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一種折彎?rùn)C(jī)用上橫梁的制作方法

文檔序號(hào):40550647發(fā)布日期:2025-01-03 11:10閱讀:13來(lái)源:國(guó)知局
一種折彎?rùn)C(jī)用上橫梁的制作方法

本技術(shù)涉及鋼板彎折加工設(shè)備,尤其涉及一種折彎?rùn)C(jī)用上橫梁。


背景技術(shù):

1、現(xiàn)有技術(shù)的焊接鋼管制造工藝,通常是將鋼板折彎卷曲成筒狀后對(duì)鋼板的兩條邊緣進(jìn)行合縫焊接來(lái)獲得鋼管;鋼板折彎或者卷曲工藝通常采用折彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行反復(fù)施壓彎折而使鋼板彎曲成管狀,先采用折彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼板的一半進(jìn)行折彎,使其形成c型結(jié)構(gòu),然后再用折彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼板的另一半進(jìn)行折彎,加工形成另一個(gè)c型結(jié)構(gòu),兩c型結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置,形成一設(shè)置有開(kāi)口的圓筒形工件,將圓筒形工件移出折彎?rùn)C(jī)以后,通過(guò)人工對(duì)開(kāi)口處進(jìn)行點(diǎn)焊、對(duì)焊,加工成一完整的鋼管。

2、現(xiàn)有的,通過(guò)折彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行施壓彎折的過(guò)程中,安裝在上橫梁上的多個(gè)油缸帶動(dòng)同一個(gè)壓頭向下運(yùn)動(dòng),在此過(guò)程中,由于壓頭受油缸的驅(qū)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)容易受油缸的影響,當(dāng)油缸施力不均或者壓力不夠時(shí),容易導(dǎo)致壓頭跑偏,導(dǎo)致施壓在鋼板上的位置間隔不同或壓力不同,影響了鋼板的折彎角度,進(jìn)而影響了鋼板的彎折精度,需要人工對(duì)其進(jìn)行返工調(diào)整,降低了生產(chǎn)效率。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,能夠?qū)侯^的豎向移動(dòng)進(jìn)行夾緊導(dǎo)向,防止壓頭跑偏,提高彎折精度,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

3、一種折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,包括兩相對(duì)設(shè)置的側(cè)板,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有兩端板,兩所述側(cè)板與兩所述端板共同圍繞構(gòu)成一完整的容納區(qū)域;還包括夾緊導(dǎo)向裝置;

4、所述夾緊導(dǎo)向裝置包括固設(shè)于所述側(cè)板底部的導(dǎo)向安裝座,所述導(dǎo)向安裝座上固設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)向安裝板,所述導(dǎo)向安裝板上設(shè)置有導(dǎo)向安裝板斜面,所述導(dǎo)向安裝板上可調(diào)節(jié)的安裝有至少一個(gè)調(diào)節(jié)板,設(shè)置于兩所述導(dǎo)向安裝板上的兩所述調(diào)節(jié)板相對(duì)設(shè)置,所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有與所述導(dǎo)向安裝板斜面相適配的調(diào)節(jié)板斜面。

5、優(yōu)選的,兩所述調(diào)節(jié)板的相對(duì)面上安裝有銅板。

6、優(yōu)選的,所述銅板上凹設(shè)有潤(rùn)滑槽,所述調(diào)節(jié)板上開(kāi)設(shè)有注油孔,所述潤(rùn)滑槽與所述注油孔連通,所述注油孔通過(guò)開(kāi)設(shè)于所述調(diào)節(jié)板內(nèi)的油道與外界連通。

7、優(yōu)選的,所述導(dǎo)向安裝板上凹設(shè)有導(dǎo)向安裝槽,所述導(dǎo)向安裝板斜面設(shè)置于所述導(dǎo)向安裝槽的槽底。

8、優(yōu)選的,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有底板,所述底板上沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有若干油缸安裝孔。

9、優(yōu)選的,所述油缸安裝孔包括下壓油缸安裝孔和提升油缸安裝孔。

10、優(yōu)選的,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有若干筋板,所述筋板與所述底板固定連接。

11、采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的有益效果是:

12、由于在本實(shí)用新型中,設(shè)置有兩相對(duì)設(shè)置的側(cè)板,兩側(cè)板之間固設(shè)有兩端板,兩側(cè)板與兩端板共同圍繞構(gòu)成一完整的容納區(qū)域,容納區(qū)域用于容納油缸。在本實(shí)用新型中還設(shè)置有夾緊導(dǎo)向裝置,包括導(dǎo)向安裝座,導(dǎo)向安裝座上固設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)向安裝板,導(dǎo)向安裝板上設(shè)置有導(dǎo)向安裝板斜面,導(dǎo)向安裝板上可調(diào)節(jié)的安裝有至少一個(gè)調(diào)節(jié)板,設(shè)置于兩導(dǎo)向安裝板上的兩調(diào)節(jié)板相對(duì)設(shè)置,調(diào)節(jié)板上設(shè)置有與導(dǎo)向安裝板斜面相適配的調(diào)節(jié)板斜面。調(diào)節(jié)板斜面沿導(dǎo)向安裝板斜面滑動(dòng)時(shí),一個(gè)調(diào)節(jié)板向另一個(gè)調(diào)節(jié)板靠近或遠(yuǎn)離,或者,兩調(diào)節(jié)板相互靠近或相互遠(yuǎn)離,能夠?qū)ξ挥趦蓨A緊導(dǎo)向裝置之間的壓頭進(jìn)行夾緊導(dǎo)向,夾著壓頭只能在兩夾緊導(dǎo)向裝置之間移動(dòng),限制壓頭的移動(dòng)方向,能夠防止壓頭跑偏,且通過(guò)調(diào)節(jié)兩調(diào)節(jié)板的位置,能夠微調(diào)壓頭的下移路徑,由此,提高了折彎?rùn)C(jī)的折彎精度,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。



技術(shù)特征:

1.一種折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,其特征在于,包括兩相對(duì)設(shè)置的側(cè)板,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有兩端板,兩所述側(cè)板與兩所述端板共同圍繞構(gòu)成一完整的容納區(qū)域;還包括夾緊導(dǎo)向裝置;

2.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,其特征在于,兩所述調(diào)節(jié)板的相對(duì)面上安裝有銅板。

3.如權(quán)利要求2所述的折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,其特征在于,所述銅板上凹設(shè)有潤(rùn)滑槽,所述調(diào)節(jié)板上開(kāi)設(shè)有注油孔,所述潤(rùn)滑槽與所述注油孔連通,所述注油孔通過(guò)開(kāi)設(shè)于所述調(diào)節(jié)板內(nèi)的油道與外界連通。

4.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,其特征在于,所述導(dǎo)向安裝板上凹設(shè)有導(dǎo)向安裝槽,所述導(dǎo)向安裝板斜面設(shè)置于所述導(dǎo)向安裝槽的槽底。

5.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,其特征在于,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有底板,所述底板上沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有若干油缸安裝孔。

6.如權(quán)利要求5所述的折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,其特征在于,所述油缸安裝孔包括下壓油缸安裝孔和提升油缸安裝孔。

7.如權(quán)利要求5所述的折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,其特征在于,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有若干筋板,所述筋板與所述底板固定連接。


技術(shù)總結(jié)
一種折彎?rùn)C(jī)用上橫梁,涉及鋼板彎折加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括兩相對(duì)設(shè)置的側(cè)板,兩側(cè)板之間固設(shè)有兩端板,兩側(cè)板與兩端板共同圍繞構(gòu)成一完整的容納區(qū)域;還包括夾緊導(dǎo)向裝置;夾緊導(dǎo)向裝置包括固設(shè)于側(cè)板底部的導(dǎo)向安裝座,導(dǎo)向安裝座上固設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)向安裝板,導(dǎo)向安裝板上設(shè)置有導(dǎo)向安裝板斜面,導(dǎo)向安裝板上可調(diào)節(jié)的安裝有至少一個(gè)調(diào)節(jié)板,設(shè)置于兩導(dǎo)向安裝板上的兩調(diào)節(jié)板相對(duì)設(shè)置,調(diào)節(jié)板上設(shè)置有與導(dǎo)向安裝板斜面相適配的調(diào)節(jié)板斜面。本技術(shù)能夠?qū)侯^的豎向移動(dòng)進(jìn)行夾緊導(dǎo)向,防止壓頭跑偏,提高彎折精度,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員:周凱,李保友,宮成龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山東科成工業(yè)裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240325
技術(shù)公布日:2025/1/2
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