本發(fā)明涉及自動(dòng)化攻絲設(shè)備，具體的，涉及一種自動(dòng)化攻絲設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、鈑金件是通過(guò)鈑金加工工藝（如剪切、折彎、沖壓等）制造的金屬部件，通常由鋼、鋁或不銹鋼制成。這些件的厚度一般在0.5到6毫米之間。鈑金件因其強(qiáng)度高、重量輕、加工靈活，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)和建筑領(lǐng)域。在配電箱進(jìn)行使用時(shí)，工人為了給電氣設(shè)備和電纜、線路的走向進(jìn)行固定支撐，會(huì)在配電箱內(nèi)通過(guò)螺釘連接將符合配電箱大小的鈑金件安置在配電箱內(nèi)，然后通過(guò)鈑金件上與電氣設(shè)備配合的螺紋孔將這些設(shè)備進(jìn)行固定連接，鈑金件的使用可以幫助電氣設(shè)備散熱，并且防止電氣設(shè)備受到外界沖擊和環(huán)境因素的影響，同時(shí)隔離高壓電路與操作人員。

2、現(xiàn)有對(duì)這類鈑金件在加工中含有以下技術(shù)問題：用于配電箱內(nèi)的鈑金件的長(zhǎng)寬是根據(jù)配電箱內(nèi)的長(zhǎng)寬進(jìn)行調(diào)節(jié)的，所以就會(huì)根據(jù)成本和鈑金件強(qiáng)度相應(yīng)的調(diào)節(jié)鈑金件的厚度，當(dāng)鈑金件的面積較大且厚度較小時(shí)，采用夾具對(duì)鈑金件兩側(cè)進(jìn)行夾緊，鈑金件會(huì)發(fā)生向上彎曲的形變，進(jìn)而使在鈑金件上加工螺紋孔的絲錐在加工時(shí)會(huì)受到不同方向的剪切力作用力，同時(shí)用于配合元器件的螺紋孔一般就在m5~m16之間，進(jìn)而使加工的絲錐本身的強(qiáng)度就很差，所以在二者結(jié)合下，在施工過(guò)程中，絲錐很容易發(fā)生斷裂，進(jìn)而增加了生產(chǎn)成本，并且面積較大的鈑金在加工完畢后，工人將加工完成的鈑金件從加工臺(tái)上抬起時(shí)，因鈑金件自身材質(zhì)，使工人難以將鈑金件從工作臺(tái)上快速抬起，同時(shí)鈑金件在重力作用下，鈑金件的棱角邊還會(huì)對(duì)工人造成傷害，降低了工人的作業(yè)安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提出自動(dòng)化攻絲設(shè)備，保障絲錐能夠更加穩(wěn)定的進(jìn)行作業(yè)，提高絲錐的使用壽命，保障周圍工人的作業(yè)安全，并且方便工人對(duì)攻絲完成的鈑金件進(jìn)行拿取。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

3、一種自動(dòng)化攻絲設(shè)備，包括工作臺(tái)、機(jī)械臂和安裝有鉆機(jī)的三軸龍門架；

4、所述工作臺(tái)上固定連接有防護(hù)倉(cāng)，所述防護(hù)倉(cāng)內(nèi)固定連接有若干支撐柱，各所述支撐柱上側(cè)固定連接有支撐板，支撐板上中心處開設(shè)有卸料槽，所述支撐板下側(cè)固定連接有對(duì)廢屑和廢液從卸料槽處進(jìn)行收集的垃圾柜；

5、支撐板下側(cè)連接有對(duì)鈑金件進(jìn)行夾緊固定的定位組件；

6、所述定位組件一側(cè)連接有對(duì)被定位組件固定限位的鈑金件進(jìn)行壓實(shí)限位的壓實(shí)組件。

7、進(jìn)一步的，所述定位組件包括兩個(gè)雙頭氣缸，各所述雙頭氣缸均與防護(hù)倉(cāng)底壁固定連接，各雙頭氣缸的兩端均鉸接有驅(qū)動(dòng)板，各所述驅(qū)動(dòng)板遠(yuǎn)離雙頭氣缸的一端均鉸接有承接板，兩個(gè)平行設(shè)置的承接板遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)板的一端鉸接有定位板，各所述定位板均與支撐板上側(cè)面滑移抵接，各驅(qū)動(dòng)板上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)座，各所述翻轉(zhuǎn)座均與支撐板側(cè)邊固定連接。

8、進(jìn)一步的，所述支撐板上靠近定位板一側(cè)上均開設(shè)有兩個(gè)限位槽，各所述定位板下側(cè)均固定連接有兩個(gè)限位柱，各所述限位柱與相鄰所述的限位槽內(nèi)壁抵接。

9、進(jìn)一步的，所述壓實(shí)組件包括兩個(gè)卡位柱，兩個(gè)所述卡位柱均與防護(hù)倉(cāng)內(nèi)壁固定連接，各卡位柱上均滑移連接有卡位板，各所述卡位板上均固定連接有聯(lián)動(dòng)板，各所述聯(lián)動(dòng)板遠(yuǎn)離卡位板一側(cè)鉸接有兩個(gè)翻轉(zhuǎn)板，各所述翻轉(zhuǎn)板均與支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)板的一端鉸接有傳動(dòng)板，所述傳動(dòng)板與支撐板之間鉸接有聯(lián)結(jié)板，所述聯(lián)結(jié)板側(cè)邊與翻轉(zhuǎn)板朝向聯(lián)結(jié)板的側(cè)邊平行；

10、兩個(gè)傳動(dòng)板上固定連接有壓合板。

11、進(jìn)一步的，各所述驅(qū)動(dòng)板上均固定連接有第一承動(dòng)板，各所述第一承動(dòng)板遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)板的一端均鉸接有第二承動(dòng)板，各所述第二承動(dòng)板遠(yuǎn)離第一承動(dòng)板的一端均與卡位板下側(cè)面鉸接。

12、進(jìn)一步的，所述壓合板上固定連接有壓合氣缸，所述壓合氣缸的伸縮軸上固定連接有壓實(shí)板，所述壓實(shí)板上固定連接有兩個(gè)光桿，兩個(gè)所述光桿均與壓合板滑移連接。

13、進(jìn)一步的，同側(cè)的兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)板與支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的位置均固定連接有卡位齒，兩個(gè)所述卡位齒相互嚙合。

14、進(jìn)一步的，各所述卡位板上均滑移連接有兩個(gè)定位柱，各所述定位柱上端均與支撐板下側(cè)面固定連接，卡位板朝向支撐板一側(cè)固定連接有限位套筒，所述限位套筒遠(yuǎn)離卡位板一側(cè)固定連接有抬升板。

15、進(jìn)一步的，所述聯(lián)動(dòng)板上開設(shè)有聯(lián)動(dòng)槽，各所述翻轉(zhuǎn)板朝向聯(lián)動(dòng)板的一端均與聯(lián)動(dòng)槽內(nèi)壁抵接。

16、進(jìn)一步的，所述支撐板上開設(shè)有兩個(gè)空位槽，所述空位槽內(nèi)壁的長(zhǎng)寬均大于抬升板的長(zhǎng)寬。

17、本發(fā)明的有益效果為：

18、定位組件能夠?qū)︹k金件的兩側(cè)面進(jìn)行快速定位和夾緊，使鈑金件能夠更加穩(wěn)定的進(jìn)行作業(yè)，壓實(shí)組件對(duì)定位組件限位作用下的鈑金件上表面進(jìn)行壓實(shí)固定，使鈑金件在定位組件的限位下，不會(huì)發(fā)生向上彎曲的形變，保證鈑金件上表面始終與攻絲的絲錐保持垂直，保障絲錐能夠更加穩(wěn)定的進(jìn)行作業(yè)，提高絲錐的使用壽命，保障周圍工人的作業(yè)安全，同時(shí)當(dāng)鈑金件在攻絲完成后，能夠?qū)⑩k金件向上抬起，方便工人對(duì)加工完畢的鈑金件進(jìn)行拿取。

技術(shù)特征：

1.一種自動(dòng)化攻絲設(shè)備，包括工作臺(tái)（11）、機(jī)械臂（12）和安裝有鉆機(jī)（14）的三軸龍門架（15），所述工作臺(tái)（11）下側(cè)為萬(wàn)向輪（13），所述機(jī)械臂（12）固定連接在工作臺(tái)（11）上，其特征在于；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，所述定位組件包括兩個(gè)雙頭氣缸（31），各所述雙頭氣缸（31）均與防護(hù)倉(cāng)（21）底壁固定連接，各雙頭氣缸（31）的兩端均鉸接有驅(qū)動(dòng)板（32），各所述驅(qū)動(dòng)板（32）遠(yuǎn)離雙頭氣缸（31）的一端均鉸接有承接板（33），兩個(gè)平行設(shè)置的承接板（33）遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)板（32）的一端鉸接有定位板（34），各所述定位板（34）均與支撐板（23）上側(cè)面滑移抵接，各驅(qū)動(dòng)板（32）上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)座（35），各所述翻轉(zhuǎn)座（35）均與支撐板（23）側(cè)邊固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，所述支撐板（23）上靠近定位板（34）一側(cè)上均開設(shè)有兩個(gè)限位槽（232），各所述定位板（34）下側(cè)均固定連接有兩個(gè)限位柱（341），各所述限位柱（341）與相鄰所述的限位槽（232）內(nèi)壁抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，所述壓實(shí)組件包括兩個(gè)卡位柱（41），兩個(gè)所述卡位柱（41）均與防護(hù)倉(cāng)（21）內(nèi)壁固定連接，各卡位柱（41）上均滑移連接有卡位板（42），各所述卡位板（42）上均固定連接有聯(lián)動(dòng)板（43），各所述聯(lián)動(dòng)板（43）遠(yuǎn)離卡位板（42）一側(cè)鉸接有兩個(gè)翻轉(zhuǎn)板（44），各所述翻轉(zhuǎn)板（44）均與支撐板（23）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻轉(zhuǎn)板（44）遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)板（43）的一端鉸接有傳動(dòng)板（45），所述傳動(dòng)板（45）與支撐板（23）之間鉸接有聯(lián)結(jié)板（46），所述聯(lián)結(jié)板（46）側(cè)邊與翻轉(zhuǎn)板（44）朝向聯(lián)結(jié)板（46）的側(cè)邊平行；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，各所述驅(qū)動(dòng)板（32）上均固定連接有第一承動(dòng)板（36），各所述第一承動(dòng)板（36）遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)板（32）的一端均鉸接有第二承動(dòng)板（37），各所述第二承動(dòng)板（37）遠(yuǎn)離第一承動(dòng)板（36）的一端均與卡位板（42）下側(cè)面鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，所述壓合板（47）上固定連接有壓合氣缸（48），所述壓合氣缸（48）的伸縮軸上固定連接有壓實(shí)板（49），所述壓實(shí)板（49）上固定連接有兩個(gè)光桿（410），兩個(gè)所述光桿（410）均與壓合板（47）滑移連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，同側(cè)的兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)板（44）與支撐板（23）轉(zhuǎn)動(dòng)連接的位置均固定連接有卡位齒（51），兩個(gè)所述卡位齒（51）相互嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，各所述卡位板（42）上均滑移連接有兩個(gè)定位柱（421），各所述定位柱（421）上端均與支撐板（23）下側(cè)面固定連接，卡位板（42）朝向支撐板（23）一側(cè)固定連接有限位套筒（422），所述限位套筒（422）遠(yuǎn)離卡位板（42）一側(cè)固定連接有抬升板（423）。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)板（43）上開設(shè)有聯(lián)動(dòng)槽（431），各所述翻轉(zhuǎn)板（44）朝向聯(lián)動(dòng)板（43）的一端均與聯(lián)動(dòng)槽（431）內(nèi)壁抵接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)化攻絲設(shè)備，其特征在于，所述支撐板（23）上開設(shè)有兩個(gè)空位槽（233），所述空位槽（233）內(nèi)壁的長(zhǎng)寬均大于抬升板（423）的長(zhǎng)寬。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及自動(dòng)化攻絲設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的，涉及一種自動(dòng)化攻絲設(shè)備，包括工作臺(tái)、機(jī)械臂和安裝有鉆機(jī)的三軸龍門架，所述工作臺(tái)下側(cè)為萬(wàn)向輪，所述機(jī)械臂固定連接在工作臺(tái)上，所述工作臺(tái)上固定連接有防護(hù)倉(cāng)，所述防護(hù)倉(cāng)內(nèi)固定連接有若干支撐柱，各所述支撐柱上側(cè)固定連接有支撐板，支撐板上中心處開設(shè)有卸料槽，所述支撐板下側(cè)固定連接有對(duì)廢屑和廢液從卸料槽處進(jìn)行收集的垃圾柜，支撐板下側(cè)連接有對(duì)鈑金件進(jìn)行夾緊固定的定位組件。通過(guò)上述技術(shù)方案，保障絲錐能夠更加穩(wěn)定的進(jìn)行作業(yè)，提高絲錐的使用壽命，保障周圍工人的作業(yè)安全，并且方便工人對(duì)攻絲完成的鈑金件進(jìn)行拿取。

技術(shù)研發(fā)人員：朱呂浦,朱海杰,朱呂匯,吳小白,南瓊潔,程永福
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江騰飛電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6