本發(fā)明涉及鍛造專用模具，具體為一種空氣包殼體鍛造專用模具。

背景技術(shù)：

1、空氣包殼體是一種工業(yè)用的壓力容器部件，通常用于流體輸送系統(tǒng)中，如油田采油、鹽井采鹽等高壓管路輸送流體的系統(tǒng)中。它的主要作用是穩(wěn)定壓力和吸收系統(tǒng)中的振蕩，以防止水錘現(xiàn)象和其他壓力波動對閥門、管道和相關(guān)設(shè)備造成損害，通過鍛造工藝，可以提高空氣包殼體的機(jī)械性能，如強(qiáng)度、硬度和耐磨性，從而延長其使用壽命，與傳統(tǒng)的鑄造工藝相比，鍛造可以有效避免氣孔、縮孔、夾砂和裂紋等鑄造缺陷，提高產(chǎn)品的可靠性；

2、而目前在鍛造空氣包殼體在鍛造過程中，工件需要被牢固地夾持在鍛造設(shè)備上，如空氣錘或壓力機(jī)，通過使用夾具或鉗子對其夾持，為了確保鍛造過程中工件能夠以正確的角度接受錘擊或壓力，工人需要手動調(diào)整工件的位置和方向，這要求操作者具備良好的空間感和對工件幾何形狀的理解，而鍛造車間的環(huán)境可能非常惡劣，包括高溫、噪音和灰塵，操作工人在進(jìn)行夾持和角度調(diào)整時需要適應(yīng)這樣的環(huán)境，且人工操作通常比自動化設(shè)備慢，這會導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，特別是在大批量生產(chǎn)時，人工操作可能存在主觀性和不一致性，每次夾持和調(diào)整的角度可能略有不同，這會極大的影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種空氣包殼體鍛造專用模具，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種空氣包殼體鍛造專用模具，包括上模和下模，包括固定連接上模一側(cè)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括u形板、第一凸輪槽、螺紋桿和移動機(jī)構(gòu)，通過所述u形板、第一凸輪槽、螺紋桿和移動機(jī)構(gòu)的相互配合，實(shí)現(xiàn)了對移動機(jī)構(gòu)一側(cè)上方的待鍛造的空氣包進(jìn)行一百八十度翻轉(zhuǎn)上料的動作；

3、所述移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、齒條、滑動塊、轉(zhuǎn)動桿、第一滑套、滑桿、第二凸輪槽、第一連桿、滑動板和第二滑套，通過所述第一齒輪、第二齒輪、齒條、滑動塊、轉(zhuǎn)動桿、第一滑套、滑桿、第二凸輪槽的相匹配，使移動機(jī)構(gòu)在向上模翻轉(zhuǎn)時，通過第一齒輪和第二齒輪的相互嚙合，使轉(zhuǎn)動桿與滑桿相嚙合，實(shí)現(xiàn)上模每次鍛壓完成后帶動空氣包鍛壓時角度調(diào)節(jié)的動作，通過第一連桿、滑動板和第二滑套的相互配合，實(shí)現(xiàn)空氣包在鍛壓角度調(diào)節(jié)時通過空氣包內(nèi)部支撐固定的動作，

4、進(jìn)一步，所述上模包括導(dǎo)套、上內(nèi)容腔、上限位柱，所述上模的下方開設(shè)有上內(nèi)容腔呈半圓狀，所述上內(nèi)容腔的兩側(cè)均固定連接有上限位柱，所述上內(nèi)容腔的四角處均固定連接有導(dǎo)套。

5、進(jìn)一步，所述下模包括下內(nèi)容腔、第一導(dǎo)柱、第一復(fù)位彈簧、第二導(dǎo)柱、下限位塊，所述下模的上方開設(shè)有下內(nèi)容腔，所述下內(nèi)容腔呈半圓狀，所述下內(nèi)容腔的兩側(cè)均固定連接有下限位塊，所述下內(nèi)容腔的一側(cè)固定連接有第一導(dǎo)柱，所述第一導(dǎo)柱的外壁滑動連接有第一復(fù)位彈簧，所述下內(nèi)容腔的另一側(cè)固定連接有兩組第二導(dǎo)柱，所述第二導(dǎo)柱和第一導(dǎo)柱均滑動連接在導(dǎo)套的內(nèi)部。

6、進(jìn)一步，所述下模的一側(cè)固定連接有u形板，所述u形板呈u形狀，所述u形板的兩側(cè)外壁均開設(shè)有第一凸輪槽，所述u形板的底部轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿。

7、進(jìn)一步，所述u形板的底部還固定連接有兩組光軸，兩組所述光軸設(shè)置在螺紋桿的兩側(cè)，所述螺紋桿的外壁滑動連接有移動機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有長轉(zhuǎn)軸。

8、進(jìn)一步，所述長轉(zhuǎn)軸滑動連接在第一凸輪槽的內(nèi)部，所述移動機(jī)構(gòu)的上方滑動連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸貫穿移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定連接有短轉(zhuǎn)軸，所述短轉(zhuǎn)軸與其中一組所述長轉(zhuǎn)軸之間傳動連接有皮帶。

9、進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一滑套，所述第一滑套的內(nèi)部開設(shè)有第二凸輪槽，所述第一滑套貫穿轉(zhuǎn)動軸固定連接有轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤的一側(cè)固定連接有兩組固定板，所述固定板的內(nèi)部滑動連接有第二滑套。

10、進(jìn)一步，所述第二滑套包括第二固定軸、第三固定軸、第二連桿，所述第二滑套的內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有第二固定軸，所述第二滑套的內(nèi)部固定連接有兩組第三固定軸，所述第三固定軸的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二連桿，所述轉(zhuǎn)動盤的內(nèi)部固定連接有兩組支撐板，所述滑桿的一端轉(zhuǎn)動連接有兩組第一連桿，每組所述第一連桿的中部轉(zhuǎn)動連接在支撐板的中部，所述第一連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在第二固定軸的外壁，所述滑桿的外壁固定連接有限位桿，所述限位桿滑動連接在第二凸輪槽的內(nèi)部。

11、進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)動盤的內(nèi)部開設(shè)有兩組滑槽，所述滑動板滑動連接在滑槽的內(nèi)部，所述滑動板的一側(cè)貫穿第二滑套固定連接有第一固定軸，所述第二連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在第一固定軸的上方。

12、進(jìn)一步，所述移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)滑動連接有滑動塊，所述滑動塊的下方固定連接有齒條，其中一組所述長轉(zhuǎn)軸的外壁固定連接有第一齒輪，所述移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪相嚙合，所述第二齒輪與齒條相嚙合，所述滑動塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述移動機(jī)構(gòu)的內(nèi)部固定連接有第二復(fù)位彈簧，所述第二復(fù)位彈簧的一端固定連接在移動機(jī)構(gòu)的內(nèi)部，所述第二復(fù)位彈簧的另一端固定連接有頂塊，所述頂塊設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸的下方。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

14、1、本發(fā)明通過設(shè)置翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對移動機(jī)構(gòu)一側(cè)上方的待鍛造的空氣包可以被精確地進(jìn)行180度的翻轉(zhuǎn)動作，確保其準(zhǔn)確無誤地進(jìn)入鍛造位置，不僅提高了上料的效率和準(zhǔn)確性，還減少了人工干預(yù)，從而降低了操作過程中可能出現(xiàn)的錯誤和安全風(fēng)險。

15、2、本發(fā)明通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)上模每次鍛壓完成后帶動空氣包鍛壓時角度調(diào)節(jié)的動作，通過第一連桿、滑動板和第二滑套的相互配合，實(shí)現(xiàn)空氣包在鍛壓角度調(diào)節(jié)時通過空氣包內(nèi)部支撐固定的動作。

技術(shù)特征：

1.一種空氣包殼體鍛造專用模具，包括上模（100）和下模（101），其特征在于：包括固定連接上模（100）一側(cè)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（200），所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（200）包括u形板（201）、第一凸輪槽（202）、螺紋桿（204）和移動機(jī)構(gòu)（205），通過所述u形板（201）、第一凸輪槽（202）、螺紋桿（204）和移動機(jī)構(gòu)（205）的相互配合，實(shí)現(xiàn)了對移動機(jī)構(gòu)（205）一側(cè)上方的待鍛造的空氣包進(jìn)行一百八十度翻轉(zhuǎn)上料的動作；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述上模（100）包括導(dǎo)套（1001）、上內(nèi)容腔（1002）、上限位柱（1003），所述上模（100）的下方開設(shè)有上內(nèi)容腔（1002）呈半圓狀，所述上內(nèi)容腔（1002）的兩側(cè)均固定連接有上限位柱（1003），所述上內(nèi)容腔（1002）的四角處均固定連接有導(dǎo)套（1001）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述下模（101）包括下內(nèi)容腔（1011）、第一導(dǎo)柱（1012）、第一復(fù)位彈簧（1013）、第二導(dǎo)柱（1014）、下限位塊（1015），所述下模（101）的上方開設(shè)有下內(nèi)容腔（1011），所述下內(nèi)容腔（1011）呈半圓狀，所述下內(nèi)容腔（1011）的兩側(cè)均固定連接有下限位塊（1015），所述下內(nèi)容腔（1011）的一側(cè)固定連接有第一導(dǎo)柱（1012），所述第一導(dǎo)柱（1012）的外壁滑動連接有第一復(fù)位彈簧（1013），所述下內(nèi)容腔（1011）的另一側(cè)固定連接有兩組第二導(dǎo)柱（1014），所述第二導(dǎo)柱（1014）和第一導(dǎo)柱（1012）均滑動連接在導(dǎo)套（1001）的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述下模（101）的一側(cè)固定連接有u形板（201），所述u形板（201）呈u形狀，所述u形板（201）的兩側(cè)外壁均開設(shè)有第一凸輪槽（202），所述u形板（201）的底部轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿（204）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述u形板（201）的底部還固定連接有兩組光軸（203），兩組所述光軸（203）設(shè)置在螺紋桿（204）的兩側(cè)，所述螺紋桿（204）的外壁滑動連接有移動機(jī)構(gòu)（205），所述移動機(jī)構(gòu)（205）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有長轉(zhuǎn)軸（2051）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述長轉(zhuǎn)軸（2051）滑動連接在第一凸輪槽（202）的內(nèi)部，所述移動機(jī)構(gòu)（205）的上方滑動連接有轉(zhuǎn)動軸（2054），所述轉(zhuǎn)動軸（2054）貫穿移動機(jī)構(gòu)（205）的一側(cè)固定連接有短轉(zhuǎn)軸（2053），所述短轉(zhuǎn)軸（2053）與其中一組所述長轉(zhuǎn)軸（2051）之間傳動連接有皮帶（2052）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動軸（2054）的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一滑套（306），所述第一滑套（306）的內(nèi)部開設(shè)有第二凸輪槽（309），所述第一滑套（306）貫穿轉(zhuǎn)動軸（2054）固定連接有轉(zhuǎn)動盤（317），所述轉(zhuǎn)動盤（317）的一側(cè)固定連接有兩組固定板（314），所述固定板（314）的內(nèi)部滑動連接有第二滑套（316）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述第二滑套（316）包括第二固定軸（3161）、第三固定軸（3162）、第二連桿（3163），所述第二滑套（316）的內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有第二固定軸（3161），所述第二滑套（316）的內(nèi)部固定連接有兩組第三固定軸（3162），所述第三固定軸（3162）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二連桿（3163），所述轉(zhuǎn)動盤（317）的內(nèi)部固定連接有兩組支撐板（310），所述滑桿（307）的一端轉(zhuǎn)動連接有兩組第一連桿（313），每組所述第一連桿（313）的中部轉(zhuǎn)動連接在支撐板（310）的中部，所述第一連桿（313）的另一端轉(zhuǎn)動連接在第二固定軸（3161）的外壁，所述滑桿（307）的外壁固定連接有限位桿（308），所述限位桿（308）滑動連接在第二凸輪槽（309）的內(nèi)部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動盤（317）的內(nèi)部開設(shè)有兩組滑槽（318），所述滑動板（315）滑動連接在滑槽（318）的內(nèi)部，所述滑動板（315）的一側(cè)貫穿第二滑套（316）固定連接有第一固定軸（3151），所述第二連桿（3163）的另一端轉(zhuǎn)動連接在第一固定軸（3151）的上方。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種空氣包殼體鍛造專用模具，其特征在于：所述移動機(jī)構(gòu)（205）的一側(cè)滑動連接有滑動塊（304），所述滑動塊（304）的下方固定連接有齒條（303），其中一組所述長轉(zhuǎn)軸（2051）的外壁固定連接有第一齒輪（301），所述移動機(jī)構(gòu)（205）的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪（302），所述第二齒輪（302）與第一齒輪（301）相嚙合，所述第二齒輪（302）與齒條（303）相嚙合，所述滑動塊（304）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿（305），所述移動機(jī)構(gòu)（205）的內(nèi)部固定連接有第二復(fù)位彈簧（312），所述第二復(fù)位彈簧（312）的一端固定連接在移動機(jī)構(gòu)（205）的內(nèi)部，所述第二復(fù)位彈簧（312）的另一端固定連接有頂塊（311），所述頂塊（311）設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸（2054）的下方。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鍛造專用模具技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種空氣包殼體鍛造專用模具，包括上模和下模，包括固定連接上模一側(cè)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括U形板、第一凸輪槽、螺紋桿和移動機(jī)構(gòu)，通過U形板、第一凸輪槽、螺紋桿和移動機(jī)構(gòu)的相互配合，實(shí)現(xiàn)了對移動機(jī)構(gòu)一側(cè)上方的待鍛造的空氣包進(jìn)行一百八十度翻轉(zhuǎn)上料的動作，所述移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，本發(fā)明通過設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對移動機(jī)構(gòu)一側(cè)上方的待鍛造的空氣包可以被精確地進(jìn)行180度的翻轉(zhuǎn)動作，確保其準(zhǔn)確無誤地進(jìn)入鍛造位置，不僅提高了上料的效率和準(zhǔn)確性，還減少了人工干預(yù)，從而降低了操作過程中可能出現(xiàn)的錯誤和安全風(fēng)險。

技術(shù)研發(fā)人員：溫亞鋒,溫海平,溫海軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：定襄中旺重工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6