本技術涉及電梯門板加工領域，尤其涉及一種電梯門板邊沿彎折裝置。

背景技術：

1、電梯是指服務于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯、快速電梯和高速電梯。隨著科技的發(fā)展，電梯也在不斷進步發(fā)展，現(xiàn)在電梯主要由曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)組成。電梯的門板通常采用不銹鋼板由彎折機構彎折加工而成，但是目前的電梯折彎機器應用中或多或少的均存在一些問題，其主要問題集中在折彎過程易發(fā)生安全問題等方面，限制了其應用。

技術實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種電梯門板邊沿彎折裝置，其使用安全性高，裝置操作簡單易上手，便于推廣應用。

2、本實用新型采用如下技術方案實現(xiàn)：一種電梯門板邊沿彎折裝置，包括：驅(qū)動機構、中轉(zhuǎn)機構、折彎機構和支撐機構，所述驅(qū)動機構包括伺服電機和驅(qū)動軸，所述伺服電機通過聯(lián)軸器安裝有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸上部安裝有中轉(zhuǎn)機構，所述中轉(zhuǎn)機構包括調(diào)整螺母、調(diào)整螺栓和第二轉(zhuǎn)動桿，所述調(diào)整螺母一端內(nèi)部配合安裝有調(diào)整螺栓，所述調(diào)整螺栓另一端通過螺紋安裝有第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二轉(zhuǎn)動桿內(nèi)側(cè)安裝有折彎機構，所述折彎機構包括折彎片、擋片、擋條和前面板，所述折彎片下部安裝有擋片，所述擋片下部安裝有擋條，所述擋條下部安裝有前面板，所述前面板下部安裝有支撐機構。

3、優(yōu)選的，所述驅(qū)動機構還包括轉(zhuǎn)動片、轉(zhuǎn)動軸和第一轉(zhuǎn)動桿，所述驅(qū)動軸底部安裝有轉(zhuǎn)動片，所述轉(zhuǎn)動片內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸外側(cè)安裝有第一轉(zhuǎn)動桿。

4、優(yōu)選的，所述中轉(zhuǎn)機構還包括鎖緊螺母、鎖緊螺栓和連軸，所述轉(zhuǎn)動片上部安裝有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓配合安裝有鎖緊螺母，所述連軸連接安裝驅(qū)動軸。

5、優(yōu)選的，所述折彎機構還包括側(cè)面板、固定螺栓、前面板和折彎臺，所述折彎片外側(cè)安裝有側(cè)面板，所述側(cè)面板通過固定螺栓與折彎片安裝連接，所述折彎片下部安裝有折彎臺。

6、優(yōu)選的，支撐機構包括斜支撐架、豎支撐架、調(diào)整加強架、橫支撐架和第二橫支撐架，所述前面板下部安裝有橫支撐架，所述橫支撐架兩端對稱安裝有豎支撐架，所述豎支撐架外側(cè)安裝有斜支撐架，所述豎支撐架內(nèi)側(cè)安裝有第二橫支撐架，所述第二橫支撐架上部安裝有調(diào)整加強架。

7、優(yōu)選的，所述鎖緊螺母安裝在側(cè)面板外側(cè)。

8、優(yōu)選的，所述擋片通過螺栓與折彎片安裝連接，所述擋片陣列安裝在折彎片下部。

9、相比現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果在于：

10、1.本實用新型的一種電梯門板邊沿彎折裝置，通過安裝的伺服電機帶動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，進而帶動轉(zhuǎn)動片、轉(zhuǎn)動軸、第一轉(zhuǎn)動桿及第二轉(zhuǎn)動桿等轉(zhuǎn)動，最終實現(xiàn)帶動折彎片發(fā)生轉(zhuǎn)動，達到對待彎折的電梯門板進行加工處理，此外，通過連軸連接安裝在兩側(cè)的驅(qū)動軸，能夠?qū)崿F(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，防止折彎片發(fā)生運動偏移，影響彎折效果。

11、2.本實用新型的一種電梯門板邊沿彎折裝置，通過鎖緊螺栓配合安裝的鎖緊螺母，能夠?qū)D(zhuǎn)動片進行限位，當電機發(fā)生反轉(zhuǎn)或發(fā)生故障時，此時的鎖緊螺栓及鎖緊螺母能夠防止轉(zhuǎn)動片繼續(xù)轉(zhuǎn)動，提高安全性。

12、3.本實用新型的一種電梯門板邊沿彎折裝置，通過安裝的折彎片與折彎臺配合，在對電梯門板進行彎折加工時，電梯門板會受力，折彎片與折彎臺之間的空間，將會對受力的電梯門板進行緩沖，防止電梯門板在加工出現(xiàn)意外時，發(fā)生崩裂，提高裝置的安全使用系數(shù)。

技術特征：

1.一種電梯門板邊沿彎折裝置，其特征在于，包括：驅(qū)動機構(1)、中轉(zhuǎn)機構(2)、折彎機構(3)和支撐機構(4)，所述驅(qū)動機構(1)包括伺服電機(101)和驅(qū)動軸(102)，所述伺服電機(101)通過聯(lián)軸器安裝有驅(qū)動軸(102)，所述驅(qū)動軸(102)上部安裝有中轉(zhuǎn)機構(2)，所述中轉(zhuǎn)機構(2)包括調(diào)整螺母(201)、調(diào)整螺栓(202)和第二轉(zhuǎn)動桿(203)，所述調(diào)整螺母(201)一端內(nèi)部配合安裝有調(diào)整螺栓(202)，所述調(diào)整螺栓(202)另一端通過螺紋安裝有第二轉(zhuǎn)動桿(203)，所述第二轉(zhuǎn)動桿(203)內(nèi)側(cè)安裝有折彎機構(3)，所述折彎機構(3)包括折彎片(303)、擋片(304)、擋條(305)和前面板(306)，所述折彎片(303)下部安裝有擋片(304)，所述擋片(304)下部安裝有擋條(305)，所述擋條(305)下部安裝有前面板(306)，所述前面板(306)下部安裝有支撐機構(4)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯門板邊沿彎折裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機構(1)還包括轉(zhuǎn)動片(103)、轉(zhuǎn)動軸(104)和第一轉(zhuǎn)動桿(105)，所述驅(qū)動軸(102)底部安裝有轉(zhuǎn)動片(103)，所述轉(zhuǎn)動片(103)內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動軸(104)，所述轉(zhuǎn)動軸(104)外側(cè)安裝有第一轉(zhuǎn)動桿(105)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯門板邊沿彎折裝置，其特征在于：所述中轉(zhuǎn)機構(2)還包括鎖緊螺母(204)、鎖緊螺栓(205)和連軸(206)，所述轉(zhuǎn)動片(103)上部安裝有鎖緊螺栓(205)，所述鎖緊螺栓(205)配合安裝有鎖緊螺母(204)，所述連軸(206)連接安裝驅(qū)動軸(102)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯門板邊沿彎折裝置，其特征在于：所述折彎機構(3)還包括側(cè)面板(301)、固定螺栓(302)、前面板(306)和折彎臺(307)，所述折彎片(303)外側(cè)安裝有側(cè)面板(301)，所述側(cè)面板(301)通過固定螺栓(302)與折彎片(303)安裝連接，所述折彎片(303)下部安裝有折彎臺(307)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯門板邊沿彎折裝置，其特征在于：支撐機構(4)包括斜支撐架(401)、豎支撐架(402)、調(diào)整加強架(403)、橫支撐架(404)和第二橫支撐架(405)，所述前面板(306)下部安裝有橫支撐架(404)，所述橫支撐架(404)兩端對稱安裝有豎支撐架(402)，所述豎支撐架(402)外側(cè)安裝有斜支撐架(401)，所述豎支撐架(402)內(nèi)側(cè)安裝有第二橫支撐架(405)，所述第二橫支撐架(405)上部安裝有調(diào)整加強架(403)。

6.根據(jù)權利要求3所述的一種電梯門板邊沿彎折裝置，其特征在于：所述鎖緊螺母(204)安裝在側(cè)面板(301)外側(cè)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯門板邊沿彎折裝置，其特征在于：所述擋片(304)通過螺栓與折彎片(303)安裝連接，所述擋片(304)陣列安裝在折彎片(303)下部。

技術總結(jié)
本技術涉及電梯門板加工領域，公開了一種電梯門板邊沿彎折裝置，包括：驅(qū)動機構、中轉(zhuǎn)機構、折彎機構和支撐機構，驅(qū)動機構包括伺服電機和驅(qū)動軸，伺服電機通過聯(lián)軸器安裝有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸上部安裝有中轉(zhuǎn)機構，中轉(zhuǎn)機構包括調(diào)整螺母、調(diào)整螺栓和第二轉(zhuǎn)動桿，調(diào)整螺母一端內(nèi)部配合安裝有調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓另一端通過螺紋安裝有第二轉(zhuǎn)動桿，第二轉(zhuǎn)動桿內(nèi)側(cè)安裝有折彎機構，折彎機構包括折彎片、擋片、擋條和前面板，折彎片下部安裝有擋片，擋片下部安裝有擋條，擋條下部安裝有前面板，前面板下部安裝有支撐機構。本技術其使用安全性高，裝置操作簡單易上手，便于推廣應用。

技術研發(fā)人員：張海明,白天龍,李政伸
受保護的技術使用者：天津四通世紀機電工程有限公司
技術研發(fā)日：20240425
技術公布日：2025/1/6