本發(fā)明涉及外殼沖壓成型裝置，尤其涉及一種智能無(wú)人售貨機(jī)外殼沖壓成型裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的發(fā)展和無(wú)人售貨行業(yè)的興起，智能無(wú)人售貨機(jī)的市場(chǎng)需求日益增加。外殼作為智能無(wú)人售貨機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量和生產(chǎn)效率直接影響到整機(jī)的性能和制造成本。部分外殼生產(chǎn)需要通過(guò)沖壓裝置來(lái)對(duì)板材進(jìn)行局部加工，加工過(guò)程中，存在上下料困難，效率較低的問(wèn)題，且針對(duì)不同尺寸的板材，通常要使用不同的沖壓設(shè)備。

2、經(jīng)檢索，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮閏n202322793110.5的申請(qǐng)方案，公開了一種高強(qiáng)度金屬板材沖壓裝置，包括外殼與氣缸，氣缸固定安裝于所述外殼的頂端左右兩側(cè)，外殼的內(nèi)部上方滑動(dòng)安裝有沖壓機(jī)構(gòu)，外殼的內(nèi)部底端固定安裝有沖壓臺(tái)，沖壓臺(tái)的下方固定安裝有支板。上述文獻(xiàn)中的沖壓裝置存在以下不足：雖能夠滿足沖壓需求，但是上下料不便，效率較低，且不能很好的適用于不同尺寸板材的加工。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種智能無(wú)人售貨機(jī)外殼沖壓成型裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種智能無(wú)人售貨機(jī)外殼沖壓成型裝置，包括沖壓臺(tái)，所述沖壓臺(tái)側(cè)面設(shè)置有用于輸送板材的板材輸送機(jī)構(gòu)，所述沖壓臺(tái)兩端安裝有傳送帶輸送機(jī)構(gòu)，所述板材輸送機(jī)構(gòu)包括：

4、安裝座，安裝座頂部固定有支撐架；

5、第一導(dǎo)向架，第一導(dǎo)向架安裝于支撐架的頂部，支撐架頂部固定有第二導(dǎo)向架，第一導(dǎo)向架和第二導(dǎo)向架之間設(shè)置有l(wèi)型通道；第二導(dǎo)向架靠近沖壓臺(tái)進(jìn)料方向的一端為斜面結(jié)構(gòu)；

6、單向擋板，單向擋板通過(guò)彈簧鉸軸安裝于第二導(dǎo)向架一端，單向擋板的長(zhǎng)度大于l型通道的寬度，單向擋板的一端基于鉸軸的彈簧緊密貼合于第一導(dǎo)向架的一側(cè)；

7、縱向移動(dòng)組件，縱向移動(dòng)組件安裝于安裝座上，縱向移動(dòng)組件上安裝有移動(dòng)座，移動(dòng)座內(nèi)滑動(dòng)連接有滑架，滑架一側(cè)通過(guò)第一彈簧與移動(dòng)座一端內(nèi)壁連接；

8、滾輪，滾輪通過(guò)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于滑架端部下方，滾輪滾動(dòng)于第一導(dǎo)向架或第二導(dǎo)向架表面時(shí)，第一彈簧處于拉伸狀態(tài)；

9、夾持部，滑架上安裝有立板，夾持部安裝于立板上；

10、安裝架，安裝架設(shè)置于沖壓臺(tái)外側(cè)，安裝架上安裝有沖壓機(jī)構(gòu)。

11、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述沖壓臺(tái)上開設(shè)有多個(gè)開口，開口下方均設(shè)置有電動(dòng)阻擋機(jī)構(gòu)，電動(dòng)阻擋機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮缸和阻擋塊，阻擋塊安裝于電動(dòng)伸縮缸的輸出端。

12、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述夾持部包括：

13、安裝板，安裝板通過(guò)調(diào)節(jié)件安裝于立板上；

14、邊部夾緊架，邊部夾緊架一側(cè)外壁固定有滑桿，滑桿滑動(dòng)連接于安裝板內(nèi)壁；

15、第二彈簧，第二彈簧一端固定于滑桿上，另一端固定于安裝板上。

16、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述調(diào)節(jié)件包括：

17、導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接于立板內(nèi)壁；

18、安裝板，安裝板固定于導(dǎo)向桿一端外壁；

19、調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿通過(guò)螺紋連接于立板內(nèi)壁，調(diào)節(jié)螺桿一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于安裝板內(nèi)壁。

20、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述邊部夾緊架為“匚”形結(jié)構(gòu)，邊部夾緊架的上下兩側(cè)均安裝有側(cè)支架，側(cè)支架內(nèi)滑動(dòng)連接有夾緊桿，夾緊桿遠(yuǎn)離邊部夾緊架的一端設(shè)置有球形頭，球形頭和側(cè)支架之間通過(guò)第三彈簧連接；

21、所述安裝座上通過(guò)支架安裝有上下對(duì)稱的限位板，兩個(gè)限位板端部的間距逐漸增大，限位板位于球形頭的運(yùn)動(dòng)軌跡上；且限位板的長(zhǎng)度小于第二導(dǎo)向架的長(zhǎng)度。

22、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述縱向移動(dòng)組件包括：

23、縱向基座，縱向基座固定于安裝座頂部外壁，移動(dòng)座滑動(dòng)連接于縱向基座外壁；

24、縱向控制螺桿，縱向控制螺桿可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于縱向基座上，縱向控制螺桿通過(guò)螺紋連接于移動(dòng)座內(nèi)壁；

25、縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)，縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于縱向基座一側(cè)外壁，縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與縱向控制螺桿的端部傳動(dòng)連接。

26、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述安裝座底部設(shè)置有橫向基座，安裝座滑動(dòng)于橫向基座頂部，橫向基座上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有橫向控制螺桿，橫向控制螺桿通過(guò)螺紋連接于橫向基座內(nèi)壁，橫向基座一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)橫向控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向調(diào)節(jié)電機(jī)。

27、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述傳送帶輸送機(jī)構(gòu)包括：

28、傳送帶支架，傳送帶支架上安裝有傳送輥，傳送輥外側(cè)安裝有傳送帶；

29、傳送帶驅(qū)動(dòng)部，傳送帶驅(qū)動(dòng)部安裝于傳送帶支架一側(cè)，用于驅(qū)動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)。

30、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述傳送帶驅(qū)動(dòng)部包括：

31、傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)，傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于傳送帶支架一側(cè)；

32、同步輪傳動(dòng)組件，傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)同步輪傳動(dòng)組件與一個(gè)傳送輥的軸傳動(dòng)連接。

33、作為本發(fā)明一種優(yōu)選的：所述第二導(dǎo)向架頂部開設(shè)有多個(gè)安裝槽，安裝槽內(nèi)可拆卸的安裝有安裝塊，安裝塊一側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)塊，引導(dǎo)塊設(shè)置有多種形狀，包括凸起狀、凹陷狀，且引導(dǎo)塊安裝于第二導(dǎo)向架上時(shí)，引導(dǎo)塊的邊部與第二導(dǎo)向架的外壁之間平滑過(guò)渡；

34、所述沖壓機(jī)構(gòu)的數(shù)量為多個(gè)，分布于沖壓臺(tái)的上方。

35、本發(fā)明的有益效果為：

36、1.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置板材輸送機(jī)構(gòu)，在上料時(shí)，板材基于傳送帶輸送機(jī)構(gòu)送至沖壓臺(tái)處，能夠基于縱向移動(dòng)組件工作，帶動(dòng)移動(dòng)座運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滑架運(yùn)動(dòng)，基于第一彈簧作用力，滾輪滾動(dòng)于第一導(dǎo)向架靠近沖壓臺(tái)的一側(cè)外壁，隨著滑架的持續(xù)運(yùn)動(dòng)，滾輪能夠沿單向擋板外壁和第二導(dǎo)向架的端部斜面上滾動(dòng)；過(guò)程中，兩個(gè)夾持部的間距減小，對(duì)板材進(jìn)行夾持；從而帶動(dòng)板材同步運(yùn)動(dòng)；實(shí)現(xiàn)對(duì)板材的輸送。

37、2.本發(fā)明在復(fù)位時(shí)，滾輪到達(dá)l型通道內(nèi)，基于第一彈簧作用力，滾動(dòng)于l型通道靠近第一導(dǎo)向架的一側(cè)，基于縱向移動(dòng)組件工作，帶動(dòng)滑架反向運(yùn)動(dòng)，最終利用滾輪將單向擋板撐開，并通過(guò)單向擋板，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的復(fù)位。

38、3.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置夾持部，滾輪在單向擋板外壁和第二導(dǎo)向架的端部斜面上滾動(dòng)的過(guò)程中，兩個(gè)邊部夾緊架的間距減小，對(duì)板材進(jìn)行夾持；通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)件，能夠根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)旋擰調(diào)節(jié)螺桿的方式，調(diào)整安裝板的位置，進(jìn)而調(diào)整邊部夾緊架的初始位置，更好地適配不同尺寸的板材，提升了實(shí)用性。

39、4.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置夾緊桿、限位板等結(jié)構(gòu)，能夠在滑架運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)邊部夾緊架對(duì)板材初步夾持后，球形頭與限位板接觸，并被限位板限制，使得上下兩組夾緊桿靠近，從而對(duì)板材的上下兩側(cè)進(jìn)行施力夾持，達(dá)到了輔助固定的效果，提升了可靠性。

40、5.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置多個(gè)沖壓機(jī)構(gòu)和不同形態(tài)的引導(dǎo)塊，能夠根據(jù)實(shí)際加工需求，在第二導(dǎo)向架上安裝不同形態(tài)的引導(dǎo)塊，從而調(diào)整滾輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，例如，在一側(cè)的第二導(dǎo)向架上裝上凸起狀的引導(dǎo)塊，在另一側(cè)的第二導(dǎo)向架上裝上凹陷狀的引導(dǎo)塊，運(yùn)動(dòng)時(shí)，基于引導(dǎo)塊的導(dǎo)向，能夠帶動(dòng)板材向凹陷狀引導(dǎo)塊的一側(cè)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)板材的橫向位置調(diào)節(jié)，以便于利用不同的沖壓機(jī)構(gòu)，對(duì)板材的不同位置進(jìn)行加工；該方式調(diào)節(jié)靈活方便，無(wú)需額外動(dòng)力源即實(shí)現(xiàn)對(duì)板材的輸送軌跡的調(diào)節(jié)，實(shí)用性強(qiáng)。