騰瑞再生資源利用有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231212
技術(shù)公布日：2024/12/23