本發(fā)明涉及鈦錠壓制成形，尤其涉及一種鈦錠電極成形系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、近年來，隨著航空事業(yè)的飛速發(fā)展，鈦合金工業(yè)發(fā)展迅速，相應(yīng)電極成形壓制液壓機(jī)的應(yīng)用和市場前景也頗為廣闊。

2、現(xiàn)有的鈦錠電極棒制品在壓機(jī)壓制過程結(jié)束成形后，需要將壓制成形的產(chǎn)品從模具型腔的位置移動(dòng)到輸送設(shè)備上，完成出料、稱重、翻轉(zhuǎn)、堆垛工序，才能進(jìn)行下一件制品的填料沖壓，保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。目前，在簡易型鈦錠成形液壓機(jī)工序間搬運(yùn)、傳遞等各道工序均由人工搬運(yùn)撬杠操作實(shí)現(xiàn)，由于電極塊重量較重，人工碼放不僅難度大，工效低，而且工序繁瑣，不能連續(xù)進(jìn)行，這樣不僅增加了產(chǎn)品成本、降低了生產(chǎn)效率，而且也不利于批量工業(yè)化生產(chǎn)和現(xiàn)代工業(yè)管理的要求；此外，在一些先進(jìn)的鈦錠成形液壓機(jī)上有采用專業(yè)機(jī)械手來實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)的，該種方式提高了制品的生產(chǎn)效率，但設(shè)備的成本和維護(hù)費(fèi)用也大大提高。

3、而且，現(xiàn)有的液壓機(jī)工序傳遞機(jī)械手通常采用鏈條和普通減速機(jī)以及普通絲桿、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)抓手，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度低、速度慢、更換品種麻煩，不能滿足壓機(jī)高精度和高效率及更換品種的要求的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提供一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鈦錠快速且穩(wěn)定的傳遞。

2、本發(fā)明提供一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，包括：壓機(jī)，集料裝置和推料裝置；所述集料裝置和所述推料裝置設(shè)置在所述壓機(jī)的前端；所述推料裝置包括支架和第一推料油缸，所述第一推料油缸包括第一活塞桿、缸體和第二活塞桿，所述第一活塞桿的第一端與所述支架固定連接，所述缸體的第一端套設(shè)在所述第一活塞桿的第二端且與所述支架滑動(dòng)連接，所述第二活塞桿的第一端套設(shè)在所述缸體的第二端；所述第一活塞桿與所述缸體第一端之間的間隙構(gòu)成第一液壓缸，所述第二活塞桿與所述缸體的第二端之間的間隙構(gòu)成第二液壓缸，所述第一活塞桿與所述第二活塞桿之間的間隙與所述缸體構(gòu)成第三液壓缸；所述集料裝置包括第一平臺和第二平臺，所述第二活塞桿用以將所述第一平臺上端設(shè)置的鈦錠推至所述第二平臺的上端。

3、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述推料裝置還包括推頭，所述推頭固定設(shè)置在所述第二活塞桿的第二端，用以推動(dòng)所述鈦錠。

4、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述推料裝置還包括固定桿和導(dǎo)套，所述導(dǎo)套固定設(shè)置在所述缸體的外側(cè)壁上，所述固定桿與所述第二活塞桿固定連接，所述導(dǎo)套套設(shè)在所述固定桿上且與所述固定桿滑動(dòng)配合。

5、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述推料裝置還包括第一導(dǎo)軌和滑塊，所述滑塊固定設(shè)置在所述缸體的底部，所述第一導(dǎo)軌固定設(shè)置在支架的上端，所述滑塊與所述第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。

6、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述推料裝置還包括限位塊，所述限位塊設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌靠近所述第一活塞桿的一端，用以對缸體回收過程進(jìn)行限位。

7、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述推料裝置還包括位移檢測組件，所述位移檢測組件設(shè)置在所述第一活塞桿的第二端，用以測量第二活塞桿的位移。

8、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述壓機(jī)包括下橫梁、上橫梁、下模機(jī)構(gòu)和上模機(jī)構(gòu)，所述下模機(jī)構(gòu)通過第一頂升組件與所述下橫梁固定連接，所述上模機(jī)構(gòu)通過第二頂升組件與所述上橫梁固定連接。

9、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述下模機(jī)構(gòu)包括底模座、模芯和模套，所述底模座的軸線與所述下橫梁的中心線重合，所述模芯和所述模套安裝在所述底模座的上端。

10、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述下模機(jī)構(gòu)還包括第二推料油缸、第二導(dǎo)軌和u型擋塊，所述第二推料油缸的輸出端與所述u型擋塊固定連接，所述第二導(dǎo)軌設(shè)置在所述底模座的兩側(cè)且與所述下橫梁固定連接，所述u型擋塊可滑動(dòng)的設(shè)置在所述第二導(dǎo)軌上。

11、根據(jù)本發(fā)明提供的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，所述下模機(jī)構(gòu)還包括第三推料油缸，所述第三推料油缸的第一端與所述u型擋塊可滑動(dòng)連接，所述第三推料油缸的第二端設(shè)置有推板，用以將所述鈦錠推至第一平臺。

12、本發(fā)明實(shí)施例中的上述一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果之一：

13、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，通過設(shè)置第一活塞桿、第二活塞桿和缸體，解決了第二活塞桿端部下垂，導(dǎo)致作用力軸線傾斜的問題，實(shí)現(xiàn)了一缸雙出桿的同時(shí)缸體自身也可相對支架滑移，提高第二活塞桿輸出末端的剛性，提高了空間利用率，減少人工成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鈦錠快速且穩(wěn)定的傳遞。

14、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，包括：壓機(jī)，集料裝置和推料裝置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述推料裝置還包括推頭，所述推頭固定設(shè)置在所述第二活塞桿的第二端，用以推動(dòng)所述鈦錠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述推料裝置還包括固定桿和導(dǎo)套，所述導(dǎo)套固定設(shè)置在所述缸體的外側(cè)壁上，所述固定桿與所述第二活塞桿固定連接，所述導(dǎo)套套設(shè)在所述固定桿上且與所述固定桿滑動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述推料裝置還包括第一導(dǎo)軌和滑塊，所述滑塊固定設(shè)置在所述缸體的底部，所述第一導(dǎo)軌固定設(shè)置在支架的上端，所述滑塊與所述第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述推料裝置還包括限位塊，所述限位塊設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌靠近所述第一活塞桿的一端，用以對缸體回收過程進(jìn)行限位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述推料裝置還包括位移檢測組件，所述位移檢測組件設(shè)置在所述第一活塞桿的第二端，用以測量第二活塞桿的位移。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述壓機(jī)包括下橫梁、上橫梁、下模機(jī)構(gòu)和上模機(jī)構(gòu)，所述下模機(jī)構(gòu)通過第一頂升組件與所述下橫梁固定連接，所述上模機(jī)構(gòu)通過第二頂升組件與所述上橫梁固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述下模機(jī)構(gòu)包括底模座、模芯和模套，所述底模座的軸線與所述下橫梁的中心線重合，所述模芯和所述模套安裝在所述底模座的上端。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述下模機(jī)構(gòu)還包括第二推料油缸、第二導(dǎo)軌和u型擋塊，所述第二推料油缸的輸出端與所述u型擋塊固定連接，所述第二導(dǎo)軌設(shè)置在所述底模座的兩側(cè)且與所述下橫梁固定連接，所述u型擋塊可滑動(dòng)的設(shè)置在所述第二導(dǎo)軌上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鈦錠電極成形系統(tǒng)，其特征在于，所述下模機(jī)構(gòu)還包括第三推料油缸，所述第三推料油缸的第一端與所述u型擋塊可滑動(dòng)連接，所述第三推料油缸的第二端設(shè)置有推板，用以將所述鈦錠推至第一平臺。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鈦錠壓制成形領(lǐng)域，提供一種鈦錠電極成形系統(tǒng)，包括：壓機(jī)，集料裝置和推料裝置；集料裝置和推料裝置設(shè)置在壓機(jī)的前端；推料裝置包括支架和第一推料油缸，第一推料油缸包括第一活塞桿、缸體和第二活塞桿，第一活塞桿的第一端與支架固定連接，缸體的第一端套設(shè)在第一活塞桿的第二端且與支架滑動(dòng)連接，第二活塞桿的第一端套設(shè)在缸體的第二端；第一活塞桿與缸體第一端之間的間隙構(gòu)成第一液壓缸，第二活塞桿與缸體的第二端之間的間隙構(gòu)成第二液壓缸，第一活塞桿與第二活塞桿之間的間隙與缸體構(gòu)成第三液壓缸；集料裝置包括第一平臺和第二平臺，實(shí)現(xiàn)鈦錠快速且穩(wěn)定的傳遞。

技術(shù)研發(fā)人員：劉盼中,王宏偉,崔明光,梁偉立,宋秀燕,丁碩,陳海周,杜麗峰,趙錳,左云強(qiáng),王強(qiáng),張長浩,劉林志,劉國福,別旭輝,宋洪亮,郭軍偉,陳莉雅,張井健,劉文斌,吳揚(yáng),楊莎,趙丹丹,趙培巖,周正,曹耘銅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市天鍛壓力機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6