本技術(shù)屬于汽車沖壓模具,具體是一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具。
背景技術(shù):
1、汽車覆蓋件沖壓模具是汽車制造中至關(guān)重要的工具。這些模具是用于將金屬板材加工成汽車車身、車門、引擎罩等外部覆蓋件的關(guān)鍵設(shè)備。這些零部件的制造需要高精度和復(fù)雜的成型工藝,而沖壓模具則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心。
2、對(duì)于一些汽車覆蓋件,尤其是車門把手件,目前行業(yè)內(nèi)常用的產(chǎn)品精準(zhǔn)定位器是在沖壓模具上使用至少兩處的圓形定位器,又稱定位銷進(jìn)行定位。此方案對(duì)于產(chǎn)品的造型有一定的要求,覆蓋件上至少需要兩處較大的圓形或長圓形孔位才能使用。
3、而對(duì)于一些外覆蓋件而言,產(chǎn)品孔位較少,且無適合用于定位使用的較大孔位,上述做法不再適用。通常做法是在覆蓋件周邊的廢料區(qū)域制造兩處孔位用于定位,然后再切除掉。一方面額外的工藝內(nèi)容增加了成本,另一方面分段切除的廢料對(duì)于產(chǎn)品邊線有一定的影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
2、提供一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,包括:
3、安裝底座,所述安裝底座的側(cè)壁在周向上形成連續(xù)的定位面,所述定位面上至少存在有三個(gè)向外擴(kuò)展所形成的凸起接觸面。
4、進(jìn)一步地,所述定位面上至少存在有四個(gè)向外擴(kuò)展所形成的凸起接觸面。
5、進(jìn)一步地,所述定位面上存在有四個(gè)向外擴(kuò)展所形成的凸起接觸面。
6、進(jìn)一步地,所述凸起接觸面包括平滑面段以及位于平滑面段兩端的圓弧形倒角。
7、進(jìn)一步地,所述平滑面段在定位面周向上的長度尺寸≥3mm
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:
9、通過異形定位工具上的多個(gè)凸起接觸面形成多個(gè)定位點(diǎn),達(dá)到對(duì)汽車覆蓋件進(jìn)行精準(zhǔn)定位的目的。本實(shí)用新型適用于存在有大孔徑異形孔的汽車覆蓋件,多個(gè)凸起接觸面可根據(jù)覆蓋件異形孔的具體形狀進(jìn)行選擇適配,定位精度高。通過此定位方式無需額外在覆蓋件的廢料區(qū)上制造孔位,降低了工藝成本。
1.一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,其特征在于,包括安裝底座(1),所述安裝底座(1)的側(cè)壁在周向上形成連續(xù)的定位面(2),所述定位面(2)上至少存在有三個(gè)向外擴(kuò)展所形成的凸起接觸面(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,其特征在于,所述定位面(2)上至少存在有四個(gè)向外擴(kuò)展所形成的凸起接觸面(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,其特征在于,所述定位面(2)上存在有四個(gè)向外擴(kuò)展所形成的凸起接觸面(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,其特征在于,所述凸起接觸面(3)包括平滑面段(31)以及位于平滑面段(31)兩端的圓弧形倒角(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,其特征在于,所述平滑面段(31)在定位面(2)周向上的長度尺寸≥3mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種位于汽車覆蓋件沖壓模具上的異形定位工具,其特征在于,所述安裝底座(1)上貫穿有起吊孔(11)。