本發(fā)明涉及汽車零部件沖壓加工領域，具體涉及一種用于后消音器上殼的沖壓工藝。

背景技術：

1、汽車后消上殼(或稱為后消聲器上殼)是汽車排氣系統(tǒng)的一部分，通常位于排氣系統(tǒng)的后端。它主要負責保護內部的消聲器元件，并為整個消聲器提供結構支持和保護。這個部件通常由金屬材料制成，經(jīng)過沖壓、拉延等工藝加工成形。

2、但采用現(xiàn)有的制造該零件的工藝方法，在進行制造的過程中，容易導致后消上殼在成型的過程中開裂和起皺，進而使制造出的后消上殼存在的一定缺陷和潛在質量問題，且在后續(xù)的使用中，將會對與其相匹配的配套零件組裝焊接造成巨大困難，更會因其質量問題對整車的排氣系統(tǒng)造成嚴重的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術存在的采用現(xiàn)有的制造該零件的工藝方法，在進行制造的過程中，容易導致后消上殼在成型的過程中開裂和起皺的問題，本申請?zhí)峁┮环N用于后消音器上殼的沖壓工藝來解決上述問題。

2、為了達到上述目的，本申請所采用的技術方案為：

3、一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，包括如下步驟：

4、s1、落料：獲取沖壓設備和料片，通過沖壓設備對料片進行切割，完成落料處理，得到一代本體。

5、s2、拉延1：基于一代本體，先對半部分一代本體進行拉延處理，得到二代本體。

6、s3、拉延2：基于二代本體，對二代本體中未成型的部分進行拉延處理，最終將整體拉延成型，并在成型的二代本體上設置拉延筋，得到三代本體。

7、s4、修邊：基于三代本體，對三代本體邊線以外的部分進行修剪，去除邊線以外的多余部分，得到四代本體。

8、s5、整形：基于四代本體，對四代本體經(jīng)過s3和s4處理過的部位以及其他不規(guī)整的部位進行整形處理，得到五代本體。

9、s6、沖孔：基于五代本體，對五代本體的正面和側面進行沖孔處理，最終得到后消音器上殼。

10、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述s1中，料片外形呈不規(guī)則狀，料片的長度小于1110mm、寬度小于545mm以及厚度小于1.2mm；

11、具體為：沖壓設備分別切割掉料片寬邊右側的兩處斜角和長邊一側的第一弧邊。

12、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述s2中，一代本體從沖壓設備入口的第一r角處進入，隨后沖壓設備按照一代本體上預先設置好的第一收縮線對一代本體的半部分進行拉延處理，得到的二代本體長度小于1087.4mm、寬度小于545.4mm以及厚度小于72.6mm。

13、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述第一r角的圓角半徑為20mm，其中，所述第一收縮線的收縮距離為：長邊上側小于31.89mm、長邊下側小于34.99mm、寬邊右側小于25.76mm以及寬邊左側小于4.42mm。

14、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述s3中，二代本體從沖壓設備入口的第二r角處進入，隨后沖壓設備按照二代本體上預先設置好的第二收縮線對二代本體的未成型部分進行拉延處理，并在成型的二代本體邊緣的壓邊面上設置拉延筋，得到的三代本體長度小于1049.6mm、寬度小于522.4mm以及厚度小于130mm。

15、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述第二r角采用放大處理，所述第二r角的圓角半徑為8mm，其中，所述第二收縮線的收縮距離為：長邊上側小于48.51mm、長邊下側小于55.21mm、長邊下側開設的第二弧邊小于28.77mm，寬邊右側小于34.13mm、寬邊右側開設的第二斜角小于28.59mm、寬邊右側開設的第二斜角小于47.81mm以及寬邊左側小于24.47mm。

16、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述拉延筋按順時針方向，并呈分段的、不規(guī)則的分布在二代本體邊緣的壓邊頂面，所述拉延筋按順時針方向的筋阻系數(shù)為：0.1、0.15、0.1、0.3、0.1、0.15、0.1、0.3、0.1、0.15、0.1、0.3。

17、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述s4中，沖壓設備對三代本體邊線以外的部分進行修剪，去除邊線以外的多余部分，得到的四代本體的長度小于933.9mm、寬度小于334.2mm以及厚度小于130mm。

18、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述s5中，四代本體從沖壓設備入口處設置的圓角半徑為5的r角進入，對四代本體經(jīng)過s3和s4處理過的部位以及其他不規(guī)整的部位進行整形處理，得到五代本體的長度小于933.5mm、寬度小于333.9mm以及厚度小于130mm。

19、作為本發(fā)明的優(yōu)化實施方案之一，所述s6中，四代本體的正面和側面上沖設至少14個長度為35mm、寬度為36mm的條形孔，最終得到后消音器上殼。

20、本發(fā)明所提供的技術方案與現(xiàn)有技術相比，優(yōu)點和效果如下：

21、1、本申請中，利用沖壓設備對料片進行s2步驟和s3步驟中的兩次拉延處理，且在進行s2步驟和s3步驟兩次拉延的過程中，皆按照預先設置好的第一收縮線和第二收縮線進行拉延處理，這樣的加工方式，能夠提高后消音器上殼最終的成形精度，還可以有效分散料片在成形過程中的應力，降低產(chǎn)生裂紋、皺折等變形缺陷的風險，在進行s3步驟時，還在后消音器上殼邊緣的壓邊頂面設置拉延筋，從而能夠進一步增強后消音器上殼的結構強度和剛性，而設置拉延筋可以有效引導材料流動，減少邊緣變形的可能性，同時提高成形過程中對應力的分散效果。這種設計能夠更好地控制邊緣的成形質量，確保成品在使用過程中的耐久性和穩(wěn)定性。此外，拉延筋還可以增加材料的局部厚度，提高其抗沖擊能力，從而進一步降低裂紋和其他缺陷的風險。

22、2、本申請中的s4修邊步驟和s5整形步驟能夠對半成品的后消音器上殼進行處理，從而確保其尺寸和形狀的準確性，其中，s4修邊步驟能夠去除多余的材料和毛刺，提升邊緣的光滑度，減少后續(xù)加工中的潛在問題，而s5整形步驟則通過進一步調整和優(yōu)化形狀，確保后消音器上殼符合設計標準。這兩個步驟相輔相成，不僅提高了成品的外觀質量，還增強了整體結構的穩(wěn)定性和耐用性，使得最終產(chǎn)品能夠更好地滿足使用要求，最后通過對半成品的后消音器上殼進行沖孔處理，進一步增加其功能性與適應性。這一過程不僅能夠在結構上創(chuàng)造出所需的孔洞，還能確保與其他組件的連接和安裝更為精準，且沖孔處理能夠有效降低重量，同時優(yōu)化氣流，提升消音器的性能。

技術特征：

1.一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述s1中，料片外形呈不規(guī)則狀，料片的長度小于1110mm、寬度小于545mm以及厚度小于1.2mm；

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述s2中，一代本體從沖壓設備入口的第一r角處進入，隨后沖壓設備按照一代本體上預先設置好的第一收縮線對一代本體的半部分進行拉延處理，得到的二代本體長度小于1087.4mm、寬度小于545.4mm以及厚度小于72.6mm。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述第一r角的圓角半徑為20mm，其中，所述第一收縮線的收縮距離為：長邊上側小于31.89mm、長邊下側小于34.99mm、寬邊右側小于25.76mm以及寬邊左側小于4.42mm。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述s3中，二代本體從沖壓設備入口的第二r角處進入，隨后沖壓設備按照二代本體上預先設置好的第二收縮線對二代本體的未成型部分進行拉延處理，并在成型的二代本體邊緣的壓邊面上設置拉延筋，得到的三代本體長度小于1049.6mm、寬度小于522.4mm以及厚度小于130mm。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述第二r角采用放大處理，所述第二r角的圓角半徑為8mm，其中，所述第二收縮線的收縮距離為：長邊上側小于48.51mm、長邊下側小于55.21mm、長邊下側開設的第二弧邊小于28.77mm，寬邊右側小于34.13mm、寬邊右側開設的第二斜角小于28.59mm、寬邊右側開設的第二斜角小于47.81mm以及寬邊左側小于24.47mm。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述拉延筋按順時針方向，并呈分段的、不規(guī)則的分布在二代本體邊緣的壓邊頂面，所述拉延筋按順時針方向的筋阻系數(shù)為：0.1、0.15、0.1、0.3、0.1、0.15、0.1、0.3、0.1、0.15、0.1、0.3。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述s4中，沖壓設備對三代本體邊線以外的部分進行修剪，去除邊線以外的多余部分，得到的四代本體的長度小于933.9mm、寬度小于334.2mm以及厚度小于130mm。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述s5中，四代本體從沖壓設備入口處設置的圓角半徑為5的r角進入，對四代本體經(jīng)過s3和s4處理過的部位以及其他不規(guī)整的部位進行整形處理，得到五代本體的長度小于933.5mm、寬度小于333.9mm以及厚度小于130mm。

10.根據(jù)權利要求9所述的一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，其特征在于，所述s6中，四代本體的正面和側面上沖設至少14個長度為35mm、寬度為36mm的條形孔，最終得到后消音器上殼。

技術總結
本申請公開了一種用于后消音器上殼的沖壓工藝，涉及汽車零部件沖壓加工領域，能夠解決現(xiàn)有技術存在的采用現(xiàn)有的制造該零件的工藝方法，容易導致后消上殼在成型的過程中開裂和起皺的問題，本申請中，利用沖壓設備對料片按照S1?S6的步驟進行加工處理，能夠提高后消音器上殼最終的成形精度，還可以有效分散料片在成形過程中的應力，降低產(chǎn)生裂紋、皺折等變形缺陷的風險，其中，后消音器上殼邊緣的壓邊頂面設置的拉延筋，能夠進一步增強后消音器上殼的結構強度和剛性，而S4修邊步驟和S5整形步驟能夠對半成品的后消音器上殼進行處理，從而確保其尺寸和形狀的準確性，最后對半成品的后消音器上殼進行沖孔處理，進一步增加其功能性與適應性。

技術研發(fā)人員：涂飛龍,陳誠,胡建中
受保護的技術使用者：成都同泰汽車零部件有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30