本技術(shù)涉及軋機(jī)，具體涉及一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、軋機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過程的設(shè)備，泛指完成軋材生產(chǎn)全過程的裝備﹐軋機(jī)按照輥筒數(shù)目可分為兩輥、四輥、六輥、八輥、十二輥、十八輥等；按照輥筒的排列方式又可分為“l(fā)”型、“t”型、“f”型、“z”型和“s”型。

2、現(xiàn)有的軋機(jī)在使用過程中是通過向軋輥噴水的方式來對(duì)輥體進(jìn)行冷卻降溫，上述方式由于只對(duì)輥體表面進(jìn)行降溫，而輥體內(nèi)會(huì)聚集大量的熱量無法排出，依然會(huì)導(dǎo)致輥體溫度較高，導(dǎo)致對(duì)輥體的冷卻效果不佳，對(duì)輥體的后續(xù)使用性能造成影響，因此急需一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)要解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，現(xiàn)提供一種可通過對(duì)輥體內(nèi)部進(jìn)行冷卻降溫，并且降溫均勻、冷卻效果好、使用性能高的輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)。

3、(二)技術(shù)方案

4、本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提出了一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)上端安裝有上軋輥，所述上軋輥下方設(shè)置有下軋輥，所述上軋輥以及所述下軋輥內(nèi)均開設(shè)有冷卻通道，所述冷卻通道一端與外界連通，所述冷卻通道一端內(nèi)安裝有濾網(wǎng)，所述冷卻通道另一端連接有冷卻管，所述冷卻管一端連接有萬向球閥，所述萬向球閥一端連接有分流管，所述分流管中部連接有冷風(fēng)機(jī)。

5、進(jìn)一步的，所述上軋輥與所述下軋輥與所述機(jī)架均轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上軋輥與所述下軋輥具有同樣的結(jié)構(gòu)。

6、通過采用上述技術(shù)方案，所述上軋輥與所述下軋輥相結(jié)合可對(duì)材料進(jìn)行加工。

7、進(jìn)一步的，所述冷卻通道均成型于所述上軋輥以及所述下軋輥內(nèi)，所述濾網(wǎng)與所述上軋輥以及所述下軋輥均固定連接。

8、通過采用上述技術(shù)方案，冷風(fēng)經(jīng)所述冷卻通道可將所述上軋輥以及所述下軋輥內(nèi)的熱量帶走，進(jìn)而從內(nèi)部對(duì)所述上軋輥以及所述下軋輥進(jìn)行冷卻降溫，所述濾網(wǎng)可對(duì)所述冷卻通道進(jìn)行防塵防護(hù)。

9、進(jìn)一步的，所述冷卻管成型于所述上軋輥以及所述下軋輥內(nèi)，所述冷卻管與所述冷卻通道為連通狀態(tài)，所述冷卻通道呈環(huán)形均勻分布在所述上軋輥以及所述下軋輥內(nèi)。

10、通過采用上述技術(shù)方案，所述冷卻管可對(duì)冷風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)流。

11、進(jìn)一步的，所述冷卻管與所述萬向球閥固定連接，所述萬向球閥另一端與所述分流管通過螺栓連接，所述冷風(fēng)機(jī)的輸出端與所述分流管中部固定連接。

12、通過采用上述技術(shù)方案，所述冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的冷風(fēng)經(jīng)所述分流管分流后進(jìn)入所述萬向球閥內(nèi)并經(jīng)所述冷卻管進(jìn)入所述冷卻通道內(nèi)，所述萬向球閥既可對(duì)冷風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)流，又能保證所述上軋輥以及所述下軋輥的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。

13、進(jìn)一步的，所述機(jī)架與所述冷風(fēng)機(jī)相對(duì)的一側(cè)壁上安裝有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置有電機(jī)。

14、通過采用上述技術(shù)方案，所述電機(jī)帶動(dòng)所述主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

15、進(jìn)一步的，所述電機(jī)的輸出軸上連接有主齒輪，所述主齒輪上方嚙合有副齒輪，所述主齒輪與所述下軋輥一端固定連接，所述副齒輪與所述上軋輥一端固定連接。

16、通過采用上述技術(shù)方案，所述主齒輪帶動(dòng)所述副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主齒輪帶動(dòng)所述下軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)，所述副齒輪帶動(dòng)所述上軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)。

17、(三)有益效果

18、本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

19、為解決現(xiàn)有的軋機(jī)在使用過程中是通過向軋輥噴水的方式來對(duì)輥體進(jìn)行冷卻降溫，上述方式由于只對(duì)輥體表面進(jìn)行降溫，而輥體內(nèi)會(huì)聚集大量的熱量無法排出，依然會(huì)導(dǎo)致輥體溫度較高，導(dǎo)致對(duì)輥體的冷卻效果不佳，對(duì)輥體的后續(xù)使用性能造成影響的問題，本實(shí)用新型在輥體內(nèi)部開設(shè)冷卻通道以及設(shè)計(jì)一組由冷風(fēng)機(jī)、分流管、萬向球閥和冷卻管組成的風(fēng)冷機(jī)構(gòu)，在使用過程中，冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的冷風(fēng)經(jīng)分流管分流后進(jìn)入萬向球閥內(nèi)并經(jīng)冷卻管進(jìn)入冷卻通道內(nèi)，萬向球閥既可對(duì)冷風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)流，又能保證上軋輥以及下軋輥的轉(zhuǎn)動(dòng)性能，而冷風(fēng)經(jīng)冷卻通道可將上軋輥以及下軋輥內(nèi)的熱量帶走，進(jìn)而從內(nèi)部對(duì)上軋輥以及下軋輥進(jìn)行冷卻降溫，可有效提高對(duì)輥體的冷卻效果。

技術(shù)特征：

1.一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括機(jī)架(1)，所述機(jī)架(1)內(nèi)上端安裝有上軋輥(3)，所述上軋輥(3)下方設(shè)置有下軋輥(4)，所述上軋輥(3)以及所述下軋輥(4)內(nèi)均開設(shè)有冷卻通道(8)，所述冷卻通道(8)一端與外界連通，所述冷卻通道(8)一端內(nèi)安裝有濾網(wǎng)(13)，所述冷卻通道(8)另一端連接有冷卻管(9)，所述冷卻管(9)一端連接有萬向球閥(10)，所述萬向球閥(10)一端連接有分流管(12)，所述分流管(12)中部連接有冷風(fēng)機(jī)(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上軋輥(3)與所述下軋輥(4)與所述機(jī)架(1)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上軋輥(3)與所述下軋輥(4)具有同樣的結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述冷卻通道(8)均成型于所述上軋輥(3)以及所述下軋輥(4)內(nèi)，所述濾網(wǎng)(13)與所述上軋輥(3)以及所述下軋輥(4)均固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述冷卻管(9)成型于所述上軋輥(3)以及所述下軋輥(4)內(nèi)，所述冷卻管(9)與所述冷卻通道(8)為連通狀態(tài)，所述冷卻通道(8)呈環(huán)形均勻分布在所述上軋輥(3)以及所述下軋輥(4)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述冷卻管(9)與所述萬向球閥(10)固定連接，所述萬向球閥(10)另一端與所述分流管(12)通過螺栓連接，所述冷風(fēng)機(jī)(11)的輸出端與所述分流管(12)中部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)架(1)與所述冷風(fēng)機(jī)(11)相對(duì)的一側(cè)壁上安裝有傳動(dòng)箱(2)，所述傳動(dòng)箱(2)內(nèi)設(shè)置有電機(jī)(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)(6)的輸出軸上連接有主齒輪(5)，所述主齒輪(5)上方嚙合有副齒輪(7)，所述主齒輪(5)與所述下軋輥(4)一端固定連接，所述副齒輪(7)與所述上軋輥(3)一端固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種利于輥體冷卻的軋機(jī)主體結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)上端安裝有上軋輥，所述上軋輥下方設(shè)置有下軋輥，所述上軋輥以及所述下軋輥內(nèi)均開設(shè)有冷卻通道，所述冷卻通道一端與外界連通。有益效果在于：本技術(shù)在輥體內(nèi)部開設(shè)冷卻通道以及設(shè)計(jì)一組由冷風(fēng)機(jī)、分流管、萬向球閥和冷卻管組成的風(fēng)冷機(jī)構(gòu)，在使用過程中，冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的冷風(fēng)經(jīng)分流管分流后進(jìn)入萬向球閥內(nèi)并經(jīng)冷卻管進(jìn)入冷卻通道內(nèi)，萬向球閥既可對(duì)冷風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)流，又能保證上軋輥以及下軋輥的轉(zhuǎn)動(dòng)性能，而冷風(fēng)經(jīng)冷卻通道可將上軋輥以及下軋輥內(nèi)的熱量帶走，進(jìn)而從內(nèi)部對(duì)上軋輥以及下軋輥進(jìn)行冷卻降溫，可有效提高對(duì)輥體的冷卻效果。

技術(shù)研發(fā)人員：曾祥林,曹東明,李亞晴,陳景鴻,童琰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：肇慶宏旺金屬實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/1/6