本發(fā)明涉及頂棚布送料，具體為一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車頂棚是汽車整車的一部分，其能夠為汽車提供有效的隔音、防雨以及隔熱等保護，而頂棚內(nèi)設(shè)置的頂棚布便是頂棚不可缺失的一部分，頂棚布可以提高頂棚的美觀以及舒適度，而為了提高頂棚布與汽車頂棚的完美適配，因此便需要激光切割設(shè)備對頂棚布母料進行切割加工。

2、目前頂棚布需要經(jīng)過預先裁切，而裁切后的布料需要放置在輸送帶的表面，通過輸送帶向著激光切割組件的正下方進行轉(zhuǎn)移，但是這種輸送方式存在一定的弊端，由于裁切后布料需要保持整潔無皺褶狀態(tài)，因而梳整布料便會損耗工時，同時無受力下的布料在輸送過程中容易受到環(huán)境風干擾，此外，切割后的碎布容易與切割發(fā)生粘連。

3、鑒于此，便設(shè)計了一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

2、為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

3、一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，包括設(shè)置在激光切割設(shè)備上的傳送帶以及放置在傳送帶上的母料組件，設(shè)置在傳送帶外的震料除屑機構(gòu)，設(shè)置在震料除屑機構(gòu)上的兩組布料分切機構(gòu)，設(shè)置在震料除屑機構(gòu)內(nèi)的四組糾偏除皺機構(gòu)，設(shè)置在四組糾偏除皺機構(gòu)上的聯(lián)動組件；所述震料除屑機構(gòu)包括兩個外殼，所述外殼的內(nèi)壁開設(shè)有兩處限位槽；兩組所述布料分切機構(gòu)用于為母料組件提供分區(qū)切割和收卷；所述糾偏除皺機構(gòu)包括設(shè)置在外殼內(nèi)的基座，設(shè)置在基座內(nèi)的承重架，安裝在承重架中部桿體上的偏轉(zhuǎn)夾頭，活動安裝在偏轉(zhuǎn)夾頭上的拉桿，設(shè)置在拉桿外的彈簧，安裝在承重架內(nèi)的兩個撐架，設(shè)置在撐架內(nèi)的第二軸承以及設(shè)置在第二軸承內(nèi)的助轉(zhuǎn)組件；所述聯(lián)動組件用于為四組糾偏除皺機構(gòu)提供聯(lián)動的牽引動能；所述傳送帶用于為母料組件提供切割的承載平臺，并為切割后布料進行轉(zhuǎn)移。

4、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述震料除屑機構(gòu)還包括兩個風箱，設(shè)置在兩個外殼底部的兩個橫梁，設(shè)置在兩個橫梁上的防護墊板，設(shè)置在兩個外殼底面中部的震動傳播組件，且兩個風箱分別設(shè)置在兩個外殼的內(nèi)側(cè)；

5、所述震動傳播組件包括橫板，設(shè)置在橫板上的傳動件，設(shè)置在傳動件上的偏心轉(zhuǎn)輪，活動安裝在偏心轉(zhuǎn)輪上的撞桿；

6、所述橫板的頂部開設(shè)有槽孔，且槽孔內(nèi)設(shè)置有兩個夾具，兩個夾具內(nèi)安裝有導桿；

7、所述撞桿的內(nèi)部開設(shè)有滑道，且導桿設(shè)置在滑道內(nèi)，而撞桿的頂端安裝有橡膠柱頭；

8、所述防護墊板的頂面貼合于四組糾偏除皺機構(gòu)上。

9、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述布料分切機構(gòu)包括設(shè)置在外殼上的梁架，設(shè)置在梁架內(nèi)的第一軸承，所述第一軸承內(nèi)設(shè)置有收卷輥，所述收卷輥貫穿至梁架外部的端頭上安裝有齒輪。

10、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述布料分切機構(gòu)還包括安裝在梁架頂部的兩個懸架，兩個所述懸架的上安裝有兩個輔壓板，所述梁架上安裝橫置的托板，所述托板的另一端安裝有驅(qū)動件；

11、所述驅(qū)動件上設(shè)置有切割片，且切割片的刀口位于兩個輔壓板的縫隙中。

12、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述助轉(zhuǎn)組件包括承重桿，所述承重桿的螺紋段上設(shè)置有套管，所述套管的外部安裝有轉(zhuǎn)輥以及安裝在承重桿螺紋段上的螺帽；

13、所述轉(zhuǎn)輥的外部開設(shè)有提高摩擦阻力的環(huán)槽。

14、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述聯(lián)動組件包括安裝在液壓件內(nèi)液壓子桿上的轉(zhuǎn)接件，所述轉(zhuǎn)接件的兩端設(shè)置有對稱分布的兩個端桿；

15、所述端桿外設(shè)置有桁架，所述桁架的兩端活動安裝有兩個斜桿，且斜桿的另一端活動安裝有牽引件；

16、所述牽引件位于限位槽的內(nèi)側(cè)。

17、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述母料組件包括放置在傳送帶頂面的加工精料以及被兩個切割片分切后的兩個殘余邊料；

18、兩個所述殘余邊料纏繞收卷在兩個收卷輥上。

19、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述輔壓板由不銹鋼材料制成，且相鄰兩個輔壓板設(shè)置在加工精料和殘余邊料切割線的兩側(cè)，其中一個輔壓板配合傳送帶的頂面為加工精料限位，而另外一個輔壓板配合收卷輥為殘余邊料提供有效收卷保護。

20、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述牽引件設(shè)置在限位槽的內(nèi)側(cè)，且牽引件的頂端安裝在拉桿貫穿至基座的外端上；

21、所述拉桿的內(nèi)端設(shè)置有圓形墊片，且彈簧的一端安裝在圓形墊片上，而彈簧的另一端承壓于基座內(nèi)部的橫孔中。

22、本發(fā)明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述承重桿、套管以及轉(zhuǎn)輥均由導熱金屬材料制成。

23、通過采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明所取得的有益效果為：

24、1.本發(fā)明通過在現(xiàn)有傳送帶的外部設(shè)置四組糾偏除皺機構(gòu)，在不需要將布料切割的狀態(tài)下便可對布料無需加工的兩側(cè)邊進行繃緊，在無需人工干涉的情況下便可為持續(xù)輸送的布料進行快速梳整，從而可以有效提高布料切割前的梳整工時，進而提高布料切割的連續(xù)性，避免設(shè)備需要進行頻繁啟停。

25、2.本發(fā)明通過在四組糾偏除皺機構(gòu)的外部設(shè)置兩個外殼，并在兩個外殼上設(shè)置對稱的兩組布料分切機構(gòu)，通過對梳整后布料的兩側(cè)邊進行分區(qū)切割以及收卷，保留后且得到切割的布料便可順著傳送帶向外穩(wěn)定轉(zhuǎn)移，此時得到多點位約束的整布便不會在切割期間被環(huán)境風干擾，進而降低布料卷邊、褶皺等問題出現(xiàn)。

26、3.本發(fā)明通過在兩個外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置向著布料中心部位鼓吹冷卻氣流的風箱，當激光切割組件對布料進行切割后，冷卻氣流便可在切割口形成的一瞬間而冷卻固化，從而提高碎布與整布的分離率，而另設(shè)的震動傳播組件便可將震動波傳遞至四組糾偏除皺機構(gòu)上，最終傳遞至整布以及碎布，而沒有束縛力的碎布便會出現(xiàn)微震動，最終會被冷卻氣流快速吹開，從而避免碎布積聚對整布切口造成粘連的問題發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，包括設(shè)置在激光切割設(shè)備上的傳送帶（500）以及放置在傳送帶（500）上的母料組件（600），其特征在于，還包括設(shè)置在傳送帶（500）外的震料除屑機構(gòu)（100），設(shè)置在震料除屑機構(gòu)（100）上的兩組布料分切機構(gòu)（200），設(shè)置在震料除屑機構(gòu)（100）內(nèi)的四組糾偏除皺機構(gòu)（300），設(shè)置在四組糾偏除皺機構(gòu)（300）上的聯(lián)動組件（400）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述震料除屑機構(gòu)（100）還包括兩個風箱（120），設(shè)置在兩個外殼（110）底部的兩個橫梁（130），設(shè)置在兩個橫梁（130）上的防護墊板（140），設(shè)置在兩個外殼（110）底面中部的震動傳播組件（150），且兩個風箱（120）分別設(shè)置在兩個外殼（110）的內(nèi)側(cè)；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述布料分切機構(gòu)（200）包括設(shè)置在外殼（110）上的梁架（210），設(shè)置在梁架（210）內(nèi)的第一軸承（220），所述第一軸承（220）內(nèi)設(shè)置有收卷輥（230），所述收卷輥（230）貫穿至梁架（210）外部的端頭上安裝有齒輪（240）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述布料分切機構(gòu)（200）還包括安裝在梁架（210）頂部的兩個懸架（250），兩個所述懸架（250）的上安裝有兩個輔壓板（260），所述梁架（210）上安裝橫置的托板（270），所述托板（270）的另一端安裝有驅(qū)動件（280）；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述助轉(zhuǎn)組件（380）包括承重桿（381），所述承重桿（381）的螺紋段上設(shè)置有套管（382），所述套管（382）的外部安裝有轉(zhuǎn)輥（383）以及安裝在承重桿（381）螺紋段上的螺帽（384）；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述聯(lián)動組件（400）包括安裝在液壓件（160）內(nèi)液壓子桿上的轉(zhuǎn)接件（450），所述轉(zhuǎn)接件（450）的兩端設(shè)置有對稱分布的兩個端桿（440）；

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述母料組件（600）包括放置在傳送帶（500）頂面的加工精料（610）以及被兩個切割片（290）分切后的兩個殘余邊料（620）；

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述輔壓板（260）由不銹鋼材料制成，且相鄰兩個輔壓板（260）設(shè)置在加工精料（610）和殘余邊料（620）切割線的兩側(cè)，其中一個輔壓板（260）配合傳送帶（500）的頂面為加工精料（610）限位，而另外一個輔壓板（260）配合收卷輥（230）為殘余邊料（620）提供有效收卷保護。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述牽引件（410）設(shè)置在限位槽（170）的內(nèi)側(cè)，且牽引件（410）的頂端安裝在拉桿（330）貫穿至基座（310）的外端上；

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，其特征在于，所述承重桿（381）、套管（382）以及轉(zhuǎn)輥（383）均由導熱金屬材料制成。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及頂棚布送料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車頂棚生產(chǎn)用激光裁切送料裝置，包括設(shè)置在激光切割設(shè)備上的傳送帶以及放置在傳送帶上的母料組件，設(shè)置在傳送帶外的震料除屑機構(gòu)，設(shè)置在震料除屑機構(gòu)上的兩組布料分切機構(gòu)，設(shè)置在震料除屑機構(gòu)內(nèi)的四組糾偏除皺機構(gòu)，設(shè)置在四組糾偏除皺機構(gòu)上的聯(lián)動組件。通過在現(xiàn)有傳送帶的外部設(shè)置四組糾偏除皺機構(gòu)，在不需要將布料切割的狀態(tài)下便可對布料無需加工的兩側(cè)邊進行繃緊，在無需人工干涉的情況下便可為持續(xù)輸送的布料進行快速梳整，從而可以有效提高布料切割前的梳整工時，進而提高布料切割的連續(xù)性，避免設(shè)備需要進行頻繁啟停。

技術(shù)研發(fā)人員：王娟,姚佳夢,賀凱
受保護的技術(shù)使用者：江蘇新凱源汽車零部件制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6