本技術涉及汽車零部件加工模具，尤其涉及一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模。

背景技術：

1、連續(xù)模，也被稱為級進?；蛱侥＃且环N在壓力機的一次沖壓行程中，使用帶狀沖壓原材料，在一副模具上通過幾個不同的工位同時完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，在連續(xù)模中，沖裁件是逐步成形的，包括切邊、切口、切槽、沖孔、塑性變形、落料等多種工序都可以在一副模具上完成，這種模具的設計考慮了沖壓的送料方式、定位以及沖壓內容的不同，通過合理安排多個沖壓工序進行連續(xù)沖壓，連續(xù)模不僅可以完成沖裁工序，還可以完成成形工序，甚至裝配工序。

2、上述現(xiàn)有技術在使用時往往還存在以下問題：

3、現(xiàn)有的汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模在使用時，當對帶狀原料進行連續(xù)沖壓時，沖壓已經送料都需要額外的動力來進行，兩者相互配合，上模具沖壓完成并復位后，送料機構再運行，進行送料，這樣的使用成本會變高，同時二者之間配合調試操作也較為繁瑣。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術中所存在的不足，本實用新型提供了一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模。

2、本實用新型的實施例提供了一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，包括：

3、底座，所述底座上表面固定連接有兩個支撐柱，兩個所述支撐柱頂端固定設有下模具，所述下模具正上方設有上模具；

4、動力步進機構，所述動力步進機構包括動力組件以及步進組件，所述動力組件包括固定設有底座上表面兩個往復氣缸，兩個所述往復氣缸的輸出端固定均固定連接有支撐桿，所述上模具正面以及表面均固定連接有支撐板，兩個所述支撐桿頂端分別與兩個支撐板底面固定連接，所述底座上表面固定連接有安裝板，所述安裝板的正面通過軸承轉動連接有一號轉軸，所述一號轉軸遠離安裝板一端通過單向軸承轉動連接有齒輪，所述上模具背面通過支架固定連接有齒條，所述齒輪與齒條相嚙合。

5、進一步地，所述步進組件包括固定連接于底座上表面滑軌，所述滑軌內滑動連接有導向板，所述導向板表面等距設有多個半圓槽以及豎向槽，所述安裝板的正面通過軸承轉動連接有二號轉軸，所述二號轉軸遠離安裝板一端固定連接有轉動板，所述轉動板表面固定連接有弧形抵板以及轉動桿，所述一號轉軸的周向固定連接有主動輪，所述二號轉軸的周向固定連接有從動輪，所述主動輪與從動輪之間通過皮帶傳動連接。

6、進一步地，所述導向板正面固定連接有固定板，所述固定板側壁固定連接有一號夾板，所述一號夾板上方設有二號夾板，所述二號夾板底面固定連接有兩個導向桿，兩個所述導向桿均貫穿滑動連接于一號夾板的底面，兩個所述導向桿的底端固定連接有限位板，兩個所述導向桿外均套接有彈簧。

7、進一步地，多個所述半圓槽以及豎向槽分別間隔相鄰設置。

8、進一步地，所述弧形抵板與半圓槽相配合，所述轉動桿與豎向槽相配合。

9、進一步地，兩個所述彈簧均設于一號夾板與限位板之間。

10、相比于現(xiàn)有技術，本實用新型具有如下有益效果：

11、本實用新型中通過設置動力步進機構中的動力組件，來為加工操作中的一些步驟提供動力，使得模具可以正常運作，通過設置步進組件，利用動力組件中的動力，在上模具完成沖壓并抬升后，步進組件運行，對帶狀原料進行步進上料，符合實際的生產需求，在節(jié)約使用成本的同時，還可以使得沖壓操作與上料操作配合，無需人工調節(jié)，具有更高的效率。

技術特征：

1.一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，其特征在于，其中：

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，其特征在于，其中：

4.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，其特征在于，其中：

5.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，其特征在于，其中：

6.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，其特征在于，其中：

技術總結
本技術提供了一種汽車前懸置左安裝支架加工用連續(xù)模，其屬于汽車零部件加工模具技術領域，其包括：底座，所述底座上表面固定連接有兩個支撐柱，兩個所述支撐柱頂端固定設有下模具，所述下模具正上方設有上模具，動力步進機構，所述動力步進機構包括動力組件以及步進組件。本技術中通過設置動力步進機構中的動力組件，來為加工操作中的一些步驟提供動力，通過設置步進組件，利用動力組件中的動力，對帶狀原料進行步進上料，符合實際的生產需求，在節(jié)約使用成本的同時，還可以使得沖壓操作與上料操作配合，無需人工調節(jié)，具有更高的效率。

技術研發(fā)人員：何連連
受保護的技術使用者：重慶艾特佳精密模具有限公司
技術研發(fā)日：20240430
技術公布日：2024/12/23