本發(fā)明涉及撥叉專用夾具，具體涉及汽車撥叉加工專用夾具工裝。

背景技術(shù)：

1、汽車撥叉是手動變速器的關(guān)鍵組件之一，它負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)不同齒輪之間的切換，其通過變速桿的操作來控制變速器中不同檔位的切換，當(dāng)駕駛員移動變速桿時，施加在撥叉上的力使其圍繞連接銷旋轉(zhuǎn)，撬動與爪片相連的齒輪或同步器，通過此過程，撥叉能夠使齒輪嚙合或分離，從而實(shí)現(xiàn)不同的傳動比，汽車撥叉在加工時，離不開撥叉夾具的使用，完成對撥叉的加工定位以便保持撥叉加工時的穩(wěn)定性。

2、現(xiàn)有公開號為cn208246316u公開了一種新型撥叉專用夾具，包括工作臺、定位卡頭、緊壓卡頭，其中定位卡頭和緊壓卡頭位于工作臺上，其特征在于：所述工作臺上開設(shè)卡孔，且卡孔位于定位卡頭上的卡弧的下方；所述定位卡頭的后部為側(cè)夾持部；所述緊壓卡頭的兩側(cè)面前部為斜切面，且在緊壓卡頭的兩側(cè)固定設(shè)置卡塊；在緊壓卡頭的兩側(cè)有卡軌固定在工作臺上，緊壓卡頭通過其兩側(cè)的卡塊卡在卡軌之間；緊壓卡頭的后部有帶有螺孔的固定座固定設(shè)置在工作臺上。上述夾具結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)巧妙，使用方法簡單，人們只需將撥叉置于該裝置的定位卡頭和緊壓卡頭之間，通過調(diào)整螺柱即可實(shí)現(xiàn)撥叉的穩(wěn)定夾持，給撥叉的精準(zhǔn)加工做好前置準(zhǔn)備。

3、上述公開的撥叉專用夾具，其工作臺上方?jīng)]有能夠自動對臺面清理的功能，在每一個撥叉加工后，工作臺上都會殘留積聚一定的潤滑油、切削液以及切削碎渣，若是不將其從工作臺上清理掉，會影響夾具對下一個撥叉的夾緊力及精度，夾具對撥叉的夾緊力受到影響會直接影響撥叉加工時的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供汽車撥叉加工專用夾具工裝，解決了傳統(tǒng)的汽車撥叉加工專用夾具工裝其工作臺上方?jīng)]有能夠自動對臺面清理的功能，工作臺上殘留積聚的潤滑油、切削液以及切削碎渣會影響夾具對下一個撥叉的夾緊力及精度，夾具對撥叉的夾緊力受到影響會直接影響撥叉加工時的質(zhì)量的問題。

2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的，本發(fā)明包括：

3、工作臺，所述工作臺的上方固定有定位軸，所述定位軸的外部設(shè)置有撥叉本體；

4、自清組件，所述自清組件設(shè)置于工作臺的兩側(cè)，所述自清組件用于自動清除工作臺上方的障礙污染物，所述自清組件包括清除件，所述清除件包括分別固定于工作臺兩側(cè)的中空支撐板和安裝板，所述中空支撐板與安裝板的內(nèi)部均開設(shè)有限位槽，兩個所述限位槽的內(nèi)部均滑動有支撐臂，兩個所述支撐臂的一端固定連接，兩個所述支撐臂之間設(shè)置有刮板；

5、所述中空支撐板的一側(cè)開設(shè)有兩個豎向通槽，所述中空支撐板的內(nèi)部固定有多個穩(wěn)固桿，多個所述穩(wěn)固桿的外部均套設(shè)有第一彈簧，多個所述穩(wěn)固桿的外部之間滑動有升降板，兩個所述豎向通槽的內(nèi)部之間滑動有連接架，所述連接架與升降板固定連接，所述連接架的一側(cè)固定有外力施壓板，所述中空支撐板的內(nèi)部滑動有滑塊，所述滑塊的上方轉(zhuǎn)動有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿的一端轉(zhuǎn)動于升降板的下方，所述中空支撐板的一側(cè)開設(shè)有橫向通槽，所述滑塊的一側(cè)通過滑動于橫向通槽中的連接臂與其中一個支撐臂固定連接。

6、優(yōu)選的，所述工作臺的上方開設(shè)有內(nèi)凹隱藏槽，所述內(nèi)凹隱藏槽的內(nèi)部固定有多個第二彈簧，所述內(nèi)凹隱藏槽的內(nèi)部滑動有隱藏板，多個所述第二彈簧的一端均固定于隱藏板的下方。

7、優(yōu)選的，所述刮板包括第一刮條和第二刮條，所述第一刮條與第二刮條的一端均開設(shè)有收納槽，兩個所述收納槽的內(nèi)部均固定有兩個第三彈簧，兩個所述收納槽的內(nèi)部均滑動有內(nèi)刮條，兩個所述內(nèi)刮條的上方均活動設(shè)置有多個不銹鋼滾珠。

8、優(yōu)選的，所述自清組件還包括防反污件，所述防反污件用于避免刮板在工作臺上反復(fù)移動時將工作臺臺面弄臟。

9、優(yōu)選的，所述第一刮條與第二刮條的上方均開設(shè)有安裝孔，所述防反污件包括固定于兩個支撐臂一端的內(nèi)凹固定盒、固定于兩個安裝孔內(nèi)部的雙斜面塊、固定于中空支撐板一側(cè)與安裝板一側(cè)的單斜面塊以及固定于中空支撐板與安裝板之間的兩個清理?xiàng)l；

10、兩個所述內(nèi)凹固定盒的內(nèi)部均固定有連接桿，兩個所述連接桿的外部均套設(shè)有第四彈簧，所述第一刮條與第二刮條分別滑動于兩個連接桿的外部。

11、優(yōu)選的，所述工作臺的上方開設(shè)有兩個斜面引流槽。

12、優(yōu)選的，所述安裝板的一側(cè)固定有安裝臺，所述安裝臺的上方固定有電動推桿，所述電動推桿伸縮桿的一端固定有定位塊。

13、優(yōu)選的，所述安裝臺的上方固定有兩個固定板，兩個所述固定板的內(nèi)部均滑動有導(dǎo)向桿，兩個所述導(dǎo)向桿的一端均固定于定位塊的一側(cè)。

14、優(yōu)選的，所述定位塊的外表面設(shè)置有防滑橡膠層。

15、與現(xiàn)有技術(shù)比較本發(fā)明的有益效果在于：

16、通過外力施壓板和連接架實(shí)現(xiàn)在將撥叉由上至下安裝在工作臺上時，通過驅(qū)動桿帶動滑塊滑動，以此使刮板將工作臺上積聚的潤滑油、切削液或切削碎渣刮掉，并在刮板經(jīng)過定位軸時，內(nèi)刮條在定位軸的推擠下滑進(jìn)收納槽，繞著定位軸邊緣將工作臺全面清理，同時利用單斜面塊的牽引改變刮板的移動軌跡，使清理?xiàng)l能夠?qū)⒐伟迳系漠愇锕纬?，避免后期刮板?jīng)過工作臺時重新弄臟工作臺，不需消耗外界能耗，僅通過夾具和撥叉之間的拆裝實(shí)現(xiàn)將工作臺臺面在一次使用后的全面清理的工作，不額外增加清理工作的時間，防止夾具對撥叉的夾緊力受到影響而降低撥叉加工時的質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述工作臺（1）的上方開設(shè)有內(nèi)凹隱藏槽（5），所述內(nèi)凹隱藏槽（5）的內(nèi)部固定有多個第二彈簧（6），所述內(nèi)凹隱藏槽（5）的內(nèi)部滑動有隱藏板（7），多個所述第二彈簧（6）的一端均固定于隱藏板（7）的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述刮板（45）包括第一刮條（451）和第二刮條（452），所述第一刮條（451）與第二刮條（452）的一端均開設(shè)有收納槽（453），兩個所述收納槽（453）的內(nèi)部均固定有兩個第三彈簧（454），兩個所述收納槽（453）的內(nèi)部均滑動有內(nèi)刮條（455），兩個所述內(nèi)刮條（455）的上方均活動設(shè)置有多個不銹鋼滾珠（456）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述自清組件（4）還包括防反污件，所述防反污件用于避免刮板（45）在工作臺（1）上反復(fù)移動時將工作臺（1）臺面弄臟。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述第一刮條（451）與第二刮條（452）的上方均開設(shè)有安裝孔（8），所述防反污件包括固定于兩個支撐臂（44）一端的內(nèi)凹固定盒（415）、固定于兩個安裝孔（8）內(nèi)部的雙斜面塊（416）、固定于中空支撐板（41）一側(cè)與安裝板（42）一側(cè)的單斜面塊（417）以及固定于中空支撐板（41）與安裝板（42）之間的兩個清理?xiàng)l（418）；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述工作臺（1）的上方開設(shè)有兩個斜面引流槽（9）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述安裝板（42）的一側(cè)固定有安裝臺（10），所述安裝臺（10）的上方固定有電動推桿（11），所述電動推桿（11）伸縮桿的一端固定有定位塊（12）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述安裝臺（10）的上方固定有兩個固定板（13），兩個所述固定板（13）的內(nèi)部均滑動有導(dǎo)向桿（14），兩個所述導(dǎo)向桿（14）的一端均固定于定位塊（12）的一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車撥叉加工專用夾具工裝，其特征在于，所述定位塊（12）的外表面設(shè)置有防滑橡膠層（15）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開汽車撥叉加工專用夾具工裝，包括：工作臺，工作臺的上方固定有定位軸。本發(fā)明通過外力施壓板和連接架實(shí)現(xiàn)在將撥叉由上至下安裝在工作臺上時，通過驅(qū)動桿帶動滑塊滑動，以此使刮板將工作臺上積聚的潤滑油、切削液或切削碎渣刮掉，并在刮板經(jīng)過定位軸時，內(nèi)刮條在定位軸的推擠下滑進(jìn)收納槽，繞著定位軸邊緣將工作臺全面清理，同時利用單斜面塊的牽引改變刮板的移動軌跡，使清理?xiàng)l能夠?qū)⒐伟迳系漠愇锕纬?，避免后期刮板?jīng)過工作臺時重新弄臟工作臺，不需消耗外界能耗，僅通過夾具和撥叉之間的拆裝實(shí)現(xiàn)將工作臺臺面在一次使用后的全面清理的工作，不額外增加清理工作的時間，防止夾具對撥叉的夾緊力受到影響而降低撥叉加工時的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：陳輝,陳怡,黃楷弟,陳穎浩,歐華林,周劍鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州天和汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2