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一種炸裂修復用堆焊焊條的制作方法

文檔序號:40574794發(fā)布日期:2025-01-03 11:39閱讀:19來源:國知局
一種炸裂修復用堆焊焊條的制作方法

本發(fā)明涉及焊接材料,具體的,涉及一種炸裂修復用堆焊焊條。


背景技術(shù):

1、堆焊焊條是一種用于工件表面堆焊的焊接材料,它是在金屬芯外涂覆一層藥皮組成,藥皮中含有各種合金元素、造渣劑、穩(wěn)弧劑等成分,在焊接過程中,藥皮會熔化形成熔渣,保護焊接熔池,同時合金元素會過渡到熔池中,與母材融合,在母材表面形成一層具有特殊性能的堆焊層。堆焊焊條廣泛應用于機械制造、冶金、電力等領(lǐng)域。

2、堆焊焊條的作用主要包括修復受損表面、增強性能、避免工件報廢、簡化修復工藝等方面,其中對于出現(xiàn)炸裂等損壞情況的工件,尤其是像燒結(jié)臺車這種在高溫和冷卻交替環(huán)境下工作而出現(xiàn)裂紋、炸裂的設(shè)備,堆焊焊條就可以用于填充和修復損壞的部位。

3、燒結(jié)臺車是我國及世界焦炭廠、燒結(jié)球廠不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備,其制造通常采用球墨鑄鐵。球墨鑄鐵在一定程度上類似鑄鋼,采用它能夠降低成本并達到較好的使用效果,然而,燒結(jié)臺車在工作過程中面臨諸多問題。其工作性質(zhì)決定了它長期處于高溫、冷卻交替的狀態(tài),這種長期冷熱過渡變化會導致球墨鑄鐵變白口化,使材料的延伸性和塑性發(fā)生改變,進而在臺車軸承座部位出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象,隨著燒結(jié)臺車軸承座支撐部位的長期使用,裂紋不斷擴展,最終可能導致價值百萬的燒結(jié)臺車報廢。此外,由于自然溫度與燒結(jié)時的溫度溫差較大,也容易引發(fā)開裂問題。

4、燒結(jié)臺車作為各廠的主要工具,一旦損壞且當備件供應不上時,會直接造成停產(chǎn)或周轉(zhuǎn)困難。但采用傳統(tǒng)堆焊焊條,即便在焊前對臺車預熱(約400℃)且焊后進行熱處理,熱影響區(qū)開裂現(xiàn)象仍較為嚴重,同時焊前預熱和焊后熱處理不僅浪費大量能源,使焊接工藝復雜,還增加了人工勞動強度,給企業(yè)造成較大經(jīng)濟損失。

5、在燒結(jié)過程中,燒結(jié)臺車需要承載和運輸大量的礦石、焦炭等物料,這些物料在臺車上移動,會與臺車表面產(chǎn)生持續(xù)的摩擦,若堆焊焊條修復后的部位不具備耐磨性能,在長期的物料運輸過程中,修復區(qū)域很容易被磨損,進而影響燒結(jié)臺車的正常運行,高硬度的堆焊焊層能夠確保在較長時間內(nèi),修復區(qū)域不會因為磨損、變形或開裂等問題而再次失效。

6、因此研制一種炸裂修復用堆焊焊條,提升堆焊焊層的硬度和耐磨性能,提升焊層的抗開裂性能,應用于鑄鐵臺車的堆焊修復中,不僅減少了能源消耗,避免了制造過程對環(huán)境的污染,還可以通過免預熱、免熱處理堆焊,使報廢的鑄鐵臺車恢復原來的形狀和尺寸,并提高其使用壽命。對解決我國焦炭廠、燒結(jié)球廠普遍存在的臺車損壞不能修復的這一難題具有重要的工程意義,且其市場空間非常廣闊。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提出一種炸裂修復用堆焊焊條,解決了相關(guān)技術(shù)中堆焊焊層硬度低、耐磨性能差的問題。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案如下:本發(fā)明提出一種炸裂修復用堆焊焊條,包括焊芯和包覆在所述焊芯外的藥皮,藥皮包括以下重量百分比的原料:白土子1%~2%、螢石20%~30%、石英1%~3%、金紅石2%~4%、鈦鐵4%~7%、高碳錳鐵1%~3%、硅鐵1%~3%、氧化鈰4%~7%、金屬鎳15%~17%、硬質(zhì)相4%~10%、余量為大理石,所述焊芯為h08a鋼焊絲;

3、所述硬質(zhì)相為碳化物。

4、作為進一步的技術(shù)方案,所述碳化物包括碳化鎢、碳化硼、碳化鈦中的一種或多種。

5、作為進一步的技術(shù)方案,所述金屬鎳與所述硬質(zhì)相的質(zhì)量比為3:1~2。

6、本發(fā)明中,通過限定金屬鎳和碳化物的質(zhì)量比,增強兩者間的強化作用,進而提高堆焊層的硬度和耐磨性能。

7、作為進一步的技術(shù)方案,當所述碳化物由碳化鎢和碳化鈦組成,所述碳化鎢和所述碳化鈦的質(zhì)量比為2~3:1。

8、本發(fā)明中,同時添加碳化鎢和碳化鈦為碳化物,通過限定兩者的質(zhì)量比,發(fā)揮兩者的協(xié)同作用,形成更為合理的硬質(zhì)相分布,增強兩者與金屬鎳的結(jié)合強度,進一步提高堆焊層的硬度和耐磨性能。

9、作為進一步的技術(shù)方案,所述碳化鎢為負載碳化鎢,所述負載碳化鎢的載體為介孔二氧化硅,活性成分為碳化鎢。

10、本發(fā)明中,使用介孔二氧化硅為載體,對碳化鎢進行負載,提高碳化鎢的分散性,增強碳化鎢的穩(wěn)定性,進一步提高堆焊層的硬度和耐磨性能。

11、作為進一步的技術(shù)方案,所述負載碳化鎢的原料中,載體與活性成分的質(zhì)量比為10:1~2。

12、作為進一步的技術(shù)方案,所述負載碳化鎢的制備方法包括以下步驟:將碳化鎢的前驅(qū)體分散于溶劑中,加入介孔二氧化硅,分散均勻后烘干,經(jīng)碳化反應即得負載碳化鎢。

13、作為進一步的技術(shù)方案,所述介孔二氧化硅的直徑為100~400nm。

14、作為進一步的技術(shù)方案,所述碳化鎢的前驅(qū)體包括氧化鎢和石墨,所述氧化鎢和石墨的摩爾比為1:1。

15、作為進一步的技術(shù)方案,所述碳化反應的溫度為1200~1300℃,保溫的時間為2~4h。

16、作為進一步的技術(shù)方案,所述硅鐵為純化硅鐵,純化的溫度為720~750℃,保溫時間為0.8~1.2h。

17、作為進一步的技術(shù)方案,所述高碳錳鐵為純化高碳錳鐵,純化的溫度為300~350℃,保溫時間為0.8~1.2h。

18、本發(fā)明還提出一種炸裂修復用堆焊焊條的制備方法,包括以下步驟:稱取所述藥皮重量百分比的原料,混合均勻后,用粘結(jié)劑壓涂在所述焊芯上,烘干打磨后,即得炸裂修復用堆焊焊條。

19、作為進一步的技術(shù)方案,所述烘干的溫度為250~300℃。

20、作為進一步的技術(shù)方案,所述粘結(jié)劑包括水玻璃、粘土中的一種或兩種。

21、作為進一步的技術(shù)方案,所述鈦鐵中鐵含量為30wt%~80wt%,所述高碳錳鐵中碳含量6wt%~7wt%;所述硅鐵中硅含量為70wt%~75wt%。

22、本發(fā)明的工作原理及有益效果為:

23、本發(fā)明中,以大理石、螢石、石英等礦石類物質(zhì)和鈦鐵、高碳錳鐵等合金材料為主料,添加金屬鎳和氧化鈰等輔料,在此基礎(chǔ)上添加碳化物為硬質(zhì)相制備得到焊條藥皮層,碳化物通過阻礙位錯運動,提高堆焊層的硬度,通過抵抗磨粒磨損,提高堆焊層的耐磨性能。



技術(shù)特征:

1.一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,包括焊芯和包覆在所述焊芯外的藥皮,所述藥皮包括以下重量百分比的原料:白土子1%~2%、螢石20%~30%、石英1%~3%、金紅石2%~4%、鈦鐵4%~7%、高碳錳鐵1%~3%、硅鐵1%~3%、氧化鈰4%~7%、金屬鎳15%~17%、硬質(zhì)相4%~10%、余量為大理石,所述焊芯為h08a鋼焊絲;所述硬質(zhì)相為碳化物。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述碳化物包括碳化鎢、碳化硼、碳化鈦中的一種或多種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述金屬鎳與所述硬質(zhì)相的質(zhì)量比為3:1~2。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,當所述碳化物由碳化鎢和碳化鈦組成,所述碳化鎢和所述碳化鈦的質(zhì)量比為2~3:1。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述碳化鎢為負載碳化鎢,所述負載碳化鎢的載體為介孔二氧化硅,活性成分為碳化鎢。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述負載碳化鎢的原料中,載體與活性成分的質(zhì)量比為10:1~2。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述負載碳化鎢的制備方法包括以下步驟:將碳化鎢的前驅(qū)體分散于溶劑中,加入介孔二氧化硅,分散均勻后烘干,經(jīng)碳化反應即得負載碳化鎢。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述介孔二氧化硅的直徑為100~400nm。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述碳化鎢的前驅(qū)體包括氧化鎢和石墨,所述氧化鎢和石墨的摩爾比為1:1。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種炸裂修復用堆焊焊條,其特征在于,所述碳化反應的溫度為1200~1300℃,保溫的時間為2~4h。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及焊接材料技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種炸裂修復用堆焊焊條,包括焊芯和包覆在焊芯外的藥皮,藥皮包括以下重量百分比的原料:白土子1%~2%、螢石20%~30%、石英1%~3%、金紅石2%~4%、鈦鐵4%~7%、高碳錳鐵1%~3%、硅鐵1%~3%、氧化鈰4%~7%、金屬鎳15%~17%、硬質(zhì)相4%~10%、余量為大理石,焊芯為H08A鋼焊絲;硬質(zhì)相為碳化物。通過上述技術(shù)方案,解決了相關(guān)技術(shù)中堆焊焊層硬度低、耐磨性能差的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:王兆玉,王志利
受保護的技術(shù)使用者:唐山藍燕焊接材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/2
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