本發(fā)明涉及配件修復(fù)設(shè)備，具體為一種汽車行人保護裝置機蓋撐桿修復(fù)裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車是一種由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載車輛，主要用于載人和載貨。它通過內(nèi)燃機或電動機將燃料或電能轉(zhuǎn)換為機械能，進而帶動車輪運動，實現(xiàn)在陸地上的自主行駛。汽車的設(shè)計旨在提供便捷、快速的陸上交通解決方案，同時還能滿足不同的運輸需求，如家庭用車、商用車輛、特種作業(yè)車輛等。

2、汽車行人保護機蓋撐桿是一種用于汽車發(fā)動機蓋的裝置，其主要作用是在車輛與行人發(fā)生碰撞時，通過撐起發(fā)動機蓋，形成一定的緩沖空間，以減輕對行人的傷害。

3、撐桿由于在碰撞時撐起發(fā)動機蓋，因此撐桿也容易受到損壞導(dǎo)致?lián)螚U彎曲，因此需要修復(fù)裝置將彎曲的撐桿進行矯正，而現(xiàn)有技術(shù)中的機蓋撐桿修復(fù)裝置一般只能夠?qū)螚U進行修復(fù)，不具有其他功能，因此實用性較差，若是需要對撐桿進行其他處理時，則需要其他裝置進行，因此會增加修復(fù)的成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車行人保護裝置機蓋撐桿修復(fù)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中機蓋撐桿修復(fù)裝置不具有其他功能，因此實用性較差，需要對撐桿進行其他處理時，則會增加修復(fù)的成本的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車行人保護裝置機蓋撐桿修復(fù)裝置，包括安裝框架，所述安裝框架的頂部設(shè)置有動力矯正機構(gòu)，所述動力矯正機構(gòu)用于對機蓋撐桿進行彎曲修復(fù)，所述安裝框架的頂部設(shè)置有矯正頭更換機構(gòu)，所述安裝框架的頂端底部固定連接有氣壓產(chǎn)生機構(gòu)，所述安裝框架的底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有液體噴灑機構(gòu)，所述安裝框架的頂部設(shè)置有夾緊機構(gòu)，所述矯正頭更換機構(gòu)的外部設(shè)置有阻擋組件，所述阻擋組件起到阻擋的作用。

3、優(yōu)選的，所述動力矯正機構(gòu)包括兩個滑軌，兩個所述滑軌的分別固定連接在所述安裝框架的頂部兩端，兩個所述滑軌之間滑動連接有移動架，所述移動架的頂端中部固定連接有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有安裝柱，所述安裝柱的外部底端開設(shè)有安裝槽，所述安裝框架的底端頂部一側(cè)固定連接有電動機，所述電動機的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋連接有帶動滑行塊，所述帶動滑行塊的一側(cè)固定連接在所述移動架的底部。

4、優(yōu)選的，所述矯正頭更換機構(gòu)包括擠壓矯正頭，所述擠壓矯正頭的外部開設(shè)有兩個限位滑槽，所述限位滑槽的頂端內(nèi)部固定連接有四個抵壓彈簧，所述抵壓彈簧的靠近安裝柱的一側(cè)固定連接有限位板，所述限位板的遠離抵壓彈簧的一側(cè)固定連接有卡頭，所述擠壓矯正頭的頂端外部固定連接有壓力傳感器，所述安裝框架的頂部一端固定連接有放置盒，所述放置盒的內(nèi)部一側(cè)固定連接有擠出彈簧，所述放置盒的內(nèi)部滑動連接有擠出板，所述放置盒的內(nèi)側(cè)固定連接有兩個滑條，所述滑條滑動連接在所述限位滑槽的內(nèi)部，所述限位板滑動連接在擠壓矯正頭的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述氣壓產(chǎn)生機構(gòu)包括氣筒，所述氣筒的頂端固定連接在所述安裝框架的頂端底部，所述氣筒的內(nèi)部滑動連接有活動塞，所述活動塞的一端固定連接有推拉彎桿，所述氣筒一端固定連接有單向閥一，所述氣筒的一端位于單向閥一的相鄰一端固定連接有單向閥二，所述單向閥一與所述單向閥二的一端均固定連接有連接硬管，所述推拉彎桿遠離活動塞的一端固定連接在移動架的外部。

6、優(yōu)選的，所述液體噴灑機構(gòu)包括高壓罐，所述高壓罐的底部固定連接在所述安裝框架的內(nèi)部底端，所述安裝框架的內(nèi)部底端固定連接有裝液箱，所述安裝框架的底部頂端固定連接有負壓罐，所述安裝框架的內(nèi)部底端位于負壓罐的一側(cè)固定連接有集塵箱，所述裝液箱與所述高壓罐之間和所述負壓罐與所述集塵箱之間均固定連接有電動閥，所述移動架的一邊固定連接有噴頭，所述噴頭與所述裝液箱之間固定連接有連接軟管，所述移動架的外部遠離噴頭的一側(cè)固定連接有吸塵頭，所述吸塵頭與所述集塵箱之間固定連接有通氣軟管，所述集塵箱的底端固定連接有封堵板，所述裝液箱的頂部固定連接有注液管。

7、優(yōu)選的，所述夾緊機構(gòu)包括兩個通氣圓管，所述通氣圓管的頂部固定連接有多個連通管，所述連通管遠離通氣圓管的一端固定連接有固定盒，所述固定盒的內(nèi)部固定連接有兩個推行彈簧，所述固定盒的內(nèi)部滑動連接有限位滑行板，所述限位滑行板遠離推行彈簧的一側(cè)固定連接有移動板，所述移動板遠離限位滑行板的一側(cè)固定連接有抵板，兩個所述通氣圓管的一端之間固定連接有三連管，所述三連管的底端固定連接有電磁閥門，所述電磁閥門遠離三連管的一端固定連接在高壓罐的外部，所述固定盒的外部固定連接有單向閥門。

8、優(yōu)選的，所述阻擋組件包括固定筒，所述固定筒的外部固定連接在放置盒的外部，所述固定筒的內(nèi)部固定連接有推動彈簧，所述固定筒的內(nèi)部滑動連接有限位圓塊，所述限位圓塊遠離推動彈簧的一端固定連接有阻擋斜面頭。

9、優(yōu)選的，所述固定盒的底部固定連接在所述安裝框架的頂部，所述推行彈簧靠近抵板的一端固定連接在限位滑行板靠近推行彈簧的一端。

10、優(yōu)選的，所述注液管的頂部螺紋連接有螺紋蓋，所述螺紋蓋的外部開設(shè)有防滑紋。

11、優(yōu)選的，所述安裝框架的頂端一側(cè)開設(shè)有空心槽，所述安裝框架的兩側(cè)均固定連接有兩個可調(diào)節(jié)萬向輪。

12、工作原理：進行撐桿修復(fù)的時候啟動電動機，電動機的輸出端進行轉(zhuǎn)動的時候能夠帶動螺紋桿進行轉(zhuǎn)動，螺紋桿轉(zhuǎn)動后便能夠帶動滑行塊進行移動，繼而通過帶動滑行塊帶動移動架進行移動，移動架進行移動的時候能夠帶動液壓缸進行移動，當液壓缸移動到撐桿彎曲處時啟動液壓缸，液壓缸的輸出端向下移動，從而能夠帶動安裝柱向下移動，利用安裝柱向下移動帶動擠壓矯正頭向下移動從而能夠?qū)螚U進行物理矯正；

13、進行擠壓矯正頭的更換時，首先將擠壓矯正頭移動到放置盒的處時，將阻擋斜面頭向固定筒的內(nèi)部移動，將安裝柱上的擠壓矯正頭移動到放置盒的缺口處，并帶動擠壓矯正頭移動到放置盒的內(nèi)部，此時限位滑槽滑動入滑條的外部，此時啟動液壓缸，液壓缸的輸出端縮入，繼而能夠帶動安裝柱縮入，從而能夠使得安裝槽的邊緣擠壓卡頭，從而能夠?qū)⒖^向擠壓矯正頭的內(nèi)部進行移動，繼而能夠利用限位板擠壓抵壓彈簧，將安裝柱伸入其他擠壓矯正頭的內(nèi)部，當安裝槽移動到卡頭處時，抵壓彈簧彈起，從而能夠使得限位板帶動卡頭向內(nèi)側(cè)滑動，繼而能夠使得卡頭與安裝槽進行卡合，從而能夠?qū)D壓矯正頭從放置盒的內(nèi)部滑出，并且當放置盒中的一個擠壓矯正頭的拉出后，擠出彈簧向彈起，繼而能夠繼續(xù)將放置盒內(nèi)部的擠壓矯正頭外側(cè)進行推動，并在阻擋組件的作用下阻擋；

14、隨著移動架進行移動能夠帶動推拉彎桿進行移動，從而能夠帶動活動塞在氣筒的內(nèi)部進行移動，當活動塞向推拉彎桿的方向進行移動時單向閥一關(guān)閉單向閥二開啟，從而能夠利用單向閥二上的連接硬管進行抽氣，當活動塞向靠近連接硬管的一側(cè)進行移動時，單向閥二關(guān)閉，單向閥一開啟，從而能夠利用單向閥一上的連接硬管充入氣體；

15、單向閥一上的連接硬管將氣體充入高壓罐的內(nèi)部，利用單向閥二上的連接硬管將負壓罐中的氣體抽走，若是需要噴灑保護劑時，開啟高壓罐一側(cè)的電動閥，高壓罐內(nèi)部的空氣則會通過電動閥進入裝液箱的內(nèi)部，從而使得裝液箱內(nèi)部的氣壓升高，此時開啟噴頭，則會利用連接軟管通過噴頭噴出保護液體，從而能夠會為撐桿的外部噴灑保護劑，繼而能夠在進行物理矯正時保護撐桿不會損壞，同時開啟負壓罐上的電動閥此時集塵箱的內(nèi)部產(chǎn)生壓強，繼而能夠利用通氣軟管將吸力傳輸至吸塵頭的上，從而能夠?qū)姙⒌谋Ｗo液抽走，繼而能夠防止保護劑飄散在空氣中，因此能夠在保護撐桿的同時，也能夠防止保護劑飄散在空氣中影響工作人員的身體健康；

16、對撐桿進行夾持時，開啟電磁閥門，高壓罐中的氣體則會通過三連管通入通氣圓管的內(nèi)部，從而能夠利用連通管將氣體充入固定盒的內(nèi)部，繼而能夠推動限位滑行板向安裝框架的中間進行移動，繼而能夠通過移動板帶動抵板向安裝框架的中間進行移動，繼而能夠?qū)螚U夾持在抵板的中間，若是將撐桿松開，則開啟單向閥門此時電磁閥門關(guān)閉，單向閥門開啟，因此固定盒中的空氣通過單向閥門排出，并在推行彈簧的作用下將限位滑行板拉回，繼而能夠?qū)⒁苿影逑蚬潭ê袃?nèi)部拉回，繼而能夠使得抵板將撐桿松開。

17、本發(fā)明提供了一種汽車行人保護裝置機蓋撐桿修復(fù)裝置。具備以下有益效果：

18、1、本發(fā)明通過擠壓矯正頭在液壓缸的作用下對撐桿進行物理修復(fù)，并在修復(fù)的過程中夾緊機構(gòu)對撐桿進行擠壓夾持，從而能夠在修復(fù)的過程中保持撐桿不動，同時利用矯正頭更換機構(gòu)實現(xiàn)對不同粗細的撐桿使用不同的擠壓矯正頭，并且能夠利用壓力傳感器和空心槽的配合能夠?qū)π迯?fù)后的撐桿進行檢測，因此實現(xiàn)了多種功能，提高了裝置的實用性，無需其他裝置進行處理，降低了修復(fù)的成本。

19、2、本發(fā)明通過液體噴灑機構(gòu)實現(xiàn)了能夠在對撐桿進行修復(fù)前進行保護劑的噴灑，因此能夠在進行物理修復(fù)的時候保護撐桿，繼而能夠防止物理修復(fù)時撐桿損壞，提高了修復(fù)的成功率，同時也無需人工進行保護劑的涂抹降低了人工的工作負荷，同時提高了修復(fù)的效率。