本發(fā)明涉及激光焊接，尤其涉及一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、多工位汽車零部件激光焊接設(shè)備在當(dāng)前的汽車制造領(lǐng)域具有重要地位，它能夠?qū)崿F(xiàn)汽車零部件的高效、精準(zhǔn)焊接，提高生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量。多工位汽車零部件激光焊接設(shè)備是一種集成了激光焊接技術(shù)和多工位操作理念的先進(jìn)設(shè)備。它通過(guò)激光束的高能量密度特性，對(duì)汽車零部件進(jìn)行快速、精確的焊接，同時(shí)結(jié)合多工位設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)零部件的同時(shí)加工或連續(xù)加工，大大提高了生產(chǎn)效率和靈活性。多工位汽車零部件激光焊接設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、電子電器等領(lǐng)域，特別是在汽車制造領(lǐng)域，它已成為提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一。隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，多工位汽車零部件激光焊接設(shè)備的應(yīng)用前景將更加廣闊。

2、在對(duì)汽車零部件焊接時(shí)，將待焊接的汽車零部件放置在工作臺(tái)上的相應(yīng)工位上，并通過(guò)夾具進(jìn)行固定。然后，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的焊接參數(shù)和路徑規(guī)劃，啟動(dòng)激光發(fā)生器產(chǎn)生激光束，并通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)聚焦并導(dǎo)向焊接部位。在激光束的作用下，焊接部位的材料迅速熔化并凝固，形成焊縫。最后，控制系統(tǒng)對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估，確保焊接質(zhì)量符合要求。

3、傳統(tǒng)的汽車零部件激光焊接設(shè)備在對(duì)零部件進(jìn)行焊接時(shí)，缺少對(duì)零部件焊接位置的清潔處理的功能，導(dǎo)致零部件在加工及轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中其表面的油污、氧化物、塵埃等污染物會(huì)嚴(yán)重影響激光焊接的質(zhì)量。這些污染物在焊接過(guò)程中可能引發(fā)飛濺、氣孔、夾渣等缺陷，導(dǎo)致焊接接頭的強(qiáng)度、密封性和耐腐蝕性降低。

4、綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中，缺少對(duì)于汽車零部件在焊接時(shí)對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理的技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)。

2、為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上安裝有激光焊接設(shè)備，所述工作臺(tái)上連接固定設(shè)置有固定套，所述固定套內(nèi)貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上連接固定設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)加工臺(tái)，所述調(diào)節(jié)加工臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有限位傳動(dòng)套，所述限位傳動(dòng)套內(nèi)放置有汽車傳動(dòng)軸，所述工作臺(tái)一側(cè)連接固定設(shè)置有預(yù)處理座，所述預(yù)處理座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有預(yù)處理機(jī)構(gòu)，所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)包括磨除刷輪及沖洗管。

3、優(yōu)選的，所述固定套上連接固定設(shè)置有限位盤，所述限位盤上開設(shè)有限位環(huán)槽。

4、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤一端穿過(guò)工作臺(tái)并連接固定設(shè)置有電機(jī)a。

5、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)加工臺(tái)上貫穿滑動(dòng)配合設(shè)置有齒條，所述齒條靠近限位盤的一端連接固定設(shè)置有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿底端與限位環(huán)槽內(nèi)壁滑動(dòng)配合設(shè)置。

6、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)座上連接固定設(shè)置有齒輪，所述齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)設(shè)置，所述調(diào)節(jié)座上連接固定設(shè)置有電機(jī)b，所述電機(jī)b輸出端連接固定設(shè)置有主動(dòng)輪，所述電機(jī)b輸出端連接固定設(shè)置有傳動(dòng)齒盤。

7、優(yōu)選的，所述限位傳動(dòng)套與調(diào)節(jié)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端連接固定設(shè)置有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪與主動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)設(shè)置，所述限位傳動(dòng)套一端內(nèi)壁連接設(shè)置有電推桿，所述電推桿另一端連接固定設(shè)置有調(diào)節(jié)盤，所述調(diào)節(jié)盤上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有多個(gè)連桿，所述連桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有限位桿，所述限位桿與限位傳動(dòng)套轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置，所述限位桿一端與汽車傳動(dòng)軸擠壓接觸設(shè)置。

8、優(yōu)選的，所述預(yù)處理座開口處滑動(dòng)配合設(shè)置有擋液板，所述擋液板底端連接固定設(shè)置有多個(gè)彈簧，所述彈簧另一端與預(yù)處理座內(nèi)壁連接固定設(shè)置，所述擋液板兩側(cè)開設(shè)有斜面，所述擋液板的斜面處與汽車傳動(dòng)軸外壁滑動(dòng)接觸設(shè)置。

9、優(yōu)選的，所述磨除刷輪與汽車傳動(dòng)軸外壁摩擦接觸設(shè)置，所述磨除刷輪一端連接固定設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)a，所述萬(wàn)向節(jié)a另一端穿過(guò)預(yù)處理座內(nèi)壁延伸至外部并連接固定設(shè)置有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪與傳動(dòng)齒盤嚙合傳動(dòng)設(shè)置。

10、優(yōu)選的，所述沖洗管頂端呈傾斜錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述沖洗管底端連接固定設(shè)置有濾管，所述沖洗管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有葉輪，所述葉輪一端連接固定設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)b，所述萬(wàn)向節(jié)b另一端穿過(guò)沖洗管內(nèi)壁延伸至外部并連接固定設(shè)置有調(diào)節(jié)輪，所述磨除刷輪一端連接固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪與調(diào)節(jié)輪嚙合傳動(dòng)設(shè)置。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

12、1、在對(duì)汽車傳動(dòng)軸焊接前，利用轉(zhuǎn)動(dòng)的磨除刷輪能夠?qū)崿F(xiàn)在焊接前自動(dòng)對(duì)汽車傳動(dòng)軸進(jìn)行清潔處理，確保焊接面的潔凈度，從而提高焊接質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，并滿足現(xiàn)代汽車制造的高要求；

13、2、在對(duì)汽車傳動(dòng)軸焊接前，在利用轉(zhuǎn)動(dòng)的磨除刷輪清潔的同時(shí)，能夠帶動(dòng)葉輪將預(yù)處理座內(nèi)的清洗液抽出噴在汽車傳動(dòng)軸焊接面上，有效去除頑固的污垢、油脂和金屬屑等雜質(zhì)，能將刷洗過(guò)程中松動(dòng)的雜質(zhì)迅速?zèng)_走，避免其在零部件表面重新沉積，從而進(jìn)一步增強(qiáng)清洗效果，從而實(shí)現(xiàn)具有增強(qiáng)清洗效果、提高清洗效率、節(jié)省水資源和清洗劑、保護(hù)零部件表面以及適應(yīng)性強(qiáng)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)；

14、3、通過(guò)在預(yù)處理座上設(shè)置擋液板，能夠避免清潔時(shí)清潔液的溢出，保證了工作環(huán)境的清潔，同時(shí)通過(guò)在限位盤上設(shè)置限位環(huán)槽，能夠?qū)崿F(xiàn)限位傳動(dòng)套在上料及下料時(shí)處于向上及向下的狀態(tài)，方便汽車傳動(dòng)軸的快速安裝及下料，提高了裝置的加工效率。

技術(shù)特征：

1.一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)上安裝有激光焊接設(shè)備(2)，所述工作臺(tái)(1)上連接固定設(shè)置有固定套(3)，所述固定套(3)內(nèi)貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(4)，所述轉(zhuǎn)盤(4)上連接固定設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)加工臺(tái)(5)，所述調(diào)節(jié)加工臺(tái)(5)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有調(diào)節(jié)座(10)，所述調(diào)節(jié)座(10)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有限位傳動(dòng)套(6)，所述限位傳動(dòng)套(6)內(nèi)放置有汽車傳動(dòng)軸(7)，所述工作臺(tái)(1)一側(cè)連接固定設(shè)置有預(yù)處理座(8)，所述預(yù)處理座(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有預(yù)處理機(jī)構(gòu)(9)，所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)(9)包括磨除刷輪(901)及沖洗管(902)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述固定套(3)上連接固定設(shè)置有限位盤(301)，所述限位盤(301)上開設(shè)有限位環(huán)槽(302)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(4)一端穿過(guò)工作臺(tái)(1)并連接固定設(shè)置有電機(jī)a(401)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)加工臺(tái)(5)上貫穿滑動(dòng)配合設(shè)置有齒條(501)，所述齒條(501)靠近限位盤(301)的一端連接固定設(shè)置有滑動(dòng)桿(502)，所述滑動(dòng)桿(502)底端與限位環(huán)槽(302)內(nèi)壁滑動(dòng)配合設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)座(10)上連接固定設(shè)置有齒輪(1001)，所述齒輪(1001)與齒條(501)嚙合傳動(dòng)設(shè)置，所述調(diào)節(jié)座(10)上連接固定設(shè)置有電機(jī)b(1002)，所述電機(jī)b(1002)輸出端連接固定設(shè)置有主動(dòng)輪(1003)，所述電機(jī)b(1002)輸出端連接固定設(shè)置有傳動(dòng)齒盤(1004)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述限位傳動(dòng)套(6)與調(diào)節(jié)座(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端連接固定設(shè)置有從動(dòng)輪(601)，所述從動(dòng)輪(601)與主動(dòng)輪(1003)嚙合傳動(dòng)設(shè)置，所述限位傳動(dòng)套(6)一端內(nèi)壁連接設(shè)置有電推桿(602)，所述電推桿(602)另一端連接固定設(shè)置有調(diào)節(jié)盤(603)，所述調(diào)節(jié)盤(603)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有多個(gè)連桿(604)，所述連桿(604)另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有限位桿(605)，所述限位桿(605)與限位傳動(dòng)套(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置，所述限位桿(605)一端與汽車傳動(dòng)軸(7)擠壓接觸設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述預(yù)處理座(8)開口處滑動(dòng)配合設(shè)置有擋液板(801)，所述擋液板(801)底端連接固定設(shè)置有多個(gè)彈簧(802)，所述彈簧(802)另一端與預(yù)處理座(8)內(nèi)壁連接固定設(shè)置，所述擋液板(801)兩側(cè)開設(shè)有斜面，所述擋液板(801)的斜面處與汽車傳動(dòng)軸(7)外壁滑動(dòng)接觸設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述磨除刷輪(901)與汽車傳動(dòng)軸(7)外壁摩擦接觸設(shè)置，所述磨除刷輪(901)一端連接固定設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)a(903)，所述萬(wàn)向節(jié)a(903)另一端穿過(guò)預(yù)處理座(8)內(nèi)壁延伸至外部并連接固定設(shè)置有傳動(dòng)輪(904)，所述傳動(dòng)輪(904)與傳動(dòng)齒盤(1004)嚙合傳動(dòng)設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，其特征在于：所述沖洗管(902)頂端呈傾斜錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述沖洗管(902)底端連接固定設(shè)置有濾管(905)，所述沖洗管(902)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有葉輪(906)，所述葉輪(906)一端連接固定設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)b(907)，所述萬(wàn)向節(jié)b(907)另一端穿過(guò)沖洗管(902)內(nèi)壁延伸至外部并連接固定設(shè)置有調(diào)節(jié)輪(908)，所述磨除刷輪(901)一端連接固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪(909)，所述驅(qū)動(dòng)輪(909)與調(diào)節(jié)輪(908)嚙合傳動(dòng)設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及激光焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多工位汽車零部件激光焊接系統(tǒng)，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上安裝有激光焊接設(shè)備，工作臺(tái)上連接固定設(shè)置有固定套，固定套內(nèi)貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上連接固定設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)加工臺(tái)，調(diào)節(jié)加工臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有限位傳動(dòng)套，限位傳動(dòng)套內(nèi)放置有汽車傳動(dòng)軸，工作臺(tái)一側(cè)連接固定設(shè)置有預(yù)處理座，預(yù)處理座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置有預(yù)處理機(jī)構(gòu)，預(yù)處理機(jī)構(gòu)包括磨除刷輪及沖洗管，在對(duì)汽車傳動(dòng)軸焊接前，利用轉(zhuǎn)動(dòng)的磨除刷輪能夠?qū)崿F(xiàn)在焊接前自動(dòng)對(duì)汽車傳動(dòng)軸進(jìn)行清潔處理，確保焊接面的潔凈度，從而提高焊接質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，并滿足現(xiàn)代汽車制造的高要求。

技術(shù)研發(fā)人員：高仲謀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽永益汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6