本技術(shù)涉及機械加工，具體為一種車削磨削復(fù)合加工刀具。

背景技術(shù)：

1、目前，隨著現(xiàn)代制造業(yè)的不斷發(fā)展，對于加工精度的要求也越來越高，傳統(tǒng)的單一加工方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代制造業(yè)的需求，因此，一種車削磨削復(fù)合加工刀具應(yīng)運而生，它結(jié)合了多種加工方式的優(yōu)勢，提高了加工效率和加工精度。

2、現(xiàn)有技術(shù)中可根據(jù)車削工刀具存在以下缺點：1、市面上常用的車削加工刀具使用效果單一，不能與磨削同時進(jìn)行，削加工刀具通常只能進(jìn)行粗加工，加工精度相對較低，在精加工階段，需要使用磨削等其他加工方式來提高加工精度。

3、2、常見的削加工刀具只能安裝一種刀片，比較單一，當(dāng)?shù)镀p或損壞時，需要更換新的刀片，由于只能安裝一種刀片，因此可能需要頻繁更換刀桿，這會增加刀具的維護(hù)成本和時間。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種車削磨削復(fù)合加工刀具，解決了無法同時磨削和車削刀片安裝單一的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種車削磨削復(fù)合加工刀具，包括刀桿和磨削組件，所述刀桿的頂部焊接有刀頭，所述刀頭的頂部安裝有磨削組件；

3、所述磨削組件包括兩個限位塊，兩個所述限位塊滑動裝配在所述刀頭的內(nèi)部，兩個所述限位塊的頂部均通過螺絲固定連接有支撐架，兩個所述支撐架的頂部均通過螺絲固定連接有轉(zhuǎn)動座，兩個所述轉(zhuǎn)動座的內(nèi)部共同轉(zhuǎn)動安裝有砂輪。

4、優(yōu)選的，所述刀頭的內(nèi)部螺紋套設(shè)有緊固螺釘，所述緊固螺釘?shù)耐獠抗潭ㄌ自O(shè)有墊片，所述緊固螺釘?shù)耐獠抗潭ㄌ自O(shè)有車削刀片，所述刀頭開設(shè)有安裝槽一，所述刀頭開設(shè)有安裝槽二。

5、優(yōu)選的，所述刀頭的內(nèi)部開設(shè)有兩個對稱布置的限位槽，兩個所述限位塊分別滑動連接在兩個所述限位槽的內(nèi)部，兩個所述限位槽的內(nèi)部均設(shè)置有彈簧，所述彈簧共同連接在所述限位塊的底部和所述限位槽的內(nèi)壁之間，提供限位塊一個滑動的空間。

6、優(yōu)選的，兩個所述轉(zhuǎn)動座的內(nèi)部均開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述砂輪共同轉(zhuǎn)動安裝在兩個所述轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部，提供砂輪一個轉(zhuǎn)動的空間。

7、優(yōu)選的，所述刀頭的內(nèi)部開設(shè)有螺釘槽，所述緊固螺釘轉(zhuǎn)動安裝在所述螺釘槽的內(nèi)部，提供緊固螺釘一個轉(zhuǎn)動的空間。

8、優(yōu)選的，所述車削刀片的內(nèi)部開設(shè)有圓槽，所述緊固螺釘轉(zhuǎn)動安裝在所述圓槽的內(nèi)部，提供緊固螺釘一個轉(zhuǎn)動的空間。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

10、1、本實用新型通過砂輪和限位塊等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，利用砂輪在正常車削過程中對工件已加工表面進(jìn)行柔性磨削，在彈簧的作用下，使砂輪可以自動適應(yīng)磨削位置，實現(xiàn)了可以同時磨削的效果。

11、2、本實用新型通過緊固螺釘和車削刀片等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在安裝槽一和安裝槽二設(shè)置的作用下，利用緊固螺釘和墊片可以將不同的車削刀片安裝在刀頭上，實現(xiàn)了安裝車削刀片多樣化的效果。

技術(shù)特征：

1.一種車削磨削復(fù)合加工刀具，包括刀桿（1）和磨削組件（15），其特征在于：所述刀桿（1）的頂部焊接有刀頭（2），所述刀頭（2）的頂部安裝有磨削組件（15）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削磨削復(fù)合加工刀具，其特征在于：所述刀頭（2）的內(nèi)部螺紋套設(shè)有緊固螺釘（3），所述緊固螺釘（3）的外部固定套設(shè)有墊片（14），所述緊固螺釘（3）的外部固定套設(shè)有車削刀片（4），所述刀頭（2）開設(shè)有安裝槽一（11），所述刀頭（2）開設(shè)有安裝槽二（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削磨削復(fù)合加工刀具，其特征在于：所述刀頭（2）的內(nèi)部開設(shè)有兩個對稱布置的限位槽（9），兩個所述限位塊（7）分別滑動連接在兩個所述限位槽（9）的內(nèi)部，兩個所述限位槽（9）的內(nèi)部均設(shè)置有彈簧（8），所述彈簧（8）共同連接在所述限位塊（7）的底部和所述限位槽（9）的內(nèi)壁之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車削磨削復(fù)合加工刀具，其特征在于：兩個所述轉(zhuǎn)動座（5）的內(nèi)部均開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述砂輪（10）共同轉(zhuǎn)動安裝在兩個所述轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車削磨削復(fù)合加工刀具，其特征在于：所述刀頭（2）的內(nèi)部開設(shè)有螺釘槽（13），所述緊固螺釘（3）轉(zhuǎn)動安裝在所述螺釘槽（13）的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車削磨削復(fù)合加工刀具，其特征在于：所述車削刀片（4）的內(nèi)部開設(shè)有圓槽，所述緊固螺釘（3）轉(zhuǎn)動安裝在所述圓槽的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車削磨削復(fù)合加工刀具，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在無法同時磨削和車削刀片安裝單一的問題，包括刀桿和磨削組件，所述刀桿的頂部焊接有刀頭，所述刀頭的頂部安裝有磨削組件，所述磨削組件包括兩個限位塊，兩個所述限位塊滑動裝配在所述刀頭的內(nèi)部，兩個所述限位塊的頂部均通過螺絲固定連接有支撐架，兩個所述支撐架的頂部均通過螺絲固定連接有轉(zhuǎn)動座，兩個所述轉(zhuǎn)動座的內(nèi)部共同轉(zhuǎn)動安裝有砂輪，通過砂輪和限位塊等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，利用砂輪在正常車削過程中對工件已加工表面進(jìn)行柔性磨削，在彈簧的作用下，使砂輪可以自動適應(yīng)磨削位置，實現(xiàn)了可以同時磨削的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：李銀玲,石海川,都炳智,黃金成,曹旭光,杜勁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東山水重工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2025/1/9