本技術(shù)涉及金屬加工設(shè)備,具體是調(diào)直和定長送料機構(gòu)。
背景技術(shù):
1、目前,為了便于儲存和運輸,現(xiàn)有的鋼帶一般采用收卷機將其收卷成卷狀。需要使用鋼帶時,需要采用鋼帶調(diào)直設(shè)備將呈卷狀的鋼帶調(diào)直。
2、現(xiàn)有的鋼帶調(diào)直設(shè)備,采用壓輪進行校直,其校直效果較差,校直的鋼帶容易出現(xiàn)校直不徹底,容易出現(xiàn)波浪紋問題;因此,發(fā)明調(diào)直和定長送料機構(gòu),
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供調(diào)直和定長送料機構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
3、調(diào)直和定長送料機構(gòu),包括支架,所述支架上安裝有對鋼帶具有導(dǎo)向作用的導(dǎo)向機構(gòu)一和導(dǎo)向機構(gòu)二,所述導(dǎo)向機構(gòu)一設(shè)置在支架左端,所述導(dǎo)向機構(gòu)一右側(cè)設(shè)有對鋼帶進行調(diào)直的包膠輪組機構(gòu)和下壓滾輪裝置,所述導(dǎo)向機構(gòu)二設(shè)置在包膠輪組機構(gòu)右側(cè),所述導(dǎo)向機構(gòu)二右側(cè)設(shè)有對鋼帶及逆行送料的下壓機構(gòu)和驅(qū)動輪,所述驅(qū)動輪右側(cè)設(shè)有壓緊機構(gòu)。
4、在本實用新型的一種優(yōu)選實施方式中,所述導(dǎo)向機構(gòu)一包括定位板一和導(dǎo)向輪,所述定位板一固定安裝在支架左端,所述定位板一頂部轉(zhuǎn)動連接導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪設(shè)置有四組。
5、在本實用新型的一種優(yōu)選實施方式中,所述包膠輪組機構(gòu)包括滾輪一,所述滾輪一設(shè)置有四組,所述滾輪一轉(zhuǎn)動連接在支架上,所述滾輪一外壁固定安裝有膠層一,所述包膠輪組機構(gòu)上方設(shè)有下壓滾輪裝置。
6、在本實用新型的一種優(yōu)選實施方式中,所述下壓滾輪裝置包括液壓缸一,所述液壓缸一固定安裝在支架上,所述液壓缸一輸出端固定安裝導(dǎo)向架,所述導(dǎo)向架與支架滑動連接,所述支架上轉(zhuǎn)動連接滾輪二,所述滾輪二外壁固定安裝膠層二,所述滾輪二設(shè)置有三組,所述滾輪二和滾輪一分別呈一字型排列,所述滾輪二和滾輪一交錯排列。
7、在本實用新型的一種優(yōu)選實施方式中,所述下壓機構(gòu)包括液壓缸二,所述液壓缸二固定安裝在支架上,所述液壓缸二輸出端固定安裝彈簧,所述彈簧底部固定連接導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板與支架滑動導(dǎo)向連接,所述導(dǎo)向板底部轉(zhuǎn)動連接滾輪,所述滾輪底部設(shè)有驅(qū)動輪。
8、在本實用新型的一種優(yōu)選實施方式中,所述驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動連接在支架上,所述支架上固定安裝驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機輸出端與驅(qū)動輪連接。
9、在本實用新型的一種優(yōu)選實施方式中,所述壓緊機構(gòu)包括伺服電機,所述伺服電機固定安裝在支架上,所述伺服電機輸出端安裝齒輪一,所述齒輪一嚙合連接齒牙帶,所述齒牙帶遠離齒輪一一端連接齒輪二,所述齒輪二轉(zhuǎn)動連接在定位板二上,所述定位板二固定安裝在支架上,所述齒輪二中間固定安裝螺桿,所述螺桿底部轉(zhuǎn)動連接在升降板,所述升降板與支架滑動導(dǎo)向連接,所述升降板底部固定安裝壓板。
10、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
11、本實用新型具有兩次調(diào)直效果,啟動液壓缸一下移,液壓缸一帶動導(dǎo)向架下移,導(dǎo)向架上的滾輪二接觸鋼帶頂部,滾輪二與滾輪一配合使用,對鋼帶進行第一次調(diào)直;
12、伺服電機旋轉(zhuǎn)齒輪一,齒輪一帶動齒牙帶旋轉(zhuǎn),齒牙帶帶動齒輪二旋轉(zhuǎn),齒輪二帶動螺桿旋轉(zhuǎn),螺桿帶動升降板升降,從而配合壓板對鋼帶進行二次調(diào)直;
13、兩次調(diào)直,加強了鋼帶校直的效果,防止鋼帶校直后出現(xiàn)波浪紋。
1.調(diào)直和定長送料機構(gòu),包括支架(100),其特征在于:所述支架(100)上安裝有對鋼帶具有導(dǎo)向作用的導(dǎo)向機構(gòu)一(200)和導(dǎo)向機構(gòu)二(300),所述導(dǎo)向機構(gòu)一(200)設(shè)置在支架(100)左端,所述導(dǎo)向機構(gòu)一(200)右側(cè)設(shè)有對鋼帶進行調(diào)直的包膠輪組機構(gòu)(400)和下壓滾輪裝置(500),所述導(dǎo)向機構(gòu)二(300)設(shè)置在包膠輪組機構(gòu)(400)右側(cè),所述導(dǎo)向機構(gòu)二(300)右側(cè)設(shè)有對鋼帶及逆行送料的下壓機構(gòu)(600)和驅(qū)動輪(700),所述驅(qū)動輪(700)右側(cè)設(shè)有壓緊機構(gòu)(800)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)直和定長送料機構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向機構(gòu)一(200)包括定位板一(210)和導(dǎo)向輪(220),所述定位板一(210)固定安裝在支架(100)左端,所述定位板一(210)頂部轉(zhuǎn)動連接導(dǎo)向輪(220),所述導(dǎo)向輪(220)設(shè)置有四組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)直和定長送料機構(gòu),其特征在于,所述包膠輪組機構(gòu)(400)包括滾輪一(410),所述滾輪一(410)設(shè)置有四組,所述滾輪一(410)轉(zhuǎn)動連接在支架(100)上,所述滾輪一(410)外壁固定安裝有膠層一(420),所述包膠輪組機構(gòu)(400)上方設(shè)有下壓滾輪裝置(500)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)直和定長送料機構(gòu),其特征在于,所述下壓滾輪裝置(500)包括液壓缸一(510),所述液壓缸一(510)固定安裝在支架(100)上,所述液壓缸一(510)輸出端固定安裝導(dǎo)向架(520),所述導(dǎo)向架(520)與支架(100)滑動連接,所述支架(100)上轉(zhuǎn)動連接滾輪二(530),所述滾輪二(530)外壁固定安裝膠層二(540),所述滾輪二(530)設(shè)置有三組,所述滾輪二(530)和滾輪一(410)分別呈一字型排列,所述滾輪二(530)和滾輪一(410)交錯排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)直和定長送料機構(gòu),其特征在于,所述下壓機構(gòu)(600)包括液壓缸二(610),所述液壓缸二(610)固定安裝在支架(100)上,所述液壓缸二(610)輸出端固定安裝彈簧(630),所述彈簧(630)底部固定連接導(dǎo)向板(620),所述導(dǎo)向板(620)與支架(100)滑動導(dǎo)向連接,所述導(dǎo)向板(620)底部轉(zhuǎn)動連接滾輪(640),所述滾輪(640)底部設(shè)有驅(qū)動輪(700)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的調(diào)直和定長送料機構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動輪(700)轉(zhuǎn)動連接在支架(100)上,所述支架(100)上固定安裝驅(qū)動電機(710),所述驅(qū)動電機(710)輸出端與驅(qū)動輪(700)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)直和定長送料機構(gòu),其特征在于,所述壓緊機構(gòu)(800)包括伺服電機(810),所述伺服電機(810)固定安裝在支架(100)上,所述伺服電機(810)輸出端安裝齒輪一(820),所述齒輪一(820)嚙合連接齒牙帶(830),所述齒牙帶(830)遠離齒輪一(820)一端連接齒輪二(840),所述齒輪二(840)轉(zhuǎn)動連接在定位板二(850)上,所述定位板二(850)固定安裝在支架(100)上,所述齒輪二(840)中間固定安裝螺桿(860),所述螺桿(860)底部轉(zhuǎn)動連接在升降板(870),所述升降板(870)與支架(100)滑動導(dǎo)向連接,所述升降板(870)底部固定安裝壓板(880)。