本技術(shù)涉及壓裝機(jī)，具體為一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、壓裝機(jī)是一款新型機(jī)電一體化精密機(jī)床，廣泛用于各種零部件產(chǎn)品的壓裝、裝配，金屬、非金屬零件的壓印、成型及壓力裝配，壓裝機(jī)可用于汽車(chē)行業(yè)，電機(jī)行業(yè)等各種過(guò)盈裝配上的使用，是高性能高精度高效率的壓裝檢測(cè)設(shè)備。

2、但是，現(xiàn)有壓裝機(jī)在壓裝的過(guò)程中，由于機(jī)體的振動(dòng)和未擺放在中心位置導(dǎo)致受力點(diǎn)不均，容易導(dǎo)致壓裝發(fā)生偏差，且存在偏差的壓裝過(guò)程也同樣存在碎屑迸濺的風(fēng)險(xiǎn)，而現(xiàn)有的壓裝機(jī)工作臺(tái)周?chē)蠖际锹懵稜顟B(tài)，不能對(duì)飛濺的碎屑進(jìn)行防護(hù)，給工作人員帶來(lái)一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，我們提出了一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有壓裝過(guò)程容易導(dǎo)致壓裝發(fā)生偏差，且存在偏差的壓裝過(guò)程也同樣存在碎屑迸濺的風(fēng)險(xiǎn)的不足，本實(shí)用新型提供了一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，具備可對(duì)工作臺(tái)周?chē)鸬椒雷o(hù)的作用，進(jìn)而對(duì)工作人員進(jìn)行了保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括固定連接在壓裝機(jī)外壁上的c型頂板，c型頂板的底部邊緣處垂直連接有c型結(jié)構(gòu)的安裝側(cè)板，安裝側(cè)板、c型頂板的兩端通過(guò)端板連接，且端板與壓裝機(jī)外壁緊固；

3、c型頂板上設(shè)有c型開(kāi)口，且c型開(kāi)口內(nèi)滑動(dòng)連接有c型護(hù)板，兩個(gè)端板的下端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，螺桿中心位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與壓裝機(jī)緊固的第一連接座，螺桿位于第一連接座兩側(cè)的螺紋方向相反，螺桿上沿第一連接座對(duì)稱設(shè)有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊的頂部與c型護(hù)板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿；

4、螺桿遠(yuǎn)離端板的一端上固定連接有第一錐形齒輪，安裝側(cè)板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與螺桿位置垂直的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上對(duì)稱連接有第二錐形齒輪，第二錐形齒輪與對(duì)應(yīng)位置處的第一錐形齒輪嚙合連接，且轉(zhuǎn)軸的一端上連接有與安裝側(cè)板緊固的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

5、可選的，滑動(dòng)塊的頂部固定連接有第一鉸接座，c型護(hù)板的底部固定連接有第二鉸接座，連接桿的兩端分別與第二鉸接座、第一鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、可選的，安裝側(cè)板內(nèi)壁上對(duì)稱連接有滑軌，滑動(dòng)塊的側(cè)壁與滑軌滑動(dòng)連接。

7、可選的，安裝側(cè)板的頂部連接有c型結(jié)構(gòu)的裙邊，c型開(kāi)口一側(cè)開(kāi)設(shè)有與裙邊匹配的限位槽。

8、可選的，螺桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與壓裝機(jī)緊固的第二連接座，第一連接座、滑動(dòng)塊位于兩個(gè)第二連接座之間。

9、可選的，還包括與壓裝機(jī)連接的控制盒，控制盒內(nèi)設(shè)有控制器，壓裝機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在第一錐形齒輪、第二錐形齒輪的嚙合作用下，實(shí)現(xiàn)了螺桿的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了滑動(dòng)塊的滑動(dòng)，即可完成c型護(hù)板的升降滑動(dòng)，對(duì)工作臺(tái)的外側(cè)進(jìn)行了防護(hù)，進(jìn)而對(duì)工作人員起到了保護(hù)的作用，提高了加工環(huán)境的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括固定連接在壓裝機(jī)(1)外壁上的c型頂板(8)，其特征在于：c型頂板(8)的底部邊緣處垂直連接有c型結(jié)構(gòu)的安裝側(cè)板(9)，安裝側(cè)板(9)、c型頂板(8)的兩端通過(guò)端板(23)連接，且端板(23)與壓裝機(jī)(1)外壁緊固；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：滑動(dòng)塊(15)的頂部固定連接有第一鉸接座(14)，c型護(hù)板(4)的底部固定連接有第二鉸接座(19)，連接桿(18)的兩端分別與第二鉸接座(19)、第一鉸接座(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：安裝側(cè)板(9)內(nèi)壁上對(duì)稱連接有滑軌(10)，滑動(dòng)塊(15)的側(cè)壁與滑軌(10)滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：安裝側(cè)板(9)的頂部連接有c型結(jié)構(gòu)的裙邊(3)，c型開(kāi)口(20)一側(cè)開(kāi)設(shè)有與裙邊(3)匹配的限位槽(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：螺桿(16)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與壓裝機(jī)(1)緊固的第二連接座(22)，第一連接座(17)、滑動(dòng)塊(15)位于兩個(gè)第二連接座(22)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括與壓裝機(jī)(1)連接的控制盒(2)，控制盒(2)內(nèi)設(shè)有控制器，壓裝機(jī)(1)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種壓裝機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)，涉及壓裝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體包括固定連接在壓裝機(jī)外壁上的C型頂板，C型頂板的底部邊緣處垂直連接有C型結(jié)構(gòu)的安裝側(cè)板，安裝側(cè)板、C型頂板的兩端通過(guò)端板連接，且端板與壓裝機(jī)外壁緊固；C型頂板上設(shè)有C型開(kāi)口，且C型開(kāi)口內(nèi)滑動(dòng)連接有C型護(hù)板，兩個(gè)端板的下端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，螺桿中心位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與壓裝機(jī)緊固的第一連接座，螺桿上沿第一連接座對(duì)稱設(shè)有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊的頂部與C型護(hù)板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿；螺桿遠(yuǎn)離端板的一端上固定連接有第一錐形齒輪，安裝側(cè)板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與螺桿位置垂直的轉(zhuǎn)軸。本技術(shù)可對(duì)工作臺(tái)的外側(cè)進(jìn)行了防護(hù)，提高了加工環(huán)境的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：李紅軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北襄天力汽車(chē)零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/9