本技術(shù)涉及打孔裝置，具體為一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著滑板車行業(yè)的快速發(fā)展，滑板車機(jī)頭鋁殼的制造需求日益增長(zhǎng)，在滑板車機(jī)頭鋁殼的制造過程中，打孔是一個(gè)不可或缺的步驟。

2、傳統(tǒng)的打孔裝置在加工形狀特殊的機(jī)頭鋁殼時(shí)，存在固定困難、定位精度低等問題，這直接影響了打孔的效率和質(zhì)量，現(xiàn)有裝置大多采用簡(jiǎn)單的夾具來固定鋁殼，但由于夾具的設(shè)計(jì)不夠靈活，很難適應(yīng)滑板車機(jī)頭鋁殼。為此我們提出一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，包括滑槽板和設(shè)置在滑槽板一側(cè)的打孔組件，所述滑槽板內(nèi)側(cè)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊，所述滑槽板一側(cè)設(shè)置有用于帶動(dòng)滑動(dòng)塊在滑槽板內(nèi)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述滑動(dòng)塊頂面安裝有直線電機(jī)，所述直線電機(jī)移動(dòng)端固定安裝有安裝臺(tái)；

3、所述安裝臺(tái)頂面中部固定安裝有第二限位筒，所述安裝臺(tái)頂面開設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊頂面安裝有支桿，所述支桿頂面安裝有第一限位筒，所述安裝臺(tái)頂面設(shè)置有用于帶動(dòng)支桿運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。

4、優(yōu)選的，所述打孔組件包括l形支撐板，所述l形支撐板焊接在滑槽板頂面，所述l形支撐板一側(cè)安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿內(nèi)桿活動(dòng)貫穿l形支撐板，且所述電動(dòng)推桿內(nèi)桿一端固定安裝有安裝板，所述安裝板底面安裝有打孔設(shè)備。

5、優(yōu)選的，所述電動(dòng)推桿外桿通過螺栓固定安裝在l形支撐板頂面。

6、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括第一電機(jī)，所述第一電機(jī)通過螺栓固定安裝在滑槽板一側(cè)，所述第一電機(jī)輸出端固定安裝有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿螺紋貫穿滑動(dòng)塊。

7、優(yōu)選的，所述第一螺紋桿活動(dòng)貫通滑槽板并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑槽板內(nèi)部一側(cè)。

8、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括第二電機(jī)，所述第二電機(jī)安裝在安裝臺(tái)一側(cè)，所述第二電機(jī)輸出端固定安裝有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿外側(cè)螺紋連接有升降板，所述升降板的兩側(cè)均鉸接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離升降板的一端鉸接在支桿一側(cè)。

9、優(yōu)選的，所述第二電機(jī)通過螺栓固定安裝在安裝臺(tái)頂面。

10、優(yōu)選的，所述第二螺紋桿頂端固定安裝有圓柱形擋板。

11、優(yōu)選的，所述擋板的外徑大于第二螺紋桿的大徑。

12、優(yōu)選的，所述滑槽自下向上收窄。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

14、1.該滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，將機(jī)頭鋁殼下端插入第二限位筒內(nèi)，隨后控制第二電機(jī)打開，帶動(dòng)第二螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)升降板向上運(yùn)動(dòng)，升降板通過兩個(gè)支撐桿帶動(dòng)兩個(gè)支桿相互靠近，從而帶動(dòng)第一限位筒套設(shè)在機(jī)頭鋁殼兩端外側(cè)，通過第二限位筒和兩個(gè)第一限位筒對(duì)機(jī)頭鋁殼進(jìn)行限位和固定，方便進(jìn)行后續(xù)的打孔工作，其固定方便，能夠提升滑板車機(jī)頭鋁殼打孔的穩(wěn)定性。

15、2.該滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，打開第一電機(jī)的開關(guān)，帶動(dòng)第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑動(dòng)塊在滑槽板內(nèi)側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而通過直線電機(jī)可以帶動(dòng)安裝臺(tái)前后運(yùn)動(dòng)，打開直線電機(jī)的開關(guān)，可以控制直線電機(jī)移動(dòng)端帶動(dòng)安裝臺(tái)橫向運(yùn)動(dòng)，從而通過第二限位筒、滑塊、支桿和第一限位筒帶動(dòng)機(jī)頭鋁殼與安裝臺(tái)一起運(yùn)動(dòng)，改變機(jī)頭鋁殼與打孔設(shè)備之間的位置，通過打開打孔設(shè)備的開關(guān)，并通過控制電動(dòng)推桿帶動(dòng)安裝板向下運(yùn)動(dòng)，可以對(duì)打孔設(shè)備與機(jī)頭鋁殼對(duì)應(yīng)位置打孔，其通過改變機(jī)頭鋁殼的位置，方便對(duì)滑板車機(jī)頭鋁殼不同位置進(jìn)行打孔。

技術(shù)特征：

1.一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，包括滑槽板（1）和設(shè)置在滑槽板（1）一側(cè)的打孔組件，其特征在于：所述滑槽板（1）內(nèi)側(cè)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊（6），所述滑槽板（1）一側(cè)設(shè)置有用于帶動(dòng)滑動(dòng)塊（6）在滑槽板（1）內(nèi)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述滑動(dòng)塊（6）頂面安裝有直線電機(jī)（9），所述直線電機(jī)（9）移動(dòng)端固定安裝有安裝臺(tái)（10）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述打孔組件包括l形支撐板（2），所述l形支撐板（2）焊接在滑槽板（1）頂面，所述l形支撐板（2）一側(cè)安裝有電動(dòng)推桿（3），所述電動(dòng)推桿（3）內(nèi)桿活動(dòng)貫穿l形支撐板（2），且所述電動(dòng)推桿（3）內(nèi)桿一端固定安裝有安裝板（4），所述安裝板（4）底面安裝有打孔設(shè)備（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述電動(dòng)推桿（3）外桿通過螺栓固定安裝在l形支撐板（2）頂面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件包括第一電機(jī)（7），所述第一電機(jī)（7）通過螺栓固定安裝在滑槽板（1）一側(cè)，所述第一電機(jī)（7）輸出端固定安裝有第一螺紋桿（8），所述第一螺紋桿（8）螺紋貫穿滑動(dòng)塊（6）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿（8）活動(dòng)貫通滑槽板（1）并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑槽板（1）內(nèi)部一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括第二電機(jī)（15），所述第二電機(jī)（15）安裝在安裝臺(tái)（10）一側(cè)，所述第二電機(jī)（15）輸出端固定安裝有第二螺紋桿（16），所述第二螺紋桿（16）外側(cè)螺紋連接有升降板（17），所述升降板（17）的兩側(cè)均鉸接有支撐桿（18），所述支撐桿（18）遠(yuǎn)離升降板（17）的一端鉸接在支桿（13）一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述第二電機(jī)（15）通過螺栓固定安裝在安裝臺(tái)（10）頂面。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述第二螺紋桿（16）頂端固定安裝有圓柱形擋板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述擋板的外徑大于第二螺紋桿（16）的大徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，其特征在于：所述滑槽（11）自下向上收窄。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種滑板車機(jī)頭鋁殼加工用打孔裝置，包括滑槽板和設(shè)置在滑槽板一側(cè)的打孔組件，所述滑槽板內(nèi)側(cè)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊，所述滑槽板一側(cè)設(shè)置有用于帶動(dòng)滑動(dòng)塊在滑槽板內(nèi)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。所述滑動(dòng)塊頂面安裝有直線電機(jī)，所述直線電機(jī)移動(dòng)端固定安裝有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)頂面中部固定安裝有第二限位筒。所述安裝臺(tái)頂面開設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊頂面安裝有支桿，所述支桿頂面安裝有第一限位筒，所述安裝臺(tái)頂面設(shè)置有用于帶動(dòng)支桿運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。本技術(shù)通過將滑板車機(jī)頭鋁殼下端插入第二限位筒內(nèi)，并控制調(diào)節(jié)組件帶動(dòng)支桿和第一限位筒運(yùn)動(dòng)，使得第一限位筒套設(shè)在機(jī)頭鋁殼兩側(cè)，對(duì)機(jī)頭鋁殼進(jìn)行固定。

技術(shù)研發(fā)人員：鮮冬平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波日森機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2025/1/2