本發(fā)明屬于夾具，具體涉及一種氣箱焊接用夾緊工裝。

背景技術(shù)：

1、在氣箱制造行業(yè)中，氣箱的焊接過程是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，其焊接質(zhì)量直接影響到氣箱的整體性能和使用壽命。氣箱通常由多塊板材組合而成，這些板材在焊接前需要精確定位并夾緊固定，以確保焊接過程中的穩(wěn)定性和焊接質(zhì)量。

2、然而傳統(tǒng)的夾具往往難以同時滿足多個板材的定位需求，在焊接過程中，一旦某個板材發(fā)生偏移，就會影響到整個氣箱的焊接效果，甚至導(dǎo)致焊接失敗，從而增加了生產(chǎn)成本；同時當(dāng)氣箱半成品在焊接過程中需要進(jìn)行位置調(diào)整時，往往需要先將原有的夾具解除，再重新對新的位置進(jìn)行夾緊固定，這一過程不僅耗時耗力，增加了操作人員的勞動強(qiáng)度，還導(dǎo)致了生產(chǎn)效率的顯著下降。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是：旨在提供一種氣箱焊接用夾緊工裝，用于解決背景技術(shù)中提到的問題。

2、為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

3、一種氣箱焊接用夾緊工裝，包括底座，所述底座上側(cè)豎直安裝有液壓桿，所述液壓桿的輸出端頂部安裝有支撐臺，所述支撐臺上側(cè)均勻安裝有多個萬向球，所述萬向球上側(cè)安裝有豎直按壓組件，所述底座側(cè)邊安裝有豎直固定裝置；

4、所述豎直固定裝置的數(shù)量為兩組并分別位于所述底座的前側(cè)以及底座右側(cè)，兩組所述豎直固定裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全相同，所述豎直固定裝置包括固定架，其中一個所述固定架與所述底座右側(cè)固定連接，所述固定架下側(cè)前后均勻安裝有多個與所述固定架轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)輪，所述固定架左側(cè)安裝有多個前后均勻分布的支撐架，所述支撐架右側(cè)上下兩端均固定有固定柱，所述固定柱右側(cè)左右滑動安裝有活動支架，所述活動支架右側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有豎直輥輪，所述固定柱外側(cè)套設(shè)有分別與所述支撐架以及所述活動支架固定連接的張緊彈簧，所述固定架右側(cè)上下鉸接有按壓側(cè)板，所述固定架右側(cè)安裝有左右朝向的滑軌，所述滑軌上側(cè)左右滑動連接有滑塊，所述滑塊上側(cè)鉸接有連接桿，所述連接桿上端與所述按壓側(cè)板鉸接，所述滑軌上側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿，所述絲桿與所述滑塊螺紋連接，所述底座中部安裝有用于控制所述絲桿轉(zhuǎn)動的傳動組件，以及用于限制所述豎直輥輪轉(zhuǎn)動的控制組件。

5、所述豎直按壓組件包括c形臂，所述c型臂固定安裝于所述底座的左后側(cè)，所述c形臂上側(cè)豎直轉(zhuǎn)動安裝有螺桿，所述螺桿與所述c新臂螺紋連接，所述螺桿頂部固定安裝有搖把，所述螺桿底部轉(zhuǎn)動安裝有按壓板。

6、所述傳動組件包括兩根轉(zhuǎn)動桿，兩根所述轉(zhuǎn)動桿均與所述底座轉(zhuǎn)動連接，其中一跟所述轉(zhuǎn)動桿與位于右側(cè)的所述絲桿傳動連接，且兩者軸線相互重合，另一根所述轉(zhuǎn)動桿與位于前側(cè)的所述絲桿傳動連接，且兩者軸線相互重合，位于右側(cè)的所述轉(zhuǎn)動桿左側(cè)以及位于前側(cè)的所述轉(zhuǎn)動桿后側(cè)均同心固定有相同的錐齒輪，兩個所述錐齒輪相互嚙合，所述底座上側(cè)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與其中一根所述轉(zhuǎn)動桿傳動連接，兩根所述絲桿的螺紋相同且方向相反。

7、所述控制組件的數(shù)量為兩組并與兩組所述垂直按壓組件一一對應(yīng)，所述控制組件包括推桿，所述推桿與所述支撐架的數(shù)量相同且左右滑動連接，所述推桿的一端固頂連接有與所述豎直輥輪相匹配的卡塊，每組所述推桿的另一端均共同固定有橫板，所述橫板左側(cè)安裝有與所所述底座固定連接的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端與所述橫板傳動連接。

8、所述豎直輥輪外側(cè)包覆有橡膠圈。

9、所述按壓板底部固定有防滑橡膠塊。

10、所述底座左后側(cè)安裝有弧形托板，所述弧形托板的最上側(cè)低于所述轉(zhuǎn)輪的水平高度。

11、兩組豎直固定裝置與支撐臺的配合使得氣箱在焊接時，能同時對多塊板材進(jìn)行固定，萬向球、豎直輥輪以及轉(zhuǎn)輪的配合在為豎直方向的板材提供支持的同時，還方便工作人員對氣箱板材進(jìn)行位置調(diào)整，提高設(shè)備使用便利性，液壓桿通過液壓驅(qū)動，實現(xiàn)支撐臺的上下移動，以適應(yīng)不同尺寸或高度的氣箱焊接需求，豎直輥輪通過張緊彈簧能夠緊使板材密貼合按壓側(cè)板，防止焊接過程中氣箱板材的移動或變形，提高設(shè)備的焊接精度，豎直按壓組件以及控制組件能快速對焊接氣箱的板材進(jìn)行固定，滑軌、滑塊、絲桿與鉸接的按壓側(cè)板的配合能快速對板材進(jìn)行釋放，同時在萬向球的配合下，還能方便對部分焊接完成的氣箱半成品整體進(jìn)行挪動，減少了人工搬運(yùn)和調(diào)整的時間，以及勞動強(qiáng)度，進(jìn)一步提升了工作效率；通過旋轉(zhuǎn)搖把，螺桿帶動按壓板下降，對氣箱進(jìn)行穩(wěn)固的垂直按壓，保證焊接過程中氣箱的穩(wěn)定性，同時，搖把以及螺桿還使得豎直按壓組件的結(jié)構(gòu)簡單可靠，以及操作簡單，進(jìn)而降低其維護(hù)成本，提高使用便利性；傳動組件中的電機(jī)和錐齒輪傳動系統(tǒng)實現(xiàn)了兩側(cè)絲桿的同步且反向運(yùn)動，使得兩組按壓側(cè)板能同步運(yùn)行，使它們能夠按照預(yù)定的軌跡和速度同時工作，從而提高整體系統(tǒng)的運(yùn)行效率，以及提高了操作的便捷性和準(zhǔn)確性；推桿、卡塊與電動伸縮桿的配合，控制組件通過電動伸縮桿的驅(qū)動，使推桿帶動卡塊移動，使得卡板擠壓豎直輥輪從而，實現(xiàn)對豎直輥輪轉(zhuǎn)動的控制，在焊接過程中，可以根據(jù)需要鎖定或釋放輥輪，以滿足不同的固定需求，同時還使得控制組件結(jié)構(gòu)簡單，降低其故障率；豎直輥輪外側(cè)包覆的橡膠圈能在豎直輥輪固定時，增加與板材的摩擦力的同時，還能增加豎直輥輪與卡塊之間的摩擦，從而更好地對側(cè)邊的板材進(jìn)行固定，進(jìn)一步提升了焊接精度，按壓板底部的防滑橡膠塊起到保護(hù)位于頂部的氣箱板材和增加摩擦力的作用，防止在按壓過程中氣箱滑動或受損，弧形托板可以需要焊接的氣箱板材較長時，對超出豎直固定裝置部分的板材進(jìn)行輔助支撐，同時還在對氣箱半成品進(jìn)行移動時，防止氣箱半成品從支撐臺邊緣滑落，確保加工過程的安全性和穩(wěn)定性。確保加工過程的安全性和穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種氣箱焊接用夾緊工裝，包括底座，所述底座上側(cè)豎直安裝有液壓桿，所述液壓桿的輸出端頂部安裝有支撐臺，所述支撐臺上側(cè)均勻安裝有多個萬向球，其特征在于：所述萬向球上側(cè)安裝有豎直按壓組件，所述底座側(cè)邊安裝有豎直固定裝置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣箱焊接用夾緊工裝，其特征在于：所述豎直按壓組件包括c形臂，所述c型臂固定安裝于所述底座的左后側(cè)，所述c形臂上側(cè)豎直轉(zhuǎn)動安裝有螺桿，所述螺桿與所述c新臂螺紋連接，所述螺桿頂部固定安裝有搖把，所述螺桿底部轉(zhuǎn)動安裝有按壓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣箱焊接用夾緊工裝，其特征在于：所述傳動組件包括兩根轉(zhuǎn)動桿，兩根所述轉(zhuǎn)動桿均與所述底座轉(zhuǎn)動連接，其中一跟所述轉(zhuǎn)動桿與位于右側(cè)的所述絲桿傳動連接，且兩者軸線相互重合，另一根所述轉(zhuǎn)動桿與位于前側(cè)的所述絲桿傳動連接，且兩者軸線相互重合，位于右側(cè)的所述轉(zhuǎn)動桿左側(cè)以及位于前側(cè)的所述轉(zhuǎn)動桿后側(cè)均同心固定有相同的錐齒輪，兩個所述錐齒輪相互嚙合，所述底座上側(cè)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與其中一根所述轉(zhuǎn)動桿傳動連接，兩根所述絲桿的螺紋相同且方向相反。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣箱焊接用夾緊工裝，其特征在于：所述控制組件的數(shù)量為兩組并與兩組所述垂直按壓組件一一對應(yīng)，所述控制組件包括推桿，所述推桿與所述支撐架的數(shù)量相同且左右滑動連接，所述推桿的一端固頂連接有與所述豎直輥輪相匹配的卡塊，每組所述推桿的另一端均共同固定有橫板，所述橫板左側(cè)安裝有與所所述底座固定連接的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端與所述橫板傳動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣箱焊接用夾緊工裝，其特征在于：所述豎直輥輪外側(cè)包覆有橡膠圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣箱焊接用夾緊工裝，其特征在于：所述按壓板底部固定有防滑橡膠塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氣箱焊接用夾緊工裝，其特征在于：所述底座左后側(cè)安裝有弧形托板，所述弧形托板的最上側(cè)低于所述轉(zhuǎn)輪的水平高度。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣箱焊接用夾緊工裝，兩組豎直固定裝置與支撐臺的配合使得氣箱在焊接時，能同時對多塊板材進(jìn)行固定，萬向球、豎直輥輪以及轉(zhuǎn)輪的配合方便工作人員對氣箱板材進(jìn)行位置調(diào)整，提高設(shè)備使用便利性，液壓桿通過液壓驅(qū)動，實現(xiàn)支撐臺的上下移動，以適應(yīng)不同尺寸或高度的氣箱焊接需求，豎直輥輪通過張緊彈簧能夠緊使板材密貼合按壓側(cè)板，提高設(shè)備的焊接精度，豎直按壓組件以及控制組件能快速對焊接氣箱的板材進(jìn)行固定，鉸接的按壓側(cè)板能對板材進(jìn)行釋放，同時在萬向球的配合下，還能方便對部分焊接完成的氣箱半成品整體進(jìn)行挪動，減少了人工搬運(yùn)和調(diào)整的時間，以及勞動強(qiáng)度，進(jìn)一步提升了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王招根,陳維,王亮,江華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市浩力電動工具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9