本技術涉及液冷板水管壓合，特別是涉及一種壓合設備。

背景技術：

1、隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，動力電池作為新能源汽車的核心部分，其性能至關重要。在制造過程中，為滿足動力電池散熱性能、氣密性能的要求，以及方便動力電池內各個液冷板間的聯(lián)通，需要對液冷板和水管進行壓合處理，壓合過程中保證液冷板水嘴與水管的垂直度、壓合行程是動力電池設計的一項關鍵所在。

2、目前，液冷板與水管常采用臥式壓合裝置進行壓合，壓合過程中難以保證液冷板水嘴與水管垂直度的要求，進而影響壓合精度及壓合質量，且壓合過程中容易刮傷液冷板水嘴密封圈，對電池的氣密性及使用安全造成影響。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實用新型提供一種壓合設備，以至少解決現(xiàn)有的液冷板水管壓合設備難以保證液冷板水嘴與水管垂直度的要求，進而影響壓合精度及壓合質量的問題。

2、為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

3、本實用新型提供了一種壓合設備，包括作業(yè)平臺以及均設置于所述作業(yè)平臺上的固定裝置、輸送裝置和壓合裝置；

4、所述作業(yè)平臺具有兩兩相交的第一方向、第二方向和第三方向；

5、所述固定裝置沿所述第一方向延伸，所述固定裝置用于固定液冷板，所述液冷板具有水嘴；

6、所述輸送裝置用于向所述壓合裝置輸送水管；

7、所述壓合裝置包括夾持件和下壓組件，所述夾持件用于夾取所述水管，所述下壓組件與所述夾持件連接，并用于驅動所述夾持件沿所述第二方向運動，以將所述水管與所述水嘴壓合連接。

8、可選地，所述第二方向為重力方向。

9、可選地，所述壓合裝置還包括殼體，所述下壓組件包括壓板和第一驅動機構；

10、所述第一驅動機構安裝于所述殼體上，所述殼體上設有沿所述第二方向布設的滑動部，所述壓板與所述滑動部連接，所述夾持件安裝于所述壓板上；

11、所述第一驅動機構與所述壓板連接，用于驅動所述壓板相對所述殼體沿所述滑動部滑動，以帶動所述夾持件同步運動。

12、可選地，所述壓合裝置還包括限位柱；

13、所述限位柱安裝于所述殼體上，所述限位柱與所述夾持件在所述第二方向上間隔設置，且所述限位柱在所述作業(yè)平臺上的正投影與所述夾持件在所述作業(yè)平臺上的正投影至少部分重合。

14、可選地，所述輸送裝置包括轉軸、第二驅動機構和第一輸送組件；

15、所述轉軸上設有與所述轉軸固定連接的安裝部，所述安裝部用于安裝所述水管；

16、所述第二驅動機構與所述轉軸連接，用于驅動所述轉軸以繞所述第三方向旋轉，以將所述安裝部上安裝的所述水管旋轉至沿所述第二方向設置；

17、所述第一輸送組件與所述第二驅動機構連接，用于驅動所述第二驅動機構沿所述第三方向運動，以將旋轉后的所述水管輸送至所述壓合裝置以供所述夾持件進行夾持。

18、可選地，所述輸送裝置還包括調節(jié)組件；

19、所述調節(jié)組件包括固定部和活動部，所述固定部與所述作業(yè)平臺固定連接，所述活動部與所述第一輸送組件連接；

20、所述活動部能夠相對所述固定部沿所述第二方向運動，以帶動所述第一輸送組件沿所述第二方向運動。

21、可選地，所述輸送裝置還包括儲料架、送料臺、下料組件和第二輸送組件；

22、所述儲料架與所述送料臺固定連接，所述送料臺沿所述第一方向延伸，所述儲料架用于存儲所述水管；

23、所述下料組件用于驅動所述儲料架中的所述水管下落至所述送料臺上；

24、所述第二輸送組件連接于所述送料臺遠離所述轉軸的一側，用于將所述送料臺上的所述水管輸送至所述轉軸處。

25、可選地，所述儲料架靠近所述送料臺的一側設有出料口，所述水管沿所述第二方向疊放于所述儲料架內；

26、所述下料組件包括下料板和第三驅動機構；

27、所述下料板穿設于所述出料口內，所述第三驅動機構與所述下料板連接，用于驅動所述下料板運動，以封堵或打開所述出料口。

28、可選地，所述固定裝置包括支撐板和固定件；

29、所述支撐板安裝于所述作業(yè)平臺上，所述固定件沿所述第一方向延伸，且與所述支撐板活動連接，所述固定件用于夾持固定所述液冷板。

30、可選地，所述固定裝置還包括第四驅動機構和第五驅動機構；

31、所述第四驅動機構至少為兩個，至少兩個所述第四驅動機構安裝于所述支撐板上，且沿所述第一方向相對設置；至少兩個所述第四驅動機構用于沿所述第一方向對所述液冷板進行夾緊；

32、所述第五驅動機構安裝于所述支撐板上，并與所述固定件連接；所述第五驅動機構用于驅動所述固定件相對所述支撐板沿所述第三方向運動，以對所述液冷板進行夾緊。

33、可選地，所述固定裝置還包括滑軌；

34、所述滑軌沿所述第一方向鋪設于所述作業(yè)平臺上，所述支撐板與所述滑軌滑動連接。

35、相對于現(xiàn)有技術，本實用新型所述的壓合設備具有以下優(yōu)勢：

36、本實用新型的壓合設備包括作業(yè)平臺以及均設置于作業(yè)平臺上的固定裝置、輸送裝置和壓合裝置，固定裝置用于固定液冷板，輸送裝置用于向壓合裝置輸送水管。壓合裝置包括夾持件和下壓組件，夾持件可以夾取及夾持水管，保證水管的穩(wěn)定性，使水管與液冷板的水嘴始終保持在同軸狀態(tài)，從而提升后續(xù)壓合過程中的壓合精度。下壓組件與夾持件連接，下壓組件能夠驅動夾持件沿第二方向z運動，使水管與水嘴壓合連接，壓合過程中液冷板水嘴與水管的垂直度得以保證，從而提高水嘴與水管的壓合后的密封性能，從而有效提升電池包的質量。

技術特征：

1.一種壓合設備，其特征在于，包括作業(yè)平臺(1)以及均設置于所述作業(yè)平臺(1)上的固定裝置(2)、輸送裝置(3)和壓合裝置(4)；

2.根據(jù)權利要求1所述的壓合設備，其特征在于，所述壓合裝置(4)還包括殼體(41)，所述下壓組件(43)包括壓板(431)和第一驅動機構(432)；

3.根據(jù)權利要求2所述的壓合設備，其特征在于，所述壓合裝置(4)還包括限位柱(44)；

4.根據(jù)權利要求1所述的壓合設備，其特征在于，所述輸送裝置(3)包括轉軸(31)、第二驅動機構(32)和第一輸送組件(33)；

5.根據(jù)權利要求4所述的壓合設備，其特征在于，所述輸送裝置(3)還包括調節(jié)組件(34)；

6.根據(jù)權利要求4所述的壓合設備，其特征在于，所述輸送裝置(3)還包括儲料架(35)、送料臺(36)、下料組件(37)和第二輸送組件(38)；

7.根據(jù)權利要求6所述的壓合設備，其特征在于，所述儲料架(35)靠近所述送料臺(36)的一側設有出料口(350)，所述水管(6)沿所述第二方向(z)疊放于所述儲料架(35)內；

8.根據(jù)權利要求1所述的壓合設備，其特征在于，所述固定裝置(2)包括支撐板(21)和固定件(22)；

9.根據(jù)權利要求8所述的壓合設備，其特征在于，所述固定裝置(2)還包括第四驅動機構(23)和第五驅動機構(24)；

10.根據(jù)權利要求8所述的壓合設備，其特征在于，所述固定裝置(2)還包括滑軌(25)；

技術總結
本技術提供了一種壓合設備，包括作業(yè)平臺以及均設置于作業(yè)平臺上的固定裝置、輸送裝置和壓合裝置；作業(yè)平臺具有兩兩相交的第一方向、第二方向和第三方向；固定裝置沿第一方向延伸，固定裝置用于固定液冷板，液冷板具有水嘴；輸送裝置用于向壓合裝置輸送水管；壓合裝置包括夾持件和下壓組件，夾持件用于夾取水管，下壓組件與夾持件連接，并用于驅動夾持件沿第二方向運動，以將水管與水嘴壓合連接。本技術的壓合設備壓合過程中可以保證水管的穩(wěn)定性，使水管與液冷板的水嘴始終保持在同軸狀態(tài)，壓合過程中不易刮傷水嘴的密封圈，不會對電池的氣密性造成影響，從而有效提升壓合精度及壓合質量。

技術研發(fā)人員：熊碧海,邵偉強,董新,陳鑫
受保護的技術使用者：欣旺達動力科技股份有限公司
技術研發(fā)日：20240426
技術公布日：2025/1/2