本技術(shù)涉及貨式汽車車箱的生產(chǎn)加工，具體為一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝。

背景技術(shù)：

1、車箱側(cè)板總成指汽車的車廂側(cè)板的整體組件。車箱側(cè)板總成包括車廂側(cè)板、支撐結(jié)構(gòu)、連接件等部件，通常作為整體組裝在車輛的車廂結(jié)構(gòu)中。車箱側(cè)板總成在汽車制造和組裝過程中屬于重要的車身結(jié)構(gòu)零部件之一，對于確保車輛的安全性、穩(wěn)定性和外觀質(zhì)量具有重要作用。同時(shí)，車箱側(cè)板總成的材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝也對車輛的整體質(zhì)量和使用壽命有著直接影響。

2、傳統(tǒng)的車箱側(cè)板總成制作工藝是輥壓側(cè)板焊接后再與輥壓側(cè)板上方的方管焊接，但是在使用的過程中由于輥壓側(cè)板尺寸不一致，方管彎曲等造成累計(jì)誤差，側(cè)板總成焊接完成后寬度尺寸存在差距，而且在后續(xù)合箱的過程中側(cè)板總成與底板有間隙，焊接困難。針對相關(guān)技術(shù)問題，尚未提出解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對相關(guān)技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提出一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是實(shí)現(xiàn)閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正，解決了現(xiàn)有的車箱側(cè)板總成寬度尺寸累計(jì)誤差造成合箱困難的問題，結(jié)構(gòu)簡單，使用的成本低，方便人們進(jìn)行使用。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，包括方管，所述方管的一端設(shè)置有頂緊壓板，所述方管的另一端設(shè)置有壓緊把手，所述方管和壓緊把手之間設(shè)置有鉸鏈，所述方管的下方設(shè)置有輥壓側(cè)板，所述輥壓側(cè)板的一端與頂緊壓板連接，所述輥壓側(cè)板的另一端設(shè)置有側(cè)板上框。

3、優(yōu)選的，所述鉸鏈的兩端分別與方管和壓緊把手連接。

4、優(yōu)選的，所述鉸鏈分別通過螺釘與方管和壓緊把手連接。

5、優(yōu)選的，所述方管通過焊接與頂緊壓板連接。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

7、本實(shí)用新型為一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，結(jié)構(gòu)簡單，在使用的過程中，頂緊輥壓側(cè)板的一端，然后轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊把手壓緊側(cè)板上框，最后點(diǎn)焊固定側(cè)板上框與輥壓側(cè)板，即可控制閉頂箱側(cè)板總成寬度尺寸，實(shí)現(xiàn)閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正，解決了現(xiàn)有的車箱側(cè)板總成寬度尺寸累計(jì)誤差造成合箱困難的問題，使用的成本低，方便人們進(jìn)行使用。

技術(shù)特征：

1.一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，其特征在于，包括方管(1)，所述方管(1)的一端設(shè)置有頂緊壓板(2)，所述方管(1)的另一端設(shè)置有壓緊把手(3)，所述方管(1)和壓緊把手(3)之間設(shè)置有鉸鏈(4)，所述方管(1)的下方設(shè)置有輥壓側(cè)板(5)，所述輥壓側(cè)板(5)的一端與頂緊壓板(2)連接，所述輥壓側(cè)板(5)的另一端設(shè)置有側(cè)板上框(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，其特征在于：所述鉸鏈(4)的兩端分別與方管(1)和壓緊把手(3)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，其特征在于：所述鉸鏈(4)分別通過螺釘與方管(1)和壓緊把手(3)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，其特征在于：所述方管(1)通過焊接與頂緊壓板(2)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及貨式汽車車箱的生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正工裝，包括方管，所述方管的一端設(shè)置有頂緊壓板，所述方管的另一端設(shè)置有壓緊把手，所述方管和壓緊把手之間設(shè)置有鉸鏈，所述方管的下方設(shè)置有輥壓側(cè)板，所述輥壓側(cè)板的一端與頂緊壓板連接，所述輥壓側(cè)板的另一端設(shè)置有側(cè)板上框。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)閉頂箱側(cè)板總成尺寸校正，解決了現(xiàn)有的車箱側(cè)板總成寬度尺寸累計(jì)誤差造成合箱困難的問題，使用的成本低，方便人們進(jìn)行使用，焊接效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：李樹舜,董洪勝,江世杰,張長鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島海隆機(jī)械集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240321
技術(shù)公布日：2024/12/30