本技術(shù)涉及新材料，具體為一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床。

背景技術(shù)：

1、萬向軸聯(lián)接器是指一種用于傳輸轉(zhuǎn)動動力的裝置，通常用于將兩個非同軸的軸線連接起來，使其能夠在不同角度下進行轉(zhuǎn)動而不影響傳動效率。

2、目前，萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床在實際應(yīng)用過程中，對于萬向軸聯(lián)接器的夾持固定，只能對單一尺寸大小的聯(lián)接器進行夾持固定，車床加工的萬向軸聯(lián)接器尺寸單一。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供了一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，達到解決上述背景技術(shù)中提出問題的目的。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，包括：

3、底座，所述底座的頂部固定安裝有車床機體；

4、夾持組件，所述夾持組件設(shè)置在底座的頂部；

5、其中，所述夾持組件包括有移動部位、夾板部位；

6、出料組件，所述出料組件固定安裝在底座的頂部；

7、其中，所述出料組件包括有伸縮部位、出料部位。

8、優(yōu)選的，所述移動部位包括有底柱，所述底柱的內(nèi)部固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端固定安裝有連接板，所述連接板的頂部固定安裝有滑柱。

9、優(yōu)選的，所述底柱設(shè)置在底座的頂部，所述電動伸縮桿的輸出端貫穿底柱并延伸至底柱外部，所述底柱的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述滑柱與滑槽之間相適配，所述滑柱與底柱之間活動安裝，所述滑柱的一端貫穿底柱并延伸至底柱的外部。

10、優(yōu)選的，所述夾板部位包括有支柱，所述支柱的內(nèi)部通過螺紋固定安裝有緊固螺釘，所述支柱的頂部活動安裝有活動座，所述活動座的頂部圓周固定安裝有安裝法蘭，所述安裝法蘭的左側(cè)固定安裝有安裝板，所述安裝板的左側(cè)固定安裝有夾板，所述夾板的夾持面線性等距固定安裝有摩擦材料。

11、優(yōu)選的，所述支柱固定安裝在滑柱的頂部，所述緊固螺釘?shù)囊欢艘来呜灤┗顒幼?、支柱，并且緊固螺釘?shù)囊欢搜由熘林е膬?nèi)部，所述活動座與支柱之間通過緊固螺釘限位固定。

12、優(yōu)選的，所述伸縮部位包括有框體，所述框體的右側(cè)固定安裝有液壓伸縮桿，所述底座的頂部固定安裝有固定座，所述框體的內(nèi)部開設(shè)有出料口。

13、優(yōu)選的，所述框體與底柱之間固定安裝，所述液壓伸縮桿固定安裝在固定座的內(nèi)部，所述液壓伸縮桿的輸出端貫穿固定座并延伸至固定座的外部。

14、優(yōu)選的，所述出料部位包括有滑行槽，所述滑行槽的內(nèi)部活動安裝有滑塊，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有出料斗，所述滑行槽開設(shè)在底座的內(nèi)部，所述滑行槽與滑塊之間相適配，所述滑塊與框體之間固定安裝，所述出料斗與框體內(nèi)部開設(shè)的出料口相適配。

15、本實用新型提供了一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床。具備以下有益效果：

16、(1)、本實用新型通過設(shè)置夾持組件，活動座的四周固定安裝有安裝法蘭，可通過安裝法蘭安裝不同規(guī)格大小的夾板，以適用不同尺寸大小萬向軸聯(lián)接器的安裝，達到了車床適用于不同尺寸大小聯(lián)接器固定夾持的效果。

17、(2)、本實用新型通過設(shè)置出料組件，當萬向軸聯(lián)接器加工好后，啟動液壓伸縮桿，與液壓伸縮桿輸出端固定安裝的框體向左移動，當移動到出料斗上方時，啟動電動伸縮桿將夾板移出，聯(lián)接器落下，達到了自動出料的效果。

技術(shù)特征：

1.一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于：所述移動部位(31)包括有底柱(311)，所述底柱(311)的內(nèi)部固定安裝有電動伸縮桿(312)，所述電動伸縮桿(312)的輸出端固定安裝有連接板(313)，所述連接板(313)的頂部固定安裝有滑柱(314)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于：所述底柱(311)設(shè)置在底座(1)的頂部，所述電動伸縮桿(312)的輸出端貫穿底柱(311)并延伸至底柱(311)外部，所述底柱(311)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述滑柱(314)與滑槽之間相適配，所述滑柱(314)與底柱(311)之間活動安裝，所述滑柱(314)的一端貫穿底柱(311)并延伸至底柱(311)的外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于：所述夾板部位(32)包括有支柱(321)，所述支柱(321)的內(nèi)部通過螺紋固定安裝有緊固螺釘(322)，所述支柱(321)的頂部活動安裝有活動座(323)，所述活動座(323)的頂部圓周固定安裝有安裝法蘭(324)，所述安裝法蘭(324)的左側(cè)固定安裝有安裝板(325)，所述安裝板(325)的左側(cè)固定安裝有夾板(326)，所述夾板(326)的夾持面線性等距固定安裝有摩擦材料(327)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于：所述支柱(321)固定安裝在滑柱(314)的頂部，所述緊固螺釘(322)的一端依次貫穿活動座(323)、支柱(321)，并且緊固螺釘(322)的一端延伸至支柱(321)的內(nèi)部，所述活動座(323)與支柱(321)之間通過緊固螺釘(322)限位固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于：所述伸縮部位(41)包括有框體(411)，所述框體(411)的右側(cè)固定安裝有液壓伸縮桿(412)，所述底座(1)的頂部固定安裝有固定座(413)，所述框體(411)的內(nèi)部開設(shè)有出料口(414)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于：所述框體(411)與底柱(311)之間固定安裝，所述液壓伸縮桿(412)固定安裝在固定座(413)的內(nèi)部，所述液壓伸縮桿(412)的輸出端貫穿固定座(413)并延伸至固定座(413)的外部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，其特征在于：所述出料部位(42)包括有滑行槽(421)，所述滑行槽(421)的內(nèi)部活動安裝有滑塊(422)，所述底座(1)的內(nèi)部設(shè)置有出料斗(423)，所述滑行槽(421)開設(shè)在底座(1)的內(nèi)部，所述滑行槽(421)與滑塊(422)之間相適配，所述滑塊(422)與框體(411)之間固定安裝，所述出料斗(423)與框體(411)內(nèi)部開設(shè)的出料口(414)相適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及新材料技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種萬向軸聯(lián)接器加工用數(shù)控車床，包括：底座，所述底座的頂部固定安裝有車床機體；夾持組件，所述夾持組件設(shè)置在底座的頂部；其中，所述夾持組件包括有移動部位、夾板部位；出料組件，所述出料組件固定安裝在底座的頂部；其中，所述出料組件包括有伸縮部位、出料部位；所述移動部位包括有底柱，所述底柱的內(nèi)部固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端固定安裝有連接板。本技術(shù)通過設(shè)置夾持組件，活動座的四周固定安裝有安裝法蘭，可通過安裝法蘭安裝不同規(guī)格大小的夾板，以適用不同尺寸大小萬向軸聯(lián)接器的安裝，達到了車床適用于不同尺寸大小聯(lián)接器固定夾持的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：龐寶學(xué)
受保護的技術(shù)使用者：撫順海洋流體裝卸設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2025/1/9