本技術(shù)屬于鋁合金材料鉚接，具體涉及一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鋁管是有色金屬管的一種，指用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長中空的金屬管狀材料。

2、鉚接即鉚釘連接，是一個機(jī)械詞匯，是利用軸向力將零件鉚釘孔內(nèi)釘桿墩粗并形成釘頭，使多個零件相連接的方法。

3、在公開號為cn213974205u的中國專利中，通過壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鋁管與襯套的連接，鋁管增加了鉚接襯套的結(jié)構(gòu)后，可以有更高的設(shè)計自由度，通過襯套可以實(shí)現(xiàn)和更多產(chǎn)品的連接，而不需要使用鋁焊接工藝，相對于鋁管焊接具有節(jié)能環(huán)保，尺寸穩(wěn)定、精度高，鉚接完成后頂出力大于2000n，實(shí)用性好，適合未來汽車零部件的發(fā)展；

4、但是該裝置在使用過程中存在以下問題：

5、部分鋁管與連接部件在鉚接的點(diǎn)位處有障礙物，這些障礙物會阻攔鉚槍的進(jìn)入，導(dǎo)致與鉚槍連接的鉚頭無法與鉚釘正常接觸，導(dǎo)致鉚接工作無法正常進(jìn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案,包括鋁管本體、連接件、鉚槍本體，鋁管本體與連接件內(nèi)設(shè)置有用于讓鉚釘本體穿過的鉚接孔；

3、所述鉚釘本體包括桿體；

4、所述鋁管本體與連接件上設(shè)置有阻擋部，所述鉚槍本體上安裝有的鉚頭連接鉚頭調(diào)節(jié)部件，鉚頭調(diào)節(jié)部件用于調(diào)節(jié)鉚頭與鉚槍本體之間的距離。

5、優(yōu)選的，還包括鉚接底座，所述鉚接底座內(nèi)設(shè)置有與鉚釘本體內(nèi)固定頭配合的凹槽。

6、優(yōu)選的，所述桿體上安裝有支撐部，支撐部與桿體一體化設(shè)計，且支撐部的兩端分別抵在鋁管本體的兩個內(nèi)壁的上下兩個端面上。

7、優(yōu)選的，所述鉚頭調(diào)節(jié)部件包括鉚接頭，鉚接頭與調(diào)節(jié)桿通過螺紋連接。

8、優(yōu)選的，所述鉚接頭靠近鉚槍本體的一側(cè)設(shè)置有扇形槽，扇形槽與扇形塊配合，扇形塊固定安裝在升降環(huán)上，升降環(huán)套在調(diào)節(jié)桿外側(cè)。

9、優(yōu)選的，所述升降環(huán)固定連接多個升降桿，升降桿穿透頂板，頂板固定安裝在鉚槍本體上。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、一、本實(shí)用新型，通過設(shè)置鉚頭調(diào)節(jié)部件能夠調(diào)整鉚頭與鉚槍本體之間的間距，讓鉚槍本體能夠不接觸障礙物，正常進(jìn)行鉚接工作。

12、二、在鉚釘本體內(nèi)設(shè)置支撐部，支撐部在鉚接的過程中，會抵在擠壓一側(cè)鋁管本體的內(nèi)壁上，為鋁管本體提供支撐，避免擠壓的過程中鋁管本體出現(xiàn)凹陷的情況。

技術(shù)特征：

1.一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，包括鋁管本體（1）、連接件（2）、鉚槍本體，其特征在于，鋁管本體（1）與連接件（2）內(nèi)設(shè)置有用于讓鉚釘本體（4）穿過的鉚接孔；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括鉚接底座（3），所述鉚接底座（3）內(nèi)設(shè)置有與鉚釘本體（4）內(nèi)固定頭（401）配合的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桿體上安裝有支撐部（402），支撐部（402）與桿體一體化設(shè)計，且支撐部（402）的兩端分別抵在鋁管本體（1）的兩個內(nèi)壁的上下兩個端面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉚頭調(diào)節(jié)部件（6）包括鉚接頭（601），鉚接頭（601）與調(diào)節(jié)桿（602）通過螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉚接頭（601）靠近鉚槍本體的一側(cè)設(shè)置有扇形槽，扇形槽與扇形塊（604）配合，扇形塊（604）固定安裝在升降環(huán)（603）上，升降環(huán)（603）套在調(diào)節(jié)桿（602）外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述升降環(huán)（603）固定連接多個升降桿，升降桿穿透頂板，頂板固定安裝在鉚槍本體上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鋁合金材料鉚接技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種鋁合金材料連接的壓力咬合鉚接結(jié)構(gòu)，包括鋁管本體、連接件、鉚槍本體，鋁管本體與連接件內(nèi)設(shè)置有用于讓鉚釘本體穿過的鉚接孔；所述鉚釘本體包括桿體；所述鋁管本體與連接件上設(shè)置有阻擋部，所述鉚槍本體上安裝有的鉚頭連接鉚頭調(diào)節(jié)部件，鉚頭調(diào)節(jié)部件用于調(diào)節(jié)鉚頭與鉚槍本體之間的距離。本技術(shù)，通過設(shè)置鉚頭調(diào)節(jié)部件能夠調(diào)整鉚頭與鉚槍本體之間的間距，讓鉚槍本體能夠不接觸障礙物，正常進(jìn)行鉚接工作，在鉚釘本體內(nèi)設(shè)置支撐部，支撐部在鉚接的過程中，會抵在擠壓一側(cè)鋁管本體的內(nèi)壁上，為鋁管本體提供支撐，避免擠壓的過程中鋁管本體出現(xiàn)凹陷的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：孫客東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：揚(yáng)州市金富晟鋁業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2024/12/30