本技術(shù)涉及打弧裝置的，尤其是涉及一種變壓器矩形墊塊打弧裝置。

背景技術(shù)：

1、矩形墊塊包含了6個側(cè)面、12條邊棱及兩端面8個尖角，在變壓器制造業(yè)中，矩形墊塊打弧的工作量非常巨大，12條邊棱和8個尖角都需要打弧，因此矩形墊塊打弧操作流程也十分繁瑣。

2、目前廣泛采用手工結(jié)合小型氣動或電動打弧設(shè)備，操作者需佩戴耳塞及防護面罩，手持矩形墊塊配合電動或氣動打弧機對矩形墊塊的邊棱及尖角進行打弧作業(yè)，是技術(shù)含量不高、枯燥重復(fù)、機械性的操作，不但占用人員多，自動化程度低，而且人工手持矩形墊塊作業(yè)也存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了減少打弧過程中的人力成本，提高打弧作業(yè)的自動化程度，本技術(shù)提供一種變壓器矩形墊塊打弧裝置。

2、本技術(shù)提供的一種變壓器矩形墊塊打弧裝置，采用如下的技術(shù)方案：包括機架和打弧機構(gòu)，所述打弧機構(gòu)設(shè)置在所述機架上，所述機架上設(shè)置有存料箱、出料箱和運輸機構(gòu)，所述存料箱用于暫存矩形墊塊，所述打弧機構(gòu)用于對矩形墊塊的邊棱和尖角進行打弧，所述運輸機構(gòu)用于將所述存料箱內(nèi)的矩形墊塊運輸至所述打弧機構(gòu)且用于將通過所述打弧機構(gòu)完成打弧的矩形墊塊輸送至所述出料箱內(nèi)，所述出料箱用于承接完成打弧的矩形墊塊。

3、通過采用上述技術(shù)方案，運輸機構(gòu)將存料箱內(nèi)的矩形墊塊運輸至打弧機構(gòu)，矩形墊塊在打弧機構(gòu)完成12條邊棱和8個尖角的打弧后，通過運輸機構(gòu)輸送至出料箱，減少打弧過程中的人力成本，提高打弧作業(yè)的自動化程度。

4、優(yōu)選的，所述運輸機構(gòu)包括第一夾爪、第二夾爪和運輸帶，所述存料箱和所述出料箱沿一直線設(shè)置在所述打弧機構(gòu)的兩側(cè)，所述運輸帶位于所述打弧機構(gòu)的正下方，所述第一夾爪用于將所述存料箱內(nèi)的矩形墊塊置于所述運輸帶上，所述第二夾爪用于將所述運輸帶上完成打弧的矩形墊塊置于所述出料箱內(nèi)，所述運輸帶的運輸方向平行于所述存料箱、所述打弧機構(gòu)和所述出料箱的布置方向。

5、通過采用上述技術(shù)方案，第一夾爪將存料箱內(nèi)的矩形墊塊夾至運輸帶，運輸帶將矩形墊塊輸送至打弧機構(gòu)處進行打弧工作，第二夾爪將完成打弧后的矩形墊塊夾至出料箱內(nèi)，減少打弧過程中的人力成本，提高打弧作業(yè)的自動化程度。

6、優(yōu)選的，所述機架上設(shè)置有夾持組件，所述夾持組件包括兩個夾持板，兩個所述夾持板對稱布置于所述運輸帶的兩側(cè)，兩個所述夾持板分別用于抵觸于矩形墊片的兩個端面。

7、通過采用上述技術(shù)方案，夾持板抵觸于矩形墊片的兩端，使矩形墊片固定在運輸帶上，降低打弧過程中矩形墊片和運輸帶之間發(fā)生相對位移的概率。

8、優(yōu)選的，所述打弧機構(gòu)包括打弧銑刀，所述打弧銑刀沿垂直于所述運輸帶的運輸方向可定位的往復(fù)滑移，所述打弧銑刀與所述機架可拆卸相連，兩個所述夾持板同步轉(zhuǎn)動連接于所述機架，所述夾持板的轉(zhuǎn)動方向垂直于所述運輸帶的運輸方向。

9、由于矩形墊塊的12條邊棱和8個尖角都需要打弧，通過采用上述技術(shù)方案，夾持板轉(zhuǎn)動的過程中帶動矩形墊塊轉(zhuǎn)動，便于打弧銑刀對矩形墊塊的4條側(cè)邊邊棱進行打弧，而打弧銑刀沿垂直于運輸帶的運輸方向可定位的往復(fù)滑移以及打弧銑刀與機架可拆卸相連，便于打弧銑刀對矩形墊塊端面的8條邊棱和8個尖角進行打弧。

10、優(yōu)選的，所述機架上設(shè)置有驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件用于驅(qū)使所述夾持板沿豎直方向可定位的往復(fù)滑移連接于所述機架。

11、由于矩形墊塊需要轉(zhuǎn)動進行其不同邊棱的打弧工作，通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動組件驅(qū)使夾持板沿豎直方向滑移遠離運輸帶，降低矩形墊塊轉(zhuǎn)動的過程中與運輸帶之間磕碰摩擦的概率。

12、優(yōu)選的，所述機架上設(shè)置有兩個安裝板，兩個所述安裝板對稱布置于所述運輸帶的兩側(cè)，兩個所述安裝板上均垂直于所述安裝板板面穿設(shè)有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿上連接有過渡板，所述過渡板遠離所述第一氣缸的一側(cè)側(cè)壁上穿設(shè)有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸和所述夾持板同軸相連。

13、通過采用上述技術(shù)方案，第一氣缸驅(qū)使夾持板運動抵觸于矩形墊塊的端面，兩個夾持板將矩形墊塊的兩端夾持住后驅(qū)動電機工作可以帶動夾持板和矩形墊塊共同轉(zhuǎn)動。

14、優(yōu)選的，所述安裝板上設(shè)置有調(diào)節(jié)塊，所述安裝板上開設(shè)有供所述調(diào)節(jié)塊嵌設(shè)的調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽沿垂直于所述運輸帶的運輸方向貫穿于所述安裝板，所述驅(qū)動組件包括第一驅(qū)動絲桿和第一絲桿電機，所述第一驅(qū)動絲桿的長度方向沿豎直方向設(shè)置，所述第一絲桿電機嵌設(shè)在所述機架內(nèi)，所述第一驅(qū)動絲桿一端與所述調(diào)節(jié)槽壁轉(zhuǎn)動相連，所述第一驅(qū)動絲桿的另一端穿過所述調(diào)節(jié)塊后與所述第一絲桿電機的輸出軸同軸相連，所述第一氣缸垂直穿設(shè)于所述調(diào)節(jié)塊。

15、通過采用上述技術(shù)方案，第一絲桿電機工作驅(qū)使第一驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動，第一驅(qū)動絲桿的過程中帶動調(diào)節(jié)塊沿豎直方向，進而實現(xiàn)對夾持板進行豎直方向的位置調(diào)節(jié)，降低矩形墊塊轉(zhuǎn)動的過程中與運輸帶之間磕碰摩擦的概率。

16、優(yōu)選的，所述機架上設(shè)置有長滑條，所述長滑條位于所述運輸帶的正上方，所述長滑條的長度方向垂直于所述運輸帶的運輸方向，所述長滑條橫跨于所述運輸帶，所述長滑條上設(shè)置有組合滑塊，所述組合滑塊沿所述長滑條的長度方向可定位的往復(fù)滑移，所述打弧銑刀用于與所述組合滑塊相連。

17、通過采用上述技術(shù)方案，組合滑塊與長滑條之間可定位的往復(fù)滑移實現(xiàn)打弧銑刀和機架之間往復(fù)滑移的效果，便于打弧銑刀對矩形滑塊的12條邊棱和8個尖角進行打弧。

18、優(yōu)選的，所述組合滑塊包括插塊和承載塊，所述插塊位于所述承載塊的下方，所述插塊與所述承載塊垂直相連，所述長滑條上沿豎直方向貫穿有供所述插塊滑移插設(shè)的滑槽，所述滑槽的長度方向平行于所述長滑條的長度方向，當所述插塊插設(shè)于所述滑槽內(nèi)時，所述承載塊下表面抵觸于所述長滑條的上表面形成有兩個側(cè)翼，兩個所述側(cè)翼上均穿設(shè)有定位螺栓，所述長滑條的上表面沿豎直方向貫穿有多個定位孔，多個所述定位孔分兩列對稱貫穿于所述滑槽的兩側(cè)，每列的多個所述定位孔沿所述長滑條的長度方向等距離間隔貫穿，所述定位螺栓穿過所述側(cè)翼后與其中一個所述定位孔螺紋相連。

19、通過采用上述技術(shù)方案，組合滑塊沿長滑條的長度方向往復(fù)滑移，實現(xiàn)對打弧銑刀的位置調(diào)節(jié)，打弧銑刀完成位置調(diào)節(jié)后，定位螺栓穿過側(cè)翼與定位孔螺紋擰緊，即可使組合滑塊與長滑條形成固定。

20、優(yōu)選的，所述第一夾爪沿所述運輸帶的運輸方向可定位的往復(fù)滑移連接于所述存料箱和所述運輸帶之間，所述第一夾爪沿豎直方向可定位的往復(fù)滑移連接于所述機架，所述第二夾爪沿所述運輸帶的運輸方向可定位的往復(fù)滑移連接于所述運輸帶和所述出料箱之間，所述第二夾爪沿豎直方向可定位的往復(fù)滑移連接于所述機架。

21、通過采用上述技術(shù)方案，第一夾爪在存料箱和運輸帶之間往返實現(xiàn)對矩形墊塊的輸送，第一夾爪沿豎直方向往復(fù)滑移使第一夾爪可以夾取存料箱內(nèi)不同深度的矩形墊塊；同理，第二夾爪在運輸帶和出料箱之間往返實現(xiàn)對完成打弧的矩形墊塊的出料，第二夾爪沿豎直方向往復(fù)滑移將完成打弧的矩形墊塊置于出料箱不同深處位置。

22、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

23、1.運輸機構(gòu)將存料箱內(nèi)的矩形墊塊運輸至打弧機構(gòu)，矩形墊塊在打弧機構(gòu)完成12條邊棱和8個尖角的打弧后，通過運輸機構(gòu)輸送至出料箱，減少打弧過程中的人力成本，提高打弧作業(yè)的自動化程度；

24、2.組合滑塊與長滑條之間可定位的往復(fù)滑移實現(xiàn)打弧銑刀和機架之間往復(fù)滑移的效果，便于打弧銑刀對矩形滑塊的12條邊棱和8個尖角進行打弧。