本發(fā)明涉及汽車座椅加工，尤其涉及一種汽車座椅加工線切割設(shè)備及切割加工方法。

背景技術(shù)：

1、汽車座椅是汽車中重要的零部件之一，汽車座椅的坐墊骨架和靠背骨架大多通過(guò)多個(gè)零件焊接組裝而成，而對(duì)于一些異形的鐵類零件將使用到線切割設(shè)備進(jìn)行加工處理。

2、現(xiàn)有技術(shù)cn116252009b公開(kāi)了一種自動(dòng)穿絲的線切割設(shè)備，包括機(jī)床本體；儲(chǔ)絲機(jī)構(gòu)，用于絲狀電極的收放卷，儲(chǔ)絲機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)絲筒，儲(chǔ)絲筒的外壁設(shè)有用于固定絲狀電極端部的夾緊組件；活動(dòng)管組穿絲機(jī)構(gòu)，用于穿設(shè)絲狀電極，活動(dòng)管組穿絲機(jī)構(gòu)靠近儲(chǔ)絲筒的一端設(shè)有可平移的接遞管，接遞管中空可穿設(shè)絲狀電極；當(dāng)儲(chǔ)絲筒轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)設(shè)位置時(shí)，接遞管的端部可平移作用到夾緊組件上使其呈現(xiàn)張開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)接遞管與夾緊組件分離后，夾緊組件恢復(fù)夾緊狀態(tài)并將絲狀電極的端部夾持固定；夾送機(jī)構(gòu)，用于絲狀電極的向前或向后夾送。可平移的接遞管，配合能張開(kāi)與夾緊的夾緊組件，在夾送機(jī)構(gòu)的夾送作用下，實(shí)現(xiàn)絲狀電極的自動(dòng)夾送、夾絲與拆絲，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，顯著提高了加工效率。

3、現(xiàn)有技術(shù)cn113319389b公開(kāi)了一種高精度數(shù)控金剛線切割設(shè)備，包括設(shè)備殼體，所述設(shè)備殼體內(nèi)部設(shè)置有上固定架、切割線、支撐座和下固定架。該發(fā)明的上下兩個(gè)固定架上分別設(shè)置有x、y、z三個(gè)方向的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)曲面的精準(zhǔn)切割。

4、但申請(qǐng)人研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)下的線切割設(shè)備，存在不設(shè)置工作液處理機(jī)構(gòu)的情況，使得加工時(shí)鐵屑會(huì)混入線切割工作液，容易堵塞噴液口，而導(dǎo)致線切割工作液不穩(wěn)定，降低加工件的加工質(zhì)量，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)電性增強(qiáng)，易產(chǎn)生滅弧情況，嚴(yán)重降低線切割設(shè)備的使用效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車座椅加工線切割設(shè)備及切割加工方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下的線切割設(shè)備不設(shè)置工作液處理機(jī)構(gòu)，使得加工時(shí)鐵屑會(huì)混入線切割工作液，容易堵塞噴液口，而導(dǎo)致線切割工作液不穩(wěn)定，降低加工件的加工質(zhì)量，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)電性增強(qiáng)，易產(chǎn)生滅弧情況，嚴(yán)重降低線切割設(shè)備的使用效果的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車座椅加工線切割設(shè)備，包括線切割設(shè)備本體，所述線切割設(shè)備本體前方工作臺(tái)存水腔右側(cè)出水口的外側(cè)固定安裝有導(dǎo)水罩，還包括輸液機(jī)構(gòu)和防堵塞機(jī)構(gòu)，所述防堵塞機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述導(dǎo)水罩靠近所述輸液機(jī)構(gòu)一側(cè)；

3、所述輸液機(jī)構(gòu)包括水箱和抽取泵，所述水箱設(shè)置在所述線切割設(shè)備本體右側(cè)地面上，所述抽取泵固定安裝在所述水箱頂部可拆卸蓋板上，所述抽取泵出水側(cè)通過(guò)活動(dòng)軟管與所述線切割設(shè)備本體的冷卻機(jī)構(gòu)入水口連通；

4、所述防堵塞機(jī)構(gòu)包括固定箱、滑動(dòng)箱、弧形過(guò)濾網(wǎng)、螺紋滑架、螺桿、條形磁鐵、主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)裝置和換向裝置，所述固定箱與所述水箱固定連接，并位于所述導(dǎo)水罩下方，所述固定箱左側(cè)設(shè)置有溢流箱，所述滑動(dòng)箱與所述固定箱拆卸連接，并位于所述固定箱內(nèi)，所述弧形過(guò)濾網(wǎng)與所述滑動(dòng)箱固定連接，并位于所述滑動(dòng)箱底部，所述螺紋滑架與所述滑動(dòng)箱滑動(dòng)連接，并位于所述滑動(dòng)箱頂部前側(cè)，所述螺桿與所述滑動(dòng)箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并與所述螺紋滑架螺紋連接，且貫穿所述螺紋滑架，所述條形磁鐵與所述螺紋滑架拆卸連接，并位于所述滑動(dòng)箱內(nèi)，且處于所述弧形過(guò)濾網(wǎng)上方，所述主動(dòng)輪與所述螺桿固定連接，并位于所述螺桿上，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述水箱靠近所述主動(dòng)輪一側(cè)，所述換向裝置設(shè)置在所述滑動(dòng)箱頂部?jī)蓚?cè)。

5、其中，所述溢流箱與所述滑動(dòng)箱左側(cè)溢流口連通，所述溢流箱上安裝有浮球開(kāi)關(guān)，所述浮球開(kāi)關(guān)與所述線切割設(shè)備本體的外置電控柜電連接，所述電控柜上設(shè)置有指示燈，并與所述抽取泵電連接。

6、其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括防水電機(jī)、輔動(dòng)輪和傳動(dòng)帶，所述防水電機(jī)與所述水箱固定連接，并與所述電控柜電連接，且位于所述水箱上；所述輔動(dòng)輪與所述防水電機(jī)輸出軸固定連接，并位于所述防水電機(jī)輸出軸上；所述傳動(dòng)帶截面為v形，分別套裝在所述主動(dòng)輪和所述輔動(dòng)輪上。

7、其中，所述換向裝置包括第一信號(hào)架和第二信號(hào)架，所述第一信號(hào)架與所述滑動(dòng)箱拆卸連接，并與所述電控柜電連接，且位于所述滑動(dòng)箱頂部一側(cè)；所述第二信號(hào)架與所述滑動(dòng)箱拆卸連接，并與所述電控柜電連接，且位于所述滑動(dòng)箱遠(yuǎn)離所述第一信號(hào)架一側(cè)。

8、其中，所述線切割設(shè)備本體的工作臺(tái)前側(cè)設(shè)置有可拆卸擋水板，底部設(shè)置有調(diào)整墊鐵。

9、其中，所述線切割設(shè)備本體由機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)和高頻電源組成，數(shù)控系統(tǒng)和高頻電源均分別與所述電控柜電連接。

10、其中，所述汽車座椅加工線切割設(shè)備還包括抽取機(jī)構(gòu)，所述抽取機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述溢流箱頂部。

11、其中，所述抽取機(jī)構(gòu)包括定位板、自動(dòng)泵和導(dǎo)水管，所述定位板與所述溢流箱固定連接，并位于所述溢流箱頂部；所述自動(dòng)泵與所述定位板固定連接，并與所述電控柜電連接，且位于所述定位板上；所述導(dǎo)水管與所述自動(dòng)泵出水口連接，并位于所述自動(dòng)泵靠近所述滑動(dòng)箱一側(cè)。

12、其中，一種汽車座椅加工線切割加工方法，包括以下步驟：

13、將座椅零部件放置在線切割設(shè)備本體的夾具上固定；

14、開(kāi)啟所述線切割設(shè)備本體后進(jìn)行零件切割加工，輸液機(jī)構(gòu)將工作液輸送至所述線切割設(shè)備本體的冷卻機(jī)構(gòu)并噴出使用；

15、工作液回流時(shí)通過(guò)防堵塞機(jī)構(gòu)進(jìn)行過(guò)濾處理減少雜質(zhì)，然后回流至所述輸液機(jī)構(gòu)內(nèi)繼續(xù)循環(huán)輸送，起到防止設(shè)備工作液噴液口堵塞的作用。

16、其中，所述防堵塞機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的松緊度通過(guò)目測(cè)進(jìn)行檢查。

17、本發(fā)明的一種汽車座椅加工線切割設(shè)備，加工時(shí)，將座椅零部件放置在線切割設(shè)備本體前方的夾具上固定，然后，開(kāi)啟設(shè)備可進(jìn)行切割加工，同時(shí)，抽取泵動(dòng)作，對(duì)水箱內(nèi)工作液進(jìn)行抽取，并輸送至線切割設(shè)備本體的冷卻機(jī)構(gòu)噴出使用，然后，工作液通過(guò)導(dǎo)水罩回流至水箱內(nèi)，回流前工作液將先經(jīng)過(guò)弧形過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，減少進(jìn)入水箱內(nèi)工作液雜質(zhì)，進(jìn)一步，驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺紋滑架移動(dòng)，從而可帶動(dòng)條形磁鐵在滑動(dòng)箱內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，換向裝置用于自動(dòng)換向控制輔助，條形磁鐵往復(fù)移動(dòng)可對(duì)水中鐵屑進(jìn)行吸附，減少雜質(zhì)落在弧形過(guò)濾網(wǎng)上端面，避免其過(guò)濾孔堵塞，進(jìn)而可解決現(xiàn)有技術(shù)下的線切割設(shè)備不設(shè)置工作液處理機(jī)構(gòu)，使得加工時(shí)鐵屑會(huì)混入線切割工作液，容易堵塞噴液口，而導(dǎo)致線切割工作液不穩(wěn)定，降低加工件的加工質(zhì)量，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)電性增強(qiáng)，易產(chǎn)生滅弧情況，嚴(yán)重降低線切割設(shè)備的使用效果的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種汽車座椅加工線切割設(shè)備，包括線切割設(shè)備本體，所述線切割設(shè)備本體前方工作臺(tái)存水腔右側(cè)出水口的外側(cè)固定安裝有導(dǎo)水罩，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，

4.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，

5.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，

6.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，

7.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，

8.如權(quán)利要求7所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，

9.一種汽車座椅加工線切割加工方法，適用于如權(quán)利要求1至權(quán)利要求8任一所述的汽車座椅加工線切割設(shè)備，其特征在于，包括以下步驟：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車座椅加工線切割加工方法，其特征在于，所述防堵塞機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的松緊度通過(guò)目測(cè)進(jìn)行檢查。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車座椅加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車座椅加工線切割設(shè)備及切割加工方法，包括線切割設(shè)備本體、輸液機(jī)構(gòu)和防堵塞機(jī)構(gòu)，輸液機(jī)構(gòu)包括水箱和抽取泵，防堵塞機(jī)構(gòu)包括固定箱、滑動(dòng)箱、弧形過(guò)濾網(wǎng)、螺紋滑架、螺桿、條形磁鐵、主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)裝置和換向裝置，加工中工作液通過(guò)導(dǎo)水罩回流至水箱內(nèi)，回流前將先經(jīng)過(guò)弧形過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，減少工作液雜質(zhì)，進(jìn)而可解決現(xiàn)有技術(shù)下的線切割設(shè)備不設(shè)置工作液處理機(jī)構(gòu)，使得加工時(shí)鐵屑會(huì)混入線切割工作液，容易堵塞噴液口，而導(dǎo)致線切割工作液不穩(wěn)定，降低加工件的加工質(zhì)量，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)電性增強(qiáng)，易產(chǎn)生滅弧情況，嚴(yán)重降低線切割設(shè)備的使用效果的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：賀顯亮,張思維,阮陽(yáng)柳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西雙英集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2