本發(fā)明涉及刻刀模具領(lǐng)域，特別涉及一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車電池是使用新能源技術(shù)減少溫室氣體排放污染的新型汽車電池，可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池，蓄電池適用于純新能源汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池，新能源汽車電池組由多個電池串聯(lián)疊置組成，一個典型的電池組大約有96個電池，充電到4.2v的鋰離子電池而言，這樣的電池組可產(chǎn)生超過400v的總電壓。

2、新能源電池的鋼殼進行加工時，需要對其鋼殼底部進行刻痕處理，目的是進一步提升電池的安全機制和爆破風(fēng)險，由于鋼殼底部刻痕一致性最終決定鋼殼爆破值cpk，因此刻痕工藝及模具的優(yōu)化尤為重要，通常的刻刀模具采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，雖便于更換，但分體式存在間隙，影響刻痕殘厚和最終爆破值cpk。

3、因此，提出一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

3、一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，包括安裝底座、下模具，所述下模具的頂部活動連接有上模具，所述下模具頂部的兩側(cè)對稱活動連接有限位組件；

4、所述安裝底座頂部的兩側(cè)對稱活動連接有第一活動塊，所述第一活動塊頂部的正中固定連接有安裝塊，所述安裝底座的兩側(cè)對稱活動連接有連接組件，所述安裝底座頂部的兩側(cè)對稱開設(shè)有適配槽，所述適配槽的內(nèi)腔中固定連接有卡柱。

5、優(yōu)選的，所述上模具的頂部安裝有液壓升降桿，所述液壓升降桿的底部安裝有安裝架，所述安裝架底部的四周對稱固定連接有支撐柱，所述安裝架位于下模具的頂部。

6、優(yōu)選的，所述下模具頂部的正中固定連接有刻刀，兩個所述限位組件相對一側(cè)的正中對稱轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述下模具頂部的兩側(cè)對稱開設(shè)有通槽。

7、優(yōu)選的，所述安裝底座頂部的正中開設(shè)有活動槽，所述通槽與活動槽的內(nèi)腔相通，所述活動槽的內(nèi)腔中轉(zhuǎn)動連接有雙向絲桿，所述安裝底座的外壁安裝有伺服電機，所述伺服電機通過第一轉(zhuǎn)軸安裝在雙向絲桿的一端。

8、優(yōu)選的，所述第一活動塊活動連接在活動槽的內(nèi)腔中并螺紋連接在雙向絲桿的外壁，所述雙向絲桿插接在限位組件的內(nèi)腔中，所述限位組件的外壁螺紋連接有定位螺栓，所述定位螺栓螺紋連接在安裝塊的外壁。

9、優(yōu)選的，兩個所述連接組件相背一側(cè)的正中對稱固定連接有把手，兩個所述連接組件相對的一側(cè)對稱固定連接有第二活動塊，兩個所述第二活動塊底部的正中對稱固定連接有適配塊，兩個所述適配塊的正中對稱開設(shè)有卡槽。

10、優(yōu)選的，所述適配塊活動連接在適配槽的內(nèi)腔中，所述適配塊通過卡槽套設(shè)在卡柱的外壁，所述第二活動塊活動連接在下模具的內(nèi)腔中。

11、優(yōu)選的，所述下模具內(nèi)腔頂部的兩側(cè)對稱固定連接有固定桿，兩個所述固定桿的外壁對稱纏繞有彈簧，所述彈簧的一端固定連接在下模具的內(nèi)腔中，所述彈簧的另一端固定連接在第二活動塊的外壁，所述第二活動塊套設(shè)在固定桿的外壁。

12、有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，具備以下有益效果：

14、該提升爆破值cpk整體式刻刀模具，通過啟動設(shè)置的伺服電機，能帶動雙向絲桿進行轉(zhuǎn)動，使得第一活動塊能與雙向絲桿螺紋連接，此時第一活動塊即可通過安裝塊帶動限位組件進行移動，使得兩個限位組件能對需要刻刀處理的電池鋼殼進行限位處理，在對其進行刻刀工作時，可以保證電池鋼殼的位置，能有效提高加工的精度。

15、該提升爆破值cpk整體式刻刀模具，通過啟動設(shè)置的液壓升降桿，能帶動上模具下壓，能帶動電池鋼殼下移，在電池鋼殼下移時，其外壁會在滾輪處進行移動，不影響電池鋼殼位置的同時方便對其進行刻刀處理，通過與下模具一體設(shè)置的刻刀，不會存在間隙，不會影響電池鋼殼刻刀后刻痕的厚度和其最終爆破值，能有效保證電池鋼殼的良品率和質(zhì)量，且此結(jié)構(gòu)可以適配多種尺寸的電池鋼殼進行加工。

16、該提升爆破值cpk整體式刻刀模具，通過拉動設(shè)置的把手，使得連接組件能通過第二活動塊帶動適配塊進行移動，使得適配塊能脫離卡柱的外壁和適配槽的內(nèi)腔，以此可以可以將安裝底座和下模具進行分離，在需要對刻刀進行替換時，直接對下模具替換即可。

17、該提升爆破值cpk整體式刻刀模具，通過設(shè)置的彈簧，常態(tài)時，可以通過第二活動塊將適配塊向外側(cè)彈去，使其可以緊緊貼合在適配槽的內(nèi)腔和卡柱的外壁，在安裝底座和下模具安裝時，可以提高其安裝的緊固程度，通過活動槽和通槽相同，不會影響安裝底座和下模具的移動，以此可以保證限位組件對電池鋼殼的限位效果。

技術(shù)特征：

1.一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，包括安裝底座（4）、下模具（5），其特征在于：所述下模具（5）的頂部活動連接有上模具（25），所述下模具（5）頂部的兩側(cè)對稱活動連接有限位組件（7）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，其特征在于：所述上模具（25）的頂部安裝有液壓升降桿（3），所述液壓升降桿（3）的底部安裝有安裝架（1），所述安裝架（1）底部的四周對稱固定連接有支撐柱（2），所述安裝架（1）位于下模具（5）的頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，其特征在于：所述下模具（5）頂部的正中固定連接有刻刀（6），兩個所述限位組件（7）相對一側(cè)的正中對稱轉(zhuǎn)動連接有滾輪（8），所述下模具（5）頂部的兩側(cè)對稱開設(shè)有通槽（9）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，其特征在于：所述安裝底座（4）頂部的正中開設(shè)有活動槽（11），所述通槽（9）與活動槽（11）的內(nèi)腔相通，所述活動槽（11）的內(nèi)腔中轉(zhuǎn)動連接有雙向絲桿（12），所述安裝底座（4）的外壁安裝有伺服電機（10），所述伺服電機（10）通過第一轉(zhuǎn)軸安裝在雙向絲桿（12）的一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，其特征在于：所述第一活動塊（13）活動連接在活動槽（11）的內(nèi)腔中并螺紋連接在雙向絲桿（12）的外壁，所述雙向絲桿（12）插接在限位組件（7）的內(nèi)腔中，所述限位組件（7）的外壁螺紋連接有定位螺栓（15），所述定位螺栓（15）螺紋連接在安裝塊（14）的外壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，其特征在于：兩個所述連接組件（18）相背一側(cè)的正中對稱固定連接有把手（19），兩個所述連接組件（18）相對的一側(cè)對稱固定連接有第二活動塊（20），兩個所述第二活動塊（20）底部的正中對稱固定連接有適配塊（21），兩個所述適配塊（21）的正中對稱開設(shè)有卡槽（22）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，其特征在于：所述適配塊（21）活動連接在適配槽（16）的內(nèi)腔中，所述適配塊（21）通過卡槽（22）套設(shè)在卡柱（17）的外壁，所述第二活動塊（20）活動連接在下模具（5）的內(nèi)腔中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種提升爆破值cpk整體式刻刀模具，其特征在于：所述下模具（5）內(nèi)腔頂部的兩側(cè)對稱固定連接有固定桿（23），兩個所述固定桿（23）的外壁對稱纏繞有彈簧（24），所述彈簧（24）的一端固定連接在下模具（5）的內(nèi)腔中，所述彈簧（24）的另一端固定連接在第二活動塊（20）的外壁，所述第二活動塊（20）套設(shè)在固定桿（23）的外壁。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種提升爆破值CPK整體式刻刀模具，本發(fā)明涉及刻刀模具領(lǐng)域，包括安裝底座、下模具，所述下模具的頂部活動連接有上模具，下模具頂部的兩側(cè)對稱活動連接有限位組件，安裝底座頂部的兩側(cè)對稱活動連接有第一活動塊，第一活動塊頂部的正中固定連接有安裝塊，安裝底座的兩側(cè)對稱活動連接有連接組件，安裝底座頂部的兩側(cè)對稱開設(shè)有適配槽，適配槽的內(nèi)腔中固定連接有卡柱。本發(fā)明所述的一種提升爆破值CPK整體式刻刀模具，通過與下模具一體設(shè)置的刻刀，不會存在間隙，不會影響電池鋼殼刻刀后刻痕的厚度和其最終爆破值，能有效保證電池鋼殼的良品率和質(zhì)量，且此結(jié)構(gòu)可以適配多種尺寸的電池鋼殼進行加工。

技術(shù)研發(fā)人員：邵偉
受保護的技術(shù)使用者：蘇州橙柳電子精密有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2