本技術(shù)屬于汽車零配件加工，尤其涉及一種汽車零配件加工定位裝置。

背景技術(shù)：

1、礦用汽車生產(chǎn)中螺帽是必不可少的零件之一，螺帽打孔需要通過(guò)沖壓機(jī)進(jìn)行打孔，沖壓工藝由于比傳統(tǒng)機(jī)械加工來(lái)說(shuō)有節(jié)約材料和能源，效率高，對(duì)操作者技術(shù)要求不高及通過(guò)各種模具應(yīng)用可以做出機(jī)械加工所無(wú)法達(dá)到的產(chǎn)品這些優(yōu)點(diǎn)，因而它的用途越來(lái)越廣泛，同時(shí)在對(duì)螺帽進(jìn)行加工時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行定位夾持，防止其加工過(guò)程中螺帽定位容易產(chǎn)生偏移。

2、針對(duì)現(xiàn)有專利cn202320402180.0，一種汽車零配件加工定位裝置，其裝置內(nèi)部通過(guò)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)V用汽車在生產(chǎn)時(shí)使用的螺帽需要進(jìn)行打孔時(shí)，可通過(guò)將螺帽放置凹槽內(nèi)的托板上，再通過(guò)第二伸縮桿的伸縮彈力使得夾板將螺帽夾緊包裹住，這時(shí)開(kāi)啟鉆頭對(duì)螺帽進(jìn)行沖壓打孔，鉆頭通過(guò)貫穿螺帽將廢料從凹孔懟進(jìn)支撐桿內(nèi)流到抽屜內(nèi)進(jìn)行收集，打完孔后鉆頭返回原位，通過(guò)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤對(duì)下一個(gè)凹槽內(nèi)的螺帽進(jìn)行沖壓，從而有效的達(dá)到對(duì)螺帽進(jìn)行定位加固的效果的技術(shù)效果，解決了沖壓機(jī)定位結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，在壓機(jī)機(jī)沖壓過(guò)程中螺帽定位容易產(chǎn)生偏移，從而導(dǎo)致產(chǎn)品加工不精準(zhǔn)且較為危險(xiǎn)的技術(shù)問(wèn)題，但目前的汽車零配件加工定位裝置中采用第二伸縮桿的伸縮彈力使得夾板將螺帽夾緊包裹住，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)螺帽的固定，夾持效果單一，只能夾持一種形狀的螺帽進(jìn)行加工處理，實(shí)用性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種汽車零配件加工定位裝置，旨在解決無(wú)法夾持不同形狀大小的螺母進(jìn)行沖壓加工的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車零配件加工定位裝置，包括沖壓機(jī)本體，所述沖壓機(jī)本體上固定設(shè)置有工作臺(tái)和沖壓件,所述工作臺(tái)上且位于沖壓件的正下方固定設(shè)置有支撐臺(tái)，并且支撐臺(tái)的頂部固定設(shè)置有夾具盒，所述夾具盒的內(nèi)底壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的齒板，所述夾具盒的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有槽道，并且齒板側(cè)壁伸出槽道并固定連接有兩個(gè)固定塊，兩個(gè)所述固定塊相對(duì)的一側(cè)均固定設(shè)有連接座，所述連接座的另一側(cè)設(shè)有夾塊，所述連接座和夾塊之間通過(guò)設(shè)置的卡接機(jī)構(gòu)固定連接；

3、所述卡接機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在連接座內(nèi)部的兩側(cè)的活動(dòng)槽，兩個(gè)所述活動(dòng)槽的內(nèi)部均設(shè)有l(wèi)型活動(dòng)插塊，所述l型活動(dòng)插塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有弧形插槽，所述活動(dòng)槽的一側(cè)開(kāi)設(shè)有位于連接座內(nèi)部的凹槽，并且凹槽的內(nèi)部豎直連接有導(dǎo)向桿，所述l型活動(dòng)插塊的一側(cè)設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)向桿外部的導(dǎo)向塊，所述l型活動(dòng)插塊的另一側(cè)固定設(shè)有擋板，所述擋板的內(nèi)部設(shè)有通孔槽，所述擋板的內(nèi)部設(shè)有通過(guò)通孔槽貫穿連接的插桿，所述插桿的外部套設(shè)有彈簧。

4、優(yōu)選地，所述夾塊兩側(cè)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有插槽，所述l型活動(dòng)插塊與連接座貫穿且插入插槽內(nèi)，所述插桿與夾塊貫穿連接且插入弧形插槽內(nèi)。

5、優(yōu)選地，所述彈簧的一側(cè)固定連接在插桿上，另外一側(cè)固定連接在通孔槽的槽壁上。

6、優(yōu)選地，所述夾塊靠近連接座的一側(cè)一體設(shè)置有若干互相平行的燕尾條，所述連接座上開(kāi)設(shè)有供燕尾條滑移卡接的燕尾槽。

7、優(yōu)選地，所述夾塊的夾持面上固定粘接有橡膠墊。

8、優(yōu)選地，所述夾具盒的上表面開(kāi)設(shè)有限位槽，所述齒板的上表面固定連接有限位塊，限位塊伸入限位槽內(nèi)并與其滑動(dòng)連接。

9、優(yōu)選地，所述夾具盒的上表面固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有主動(dòng)齒輪，所述夾具盒內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)齒輪，并且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合連接，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪與齒板嚙合連接。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)實(shí)施例主要有以下有益效果：

11、通過(guò)設(shè)置有卡接組件實(shí)現(xiàn)對(duì)夾塊進(jìn)行拆卸更換，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒板8相向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)夾塊15進(jìn)行夾緊處理，當(dāng)需要對(duì)夾塊15進(jìn)行實(shí)時(shí)拆卸更換時(shí)，首先拉動(dòng)插桿21使得其在拉動(dòng)時(shí)外部所套設(shè)的彈簧22會(huì)被壓縮，此時(shí)的插桿21從弧形插槽24當(dāng)中脫離，在向一端滑動(dòng)擋板20使得其一側(cè)的l型活動(dòng)插塊25也從插槽26當(dāng)中脫離，同時(shí)l型活動(dòng)插塊25也在導(dǎo)向塊19的帶動(dòng)下進(jìn)行滑動(dòng)使得其慢慢收納置活動(dòng)槽16當(dāng)中，在滑動(dòng)連接夾塊15使得其帶動(dòng)后端面的燕尾條151也慢慢從燕尾槽141內(nèi)部當(dāng)中脫離即可；夾持效果好，各方向不會(huì)松動(dòng)，且包容性高，可以根據(jù)不同形狀的螺母零件更換不同的夾具，操作簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零配件加工定位裝置，其特征在于，包括沖壓機(jī)本體(1)，所述沖壓機(jī)本體(1)上固定設(shè)置有工作臺(tái)(2)和沖壓件(3),所述工作臺(tái)(2)上且位于沖壓件(3)的正下方固定設(shè)置有支撐臺(tái)(4)，并且支撐臺(tái)(4)的頂部固定設(shè)置有夾具盒(5)，所述夾具盒(5)的內(nèi)底壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的齒板(8)，所述夾具盒(5)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有槽道(10)，并且齒板(8)側(cè)壁伸出槽道(10)并固定連接有兩個(gè)固定塊(13)，兩個(gè)所述固定塊(13)相對(duì)的一側(cè)均固定設(shè)有連接座(14)，所述連接座(14)的另一側(cè)設(shè)有夾塊(15)，所述連接座(14)和夾塊(15)之間通過(guò)設(shè)置的卡接機(jī)構(gòu)固定連接；

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車零配件加工定位裝置，其特征在于，所述夾塊(15)兩側(cè)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有插槽(26)，所述l型活動(dòng)插塊(25)與連接座(14)貫穿且插入插槽(26)內(nèi)，所述插桿(21)與夾塊(15)貫穿連接且插入弧形插槽(24)內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車零配件加工定位裝置，其特征在于，所述彈簧(22)的一側(cè)固定連接在插桿(21)上，另外一側(cè)固定連接在通孔槽(23)的槽壁上。

4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車零配件加工定位裝置，其特征在于，所述夾塊(15)靠近連接座(14)的一側(cè)一體設(shè)置有若干互相平行的燕尾條(151)，所述連接座(14)上開(kāi)設(shè)有供燕尾條(151)滑移卡接的燕尾槽(141)。

5.如權(quán)利要求3所述的一種汽車零配件加工定位裝置，其特征在于，所述夾塊(15)的夾持面上固定粘接有橡膠墊。

6.如權(quán)利要求3所述的一種汽車零配件加工定位裝置，其特征在于，所述夾具盒(5)的上表面開(kāi)設(shè)有限位槽(6)，所述齒板(8)的上表面固定連接有限位塊(9)，限位塊(9)伸入限位槽(6)內(nèi)并與其滑動(dòng)連接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車零配件加工定位裝置，其特征在于，所述夾具盒(5)的上表面固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有主動(dòng)齒輪(11)，所述夾具盒(5)內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)齒輪(12)，并且主動(dòng)齒輪(11)和從動(dòng)齒輪(12)嚙合連接，所述主動(dòng)齒輪(11)和從動(dòng)齒輪(12)與齒板(8)嚙合連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種汽車零配件加工定位裝置，包括沖壓機(jī)本體，所述沖壓機(jī)本體上固定設(shè)置有工作臺(tái)和沖壓件,所述工作臺(tái)上且位于沖壓件的正下方固定設(shè)置有支撐臺(tái)，并且支撐臺(tái)的頂部固定設(shè)置有夾具盒，所述夾具盒的內(nèi)底壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的齒板，所述夾具盒的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有槽道，并且齒板側(cè)壁伸出槽道并固定連接有兩個(gè)固定塊，兩個(gè)所述固定塊相對(duì)的一側(cè)均固定設(shè)有連接座，所述連接座的另一側(cè)設(shè)有夾塊，所述連接座和夾塊之間通過(guò)設(shè)置的卡接機(jī)構(gòu)固定連接；本技術(shù)通過(guò)所設(shè)置的結(jié)構(gòu)夾持效果好，各方向不會(huì)松動(dòng)，且包容性高，可以根據(jù)不同形狀的螺母更換不同的夾具，操作簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)研發(fā)人員：徐洋,陳超明,秦素,楊志強(qiáng),孔德明,張亮,范培峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖頂立精密模具制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/6