本技術涉及汽車鈑金修復，特別涉及一種鉚接模具頭及鉚釘槍。

背景技術：

1、隨著我國乘用車數(shù)量的日益增長，馬路上的車輛越來越多，出現(xiàn)交通事故的概率也不斷上升，每次事故都會造成車輛不同程度的損傷，特別是零部件損壞較為嚴重，需要進行零部件更換時，新的零部件與車身之間通過鉚釘來結合，這就需要在新的零部件上沖壓鉚釘孔，與車身上的鉚釘孔對接后再鉚接為一體。

2、現(xiàn)有的鉚接模具頭中，分為公頭和母頭，公頭包括鉚接座以及支撐座，而鉚接座上設置有彈性連接圈，支撐座上設置有連接槽，通過將彈性連接圈壓設于連接槽內，進而使得鉚接座與支撐座連接在一起，同時也使得支撐座在鉚接的瞬間能夠相對于鉚接座移動一小段距離，從而滿足鉚接的需求；但這種結構的模具頭中，由于鉚接座與支撐座之間是依靠彈性連接圈與連接槽之間的過盈配合來實現(xiàn)連接的，連接不夠牢固，使得支撐座在鉚接的過程中容易與鉚接座脫落，不僅對鉚接效果造成影響，而且降低了鉚接效率；因此，急需一種新型鉚接模具頭及鉚釘槍來解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種鉚接模具頭及鉚釘槍。

2、本實用新型的一種實施例解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鉚接模具頭，包括公頭和母頭，公頭包括鉚接座和支撐座，母頭上設置有鉚接槽，鉚接座可在公頭和母頭裝設于鉚釘槍槍體上時與鉚接槽相對布置，還包括彈性連接套；

3、鉚接座與支撐座相對的兩側上分別設置有第一連接部和第二連接部；

4、彈性連接套設置在鉚接座與支撐座之間且其內壁上設置有連接槽，第一連接部連接于連接槽的一側，第二連接部連接于連接槽的另一側且與第一連接部之間具有間距。

5、作為本實用新型的優(yōu)選實施例之一，鉚接座上設置有鉚接部，支撐座上設置有沿鉚接方向貫穿的通槽，鉚接部穿設于通槽內。

6、作為本實用新型的優(yōu)選實施例之一，鉚接部上設置有安裝槽，安裝槽內設置有用于吸附鉚釘?shù)拇判约?/p>

7、作為本實用新型的優(yōu)選實施例之一，公頭上設置有第一螺紋連接柱，母頭上設置有第二螺紋連接柱。

8、作為本實用新型的優(yōu)選實施例之一，公頭上設置有第一限位部，母頭上設置有第二限位部。

9、作為本實用新型的優(yōu)選實施例之一，公頭的外壁上套設有第一橡膠圈，母頭的外壁上套設有第二橡膠圈。

10、一種鉚釘槍，包括所述的鉚接模具頭。

11、本實用新型的有益效果：一種鉚接模具頭及鉚釘槍，鉚接模具頭包括公頭和母頭，公頭包括鉚接座和支撐座，母頭上設置有鉚接槽，鉚接座可在公頭和母頭裝設于鉚釘槍槍體上時與鉚接槽相對布置，還包括彈性連接套；鉚接座與支撐座相對的兩側上分別設置有第一連接部和第二連接部；彈性連接套設置在鉚接座與支撐座之間且其內壁上設置有連接槽，第一連接部連接于連接槽的一側，第二連接部連接于連接槽的另一側且與第一連接部之間具有間距；通過上述結構能夠提高鉚接座和支撐座之間連接的牢固性的，避免了支撐座在鉚接的過程中與鉚接座脫離，同時也滿足鉚接時的運動需求，具有非常好的實用性。

技術特征：

1.一種鉚接模具頭，包括公頭(10)和母頭(20)，所述公頭(10)包括鉚接座(11)和支撐座(12)，所述母頭(20)上設置有鉚接槽(21)，所述鉚接座(11)可在所述公頭(10)和母頭(20)裝設于鉚釘槍槍體上時與所述鉚接槽(21)相對布置，其特征在于：還包括彈性連接套(30)；

2.根據權利要求1所述的一種鉚接模具頭，其特征在于：所述鉚接座(11)上設置有鉚接部(50)，所述支撐座(12)上設置有沿鉚接方向貫穿的通槽(60)，所述鉚接部(50)穿設于所述通槽(60)內。

3.根據權利要求2所述的一種鉚接模具頭，其特征在于：所述鉚接部(50)上設置有安裝槽(51)，所述安裝槽(51)內設置有用于吸附鉚釘?shù)拇判约?70)。

4.根據權利要求1所述的一種鉚接模具頭，其特征在于：所述公頭(10)上設置有第一螺紋連接柱(81)，所述母頭(20)上設置有第二螺紋連接柱(82)。

5.根據權利要求1所述的一種鉚接模具頭，其特征在于：所述公頭(10)上設置有第一限位部(91)，所述母頭(20)上設置有第二限位部(92)。

6.根據權利要求1所述的一種鉚接模具頭，其特征在于：所述公頭(10)的外壁上套設有第一橡膠圈(93)，所述母頭(20)的外壁上套設有第二橡膠圈(94)。

7.一種鉚釘槍，其特征在于：包括權利要求1-6任一項所述的鉚接模具頭。

技術總結
本技術公開了一種鉚接模具頭及鉚釘槍，鉚接模具頭包括公頭和母頭，公頭包括鉚接座和支撐座，母頭上設置有鉚接槽，鉚接座可在公頭和母頭裝設于鉚釘槍槍體上時與鉚接槽相對布置，還包括彈性連接套；鉚接座與支撐座相對的兩側上分別設置有第一連接部和第二連接部；彈性連接套設置在鉚接座與支撐座之間且其內壁上設置有連接槽，第一連接部連接于連接槽的一側，第二連接部連接于連接槽的另一側且與第一連接部之間具有間距；通過上述結構能夠提高鉚接座和支撐座之間連接的牢固性的，避免了支撐座在鉚接的過程中與鉚接座脫離，同時也滿足鉚接時的運動需求，具有非常好的實用性。

技術研發(fā)人員：黃濤,丁志鵬,唐靖,張云錕
受保護的技術使用者：中山市鷹飛電器有限公司
技術研發(fā)日：20240424
技術公布日：2025/1/20