本技術(shù)涉及數(shù)控車床，具體為一種數(shù)控車床的工裝夾具。

背景技術(shù)：

1、數(shù)控車床是一種通過計(jì)算機(jī)控制的自動化機(jī)床。與傳統(tǒng)車床相比，數(shù)控車床具有更高的自動化程度和精度。數(shù)控車床通過預(yù)先編程的指令來控制工件在車床上的加工過程。數(shù)控車床在對工件進(jìn)行加工時，通常需要對工件進(jìn)行夾持，以保持工件在進(jìn)行加工時的穩(wěn)定性。

2、如公告號為“cn220295859u”的中國實(shí)用新型專利公開了“一種數(shù)控車床用夾具，包括操作臺，所述操作臺的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)滑槽，所述內(nèi)滑槽的兩側(cè)向下開設(shè)有漏水槽，所述操作臺的內(nèi)部開設(shè)有接水箱，所述內(nèi)滑槽底板的中部位置固定連接有導(dǎo)流架，所述內(nèi)滑槽兩側(cè)的內(nèi)壁固定連接有限位板。該數(shù)控車床用夾具，并根據(jù)工件的尺寸，重新選擇對應(yīng)的內(nèi)滑槽，然后將主夾具和副夾具分別從內(nèi)滑槽的兩側(cè)套接進(jìn)內(nèi)滑槽的內(nèi)部，接著將工件放置在四組撐臺的頂部，并轉(zhuǎn)動四組螺桿，將工件夾持在主夾具和副夾具的內(nèi)部，接著轉(zhuǎn)動兩組支撐板頂部的螺栓螺母組，將兩組主夾具進(jìn)行固定，繼而使得工件的整體被固定在頂板加工刀具的下方，由此提高了本裝置調(diào)節(jié)夾持尺寸的便捷性”。

3、針對上述中的相關(guān)技術(shù)，在對工件進(jìn)行夾持時，主夾具移動到合適的位置后，需要擰動多個支撐板外部的螺栓螺母組才可對其進(jìn)行固定，則較為的麻煩，其次在對主夾具的位置固定好之后對工件進(jìn)行夾持時，也需要擰動多個轉(zhuǎn)動螺桿帶動壓合板下移，才可對工件進(jìn)行夾持，使得對工件的夾持固定步驟較為的繁瑣，則大大降低了對工件的加工效率。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種數(shù)控車床的工裝夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

4、本背景技術(shù)所公開的上述信息僅僅用于增加對本申請背景技術(shù)的理解，因此，其可能包括不構(gòu)成本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決在對工件進(jìn)行夾持時，主夾具移動到合適的位置后，需要擰動多個支撐板外部的螺栓螺母組才可對其進(jìn)行固定，則較為的麻煩，其次在對主夾具的位置固定好之后對工件進(jìn)行夾持時，也需要擰動多個轉(zhuǎn)動螺桿帶動壓合板下移，才可對工件進(jìn)行夾持，使得對工件的夾持固定步驟較為的繁瑣，則大大降低了對工件的加工效率的問題，本實(shí)用新型提供一種數(shù)控車床的工裝夾具。

2、本實(shí)用新型提供的一種數(shù)控車床的工裝夾具采用如下的技術(shù)方案：一種數(shù)控車床的工裝夾具，包括

3、操作臺，其上開設(shè)有凹槽和多個滑槽，滑槽與凹槽連通，且凹槽內(nèi)設(shè)置有電磁鐵；

4、支撐板，設(shè)置有四個，分別設(shè)置在操作臺的上端，其上端設(shè)置有u形板；

5、定位機(jī)構(gòu)，設(shè)置在支撐板上，用于與電磁鐵配合對支撐板進(jìn)行限位固定；

6、以及固定機(jī)構(gòu)，設(shè)置在u形板上，用于與u形板配合對工件進(jìn)行夾緊固定。

7、優(yōu)選的，定位機(jī)構(gòu)包括

8、t形桿，穿插設(shè)置在支撐板上，其底端穿過滑槽并插入到凹槽內(nèi)；

9、磁塊，設(shè)置在t形桿的底端，且與電磁鐵磁性吸附，用于對支撐板進(jìn)行限位固定；

10、第一彈簧，套設(shè)在t形桿的外側(cè)，其兩端分別與t形桿和支撐板連接。

11、優(yōu)選的，固定機(jī)構(gòu)包括

12、豎桿，設(shè)置在u形板的內(nèi)側(cè)，其底端與支撐板的上端連接；

13、固定板，滑動設(shè)置在豎桿上，其底端與支撐板的上端接觸；

14、拉桿，設(shè)置在固定板的上端，用于拉動固定板進(jìn)行上移；

15、第二彈簧，套設(shè)在豎桿的外側(cè)，其兩端分別與u形板和固定板連接。

16、優(yōu)選的，操作臺的上端中部設(shè)置有放置板，其與支撐板處于同一水平高度，用于對工件進(jìn)行放置。

17、優(yōu)選的，滑槽為t形滑槽，且t形桿與滑槽滑動連接。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

19、通過上述技術(shù)方案，即本實(shí)用新型公開的數(shù)控車床的工裝夾具，設(shè)置了電磁鐵，支撐板、u形板、定位機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)，利用u形板、第二彈簧和固定板的配合可以對工件的外側(cè)和上端面進(jìn)行夾持，然后再利用電磁鐵與磁塊的配合可以對支撐板進(jìn)行限位固定，使得對工件的夾持更為穩(wěn)定，并且整個操作過程更為的簡單，則大大提高了對工件的加工效率。

技術(shù)特征：

1.一種數(shù)控車床的工裝夾具，其特征在于：包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的工裝夾具，其特征在于：定位機(jī)構(gòu)(7)包括

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的工裝夾具，其特征在于：固定機(jī)構(gòu)(8)包括

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的工裝夾具，其特征在于：操作臺(1)的上端中部設(shè)置有放置板(9)，其與支撐板(5)處于同一水平高度，用于對工件進(jìn)行放置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控車床的工裝夾具，其特征在于：滑槽(3)為t形滑槽，且t形桿(701)與滑槽(3)滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種數(shù)控車床的工裝夾具，包括操作臺，操作臺上開設(shè)有凹槽和多個滑槽，滑槽與凹槽連通，且凹槽內(nèi)設(shè)置有電磁鐵，操作臺的上端設(shè)置有多個支撐板，支撐板的上端設(shè)置有U形板，且支撐板的上端設(shè)置有對其進(jìn)行限位固定的定位機(jī)構(gòu)，U形板上設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，用于對工件進(jìn)行夾緊固定，定位機(jī)構(gòu)包括T形桿、磁塊和第一彈簧，T形桿穿插設(shè)置在支撐板上，T形桿的底端穿過滑槽并插入到凹槽內(nèi)，磁塊設(shè)置在T形桿的底端，且磁塊與電磁鐵磁性吸附，用于對支撐板進(jìn)行限位固定；本技術(shù)在使用時，對工件進(jìn)行夾持的操作過程更為的簡單方便，使得大大提高了對工件的加工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王海峰,朱學(xué)林,張明華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥海峰機(jī)械設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/1/9