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一種帶有定位機構(gòu)的鏟運機鈑金件刮削裝置的制作方法

文檔序號:40557495發(fā)布日期:2025-01-03 11:17閱讀:10來源:國知局
一種帶有定位機構(gòu)的鏟運機鈑金件刮削裝置的制作方法

本發(fā)明涉及鈑金件加工,具體為一種帶有定位機構(gòu)的鏟運機鈑金件刮削裝置。


背景技術(shù):

1、鏟運機刀板是鏟運機上的一個關(guān)鍵部件,位于鏟運機鏟斗的前部,它是用來切割和移動土壤、沙土、碎石等物料的主要工作面,鏟運機刀板通常由高強度、耐磨的鋼材制成,以確保其在惡劣工作條件下的耐用性和壽命,鏟運機刀板通常是通過鈑金加工制造的。

2、現(xiàn)有的鈑金加工在進行操作時,會出現(xiàn)定位錯位,不能合理調(diào)節(jié)打孔的位置,從而造成打孔時位置偏斜,距離出現(xiàn)偏差,造成額外加工步驟,增加了工作步驟,減少了工作效率,鏟運機刀板作為金屬材料在打孔過程中使用會產(chǎn)生高溫,持續(xù)的摩擦和熱量,會導(dǎo)致材料變形和工具磨損,增加了加工成本,打孔完成后,產(chǎn)生的碎屑、毛刺、倒角等,會影響后續(xù)的加工與裝配精度,而且極易刮傷,打磨后失去了氧化層的金屬極易生銹,受氧化和腐蝕,為此,我們提出一種帶有定位機構(gòu)的鏟運機鈑金件刮削裝置。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決背景技術(shù)中所提出的至少一個技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種帶有定位機構(gòu)的鏟運機鈑金件刮削裝置。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶有定位機構(gòu)的鏟運機鈑金件刮削裝置,包括底座,所述底座的上端開設(shè)有放置槽,所述放置槽的內(nèi)側(cè)安裝有輸送帶,所述輸送帶的上端安裝有鏟運機刀板,所述底座的上端放置槽的兩側(cè)固定連接有兩組相對稱的固定塊,兩組所述固定塊之間共同固定連接有第三滑桿,兩組所述第三滑桿的外側(cè)共同安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu),所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括安裝塊,所述安裝塊的內(nèi)側(cè)與兩組第三滑桿滑動連接,所述底座的后端安裝有氣缸,所述氣缸的輸出軸與安裝塊固定連接,所述安裝塊的前端靠近下端的位置安裝有兩組相對稱的打磨機構(gòu),所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括滑塊,所述滑塊的下端安裝有打孔機構(gòu),所述底座的上端開設(shè)有第二滑槽,所述安裝塊的下端轉(zhuǎn)動連接有兩組相對稱的滾輪,兩組所述滾輪分別轉(zhuǎn)動連接在兩組第二滑槽的內(nèi)側(cè)。

3、優(yōu)選的,所述安裝塊的上端轉(zhuǎn)動連接有兩組相對稱的第一轉(zhuǎn)動桿,兩組所述第一轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)均設(shè)置有螺紋,兩組所述第一轉(zhuǎn)動桿的上端均固定連接有第一齒輪,兩組所述第一齒輪共同轉(zhuǎn)動連接有第一鏈條,兩組所述第一轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)第一齒輪下方均轉(zhuǎn)動連接有安裝架,所述安裝架的下端與安裝塊固定連接,所述安裝架的上端固定連接有支撐架,所述支撐架的上端安裝有第一電機,所述第一電機的輸出軸與兩組第一齒輪中的一組第一齒輪固定連接,兩組所述第一轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)安裝架的下方共同螺紋連接有第一升降塊。

4、優(yōu)選的,所述第一升降塊的前端固定連接有第二升降塊,所述第二升降塊的前端開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿,所述第二轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)設(shè)置有螺紋,所述第二轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)第一滑槽的內(nèi)部與滑塊螺紋連接,所述滑塊的一端固定連接有第二齒輪,所述第二齒輪轉(zhuǎn)動連接有第三齒輪,所述第三齒輪的內(nèi)側(cè)滑動連接有第三轉(zhuǎn)動桿,所述安裝架的上端靠近一側(cè)的位置安裝有第二電機,所述第三轉(zhuǎn)動桿的上端與第二電機的輸出軸固定連接,所述第三轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)固定連接有兩組相對稱的卡條,所述第三轉(zhuǎn)動桿的下端與安裝塊固定連接,所述第一升降塊的一側(cè)固定連接有限位框,所述限位框的內(nèi)側(cè)與第三齒輪的上下兩端貼合。

5、優(yōu)選的,所述打磨機構(gòu)包括與第一轉(zhuǎn)動桿固定連接的第四齒輪,所述第四齒輪的轉(zhuǎn)動連接有第二鏈條,所述第二鏈條的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第五齒輪,所述第五齒輪的上端轉(zhuǎn)動連接有l(wèi)形固定桿,所述l形固定桿的后端與安裝塊固定連接,所述第五齒輪的下端設(shè)置有第一安裝支架。

6、優(yōu)選的,所述第一安裝支架的內(nèi)側(cè)靠近上端兩端的轉(zhuǎn)動連接有兩組相對稱的第一錐齒輪,兩組所述第一錐齒輪的其中一組靠近上端的第一錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與第五齒輪固定連接,兩組所述第一錐齒輪相靠近的一端均固定連接有打磨塊,所述第一安裝支架的一側(cè)設(shè)置有第一出料管,所述第一出料管的外側(cè)為多邊形設(shè)計,所述第一出料管的外側(cè)滑動連接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪與兩組第一錐齒輪相嚙合。

7、優(yōu)選的,所述第一出料管的一端通過支架固定連接有安裝環(huán),所述安裝環(huán)的內(nèi)側(cè)固定連接有葉片,所述葉片的外側(cè)設(shè)置有第一彈簧,所述第一彈簧的一端與第一出料管固定連接,所述第一彈簧的另一端與安裝環(huán)固定連接,所述安裝環(huán)的外側(cè)固定連接有兩組相對稱的導(dǎo)向條。

8、優(yōu)選的,所述第一出料管滑動連接有防銹漆盒,所述防銹漆盒的一側(cè)與第一安裝支架固定連接,所述防銹漆盒的內(nèi)側(cè)固定連接擋板,所述第一出料管貫穿擋板,所述第一出料管的外側(cè)開設(shè)有第一進料口,所述第一出料管另一端固定連接限位板,所述限位板的另一端固定連接有十字連桿。

9、優(yōu)選的,所述打孔機構(gòu)包括與滑塊固定連接的第二安裝支架,所述第二安裝支架的內(nèi)側(cè)安裝有第三電機,所述第三電機的輸出軸固定連接有第一連接軸,所述第一連接軸的下端固定連接有固定轉(zhuǎn)軸,所述固定轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)滑動連接有滑動桿,所述固定轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)固定連接有第一滑桿,所述滑動桿的外側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述第一滑桿的外側(cè)與導(dǎo)向槽的內(nèi)壁貼合,所述滑動桿的外側(cè)與固定轉(zhuǎn)軸的內(nèi)壁貼合,所述滑動桿的下端固定連接有第二連接軸,所述第二連接軸的下端固定連接有鏜削刀片,所述第一連接軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一套筒,所述第一套筒的外側(cè)與第二安裝支架固定連接,所述第一套筒的外側(cè)固定連接有第二套筒,所述第二套筒的上端開設(shè)有緩沖槽,所述緩沖槽的內(nèi)側(cè)開設(shè)有四組下滑孔,所述固定轉(zhuǎn)軸的外側(cè)開設(shè)有四組導(dǎo)流槽。

10、優(yōu)選的,所述第二安裝支架的內(nèi)側(cè)固定連接有潤滑油箱,所述潤滑油箱的外側(cè)固定連接有固定板,所述固定板的上端與第二安裝支架固定連接,所述潤滑油箱的輸出口固定連接有l(wèi)形出料管,所述l形出料管的外側(cè)與緩沖槽的內(nèi)壁貼合,所述l形出料管的內(nèi)側(cè)滑動連接有滑動條,所述滑動條的外側(cè)開設(shè)有第二進料口,所述滑動條的上端固定連接有限位桿,所述滑動條的外側(cè)設(shè)置有第三彈簧,所述第三彈簧的一端與限位桿固定連接,所述第三彈簧的另一端與l形出料管固定連接。

11、優(yōu)選的,所述第二連接軸的內(nèi)側(cè)滑動連接有四組第二滑桿,四組所述第二滑桿的外側(cè)均設(shè)置有第二彈簧,四組所述第二彈簧相遠離的一端均固定連接有弧面打磨片,所述第二彈簧的一端與第二連接軸固定連接,所述第二彈簧的另一端與弧面打磨片固定連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種帶有定位機構(gòu)的鏟運機鈑金件刮削裝置,具備以下有益效果:

13、1、通過第一齒輪的同步轉(zhuǎn)動,可以使第一轉(zhuǎn)動桿帶動第一升降塊上下移動,從而使鏜削刀片對針對的鏟運機刀板尺寸進行高度調(diào)整,通過第三齒輪與第二齒輪的相互配合,可以使滑塊在上下移動的同時,還可以進行左右移動,從而使鏜削刀片更全面的去進行角度調(diào)節(jié),從而適配不同尺寸的鏟運機刀板,提高加工效率。

14、2、通過第一錐齒輪與第二錐齒輪相互配合,調(diào)節(jié)機構(gòu)在調(diào)節(jié)高度時還可以使兩組打磨塊在對鏟運機刀板的邊緣進行打磨,清理鏟運機刀板的邊緣遺漏毛刺,避免了操作人員手部劃傷,通過第二錐齒輪與第一出料管的相互配合,可以使打磨塊打磨的同時,還可以對鏟運機刀板打磨的位置輸出防銹漆,避免清理后持續(xù)暴露在空氣內(nèi)形成銹跡,保護刀板免受氧化和腐蝕,影響鏟運機刀板的后續(xù)使用,并對鏟運機刀板的邊緣進行了保養(yǎng),通過葉片與第一出料管的相互配合,可以形成氣流對鏟運機刀板的邊緣進行快速烘干,避免防銹漆沾染在別處,加快了鏟運機刀板的維護與保養(yǎng),通過限位板與十字連桿的相互配合,可以對防銹漆進行攪拌,避免防銹漆沉積,造成防銹效果不好。

15、3、通過第二連接軸與第二滑桿的相互配合,使鏜削刀片鉆孔后對孔洞的的邊緣與內(nèi)壁進行打磨毛刺與清理碎屑,使鏟運機刀板在后續(xù)安裝時更加方便,避免操作人員的手部劃傷,通過第一滑桿與導(dǎo)向槽的相互配合,可以使滑動桿通過高低差在轉(zhuǎn)動的同時上下移動,使鏜削刀片可以來回對孔洞進行鉆孔,避免了鏜削刀片金屬疲勞,打孔完成后還可以使弧面打磨片對孔洞清理的更加全面,減少了加工流程,提高了生產(chǎn)效率,通過滑動條與l形出料管的相互配合可以在打孔時輸出潤滑油對鏜削刀片進行潤滑與散熱,減少摩擦防止材料變形和工具磨損,提高工作效率和刀板的使用壽命,并且對形成的孔洞內(nèi)進行潤滑,方便后續(xù)安裝提高裝配精度,并且避免孔洞內(nèi)生銹,實現(xiàn)保養(yǎng)效果。

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