本技術涉及飛機零部件打孔加工，更具體的，涉及一種飛機零部件加工用打孔機。

背景技術：

1、現(xiàn)有技術中，飛機零部件加工用打孔機存在如下不足：首先，打孔機一般設計為單工位工作模式，雖然簡化了機器的結構，但在處理大批量或多樣化飛機零部件時，會顯著降低生產(chǎn)效率，單工位的限制導致每次只能加工一個部件，會造成明顯的產(chǎn)能瓶頸，延長生產(chǎn)周期，增加生產(chǎn)成本。

2、其次，傳統(tǒng)的打孔機在操作過程中，為了維持鉆頭的性能并防止過熱，通常需要使用冷卻液來清除廢屑和對鉆頭進行降溫，但噴頭與管道的連接較為復雜，不僅增加了維護難度，也降低了機器的操作靈活性，特別是在需要快速更換噴頭以適應不同加工需求時，復雜的連接機制可能導致停機時間更長，影響生產(chǎn)效率。

3、此外，現(xiàn)有打孔機設有旋轉(zhuǎn)盤來進行冷卻液的短暫緩存，在打孔過程中可收集和重復利用冷卻液，然而，當設備停止工作并需要排出冷卻液時，一般需要拆卸旋轉(zhuǎn)盤，并依賴于外接管路來排出液體，操作較為繁瑣；且在不連接外接管路的情況下，旋轉(zhuǎn)盤的密封性通常無法得到有效保證，可能導致冷卻液泄漏或污染工作環(huán)境，對設備的維護和操作安全構成不利影響。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種飛機零部件加工用打孔機，以解決背景技術中提到的技術問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種飛機零部件加工用打孔機，包括機床，所述機床上設置有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)軸和固定總成，所述旋轉(zhuǎn)軸可活動安裝在機床上，所述旋轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)軸連接，所述固定總成安裝在旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側，所述機床上設有打孔總成，所述打孔總成一側設有輸送管，所述輸送管下方設有噴頭，所述噴頭一端連接有快接裝置，所述快接裝置包括轉(zhuǎn)板、卡接管、連接管、轉(zhuǎn)套、連接架、導向板、導向槽、卡接架、墊圈和卡接槽，所述轉(zhuǎn)板連接在轉(zhuǎn)套內(nèi)側，所述卡接管一端與噴頭連接，所述卡接管另一端可拆卸伸入到連接管內(nèi)側，所述轉(zhuǎn)套可活動套設在連接管外側，所述連接架設置在轉(zhuǎn)套內(nèi)側，所述導向板連接在連接架一側，所述導向槽開設在導向板上，所述墊圈可拆卸安裝在連接管中，所述卡接槽開設在卡接管外側，所述卡接架一端卡合到卡接槽中，所述旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側設有密封機構。

3、本實用新型進一步設置為，所述機床底端設有支撐腳，所述支撐腳分別可拆卸安裝在機床底端。

4、本實用新型進一步設置為，所述機床上方設有電機，所述電機安裝在旋轉(zhuǎn)盤下方。

5、本實用新型進一步設置為，所述旋轉(zhuǎn)盤下方設有減速器，所述減速器輸入端和電機連接，所述減速器輸出端和旋轉(zhuǎn)軸底端連接。

6、本實用新型進一步設置為，所述輸送管一側設有波紋管，所述波紋管另一端與連接管連接，波紋管的設置使得可以對噴頭的角度進行調(diào)節(jié)。

7、本實用新型進一步設置為，所述卡接管外側設有墊環(huán)，所述連接管內(nèi)側開設有卡槽，所述墊環(huán)卡合在卡槽中，墊環(huán)和卡槽的設置進一步加強了連接處的密封線。

8、本實用新型進一步設置為，所述密封機構包括密封管、流通管、固定塊、密封板、推簧、滑桿、滑套和固定架，所述密封管固定連接在旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側，所述流通管連接在密封管內(nèi)壁，所述固定塊固定設置在密封管內(nèi)，所述密封板可活動安裝在密封管內(nèi)，所述推簧可活動套設在滑桿外側，所述滑桿連接在密封板一側，所述滑套設置在固定架內(nèi)側，所述固定架固定連接在密封管內(nèi)，密封機構使得排出廢液的操作更加簡單，且能保證密封性能。

9、本實用新型進一步設置為，所述密封板一側設有密封塊，所述固定塊一側對應開設有密封槽，所述密封塊與密封槽相適配，密封塊的密封槽的設置增強了密封性能。

10、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具備以下有益效果：

11、1、旋轉(zhuǎn)裝置通過其獨特的旋轉(zhuǎn)盤設計，實現(xiàn)了多工位的連續(xù)作業(yè)，極大地提升了生產(chǎn)效率和加工精度，旋轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)軸的連接使零件在加工過程中能夠平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，不僅方便了打孔作業(yè)的進行，也確保了加工質(zhì)量的均勻性；固定總成的設置進一步穩(wěn)定了零件在旋轉(zhuǎn)過程中的位置，減少了因振動導致的加工誤差；此外，電機的驅(qū)動和減速器的減速作用協(xié)同工作，確保了旋轉(zhuǎn)過程的平穩(wěn)和精確，對于提高飛機零部件的加工質(zhì)量至關重要。

12、2、快接裝置的設計顯著提高了噴頭的更換速度和便利性，通過轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)套的聯(lián)動，導向板和導向槽的配合使用，使噴頭的更換過程更加順暢，減少了操作時間；同時卡接管與連接管之間的快速連接和拆卸，以及墊環(huán)和卡槽的密封設計，確保連接處的高密封性和穩(wěn)定性，有效防止冷卻液的泄漏。

13、3、密封機構的設計，有效解決了廢液排放和旋轉(zhuǎn)盤密封性的問題，通過密封管和流通管的布局，廢液可以順暢地流入外接的輸送管進行回收或處理；密封板和密封塊的設計確保了在廢液排放過程中旋轉(zhuǎn)盤的密封性能不受影響，避免了因泄漏造成的環(huán)境污染和設備損壞；此外，推簧和滑桿的設置使密封板在廢液排放完畢后能夠迅速復位，恢復了旋轉(zhuǎn)盤的密封狀態(tài)，為下一次加工操作做好了準備。

技術特征：

1.一種飛機零部件加工用打孔機，包括機床(1)，其特征是：所述機床(1)上設置有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)盤(2)、旋轉(zhuǎn)軸(3)和固定總成(4)，旋轉(zhuǎn)盤(2)與旋轉(zhuǎn)軸(3)連接，固定總成(4)安裝在旋轉(zhuǎn)盤(2)內(nèi)側，機床(1)上設有打孔總成(5)，所述打孔總成(5)一側設有輸送管(6)，所述輸送管(6)下方設有噴頭(7)，所述噴頭(7)一端連接有快接裝置，所述快接裝置包括轉(zhuǎn)板(8)、卡接管(9)、連接管(10)、轉(zhuǎn)套(11)、連接架(12)、導向板(13)、導向槽(14)、卡接架(15)、墊圈(16)和卡接槽(17)，轉(zhuǎn)板(8)連接在轉(zhuǎn)套(11)內(nèi)側，卡接管(9)一端伸入到連接管(10)內(nèi)，轉(zhuǎn)套(11)套設在連接管(10)外側，連接架(12)設置在轉(zhuǎn)套(11)內(nèi)側，導向板(13)連接在連接架(12)一側，導向槽(14)開設在導向板(13)上，墊圈(16)安裝在連接管(10)中，卡接架(15)卡合到卡接槽(17)中，所述旋轉(zhuǎn)盤(2)內(nèi)側設有密封機構。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種飛機零部件加工用打孔機，其特征是：所述機床(1)底端設有支撐腳(18)，所述支撐腳(18)分別可拆卸安裝在機床(1)底端。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種飛機零部件加工用打孔機，其特征是：所述機床(1)上方設有電機(19)，所述電機(19)安裝在旋轉(zhuǎn)盤(2)下方。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種飛機零部件加工用打孔機，其特征是：所述旋轉(zhuǎn)盤(2)下方設有減速器(20)，所述減速器(20)輸入端和電機(19)連接，所述減速器(20)輸出端和旋轉(zhuǎn)軸(3)底端連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種飛機零部件加工用打孔機，其特征是：所述輸送管(6)一側設有波紋管(21)，所述波紋管(21)另一端與連接管(10)連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種飛機零部件加工用打孔機，其特征是：所述卡接管(9)外側設有墊環(huán)(22)，所述連接管(10)內(nèi)側開設有卡槽(23)，所述墊環(huán)(22)卡合在卡槽(23)中。

7.根據(jù)權利要求1-6任意一項所述的一種飛機零部件加工用打孔機，其特征是：所述密封機構包括密封管(24)、流通管(25)、固定塊(26)、密封板(27)、推簧(28)、滑桿(29)、滑套(30)和固定架(31)，所述密封管(24)固定連接在旋轉(zhuǎn)盤(2)內(nèi)側，所述流通管(25)連接在密封管(24)內(nèi)壁，所述固定塊(26)固定設置在密封管(24)內(nèi)，所述密封板(27)可活動安裝在密封管(24)內(nèi)，所述推簧(28)可活動套設在滑桿(29)外側，所述滑桿(29)連接在密封板(27)一側，所述滑套(30)設置在固定架(31)內(nèi)側，所述固定架(31)固定連接在密封管(24)內(nèi)。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種飛機零部件加工用打孔機，其特征是：所述密封板(27)一側設有密封塊(32)，所述固定塊(26)一側對應開設有密封槽(33)，所述密封塊(32)與密封槽(33)相適配。

技術總結
本技術公開了一種飛機零部件加工用打孔機，包括機床，機床上設置有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)軸和固定總成，旋轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)軸連接，固定總成安裝在旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側，機床上設有打孔總成，打孔總成一側設有輸送管，輸送管下方設有噴頭，噴頭一端連接有快接裝置，快接裝置包括轉(zhuǎn)板、卡接管、連接管、轉(zhuǎn)套、連接架、導向板、導向槽、卡接架、墊圈和卡接槽，轉(zhuǎn)板連接在轉(zhuǎn)套內(nèi)側，卡接管一端伸入到連接管內(nèi)，轉(zhuǎn)套套設在連接管外側，連接架設置在轉(zhuǎn)套內(nèi)側，導向板連接在連接架一側，導向槽開設在導向板上，墊圈安裝在連接管中，卡接架卡合到卡接槽中，旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側設有密封機構。本技術顯著提高了生產(chǎn)效率，增強了設備的操作便利性。

技術研發(fā)人員：史慶楠
受保護的技術使用者：遼寧瀚海工業(yè)機電設備有限公司
技術研發(fā)日：20240504
技術公布日：2025/1/2