本發(fā)明涉及渦輪機(jī)匣加工，具體涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法。

背景技術(shù)：

1、燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為裝備制造業(yè)皇冠上的明珠。燃?xì)廨啓C(jī)是21世紀(jì)的先導(dǎo)技術(shù)，現(xiàn)在中國的燃?xì)廨啓C(jī)市場規(guī)模是增長趨勢，還在電力與能源行業(yè)的發(fā)展以及環(huán)保的推動(dòng)下繼續(xù)保持增長。燃?xì)廨啓C(jī)的快速技術(shù)進(jìn)步和對(duì)分布式發(fā)電技術(shù)的日益重視，都在推動(dòng)中國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)的增長。渦輪機(jī)匣類零件是燃?xì)廨啓C(jī)中最難制造的零件之一。機(jī)匣的主要作用是支撐和保護(hù)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件，如輪盤、轉(zhuǎn)子、葉片等。

2、機(jī)匣的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，目前在生產(chǎn)異型環(huán)鍛件時(shí)，常用的方法是采用自由鍛成型，但這種制造方法成本高，效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，達(dá)到降低制造動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的成本和提高制造動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件效率的目的。

2、本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，包括以下步驟：

4、s1：采用自由鍛對(duì)鍛件坯料做第一次制坯處理；

5、s2：采用胎膜鍛成型工藝對(duì)鍛件坯料做第二次制坯處理；

6、s3：采用異型軋環(huán)技術(shù)對(duì)預(yù)制毛坯進(jìn)行軋制。

7、進(jìn)一步優(yōu)選的，s1中第一次制坯處理為將坯料做成具有大頭端和小頭端的圓臺(tái)形，加熱后依次進(jìn)行墩粗、沖孔和馬棒擴(kuò)孔。

8、進(jìn)一步優(yōu)選的，坯料加熱溫度為1160℃，坯料保溫?zé)嵬负笤?000噸油壓機(jī)上墩粗和沖孔。

9、進(jìn)一步優(yōu)選的，沖孔為單面沖孔，沖頭的大頭端朝下，從坯料的小頭端開始沖。

10、進(jìn)一步優(yōu)選的，馬棒擴(kuò)孔的方法為：將馬棒一端抬高，使馬棒中心線在水平方向有3-7度夾角，然后將沖孔后的坯料放進(jìn)馬棒中間去擴(kuò)孔，擴(kuò)孔的時(shí)候先從坯料的大頭端開始擠壓，每錘壓下量在10-20mm，馬棒擴(kuò)孔的加熱溫度為1160℃。

11、進(jìn)一步優(yōu)選的，s2中第二次制坯的方法為：制作外模和成型沖頭，外模的高度高于設(shè)計(jì)的成型鍛件尺寸15-20mm，將第一次制的坯料加熱到1160℃，保溫?zé)嵬负蠓湃胪饽?nèi)，然后將成型沖頭對(duì)中放入坯料內(nèi)，在5000噸油壓機(jī)墩粗、擠壓成型，在擠壓成型前外模和成型沖頭均刷涂耐熱潤滑劑。

12、進(jìn)一步優(yōu)選的，s3中對(duì)預(yù)制毛坯進(jìn)行軋制的方法為：將第二次預(yù)制好的坯料加熱至1160℃，保溫?zé)嵬负笤?500m臥式輾環(huán)機(jī)上分兩火軋制成型。

13、進(jìn)一步優(yōu)選的，軋環(huán)分兩火成型的方法為：每一火次變形量在18％以上，輾環(huán)機(jī)主輥轉(zhuǎn)速為0.8-1rad/s,芯輥的進(jìn)給量為0.6-0.8mm/s。

14、進(jìn)一步優(yōu)選的，制造方法還包括在s1前設(shè)計(jì)優(yōu)化鍛件毛坯圖，運(yùn)用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)鍛件進(jìn)行模擬軋制成型，并優(yōu)化預(yù)制坯的尺寸結(jié)構(gòu)以及模擬參數(shù)。

15、本發(fā)明的有益效果：

16、本發(fā)明通過對(duì)動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件設(shè)計(jì)到產(chǎn)品的成功實(shí)現(xiàn)，每件產(chǎn)品比自由鍛成型節(jié)約原材料約1500kg，機(jī)械加工時(shí)間平均減少兩個(gè)工作日；除去工裝模具費(fèi)，換算成經(jīng)濟(jì)價(jià)值的話，每件產(chǎn)品大約節(jié)約3.5萬元左右；每年大約生產(chǎn)該產(chǎn)品約20件，成本降低了，效率提高了，為公司帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

17、下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

技術(shù)特征：

1.一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：s1中第一次制坯處理為將坯料做成具有大頭端和小頭端的圓臺(tái)形，加熱后依次進(jìn)行墩粗、沖孔和馬棒擴(kuò)孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：坯料加熱溫度為1160℃，坯料保溫?zé)嵬负笤?000噸油壓機(jī)上墩粗和沖孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：沖孔為單面沖孔，沖頭的大頭一端朝下，從坯料的小頭端開始沖。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：馬棒擴(kuò)孔的方法為：將馬棒一端抬高，使馬棒中心線在水平方向有3-7度夾角，然后將沖孔后的坯料放進(jìn)馬棒中間去擴(kuò)孔，擴(kuò)孔的時(shí)候先從坯料的大頭端開始擠壓，每錘壓下量在10-20mm，馬棒擴(kuò)孔的加熱溫度為1160℃。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：s2中第二次制坯的方法為：制作外模和成型沖頭，外模的高度高于設(shè)計(jì)的成型鍛件尺寸15-20mm，將第一次制的坯料加熱到1160℃，保溫?zé)嵬负蠓湃胪饽?nèi)，然后將成型沖頭對(duì)中放入坯料內(nèi)，在5000噸油壓機(jī)墩粗、擠壓成型，在擠壓成型前外模和成型沖頭均刷涂耐熱潤滑劑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：s3中對(duì)預(yù)制毛坯進(jìn)行軋制的方法為：將第二次預(yù)制好的坯料加熱至1160℃，保溫?zé)嵬负笤?500m臥式輾環(huán)機(jī)上分兩火軋制成型。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：軋環(huán)分兩火成型的方法為：每一火次變形量在18％以上，輾環(huán)機(jī)主輥轉(zhuǎn)速為0.8-1rad/s,芯輥的進(jìn)給量為0.6-0.8mm/s。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，其特征在于：制造方法還包括在s1前設(shè)計(jì)優(yōu)化鍛件毛坯圖，運(yùn)用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)鍛件進(jìn)行模擬軋制成型，并優(yōu)化預(yù)制坯的尺寸結(jié)構(gòu)以及模擬參數(shù)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及渦輪機(jī)匣加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)用動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件的制造方法，包括以下步驟：S1：采用自由鍛對(duì)鍛件坯料進(jìn)行墩粗、沖孔、馬棒擴(kuò)孔，做第一次制坯處理；S2：采用胎膜鍛成型工藝對(duì)鍛件毛坯做第二次制坯處理；S3：采用異型軋環(huán)技術(shù)對(duì)預(yù)制毛坯進(jìn)行軋制，達(dá)到鍛件所需的工藝尺寸，本發(fā)明的制造方法將坯料經(jīng)過墩粗??沖孔??馬棒擴(kuò)孔制坯??胎膜鍛造制坯??異型軋環(huán)成型，最終得到鍛件產(chǎn)品，通過本發(fā)明的制造方法制得動(dòng)力渦輪機(jī)匣異型環(huán)鍛件，成本降低了，效率提高了，為公司帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)研發(fā)人員：杜巧林,阮宜江,譚啟海,柯紹恒,成敏捷,龍凡洪,梅世杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶新承航銳科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2