技術特征：

1.航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據權利要求1所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

3.根據權利要求2所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

4.根據權利要求3所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

5.根據權利要求4所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

6.根據權利要求5所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

7.根據權利要求6所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

8.根據權利要求7所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：在步驟s700前，還包括對零件進行拋修的步驟，去除機加產生的毛刺和飛邊，以此來避免所述氣膜孔及環(huán)形槽的多余物。

9.根據權利要求8所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

10.根據權利要求1所述的航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，其特征在于：

技術總結
本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動機火焰筒組件加工方法，屬于航空發(fā)動機加工技術領域，其包括如下步驟：對火焰筒組件頭部圓環(huán)上的氣膜孔和斜邊上的氣膜孔進行加工；焊接火焰筒組件的頭部圓環(huán)及內壁；對零件的軸向基準和中心基準進行轉換；從毛坯件的角向基準到機加件的角向基準的轉換；以安裝邊上的角向孔為基準，對安裝邊花邊進行加工，利用線切割工藝加工安裝邊形成花邊；高速電火花加工環(huán)槽氣膜孔，采用第二支靠夾具對第二支靠面進行支撐，對環(huán)形槽上的氣膜孔進行加工；對內壁進行噴涂處理；激光加工內壁摻混孔。本申請具有降低火焰筒組件在加工中出現變形和尺寸超差風險的優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：曾雪晴,周貝,趙丹丹,邱萬林,馬克沖,單靈,郭坤
受保護的技術使用者：中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/2