本發(fā)明涉及冷軋管機(jī)，尤其涉及一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、lg型冷軋管機(jī)是一種重要的金屬管材加工設(shè)備，其主要作用是利用環(huán)孔形對(duì)鋼管進(jìn)行冷態(tài)軋制，以生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的有色金屬無(wú)縫管。軋制過(guò)程中，軋輥對(duì)管材施加壓力，致使其發(fā)生塑性變形，進(jìn)而改變管材的形狀和尺寸。通過(guò)調(diào)整軋輥的間隙和芯棒的尺寸，可以軋制出不同直徑和壁厚的管材。

2、而現(xiàn)有的冷軋機(jī)在使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：

3、1、使用的過(guò)程中推料小車內(nèi)的擋塊會(huì)劃傷管材的外表面，影響后續(xù)的加工質(zhì)量；

4、2、鋼管的端面會(huì)存在凹陷等缺陷，這些缺陷在送料過(guò)程中可能與芯棒抵觸，導(dǎo)致卡死。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在使用的過(guò)程中推料小車內(nèi)的擋塊會(huì)劃傷管材的外表面，影響后續(xù)的加工質(zhì)量，鋼管的端面會(huì)存在凹陷等缺陷，如進(jìn)行處理，送料的過(guò)程中會(huì)與芯棒抵觸，導(dǎo)致卡死的缺點(diǎn)，而提出的一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)及其使用方法。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)，包括機(jī)體，所述機(jī)體上設(shè)有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱與機(jī)體之間設(shè)有兩個(gè)螺桿，所述螺桿的一端與傳動(dòng)箱上的輸出端固定連接，所述傳動(dòng)箱的一側(cè)固定設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端與傳動(dòng)箱的輸入端固定連接，兩個(gè)所述螺桿上設(shè)有同一個(gè)支座，所述支座的內(nèi)部設(shè)有用于進(jìn)料的進(jìn)料口，所述支座的一側(cè)滑動(dòng)設(shè)有與進(jìn)料口配合使用的推料板，所述支座的頂部固定設(shè)有油缸，所述油缸的輸出端與推料板固定連接，為推料板提供升降動(dòng)力；

4、安裝板，所述安裝板設(shè)置在傳動(dòng)箱的一側(cè)，所述安裝板底部滑動(dòng)設(shè)有滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架的一側(cè)固定設(shè)有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸上固定套設(shè)有兩個(gè)設(shè)有用于對(duì)管材切割的第二切刀，所述滑動(dòng)架的底部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一切刀，所述第一切刀的轉(zhuǎn)軸通過(guò)聯(lián)軸器與第二電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，用于對(duì)管材切割，形成開口狀，所述安裝板的底部固定設(shè)有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的輸出端與滑動(dòng)架固定連接，用于驅(qū)動(dòng)第一切刀和第二切刀移動(dòng)；

5、敲擊機(jī)構(gòu)，設(shè)置在傳動(dòng)箱的一側(cè)，并與滑動(dòng)架配合使用，在切割后對(duì)切割的廢料取下；

6、支撐架，所述支撐架固定設(shè)在傳動(dòng)箱的一側(cè)，所述支撐架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有用于對(duì)管材支撐的導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒上設(shè)有用于對(duì)管材夾持的夾持組件，所述夾持組件與滑動(dòng)架配合使用，用于對(duì)管材夾持翻轉(zhuǎn)，避免后方管材的切口與前方管材切口對(duì)應(yīng)。

7、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述敲擊機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在傳動(dòng)箱一側(cè)的固定板，所述固定板的頂部固定設(shè)有兩個(gè)第二導(dǎo)向桿，所述第二導(dǎo)向桿的外壁滑動(dòng)套設(shè)有推條，所述第二導(dǎo)向桿的外壁套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與第二導(dǎo)向桿的一端外壁和推條的一側(cè)固定連接，所述固定板上設(shè)有用于對(duì)推條限位的限位組件，所述限位組件與滑動(dòng)架配合使用，用于解除對(duì)推條的限位，配合第一彈簧帶動(dòng)推條快速?gòu)棾?，?duì)廢料與管材分離，所述安裝板上設(shè)有復(fù)位組件，所述復(fù)位組件與滑動(dòng)架和推條配合使用，用于對(duì)推條復(fù)位。

8、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述限位組件包括開設(shè)在固定板頂部的兩個(gè)矩形槽，所述矩形槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有卡座，所述卡座呈凹形，其一側(cè)頂部設(shè)有楔口，所述推條的一側(cè)開設(shè)有與楔口配合使用的插孔，所述卡座內(nèi)貫穿滑動(dòng)設(shè)有第三導(dǎo)向桿，所述第三導(dǎo)向桿固定設(shè)在矩形槽內(nèi)，所述第三導(dǎo)向桿的外壁套設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與矩形槽的一側(cè)內(nèi)壁和卡座的一側(cè)固定連接，所述滑動(dòng)架的一側(cè)設(shè)有與卡座相對(duì)應(yīng)的延伸桿，所述延伸桿的一側(cè)的固設(shè)有與卡座配合使用的楔塊，在滑動(dòng)架移動(dòng)的過(guò)程中解除對(duì)推條的限位。

9、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述復(fù)位組件包括固定設(shè)在安裝板底部的兩個(gè)滑輪，所述滑輪上繞設(shè)有拉繩，所述拉繩的兩端分別與滑動(dòng)架的一側(cè)和推條的頂部固定連接，在滑動(dòng)架復(fù)位過(guò)程中帶動(dòng)推條復(fù)位。

10、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述夾持組件包括開設(shè)在導(dǎo)向筒一端內(nèi)壁的臺(tái)階槽，所述臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)夾板，所述導(dǎo)向筒的外壁貫穿滑動(dòng)設(shè)有與夾板相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的一端與相對(duì)應(yīng)的夾板固定連接，所述導(dǎo)向筒的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的一側(cè)開設(shè)有與滑動(dòng)桿相對(duì)應(yīng)的腰形孔，所述腰形孔內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱的一端與滑動(dòng)桿固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與滑動(dòng)架傳動(dòng)連接，用于帶動(dòng)夾板對(duì)管材夾持。

11、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的外壁通過(guò)單向軸承套設(shè)有齒輪，所述滑動(dòng)架和其中一個(gè)延伸桿的一側(cè)均固定設(shè)有連接條，兩個(gè)所述連接條之間固定設(shè)有連接桿，所述連接桿的外壁滑動(dòng)套設(shè)有與齒輪相嚙合的齒條，在滑動(dòng)架復(fù)位過(guò)程中驅(qū)動(dòng)夾板對(duì)管材夾持，并帶動(dòng)管材翻轉(zhuǎn)。

12、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述支座的一側(cè)固定設(shè)有至少兩個(gè)第一導(dǎo)向桿，兩個(gè)所述第一導(dǎo)向桿上滑動(dòng)套設(shè)有同一個(gè)升降橫梁，所述推料板固定設(shè)在升降橫梁的一側(cè)，所述油缸的輸出端與升降橫梁固定連接，用于對(duì)推料板導(dǎo)向。

13、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述楔塊呈三角形，避免復(fù)位時(shí)與卡座抵觸。

14、在一種可能的設(shè)計(jì)中，所述支撐架的底部開設(shè)有矩形孔，避免與外部的內(nèi)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)抵觸。

15、一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)的使用方法，包括以下步驟：

16、s1、首先，通過(guò)送料機(jī)將管材輸送至導(dǎo)向筒內(nèi)，然后啟動(dòng)第二電機(jī)帶動(dòng)第一切刀和第二切刀轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)推桿帶動(dòng)第一切刀和第二切刀移動(dòng)對(duì)管材的一端切割；

17、s2、切割完成后，繼續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)推桿伸出，解除對(duì)推條的限位，此時(shí)推條能夠在第一彈簧的作用力下彈出，將切割后的管材廢料從管材上敲掉；

18、s3、再啟動(dòng)電動(dòng)推桿復(fù)位，復(fù)位的過(guò)程中帶動(dòng)第一切刀和第二切刀復(fù)位，同時(shí)帶動(dòng)推條復(fù)位，并帶動(dòng)導(dǎo)向筒內(nèi)的管材翻轉(zhuǎn)，使其能夠與前面的管材切口相對(duì)應(yīng)；

19、s4、當(dāng)管材移動(dòng)至推料板的一側(cè)時(shí)，啟動(dòng)油缸帶動(dòng)推料板下移對(duì)進(jìn)料口封堵；

20、s5、最后再啟動(dòng)第一電機(jī)帶動(dòng)支座移動(dòng)將管材推送至冷軋機(jī)內(nèi)。

21、有益效果：本發(fā)明中，所述一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)，通過(guò)在支座上設(shè)置推料板和油缸，利用第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱內(nèi)部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)作，帶動(dòng)兩個(gè)螺桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)支座水平移動(dòng)，支座內(nèi)部的進(jìn)料口方便上料，并通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)推料板升降，實(shí)現(xiàn)對(duì)管材的自動(dòng)推料，提高了生產(chǎn)效率，并且能夠避免管材外壁的劃傷；

22、本發(fā)明中，所述一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置安裝板、滑動(dòng)架、第一切刀、第二切刀、第二電機(jī)和電動(dòng)推桿，利用第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一切刀和第二切刀轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一切刀和第二切刀移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管材的切割，增加了設(shè)備的通用性，能夠?qū)懿亩丝诘娜毕萑コ?，避免加工后形成凹坑?/p>

23、本發(fā)明中，所述一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置敲擊機(jī)構(gòu)，利用滑動(dòng)架移動(dòng)時(shí)，延伸桿上的楔塊抵觸卡座，使卡座脫離插孔，第一彈簧帶動(dòng)推條快速?gòu)棾觯瑢?duì)廢料進(jìn)行敲擊，使廢料與管材分離，避免影響后續(xù)切割，提高了切割質(zhì)量，使得無(wú)需人工清理，并且通過(guò)設(shè)置復(fù)位組件，利用滑輪和拉繩，在滑動(dòng)架復(fù)位時(shí)，通過(guò)拉繩帶動(dòng)推條復(fù)位，方便下次敲擊廢料，保證了敲擊機(jī)構(gòu)的持續(xù)使用；

24、本發(fā)明中，所述一種冷軋管機(jī)送進(jìn)小車推料機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置支撐架、導(dǎo)向筒、夾持組件和滑動(dòng)架，利用滑動(dòng)架復(fù)位時(shí)，通過(guò)連接條和連接桿驅(qū)動(dòng)齒條移動(dòng)，齒條與齒輪嚙合，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)腰形孔和滑動(dòng)柱驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)桿移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)夾板對(duì)管材夾持，并隨著滑動(dòng)架的繼續(xù)移動(dòng)，帶動(dòng)管材翻轉(zhuǎn)，避免后方管材的切口與前方管材切口對(duì)應(yīng)，提高了管材的切割質(zhì)量；

25、本發(fā)明中，通過(guò)第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)支座的移動(dòng)和管材的送進(jìn)，第二電機(jī)配合第一切刀和第二切刀對(duì)管材進(jìn)行精確切割，敲擊機(jī)構(gòu)能夠在切割后快速?gòu)棾鐾茥l，將廢料與管材分離，夾持組件與滑動(dòng)架配合使用，能夠在滑動(dòng)架復(fù)位時(shí)自動(dòng)夾持管材并帶動(dòng)其翻轉(zhuǎn)，避免了后方管材切口與前方管材切口對(duì)應(yīng)的問(wèn)題，并能夠確保輸送的過(guò)程中管材不會(huì)劃傷。