本發(fā)明涉及金屬廢料回收，具體為一種金屬廢料回收裝置。

背景技術(shù)：

1、金屬廢料是指在生產(chǎn)過程中不再有經(jīng)濟(jì)價(jià)值或無法再利用的金屬材料，這些金屬廢料可能來自于制造業(yè)、建筑業(yè)、汽車拆解業(yè)以及其他廢舊金屬產(chǎn)品的處理，廢金屬的種類繁多。通過回收廢再利用金屬廢料，可以減少對(duì)自然資源的依賴，減少能源消耗和排放，降低生產(chǎn)新金屬時(shí)的環(huán)境影響，同時(shí)還有助于節(jié)約成本。

2、現(xiàn)有制造業(yè)中由車削、鉆孔或切割等其他加工方式產(chǎn)生的銅箔或鋁屑等廢料在回收時(shí)，由于上述類型的廢料通常為卷曲狀，堆放在轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)時(shí)，廢料蓬松度高，個(gè)體與個(gè)體之間的間隙大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)單次堆放量低，無法高效利用轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)的儲(chǔ)存空間，其次，該類金屬廢料上通常會(huì)附著有因加工產(chǎn)生粉屑顆粒物，在后續(xù)的回收工序中，粉屑顆粒物會(huì)隨意飄散，不僅污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，影響工作人員人身健康。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供能夠一種具備擠壓和過濾功能的金屬廢料回收裝置，來解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案。

3、一種金屬廢料回收裝置，包括機(jī)箱、轉(zhuǎn)運(yùn)車本體、推擠板和過濾系統(tǒng)，機(jī)箱頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，另一側(cè)設(shè)有排風(fēng)口，機(jī)箱內(nèi)位于進(jìn)料口下方依次設(shè)有導(dǎo)料管道和擠壓腔，導(dǎo)料管道與進(jìn)料口和擠壓腔分別相通連，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體布置在機(jī)箱的一側(cè)且與擠壓腔位置對(duì)應(yīng)處，用于接受擠壓腔內(nèi)的廢料，推擠板滑動(dòng)安裝在擠壓腔內(nèi)，機(jī)箱內(nèi)位于排風(fēng)口下方依次設(shè)有過濾腔和安裝腔，安裝腔內(nèi)設(shè)有用于帶動(dòng)推擠板平移調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，過濾系統(tǒng)布置在過濾腔內(nèi)，用于將回收的金屬廢料內(nèi)的粉屑顆粒物濾除。

4、通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作推動(dòng)推擠板移動(dòng)，可對(duì)金屬廢料進(jìn)行擠壓，使堆積的金屬廢料緊縮，再推至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)，從而大大縮小廢料間的間隙，避免廢料過度蓬松，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)部空間進(jìn)行高效合理利用，此外，在金屬廢料于導(dǎo)料管道內(nèi)下落過程中，通過過濾系統(tǒng)工作產(chǎn)生負(fù)壓氣流，可將廢料表面附著的粉屑顆粒物吸除并收集，一方面，避免粉屑顆粒物在后續(xù)回收工序中隨意飄散而造成污染，另一方面，將粉屑顆粒物作為廢料收集，便于后期回收再利用，降低金屬原料浪費(fèi)率，一舉兩得。

5、優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定座、電動(dòng)推缸和連接座，固定座固定在安裝腔內(nèi)，電動(dòng)推缸水平地固定在固定座的側(cè)部，且伸縮桿貫穿延伸至固定座的另一側(cè)，連接座安裝在電動(dòng)推缸的伸縮桿端部上，連接座與推擠板的表面固定連接，固定座上貫穿固定有滑動(dòng)套筒，推擠板上固定有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿滑動(dòng)貫穿安裝在滑動(dòng)套筒內(nèi)。

6、通過電動(dòng)推缸工作，其伸縮桿再連接座連接作用下可帶動(dòng)推擠板同步滑動(dòng)，為推擠板的擠壓和復(fù)位動(dòng)作提供驅(qū)動(dòng)，在推擠板移動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)導(dǎo)桿在滑動(dòng)套筒內(nèi)同步滑動(dòng)，對(duì)推擠板起到導(dǎo)向限位作用，保證推擠板的移動(dòng)過程足夠平順穩(wěn)定。

7、通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作推動(dòng)推擠板移動(dòng)，利用推擠板將落入擠壓腔內(nèi)的金屬廢料由矩形排料框體推至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)，在配重?fù)踝淖钃踝饔孟拢蓪⑴钏啥逊e的廢料擠壓緊縮，隨后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需繼續(xù)工作推動(dòng)推擠板繼續(xù)進(jìn)給，進(jìn)而推動(dòng)廢料和配重?fù)踝苿?dòng)，為下一次的廢料進(jìn)入讓出空間，直至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)廢料裝滿，將轉(zhuǎn)運(yùn)車本體從機(jī)箱側(cè)部撤出，利用轉(zhuǎn)運(yùn)車本體便于將廢料轉(zhuǎn)運(yùn)至下一工序中，其次，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作推動(dòng)推擠板移動(dòng)，利用推擠板將落入擠壓腔內(nèi)的金屬廢料由矩形排料框體處推至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)，可將廢料從擠壓腔內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)，自動(dòng)化程度高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力作業(yè)，省時(shí)省力，工作效率高，在利用推擠板與配重?fù)踝呐浜献饔脤U料擠壓后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)繼續(xù)工作推動(dòng)推擠板進(jìn)給，從而推動(dòng)廢料和配重?fù)踝苿?dòng)，為下一次的廢料進(jìn)入讓出空間，保證多次推料過程更加連貫，整體結(jié)構(gòu)布局合理，實(shí)用性高。

8、優(yōu)選的，機(jī)箱的側(cè)部固定有向外凸出的矩形排料框體，矩形排料框體與擠壓腔相通，推擠板可匹配地在矩形排料框體內(nèi)滑動(dòng)穿行，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體的一側(cè)設(shè)有供矩形排料框體匹配插入的導(dǎo)料口，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體底部四頂角處分別安裝有萬向輪，各萬向輪均具備制動(dòng)效果，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)放置有配重?fù)踝?，配重?fù)踝c轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)壁滑動(dòng)貼合。

9、優(yōu)選的，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體頂部設(shè)有蓋板，蓋板具有翻轉(zhuǎn)式開閉效果。

10、通過設(shè)置蓋板，將轉(zhuǎn)運(yùn)車本體頂部端口封堵，避免轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)廢料在擠壓作用下向上蔓延而漏出至外部，在取料時(shí)，將蓋板翻轉(zhuǎn)打開即可，操作方便快捷。

11、優(yōu)選的，擠壓腔內(nèi)壁上設(shè)有滿料傳感器，滿料傳感器與用于控制電動(dòng)推缸工作的控制器電性連接，轉(zhuǎn)運(yùn)車本體遠(yuǎn)離導(dǎo)料口一側(cè)的內(nèi)壁上安裝有微觸開關(guān)，微觸開關(guān)與布置在轉(zhuǎn)運(yùn)車本體上的報(bào)警器電性連接。

12、當(dāng)滿料傳感器監(jiān)測(cè)到擠壓腔內(nèi)廢料量積聚至預(yù)定量時(shí)，向控制器發(fā)出信號(hào)，由控制器控制電動(dòng)推缸進(jìn)行工作，以推動(dòng)推擠板移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)廢料的擠壓，進(jìn)而可對(duì)擠壓腔內(nèi)積聚的廢料量進(jìn)行有效把控，避免廢料過度積聚而蔓延至導(dǎo)料管道內(nèi)導(dǎo)致廢料越過推擠板移動(dòng)至另一側(cè)而影響廢料的正常擠壓，此外，當(dāng)配重?fù)踝诒煌苿?dòng)轉(zhuǎn)移過程中，與微觸開關(guān)接觸時(shí)，此時(shí)代表轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)滿載，微觸開關(guān)向報(bào)警器發(fā)出信號(hào)，觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警工作，提醒工作人員注意轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)滿載，以便及時(shí)進(jìn)行處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)裝載量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

13、優(yōu)選的，過濾系統(tǒng)包括一對(duì)過濾筒、導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)和第一導(dǎo)流管，兩過濾筒對(duì)稱式布置在過濾腔內(nèi)，過濾腔與排風(fēng)口相通，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)布置在過濾腔內(nèi)且位于過濾筒上方處，用于在過濾腔內(nèi)形成豎直向上的氣流，第一導(dǎo)流管一端與其中一個(gè)過濾筒的輸入端相通連接，另一端與導(dǎo)料管道靠近其底端處相通連接，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)包括安裝在過濾腔內(nèi)安裝架、安裝在安裝架上的葉輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與葉輪的軸端固定連接。

14、廢料在導(dǎo)料管道內(nèi)下落時(shí)，通過導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)工作產(chǎn)生向上的負(fù)壓氣流，氣流并從排風(fēng)口處流至機(jī)箱外部，在第一導(dǎo)流管的連通作用下，可將導(dǎo)料管道內(nèi)的氣流抽吸至過濾筒內(nèi)，附著在廢料上的粉屑顆粒物在負(fù)壓吸力作用下被吸入過濾筒內(nèi)進(jìn)行過濾，并積聚在過濾筒內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)粉屑顆粒物的有效過濾和收集。

15、優(yōu)選的，另一過濾筒的輸入端相通連接有第二導(dǎo)流管，第二導(dǎo)流管另一端與導(dǎo)料管道靠近其頂端處相通連接，第一導(dǎo)流管上安裝有第一控制閥，第二導(dǎo)流管上安裝有第二控制閥，第一導(dǎo)流管內(nèi)靠近導(dǎo)料管道處以及第二導(dǎo)流管內(nèi)靠近導(dǎo)料管道處均安裝有攔截網(wǎng)。

16、通過第一導(dǎo)流管關(guān)閉，第二導(dǎo)流管打開，進(jìn)而可將導(dǎo)料管道內(nèi)上方處的粉屑顆粒物進(jìn)行過濾收集，利用第一導(dǎo)流管和第二導(dǎo)流管交替式開閉作用，可保證對(duì)導(dǎo)料管道內(nèi)粉屑顆粒物的濾除效果，通過設(shè)置攔截網(wǎng)可有效避免小重量廢料被吸入至第一導(dǎo)流管或第二導(dǎo)流管內(nèi)而造成污染。

17、優(yōu)選的，排風(fēng)口內(nèi)安裝有精密過濾器。

18、通過精密過濾器可對(duì)空氣再次進(jìn)行更精細(xì)化的過濾，從而保證排出的空氣質(zhì)量。

19、優(yōu)選的，機(jī)箱的側(cè)部與兩過濾筒位置對(duì)應(yīng)處分別設(shè)有與過濾腔貫通的維護(hù)口，機(jī)箱的側(cè)部可拆卸地安裝有兩個(gè)分別用于將維護(hù)口封堵的密封板。

20、通過設(shè)置維護(hù)口，便于在過濾筒內(nèi)粉屑顆粒物積聚過量時(shí)對(duì)過濾筒進(jìn)行維護(hù)更換。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下。

22、1.本發(fā)明利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作推動(dòng)推擠板在擠壓腔內(nèi)移動(dòng)，可將落入擠壓腔內(nèi)的金屬廢料擠壓收縮，進(jìn)而在將廢料轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)時(shí)，可大大縮小廢料間的間隙，避免廢料過度蓬松，從容可對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)部的空間進(jìn)行高效合理利用，此外，在每次驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作推動(dòng)推擠板進(jìn)行擠壓動(dòng)作后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)位工作帶動(dòng)推擠板滑動(dòng)復(fù)位，可重新讓出擠壓腔內(nèi)的空間，以便金屬廢料再次落入擠壓腔內(nèi)重復(fù)進(jìn)行廢料擠壓工作，整體結(jié)構(gòu)布局合理。

23、2.本發(fā)明在金屬廢料于導(dǎo)料管道內(nèi)下落過程中，通過過濾系統(tǒng)工作產(chǎn)生負(fù)壓氣流，可將廢料表面附著的粉屑顆粒物吸除并收集，一方面，避免粉屑顆粒物在后續(xù)回收工序中隨意飄散而造成污染，另一方面，將粉屑顆粒物作為廢料收集，便于后期回收再利用，降低金屬原料浪費(fèi)率，一舉兩得。

24、3.本發(fā)明通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作推動(dòng)推擠板移動(dòng)，利用推擠板將落入擠壓腔內(nèi)的金屬廢料由矩形排料框體處推至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)，可將廢料從擠壓腔內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)，自動(dòng)化程度高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力作業(yè)，省時(shí)省力，工作效率高，此外，在利用推擠板與配重?fù)踝呐浜献饔脤U料擠壓后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)繼續(xù)工作推動(dòng)推擠板進(jìn)給，從而推動(dòng)廢料和配重?fù)踝苿?dòng)，為下一次的廢料進(jìn)入讓出空間，保證多次推料過程更加連貫，整體結(jié)構(gòu)布局合理，實(shí)用性高。

25、4.本發(fā)明當(dāng)滿料傳感器監(jiān)測(cè)到擠壓腔內(nèi)廢料量積聚至預(yù)定量時(shí)，向控制器發(fā)出信號(hào)，由控制器控制電動(dòng)推缸進(jìn)行工作，以推動(dòng)推擠板移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)廢料的擠壓，進(jìn)而可對(duì)擠壓腔內(nèi)積聚的廢料量進(jìn)行有效把控，避免廢料過度積聚而蔓延至導(dǎo)料管道內(nèi)導(dǎo)致廢料越過推擠板移動(dòng)至另一側(cè)而影響廢料的正常擠壓，此外，當(dāng)配重?fù)踝诒煌苿?dòng)轉(zhuǎn)移過程中，與微觸開關(guān)接觸時(shí)，此時(shí)代表轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)滿載，微觸開關(guān)向報(bào)警器發(fā)出信號(hào)，觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警工作，提醒工作人員注意轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)滿載，以便及時(shí)進(jìn)行處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車本體內(nèi)裝載量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。