本發(fā)明涉及數(shù)控軋輥車床，具體是一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床。

背景技術(shù)：

1、車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。車床是金屬切削機(jī)床中最主要的一種切削機(jī)床，在一般的機(jī)器制造工廠中以車床為主數(shù)量最多，也稱之為工作母機(jī)，在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工，車床的功用是對(duì)各種大小不同形狀不同的旋轉(zhuǎn)表面，以及螺旋表面進(jìn)行切削加工。

2、現(xiàn)有公開號(hào)為cn116713790a公開的自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，包括車床底座，所述車床底座的底部固定裝配有車床支撐架，所述車床底座的底部?jī)?nèi)壁固定裝配有鐵屑導(dǎo)板，所述車床底座的頂部開設(shè)有方槽，所述方槽的內(nèi)壁固定裝配有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的外壁固定裝配有升縮主桿；通過將該設(shè)備設(shè)置與兩條工件運(yùn)輸?shù)牧魉€之間，通過系統(tǒng)控制器及顯示器驅(qū)動(dòng)機(jī)械手組件，利用馬達(dá)本體通過移動(dòng)絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)械手升縮體實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，通過機(jī)械手升縮體控制機(jī)械抓手實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的抓取，再通過馬達(dá)本體控制機(jī)械手升縮體移動(dòng)，使機(jī)械手組件將工件放置于y字升縮桿的頂部，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)上下料，解決了傳統(tǒng)設(shè)備需要人工上下工件，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

3、現(xiàn)有技術(shù)雖然通過機(jī)械手組件實(shí)現(xiàn)了工件的自動(dòng)上下料，但是其并不能很好的實(shí)現(xiàn)工件批量的上下料，且現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)刀組件只能前后調(diào)節(jié)，其很難實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，為此，我們提出一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，包括軋輥車床主體，所述軋輥車床主體一端設(shè)置有上下料機(jī)構(gòu)，所述軋輥車床主體和上下料機(jī)構(gòu)后部設(shè)置有搬運(yùn)機(jī)構(gòu)；所述軋輥車床主體包括機(jī)架，所述機(jī)架滑動(dòng)安裝有進(jìn)刀組件和頂尖組件，所述機(jī)架安裝有驅(qū)動(dòng)進(jìn)刀組件往復(fù)移動(dòng)的第一調(diào)節(jié)絲桿；所述機(jī)架安裝有卡盤、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述卡盤通過傳動(dòng)組件進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；所述進(jìn)刀組件包括第一基座，所述第一基座安裝有與第一調(diào)節(jié)絲桿配合的套筒，所述第一基座頂部滑動(dòng)安裝有第二基座，第一基座安裝有驅(qū)動(dòng)第二基座往復(fù)移動(dòng)的第二調(diào)節(jié)絲桿，所述第二基座頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座頂部滑動(dòng)安裝有第三基座，轉(zhuǎn)動(dòng)座安裝有驅(qū)動(dòng)第二基座往復(fù)移動(dòng)的第三調(diào)節(jié)絲桿，所述第三基座頂部安裝有固定座。

3、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座上開設(shè)有弧形孔，所述第二基座頂部安裝有與弧形孔配合的導(dǎo)向螺栓。

4、優(yōu)選的，所述搬運(yùn)機(jī)構(gòu)包括支架，所述支架頂部安裝有橫向滑動(dòng)座，所述橫向滑動(dòng)座滑動(dòng)安裝有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座一側(cè)上下滑動(dòng)安裝有縱向滑動(dòng)座，所述縱向滑動(dòng)座底端安裝有旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)有兩個(gè)手指氣缸旋轉(zhuǎn)，所述手指氣缸驅(qū)動(dòng)有夾爪。

5、優(yōu)選的，所述橫向滑動(dòng)座頂端安裝有橫向齒條，所述移動(dòng)座頂端安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)有與橫向齒條相互嚙合的齒輪；所述縱向滑動(dòng)座一側(cè)安裝有縱向齒條，所述移動(dòng)座一側(cè)安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)有與縱向齒條相互嚙合的齒輪。

6、優(yōu)選的，所述上下料機(jī)構(gòu)包括框架，所述框架頂端安裝有料倉(cāng)、第一導(dǎo)料板和第二導(dǎo)料板，所述料倉(cāng)和第一導(dǎo)料板之間安裝有頂升物料的頂升氣缸，所述頂升氣缸驅(qū)動(dòng)有頂升板，所述第一導(dǎo)料板遠(yuǎn)離料倉(cāng)一端設(shè)置有承托架，所述承托架一端設(shè)置有定位氣缸。

7、優(yōu)選的，所述框架位于第二導(dǎo)料板一端放置有接料框，所述第二導(dǎo)料板位于接料框一端的高度低于第二導(dǎo)料板另一端的高度。

8、優(yōu)選的，所述料倉(cāng)位于頂升氣缸一端的高度小于料倉(cāng)另一端的高度，所述第一導(dǎo)料板位于頂升氣缸一端的高度大于第一導(dǎo)料板另一端的高度。

9、優(yōu)選的，所述承托架頂部為v形結(jié)構(gòu)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、第二基座頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座頂部滑動(dòng)安裝有第三基座，轉(zhuǎn)動(dòng)座安裝有驅(qū)動(dòng)第二基座往復(fù)移動(dòng)的第三調(diào)節(jié)絲桿，第三基座頂部安裝有固定座；轉(zhuǎn)動(dòng)座上開設(shè)有弧形孔，第二基座頂部安裝有與弧形孔配合的導(dǎo)向螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)座的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)刀具角度的調(diào)節(jié)。

12、2、通過第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)縱向滑動(dòng)座的橫向移動(dòng)，通過第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)縱向滑動(dòng)座的縱向移動(dòng)；最終實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)氣缸和手指氣缸的移動(dòng)，通過旋轉(zhuǎn)氣缸可實(shí)現(xiàn)手指氣缸的切換，通過手指氣缸實(shí)現(xiàn)工件的夾持，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工件的轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)更加方便，可實(shí)現(xiàn)工件的批量轉(zhuǎn)運(yùn)。

技術(shù)特征：

1.一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，包括軋輥車床主體(1)，其特征在于：所述軋輥車床主體(1)一端設(shè)置有上下料機(jī)構(gòu)(3)，所述軋輥車床主體(1)和上下料機(jī)構(gòu)(3)后部設(shè)置有搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(125)上開設(shè)有弧形孔，所述第二基座(124)頂部安裝有與弧形孔配合的導(dǎo)向螺栓。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，其特征在于：所述搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(2)包括支架(201)，所述支架(201)頂部安裝有橫向滑動(dòng)座(202)，所述橫向滑動(dòng)座(202)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)座(205)，所述移動(dòng)座(205)一側(cè)上下滑動(dòng)安裝有縱向滑動(dòng)座(207)，所述縱向滑動(dòng)座(207)底端安裝有旋轉(zhuǎn)氣缸(208)，所述旋轉(zhuǎn)氣缸(208)驅(qū)動(dòng)有兩個(gè)手指氣缸(209)旋轉(zhuǎn)，所述手指氣缸(209)驅(qū)動(dòng)有夾爪(210)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，其特征在于：所述橫向滑動(dòng)座(202)頂端安裝有橫向齒條(203)，所述移動(dòng)座(205)頂端安裝有第一電機(jī)(204)，所述第一電機(jī)(204)驅(qū)動(dòng)有與橫向齒條(203)相互嚙合的齒輪；所述縱向滑動(dòng)座(207)一側(cè)安裝有縱向齒條，所述移動(dòng)座(205)一側(cè)安裝有第二電機(jī)(206)，所述第二電機(jī)(206)驅(qū)動(dòng)有與縱向齒條相互嚙合的齒輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，其特征在于：所述上下料機(jī)構(gòu)(3)包括框架(301)，所述框架(301)頂端安裝有料倉(cāng)(303)、第一導(dǎo)料板(305)和第二導(dǎo)料板(308)，所述料倉(cāng)(303)和第一導(dǎo)料板(305)之間安裝有頂升物料的頂升氣缸(304)，所述頂升氣缸(304)驅(qū)動(dòng)有頂升板，所述第一導(dǎo)料板(305)遠(yuǎn)離料倉(cāng)(303)一端設(shè)置有承托架(306)，所述承托架(306)一端設(shè)置有定位氣缸(307)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，其特征在于：所述框架(301)位于第二導(dǎo)料板(308)一端放置有接料框(302)，所述第二導(dǎo)料板(308)位于接料框(302)一端的高度低于第二導(dǎo)料板(308)另一端的高度。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，其特征在于：所述料倉(cāng)(303)位于頂升氣缸(304)一端的高度小于料倉(cāng)(303)另一端的高度，所述第一導(dǎo)料板(305)位于頂升氣缸(304)一端的高度大于第一導(dǎo)料板(305)另一端的高度。

8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，其特征在于：所述承托架(306)頂部為v形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自動(dòng)加工數(shù)控軋輥車床，包括軋輥車床主體，所述軋輥車床主體一端設(shè)置有上下料機(jī)構(gòu)，所述軋輥車床主體和上下料機(jī)構(gòu)后部設(shè)置有搬運(yùn)機(jī)構(gòu)；所述軋輥車床主體包括機(jī)架，所述機(jī)架滑動(dòng)安裝有進(jìn)刀組件和頂尖組件，所述機(jī)架安裝有驅(qū)動(dòng)進(jìn)刀組件往復(fù)移動(dòng)的第一調(diào)節(jié)絲桿；所述機(jī)架安裝有卡盤、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述卡盤通過傳動(dòng)組件進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；所述進(jìn)刀組件包括第一基座，所述第一基座安裝有與第一調(diào)節(jié)絲桿配合的套筒，所述第一基座頂部滑動(dòng)安裝有第二基座，所述第二基座頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)座。本發(fā)明，轉(zhuǎn)動(dòng)座的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)刀具角度的調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：王傳國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：泰馬克（江蘇）智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2