本技術(shù)涉及汽車零部件加工，具體為一種焊接工裝夾具。

背景技術(shù)：

1、汽車由各種零部件組裝而成，汽車零部件在生產(chǎn)加工中，需要對一些零部件進行焊接，焊接時需要用夾具對零部件進行固定，工裝夾具是指一種裝夾工件的工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機械制造過程的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測等工藝過程中，為了提高汽車零部件加工效率，需要用到一種焊接工裝夾具，但是現(xiàn)有焊接工裝夾具依然存在以下不足：

2、如申請?zhí)枮?02320691528.2的實用新型公開了一種汽車零部件焊接的工裝夾具，該實用新型通過圓盤內(nèi)設(shè)置的軸承和轉(zhuǎn)軸實現(xiàn)了零部件在夾具的夾持下能夠轉(zhuǎn)動的效果，使工人在對零部件的一側(cè)焊接完后，不需要移動到零部件的另一側(cè)對零部件進行焊接，減小了工人的移動頻率，解決了因工裝夾具無法對零部件轉(zhuǎn)動導(dǎo)致焊接的工作效率問題，但類似于上述申請的對比文件，在現(xiàn)有焊接工裝夾具進行使用時，由于多數(shù)焊接工裝夾具在對汽車零部件進行限位的過程中易位置偏移，致使零部件焊接易出錯，從而影響后續(xù)汽車零部件的加工良品率，造成焊接工裝夾具實用性下降且使用效率降低的問題出現(xiàn)。

3、于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提出一種焊接工裝夾具。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種焊接工裝夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種焊接工裝夾具，包括工作臺和限位組件，所述工作臺底部兩側(cè)安裝有支撐柱腿，所述工作臺上端設(shè)置有限位組件，且限位組件包括安裝塊、電動調(diào)節(jié)桿、承接板、卡接槽、限位卡接塊、限位塊、限位通孔、限位桿、活動轉(zhuǎn)軸和電動伸縮桿，所述安裝塊內(nèi)部中端設(shè)置電動調(diào)節(jié)桿，且電動調(diào)節(jié)桿前端安裝有承接板，并且承接板內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有卡接槽，同時卡接槽內(nèi)部連接有限位卡接塊，所述承接板下端中部安裝有限位塊，且限位塊內(nèi)部開設(shè)有限位通孔，并且限位通孔內(nèi)部連接有限位桿，所述工作臺上端靠近中間處安裝有活動轉(zhuǎn)軸，且活動轉(zhuǎn)軸上端連接有電動伸縮桿，所述工作臺下端中部設(shè)置有凈化組件。

3、進一步的，所述電動調(diào)節(jié)桿與承接板呈垂直狀分布，且電動調(diào)節(jié)桿與承接板螺紋連接。

4、進一步的，所述卡接槽內(nèi)部尺寸與限位卡接塊外部尺寸相匹配，且限位卡接塊通過卡接槽與承接板呈嵌入式連接。

5、進一步的，所述限位通孔內(nèi)部尺寸與限位桿外部尺寸相匹配，且限位塊通過限位通孔與限位桿滑動連接。

6、進一步的，所述電動伸縮桿外側(cè)與工作臺外側(cè)相齊平，且電動伸縮桿通過活動轉(zhuǎn)軸與工作臺轉(zhuǎn)動連接。

7、進一步的，所述凈化組件包括風機、過濾箱、導(dǎo)風管、承接腔和進風口，所述風機外部連接有過濾箱，且過濾箱外部連接有導(dǎo)風管，并且導(dǎo)風管前端連接有承接腔，同時承接腔內(nèi)部開設(shè)有進風口。

8、進一步的，所述過濾箱外側(cè)與工作臺底部相齊平，且過濾箱與工作臺螺紋連接。

9、進一步的，所述承接腔與工作臺呈垂直狀分布，且進風口等距分布于承接腔內(nèi)部。

10、本實用新型提供了一種焊接工裝夾具，具備以下有益效果：

11、1、本實用新型通過限位組件的設(shè)置，能夠在焊接工裝夾具使用時，利用工作臺上端設(shè)置的限位組件避免多數(shù)焊接工裝夾具在對汽車零部件進行限位的過程中易位置偏移，致使零部件焊接易出錯，從而影響后續(xù)汽車零部件的加工良品率，造成焊接工裝夾具實用性下降的問題出現(xiàn)，經(jīng)由緊固螺栓將安裝塊固定安裝在工作臺的上端，并配合緊固螺栓將電動調(diào)節(jié)桿固定安裝在安裝塊的內(nèi)部中端，使得電動調(diào)節(jié)桿作業(yè)帶動承接板進行位置移動，同時承接板內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)的卡接槽的內(nèi)部尺寸與限位卡接塊的外部尺寸相匹配，從而通過卡接槽將限位卡接塊安裝進承接板內(nèi)部，并通過限位卡接塊的設(shè)置對待加工的汽車零部件進行限位，同時承接板下端中部設(shè)置的限位塊內(nèi)部開設(shè)的限位通孔的內(nèi)部尺寸與限位桿外部尺寸相匹配，從而通過限位桿配合限位通孔增加限位塊移動過程中的穩(wěn)定性，從而避免承接板在移動過程中的位置偏移，將活動轉(zhuǎn)軸固定安裝在工作臺上端靠近中間處，并通過活動轉(zhuǎn)軸的設(shè)置使得電動伸縮桿得以角度調(diào)節(jié)，從而在電動伸縮桿使用時配合活動轉(zhuǎn)軸增加電動伸縮桿與汽車零部件的接觸，進一步對汽車零部件的側(cè)面進行限位，從而提升焊接工裝夾具使用過程中的整體效率。

12、2、本實用新型通過凈化組件的設(shè)置，能夠在焊接工裝夾具使用時，通過工作臺下端中部設(shè)置的凈化組件避免多數(shù)焊接工裝夾具在使用的過程中不具備空氣凈化的使用性能，致使焊接產(chǎn)生的刺鼻性氣味易對工作環(huán)境以及工作人員身心健康構(gòu)成影響，造成焊接工裝夾具使用效率降低的情況出現(xiàn)，經(jīng)由緊固件將風機固定安裝在工作臺的下端中部，并配合緊固件將過濾箱固定安裝在風機的后端，風機與過濾箱通過導(dǎo)風管相連接，同時過濾箱外部連接的導(dǎo)風管與工作臺上端兩側(cè)安裝的承接腔相連接，使得風機在作業(yè)的過程中通過承接腔內(nèi)部開設(shè)的進風口將加工過程中產(chǎn)生的刺鼻性氣味通過承接腔配合導(dǎo)風管輸送至過濾箱內(nèi)部，并利用過濾箱內(nèi)部設(shè)置的過濾件對有害的刺鼻性氣味進行過濾，使得加工環(huán)境得到相對應(yīng)的改善，進一步提升焊接工裝夾具使用過程中的能動性與安全性。

技術(shù)特征：

1.一種焊接工裝夾具，包括工作臺(1)和限位組件(3)，其特征在于，所述工作臺(1)底部兩側(cè)安裝有支撐柱腿(2)，所述工作臺(1)上端設(shè)置有限位組件(3)，且限位組件(3)包括安裝塊(301)、電動調(diào)節(jié)桿(302)、承接板(303)、卡接槽(304)、限位卡接塊(305)、限位塊(306)、限位通孔(307)、限位桿(308)、活動轉(zhuǎn)軸(309)和電動伸縮桿(310)，所述安裝塊(301)內(nèi)部中端設(shè)置電動調(diào)節(jié)桿(302)，且電動調(diào)節(jié)桿(302)前端安裝有承接板(303)，并且承接板(303)內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有卡接槽(304)，同時卡接槽(304)內(nèi)部連接有限位卡接塊(305)，所述承接板(303)下端中部安裝有限位塊(306)，且限位塊(306)內(nèi)部開設(shè)有限位通孔(307)，并且限位通孔(307)內(nèi)部連接有限位桿(308)，所述工作臺(1)上端靠近中間處安裝有活動轉(zhuǎn)軸(309)，且活動轉(zhuǎn)軸(309)上端連接有電動伸縮桿(310)，所述工作臺(1)下端中部設(shè)置有凈化組件(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接工裝夾具，其特征在于，所述電動調(diào)節(jié)桿(302)與承接板(303)呈垂直狀分布，且電動調(diào)節(jié)桿(302)與承接板(303)螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接工裝夾具，其特征在于，所述卡接槽(304)內(nèi)部尺寸與限位卡接塊(305)外部尺寸相匹配，且限位卡接塊(305)通過卡接槽(304)與承接板(303)呈嵌入式連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接工裝夾具，其特征在于，所述限位通孔(307)內(nèi)部尺寸與限位桿(308)外部尺寸相匹配，且限位塊(306)通過限位通孔(307)與限位桿(308)滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接工裝夾具，其特征在于，所述電動伸縮桿(310)外側(cè)與工作臺(1)外側(cè)相齊平，且電動伸縮桿(310)通過活動轉(zhuǎn)軸(309)與工作臺(1)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接工裝夾具，其特征在于，所述凈化組件(4)包括風機(401)、過濾箱(402)、導(dǎo)風管(403)、承接腔(404)和進風口(405)，所述風機(401)外部連接有過濾箱(402)，且過濾箱(402)外部連接有導(dǎo)風管(403)，并且導(dǎo)風管(403)前端連接有承接腔(404)，同時承接腔(404)內(nèi)部開設(shè)有進風口(405)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種焊接工裝夾具，其特征在于，所述過濾箱(402)外側(cè)與工作臺(1)底部相齊平，且過濾箱(402)與工作臺(1)螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種焊接工裝夾具，其特征在于，所述承接腔(404)與工作臺(1)呈垂直狀分布，且進風口(405)等距分布于承接腔(404)內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種焊接工裝夾具，涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺和限位組件，所述工作臺底部兩側(cè)安裝有支撐柱腿，所述工作臺上端設(shè)置有限位組件，且限位組件包括安裝塊、電動調(diào)節(jié)桿、承接板、卡接槽、限位卡接塊、限位塊、限位通孔、限位桿、活動轉(zhuǎn)軸和電動伸縮桿，所述安裝塊內(nèi)部中端設(shè)置電動調(diào)節(jié)桿，且電動調(diào)節(jié)桿前端安裝有承接板，并且承接板內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有卡接槽，同時卡接槽內(nèi)部連接有限位卡接塊。該焊接工裝夾具，通過限位組件的設(shè)置，避免多數(shù)焊接工裝夾具在對汽車零部件進行限位的過程中易位置偏移，致使零部件焊接易出錯，從而影響后續(xù)汽車零部件的加工良品率的問題出現(xiàn)，便于提高焊接工裝夾具整體實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：董麗,陳慧芬,陸益
受保護的技術(shù)使用者：蘇州煜煒汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2025/1/2