本申請涉及鋸切設備，尤其涉及一種汽車零部件加工用鋸切設備。

背景技術(shù)：

1、鋸切機是一種對工件進行切割設備，在汽車軸或管的零部件加工中發(fā)揮著重要作用，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同材質(zhì)、不同形狀的軸類或管狀零部件的精確切割，且具有切割效率高和精度高的優(yōu)點，同時相比傳統(tǒng)的機械加工方式，鋸切加工具有更好的環(huán)保效果，故而鋸切機具有很好的應用市場。

2、然而，現(xiàn)有的鋸切機在加工軸類或管狀零部件時，因需要對軸類或管狀零部件進行夾緊固定，以保障切割效果，而不同尺寸的軸類或管狀零部件的截面高度不同、弧面弧度不同，使得現(xiàn)有的鋸切設備難以針對不同尺寸的軸類或管狀零部件進行同時批量鋸切，而應用于汽車的軸類或管狀零部件的尺寸各異，這就使得每次切割不同尺寸的軸類或管狀零部件時，需要進行調(diào)整夾緊裝置，導致汽車軸部件或管部件實際加工時的切割效率不高。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)岢隽艘环N汽車零部件加工用鋸切設備，具備同時且批量的鋸切不同尺寸的軸類或管狀零部件的優(yōu)點，用以解決現(xiàn)有設備難以針對不同尺寸的軸類或管狀零部件進行同時批量鋸切，導致汽車軸部件或管部件實際加工時的切割效率不高的問題。

2、為達到上述目的，本申請采用如下技術(shù)方案：一種汽車零部件加工用鋸切設備，包括設置在機架組件上的鋸切裝置，機架組件的一側(cè)設有輸送輥；

3、機架組件包括橫向載板，橫向載板頂部的兩端分別固定安裝有縱向載板ⅰ和縱向載板ⅱ，橫向載板的頂部固定安裝有靠近縱向載板ⅰ的支撐板ⅰ，支撐板ⅰ和縱向載板ⅱ之間設有所述壓料裝置。

4、所述壓料裝置包括設置在縱向載板ⅱ和支撐板ⅰ之間且數(shù)量相同的滑動壓塊ⅰ和滑動壓塊ⅱ，滑動壓塊ⅰ靠近輸送輥的一側(cè)，鋸切裝置的切割線位于滑動壓塊ⅰ和滑動壓塊ⅱ之間，且滑動壓塊ⅰ和滑動壓塊ⅱ的數(shù)量均不少于兩個，支撐板ⅰ和縱向載板ⅱ之間固定設置有與滑動壓塊ⅰ活動連接的定位托板，支撐板ⅰ與縱向載板ⅱ之間活動設置有與滑動壓塊ⅱ活動連接的移動托板，且定位托板、移動托板和輸送輥的頂部位于同一平面上。

5、所述支撐板ⅰ和縱向載板ⅱ之間設有驅(qū)動移動托板移動的液壓缸，所述移動托板的頂部固定安裝有l(wèi)型塊，靠近縱向載板ⅱ一側(cè)的滑動壓塊ⅰ和滑動壓塊ⅱ上分別固定安裝有連接塊，且兩個連接塊之間固定連接有聯(lián)動板，所述聯(lián)動板與l型塊活動連接，所述支撐板ⅰ與其相鄰的滑動壓塊ⅰ之間、支撐板ⅰ與其相鄰的滑動壓塊ⅱ之間、相鄰的兩個滑動壓塊ⅰ之間、相鄰的兩個滑動壓塊ⅱ之間分別設有彈簧。

6、進一步，所述機架組件還包括活動安裝在縱向載板ⅰ和縱向載板ⅱ之間的絲桿，所述絲桿設置在縱向載板ⅰ、縱向載板ⅱ頂端的中部，縱向載板ⅱ上固定安裝有驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)的行進電機，縱向載板ⅰ和縱向載板ⅱ之間固定安裝有兩個限位橫軸，且兩個限位橫軸分設在行進電機的兩側(cè)，鋸切裝置活動設置在兩個限位橫軸上，且鋸切裝置與絲桿螺紋套接。

7、進一步，所述鋸切裝置包括殼體，殼體底部設置有鋸切刀盤，且殼體的一側(cè)設有驅(qū)動鋸切刀盤轉(zhuǎn)動的鋸切電機，所述殼體兩側(cè)的頂部分別固定安裝有u型塊兩個u型塊均與絲桿螺紋套接，所述u型塊的兩側(cè)分別固定安裝有限位塊，且u型塊兩側(cè)的限位塊分別與兩個限位橫軸活動套接，所述支撐板ⅰ頂端的中部開設有供鋸切刀盤通過的凹槽。

8、進一步，所述壓料裝置還包括兩組定位軸，一組定位軸的數(shù)量為四個，且定位軸的兩端分別與支撐板ⅰ和縱向載板ⅱ的相對面固定連接，滑動壓塊ⅰ活動安裝在一組定位軸上，滑動壓塊ⅱ活動安裝在另一組定位軸上，彈簧活動套裝在定位軸的外側(cè)。

9、進一步，所述滑動壓塊ⅰ底部的兩個定位軸位于定位托板的下方，滑動壓塊ⅱ底部的兩個定位軸位于移動托板的下方，且滑動壓塊ⅱ底部遠離滑動壓塊ⅰ一側(cè)的定位軸位于滑動壓塊ⅱ靠近滑動壓塊ⅰ一側(cè)的定位軸的下方

10、進一步，所述支撐板ⅰ和縱向載板ⅱ相對的一側(cè)分別開設有矩形槽，所述矩形槽位于凹槽的一側(cè)，滑動壓塊ⅰ的底部設有定位托板，且定位托板的兩端分別與支撐板ⅰ和縱向載板ⅱ上的矩形槽卡接，支撐板ⅰ和縱向載板ⅱ相對的一側(cè)分別設有通槽，通槽位于凹槽的另一側(cè)，移動托板與兩個通槽活動套接。

11、進一步，所述移動托板底部的一端固定安裝有位于縱向載板ⅱ外側(cè)的聯(lián)動塊，所述聯(lián)動塊的底部固定安裝有l(wèi)型板，所述液壓缸的活塞軸與l型板固定連接，和之間固定安裝有支撐橫板，支撐橫板的頂部與移動托板的底部活動連接。

12、進一步，支撐板ⅰ與縱向載板ⅰ之間固定安裝有支撐板ⅱ，支撐板ⅱ與縱向載板ⅱ之間固定安裝有鋸切尺寸調(diào)節(jié)裝置，鋸切尺寸調(diào)節(jié)裝置位于機架組件遠離輸送輥的一側(cè)。

13、進一步，所述鋸切尺寸調(diào)節(jié)裝置包括兩個連接梁，且兩個連接梁分別與支撐板ⅱ和縱向載板ⅱ的側(cè)面固定連接，兩個連接梁之間固定安裝有遠離機架組件一端的定位框板，所述定位框板的中部開設有滑道，且滑道內(nèi)設置有若干滑動板塊，滑動板塊通過螺栓固定安裝在定位框板內(nèi)任意位置。

14、進一步，所述機架組件遠離輸送輥的一側(cè)固定安裝有接料裝置，接料裝置傾斜設置，且接料裝置位于滑動壓塊ⅱ的下方，所述接料裝置包括接料板，所述接料板兩組螺紋孔，一組螺紋孔的數(shù)量設為若干個，且若干個螺紋孔等距排列分布在接料板上，所述機架組件的頂部設置有擋板，且擋板的兩端分別通過螺栓與機架組件上兩組螺紋孔中的一個進行固定。

15、本發(fā)明有益效果如下：

16、本申請?zhí)峁┑囊环N汽車零部件加工用鋸切設備，通過在鋸切裝置切割線的兩側(cè)活動設置數(shù)量相同的滑動壓塊ⅰ和滑動壓塊ⅱ，以及支撐板ⅰ與其相鄰的滑動壓塊ⅰ之間、支撐板ⅰ與其相鄰的滑動壓塊ⅱ之間、相鄰的兩個滑動壓塊ⅰ之間、相鄰的兩個滑動壓塊ⅱ之間分別設置的彈簧，可將不同直徑的軸部件或管部件分別輸送到支撐板ⅰ與其相鄰的滑動壓塊ⅰ之間、相鄰的兩個滑動壓塊ⅰ之間，利用鋸切裝置同時對不同直徑的軸部件或管部件進行切割，相較于現(xiàn)有的鋸切設備來說，能夠同時且批量鋸切不同尺寸的軸部件或管部件，無需根據(jù)不同尺寸的軸部件或管部件切割時進行調(diào)整，從而提高了汽車軸部件或管部件加工時的切割效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，包括設置在機架組件(1)上的鋸切裝置(2)，機架組件(1)的一側(cè)設有輸送輥(12)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述機架組件(1)還包括活動安裝在縱向載板ⅰ(102)和縱向載板ⅱ(103)之間的絲桿(104)，所述絲桿(104)設置在縱向載板ⅰ(102)、縱向載板ⅱ(103)頂端的中部，縱向載板ⅱ(103)上固定安裝有驅(qū)動絲桿(104)旋轉(zhuǎn)的行進電機(105)，縱向載板ⅰ(102)和縱向載板ⅱ(103)之間固定安裝有兩個限位橫軸(106)，且兩個限位橫軸(106)分設在行進電機(105)的兩側(cè)，鋸切裝置(2)活動設置在兩個限位橫軸(106)上，且鋸切裝置(2)與絲桿(104)螺紋套接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述鋸切裝置(2)包括殼體(201)，殼體(201)底部設置有鋸切刀盤(202)，且殼體(201)的一側(cè)設有驅(qū)動鋸切刀盤(202)轉(zhuǎn)動的鋸切電機(203)，所述殼體(201)兩側(cè)的頂部分別固定安裝有u型塊(204)兩個u型塊(204)均與絲桿(104)螺紋套接，所述u型塊(204)的兩側(cè)分別固定安裝有限位塊(205)，且u型塊(204)兩側(cè)的限位塊(205)分別與兩個限位橫軸(106)活動套接，所述支撐板ⅰ(107)頂端的中部開設有供鋸切刀盤(202)通過的凹槽(1071)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述壓料裝置(3)還包括兩組定位軸(301)，一組定位軸(301)的數(shù)量為四個，且定位軸(301)的兩端分別與支撐板ⅰ(107)和縱向載板ⅱ(103)的相對面固定連接，滑動壓塊ⅰ(302)活動安裝在一組定位軸(301)上，滑動壓塊ⅱ(303)活動安裝在另一組定位軸(301)上，彈簧(304)活動套裝在定位軸(301)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述滑動壓塊ⅰ(302)底部的兩個定位軸(301)位于定位托板(4)的下方，滑動壓塊ⅱ(303)底部的兩個定位軸(301)位于移動托板(5)的下方，且滑動壓塊ⅱ(303)底部遠離滑動壓塊ⅰ(302)一側(cè)的定位軸(301)位于滑動壓塊ⅱ(303)靠近滑動壓塊ⅰ(302)一側(cè)的定位軸(301)的下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述支撐板ⅰ(107)和縱向載板ⅱ(103)相對的一側(cè)分別開設有矩形槽(1072)，所述矩形槽(1072)位于凹槽(1071)的一側(cè)，滑動壓塊ⅰ(302)的底部設有定位托板(4)，且定位托板(4)的兩端分別與支撐板ⅰ(107)和縱向載板ⅱ(103)上的矩形槽(1072)卡接，支撐板ⅰ(107)和縱向載板ⅱ(103)相對的一側(cè)分別設有通槽(1073)，通槽(1073)位于凹槽(1071)的另一側(cè)，移動托板(5)與兩個通槽(1073)活動套接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述移動托板(5)底部的一端固定安裝有位于縱向載板ⅱ(103)外側(cè)的聯(lián)動塊(8)，所述聯(lián)動塊(8)的底部固定安裝有l(wèi)型板(9)，所述液壓缸(10)的活塞軸與l型板(9)固定連接，(107)和(103)之間固定安裝有支撐橫板(7)，支撐橫板(7)的頂部與移動托板(5)的底部活動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，支撐板ⅰ(107)與縱向載板ⅰ(102)之間固定安裝有支撐板ⅱ(108)，支撐板ⅱ(108)與縱向載板ⅱ(103)之間固定安裝有鋸切尺寸調(diào)節(jié)裝置(13)，鋸切尺寸調(diào)節(jié)裝置(13)位于機架組件(1)遠離輸送輥(12)的一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述鋸切尺寸調(diào)節(jié)裝置(13)包括兩個連接梁(131)，且兩個連接梁(131)分別與支撐板ⅱ(108)和縱向載板ⅱ(103)的側(cè)面固定連接，兩個連接梁(131)之間固定安裝有遠離機架組件(1)一端的定位框板(132)，所述定位框板(132)的中部開設有滑道(133)，且滑道(133)內(nèi)設置有若干滑動板塊(134)，滑動板塊(134)通過螺栓固定安裝在定位框板(132)內(nèi)任意位置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用鋸切設備，其特征在于，所述機架組件(1)遠離輸送輥(12)的一側(cè)固定安裝有接料裝置(14)，接料裝置(14)傾斜設置，且接料裝置(14)位于滑動壓塊ⅱ(303)的下方，所述接料裝置(14)包括接料板(141)，所述接料板(141)兩組螺紋孔(142)，一組螺紋孔(142)的數(shù)量設為若干個，且若干個螺紋孔(142)等距排列分布在接料板(141)上，所述機架組件(1)的頂部設置有擋板(143)，且擋板(143)的兩端分別通過螺栓與機架組件(1)上兩組螺紋孔(142)中的一個進行固定。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及鋸切設備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車零部件加工用鋸切設備，包括設置在機架組件上的鋸切裝置和壓料裝置，所述壓料裝置包括滑動壓塊Ⅰ和滑動壓塊Ⅱ，鋸切裝置的切割線位于滑動壓塊Ⅰ和滑動壓塊Ⅱ之間，且滑動壓塊Ⅰ和滑動壓塊Ⅱ的數(shù)量均不少于兩個。通過在鋸切裝置切割線的兩側(cè)活動設置數(shù)量相同的滑動壓塊Ⅰ和滑動壓塊Ⅱ，可將不同直徑的軸部件或管部件分別輸送到支撐板Ⅰ與其相鄰的滑動壓塊Ⅰ之間、相鄰的兩個滑動壓塊Ⅰ之間，利用鋸切裝置同時對不同直徑的軸部件或管部件進行切割，能夠同時且批量鋸切不同尺寸的軸部件或管部件，從而提高了汽車軸部件或管部件加工時的切割效。

技術(shù)研發(fā)人員：黃彪,谷東福
受保護的技術(shù)使用者：昆山路得威自動化設備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2