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一種鈑金沖壓成形機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):40647325發(fā)布日期:2025-01-10 18:53閱讀:4來源:國知局
一種鈑金沖壓成形機(jī)的制作方法

本技術(shù)涉及沖壓,具體是一種鈑金沖壓成形機(jī)。


背景技術(shù):

1、鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn),在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛,鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán),機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧,使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求,又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。

2、現(xiàn)有技術(shù)中,中國專利公開號(hào)為cn219052576u的專利就公開了一種鈑金模具加工用沖壓機(jī),包括支撐腿和底座,底座固定安裝在支撐腿的頂部,底座的外側(cè)壁上固定安裝有開關(guān)控制組,底座的頂部固定安裝有安裝臺(tái),安裝臺(tái)的頂部固定安裝有下模座,安裝臺(tái)的頂部設(shè)置有飛渣防護(hù)組件。

3、現(xiàn)有的鈑金沖壓機(jī)在進(jìn)行沖孔時(shí),需要人員手動(dòng)不停的向沖壓板的方向推料進(jìn)行上料,當(dāng)人員用手推料時(shí)人員的手會(huì)逐漸靠近高速運(yùn)動(dòng)中的沖壓板,危險(xiǎn)系數(shù)較高,不利于人員安全,基于此,我們提出了一種鈑金沖壓成形機(jī)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鈑金沖壓成形機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的鈑金沖壓機(jī)在進(jìn)行沖孔時(shí),需要人員手動(dòng)不停的向沖壓板的方向推料進(jìn)行上料,當(dāng)人員用手推料時(shí)人員的手會(huì)逐漸靠近高速運(yùn)動(dòng)中的沖壓板,危險(xiǎn)系數(shù)較高,不利于人員安全的問題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種鈑金沖壓成形機(jī),包括安裝板、驅(qū)動(dòng)組件和推料組件,所述安裝板的側(cè)壁固定連接有油缸底座,所述油缸底座的側(cè)壁固定連接有支撐板,所述支撐板位于油缸底座的上方,所述支撐板上安裝有液壓缸,所述驅(qū)動(dòng)組件位于油缸底座的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)推料組件運(yùn)行。

3、優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一齒輪以及第二齒輪,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于油缸底座的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合連接,所述第二齒輪位于第一齒輪的上方,所述第二齒輪的內(nèi)壁固定連接有第二傳動(dòng)軸,所述第二傳動(dòng)軸貫穿安裝板的側(cè)壁并延伸至外部。

4、優(yōu)選的,所述推料組件包括矩形框以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述矩形框的側(cè)壁與安裝板的側(cè)壁固定連接,所述矩形框位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上方,所述矩形框的內(nèi)壁開設(shè)有若干個(gè)對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)孔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述矩形框的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)壁與第二傳動(dòng)軸的周側(cè)固定連接,所述轉(zhuǎn)盤的周側(cè)固定連接有弧形推塊。

5、優(yōu)選的,所述矩形框的頂面固定連接有若干個(gè)導(dǎo)向條,所述導(dǎo)向條與弧形推塊不相抵。

6、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的周側(cè)固定連接有橡膠圈,所述橡膠圈的直徑大于矩形框的高度。

7、優(yōu)選的,所述油缸底座的側(cè)壁固定連接有側(cè)板,所述側(cè)板與矩形框的側(cè)壁固定連接。

8、本實(shí)用新型通過改進(jìn)在此提供一種鈑金沖壓成形機(jī),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下改進(jìn)及優(yōu)點(diǎn):

9、本實(shí)用通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)組件和推料組件,使得驅(qū)動(dòng)組件在運(yùn)行時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第一傳動(dòng)軸帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪帶動(dòng)與之嚙合的第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第二齒輪帶動(dòng)第二傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第二傳動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)弧形推塊轉(zhuǎn)動(dòng),弧形推塊推動(dòng)金屬板的頂面使得金屬板的底面帶動(dòng)橡膠圈向油缸底座的方向移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)間歇性推料,避免人員手動(dòng)推料時(shí)手與沖壓板過近造成安全事故。



技術(shù)特征:

1.一種鈑金沖壓成形機(jī),包括安裝板(1)、驅(qū)動(dòng)組件和推料組件,其特征在于:所述安裝板(1)的側(cè)壁固定連接有油缸底座(2),所述油缸底座(2)的側(cè)壁固定連接有支撐板(3),所述支撐板(3)位于油缸底座(2)的上方,所述支撐板(3)上安裝有液壓缸(4),所述驅(qū)動(dòng)組件位于油缸底座(2)的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)推料組件運(yùn)行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金沖壓成形機(jī),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)、第一齒輪(13)以及第二齒輪(14),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)位于油缸底座(2)的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)的輸出軸固定連接,所述第一齒輪(13)與第二齒輪(14)嚙合連接,所述第二齒輪(14)位于第一齒輪(13)的上方,所述第二齒輪(14)的內(nèi)壁固定連接有第二傳動(dòng)軸(15),所述第二傳動(dòng)軸(15)貫穿安裝板(1)的側(cè)壁并延伸至外部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金沖壓成形機(jī),其特征在于:所述推料組件包括矩形框(6)以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8),所述矩形框(6)的側(cè)壁與安裝板(1)的側(cè)壁固定連接,所述矩形框(6)位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)的上方,所述矩形框(6)的內(nèi)壁開設(shè)有若干個(gè)對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)孔(7),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)的兩端分別與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)孔(7)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述矩形框(6)的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(16),所述轉(zhuǎn)盤(16)的內(nèi)壁與第二傳動(dòng)軸(15)的周側(cè)固定連接,所述轉(zhuǎn)盤(16)的周側(cè)固定連接有弧形推塊(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金沖壓成形機(jī),其特征在于:所述矩形框(6)的頂面固定連接有若干個(gè)導(dǎo)向條(10),所述導(dǎo)向條(10)與弧形推塊(17)不相抵。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金沖壓成形機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)的周側(cè)固定連接有橡膠圈(9),所述橡膠圈(9)的直徑大于矩形框(6)的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金沖壓成形機(jī),其特征在于:所述油缸底座(2)的側(cè)壁固定連接有側(cè)板(5),所述側(cè)板(5)與矩形框(6)的側(cè)壁固定連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及沖壓技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種鈑金沖壓成形機(jī),包括安裝板、驅(qū)動(dòng)組件和推料組件,安裝板的側(cè)壁固定連接有油缸底座,油缸底座的側(cè)壁固定連接有支撐板,支撐板位于油缸底座的上方,支撐板上安裝有液壓缸,驅(qū)動(dòng)組件位于油缸底座的一側(cè),本實(shí)用通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)組件和推料組件,使得驅(qū)動(dòng)組件在運(yùn)行時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第一傳動(dòng)軸帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪帶動(dòng)與之嚙合的第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第二齒輪帶動(dòng)第二傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第二傳動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)弧形推塊轉(zhuǎn)動(dòng),弧形推塊推動(dòng)金屬板的頂面使得金屬板的底面帶動(dòng)橡膠圈向油缸底座的方向移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)間歇性推料,避免人員手動(dòng)推料時(shí)手與沖壓板過近造成安全事故。

技術(shù)研發(fā)人員:王孔嚴(yán),傅子強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山東同聚光鈑金有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240520
技術(shù)公布日:2025/1/9
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