本技術(shù)涉及汽車部件加工，具體為一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車鉸鏈?zhǔn)沁B接車門和車身的重要零件，用于實(shí)現(xiàn)車門的開啟和關(guān)閉功能，汽車鉸鏈的加熱成型常使用熱壓機(jī)來完成，選擇適用于熱壓板成型的材料，通常是金屬材料，如鋼材或不銹鋼，再將材料切割成適當(dāng)尺寸的片材，以便后續(xù)的熱壓板成型操作，隨后準(zhǔn)備熱壓板設(shè)備，包括熱壓機(jī)和熱壓板，將熱壓板預(yù)熱至適宜的溫度后，將切割好的鉸鏈零件放置在熱壓板上，然后將熱壓板放入預(yù)熱好的熱壓機(jī)中，通過施加適當(dāng)?shù)膲毫蜏囟?，使鉸鏈零件在熱壓板的作用下塑性變形，達(dá)到所需的形狀和尺寸，然而在使用熱壓機(jī)時(shí)常需要對(duì)熱壓油中的導(dǎo)熱油進(jìn)行更換以及清洗管道，而現(xiàn)有對(duì)儲(chǔ)油管進(jìn)行密封的方式是將在開口處注入鉛塊，這一方法雖然能較好承受巨大壓力的同時(shí)對(duì)導(dǎo)熱油進(jìn)行密封，但是在取出鉛塊以及安裝鉛塊時(shí)較為繁瑣，更有可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致加熱板損壞。

2、針對(duì)上述中的存在的問題，為此，提出了一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，采用本裝置進(jìn)行工作，從而解決了現(xiàn)有導(dǎo)熱油管的堵頭不易拆卸和安裝的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，包括下加熱板，下加熱板內(nèi)壁固定連接有儲(chǔ)油管，下加熱板一側(cè)設(shè)置有用于密封儲(chǔ)油管的密封組件；

3、密封組件包括擋板，擋板一側(cè)固定連接有堵頭，擋板一側(cè)開設(shè)有孔槽，孔槽內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿一端固定連接有旋鈕，下加熱板一側(cè)開設(shè)有螺紋槽，堵頭一端卡接于儲(chǔ)油管內(nèi)部。

4、優(yōu)選的，堵頭外側(cè)套設(shè)有環(huán)形密封墊，環(huán)形密封墊一側(cè)與擋板一側(cè)固定連接。

5、優(yōu)選的，下加熱板內(nèi)壁固定連接有加熱器，加熱器一端與儲(chǔ)油管固定連接，下加熱板內(nèi)壁固定連接有隔板，其中所述儲(chǔ)油管共設(shè)置有兩組，隔板設(shè)置于兩組所述儲(chǔ)油管之間。

6、優(yōu)選的，下加熱板上表面開設(shè)有用于排出下加熱板內(nèi)部空氣的排氣口。

7、優(yōu)選的，下加熱板底面固定連接有底座，底座上表面固定連接有伸縮桿，伸縮桿外側(cè)固定連接有安裝板,安裝板底面固定連接有液壓桿，液壓桿下端固定連接有上加熱板。

8、優(yōu)選的，底座一側(cè)設(shè)置有除雜機(jī)構(gòu)，所述除雜機(jī)構(gòu)包括固定連接在底座一側(cè)的抽氣箱，抽氣箱上表面固定連接有抽氣管，抽氣管外側(cè)套設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)一端固定連接有抽氣軟管，底座上表面固定連接有支撐架，所述抽氣軟管卡接于支撐架上方，抽氣軟管一端固定連接有擴(kuò)口槽，擴(kuò)口槽一端固定連接有刮刀。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

10、本實(shí)用新型提出的一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，從儲(chǔ)油管進(jìn)行注油后，首先將堵頭對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)油管的開口，隨后進(jìn)行按壓，當(dāng)螺紋管接觸螺紋槽時(shí)，旋轉(zhuǎn)旋鈕，同時(shí)對(duì)堵口進(jìn)行按壓，直到螺紋桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)入螺紋槽后完成密封，當(dāng)需要倒出導(dǎo)熱油時(shí)，旋轉(zhuǎn)旋鈕的同時(shí)對(duì)堵頭進(jìn)行拉出，最終實(shí)現(xiàn)方便拆卸安裝堵頭的目的。

技術(shù)特征：

1.一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，包括下加熱板(1)，下加熱板(1)內(nèi)壁固定連接有儲(chǔ)油管(12)，其特征在于：所述下加熱板(1)一側(cè)設(shè)置有用于密封儲(chǔ)油管(12)的密封組件(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，其特征在于：所述堵頭(72)外側(cè)套設(shè)有環(huán)形密封墊(721)，環(huán)形密封墊(721)一側(cè)與擋板(74)一側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，其特征在于：所述下加熱板(1)內(nèi)壁固定連接有加熱器(13)，加熱器(13)一端與儲(chǔ)油管(12)固定連接，下加熱板(1)內(nèi)壁固定連接有隔板(14)，其中所述儲(chǔ)油管(12)共設(shè)置有兩組，隔板(14)設(shè)置于兩組所述儲(chǔ)油管(12)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，其特征在于：所述下加熱板(1)上表面開設(shè)有用于排出下加熱板(1)內(nèi)部空氣的排氣口(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，其特征在于：所述下加熱板(1)底面固定連接有底座(2)，底座(2)上表面固定連接有伸縮桿(3)，伸縮桿(3)外側(cè)固定連接有安裝板(8),安裝板(8)底面固定連接有液壓桿(5)，液壓桿(5)下端固定連接有上加熱板(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，其特征在于：所述底座(2)一側(cè)設(shè)置有除雜機(jī)構(gòu)(6)，所述除雜機(jī)構(gòu)(6)包括固定連接在底座(2)一側(cè)的抽氣箱(61)，抽氣箱(61)上表面固定連接有抽氣管(63)，抽氣管(63)外側(cè)套設(shè)有固定環(huán)(62)，固定環(huán)(62)一端固定連接有抽氣軟管(65)，底座(2)上表面固定連接有支撐架(64)，所述抽氣軟管(65)卡接于支撐架(64)上方，抽氣軟管(65)一端固定連接有擴(kuò)口槽(66)，擴(kuò)口槽(66)一端固定連接有刮刀(67)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車部件加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，本技術(shù)解決了現(xiàn)有導(dǎo)熱油管的堵頭不易拆卸和安裝的問題，一種汽車鉸鏈成型用加熱裝置，包括下加熱板，下加熱板內(nèi)壁固定連接有儲(chǔ)油管，下加熱板一側(cè)設(shè)置有用于密封儲(chǔ)油管的密封組件，密封組件包括擋板，擋板一側(cè)固定連接有堵頭，擋板一側(cè)開設(shè)有孔槽，孔槽內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿一端固定連接有旋鈕，下加熱板一側(cè)開設(shè)有螺紋槽，堵頭一端卡接于儲(chǔ)油管內(nèi)部，堵頭外側(cè)套設(shè)有環(huán)形密封墊，環(huán)形密封墊一側(cè)與擋板一側(cè)固定連接，最終實(shí)現(xiàn)了在保證密封效果的同時(shí)讓堵頭拆除和安裝更便捷的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：朱亮,黃德成,史磊,駢亞軍,晏亞峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇聯(lián)誠(chéng)德隆汽車部件股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240319
技術(shù)公布日：2024/12/26