本技術涉及數(shù)控車床相關領域，尤其涉及一種臥式雙頭數(shù)控車床。

背景技術：

1、數(shù)控車床是使用較為廣泛的數(shù)控機床之一，它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復雜回轉內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

2、但是，大多數(shù)的數(shù)控車床不便于對加工工件的切屑進行清理，容易因為長時間的使用，加工較多的工件之后，由于切削液會帶動切屑流動，較小的切屑會堵住切削液的排出孔，導致切削液堵塞，影響工件加工的效率。

技術實現(xiàn)思路

1、因此，為了解決上述不足，本實用新型提供一種臥式雙頭數(shù)控車床。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種臥式雙頭數(shù)控車床，包括車床本體、底座和清屑結構，所述車床本體的下側與底座固定連接，所述底座的前端面中部固定有清屑結構，所述清屑結構包括凵型框、擋板結構、第一過濾結構、第二過濾結構和抖動結構，所述凵型框的前端上下兩側設置有擋板結構，兩組擋板結構的后側上下分別設置有第一過濾結構和第二過濾結構，所述擋板結構的中部安裝有抖動結構，所述凵型框的前端面與底座的內(nèi)壁固定連接。

3、可選的，所述擋板結構包括矩形槽、擋板、電動推桿、安裝板和連接板，兩個所述矩形槽的前端面與擋板貼合，兩個所述擋板的相遠端分別設置有電動推桿，所述電動推桿的分別安裝于安裝板的左端面，且電動推桿的右端貫穿安裝板與連接板固定連接，所述連接板的左端面分別與擋板固定連接，所述矩形槽分別開設于底座的前端面中部上下兩側。

4、可選的，所述第一過濾結構包括裝屑斗、過濾層、伸縮桿件和轉軸，所述裝屑斗的中部下側設置有過濾層，所述裝屑斗的前側中部與伸縮桿件固定連接，所述伸縮桿件的前端面與矩形塊固定連接，且矩形塊的中部與轉軸轉動連接，所述裝屑斗的上側與凵型框的內(nèi)壁貼合。

5、可選的，所述抖動結構包括振動電機、第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述振動電機的上側與第一固定板固定連接，所述振動電機的下側與第二固定板固定連接，所述第二固定板的下端面前側與第三固定板固定連接，所述振動電機的后端面與底座固定連接。

6、可選的，所述擋板的長寬大于矩形槽的長寬，便于對矩形槽進行遮擋。

7、可選的，所述轉軸的一端貫穿凵型框與電機的輸出端傳動連接，且另一端與軸承轉動連接，所述電機安裝于支撐座的上端面，所述軸承與支撐座均與凵型框固定連接，有利于通過電機傳動轉軸來帶動裝屑斗進行轉動。

8、可選的，所述第一過濾結構和第二過濾結構的結構一致，且第一過濾結構和第二過濾結構的裝屑斗分別與第一固定板和第三固定板配合，便于利用振動電機傳動第一固定和第三固定板進行抖動，使得裝屑斗進行抖動。

9、本實用新型的有益效果：

10、本實用新型是一種臥式雙頭數(shù)控車床，通過設置了清屑結構，控制電動推桿進行伸展，使得擋板向右移動，露出矩形槽位置，利用控制器設定第一過濾結構和第二過濾結構的轉動時間，通過電機進行轉動，電機的輸出端帶動第一傳動結構或第二傳動結構的轉軸進行轉動，轉軸帶動伸縮桿件進行轉動，伸縮桿件帶動裝屑斗進行九十度轉動，使得第一過濾結構或第二過濾結構的裝屑斗經(jīng)過矩形槽后，第一過濾結構的裝屑斗頂部左側與第一固定板貼合，或者第二過濾結構的裝屑斗頂部右側與第三固定板貼合，通過控制振動電機進行運作，利用第一固定板或第三固定板傳動裝屑斗進行抖動，達到了對切屑進行清理的效果。

技術特征：

1.一種臥式雙頭數(shù)控車床，其特征在于：包括車床本體(1)、底座(2)和清屑結構(3)，所述車床本體(1)的下側與底座(2)固定連接，所述底座(2)的前端面中部固定有清屑結構(3)，所述清屑結構(3)包括凵型框(31)、擋板結構(32)、第一過濾結構(33)、第二過濾結構(34)和抖動結構(35)，所述凵型框(31)的前端上下兩側設置有擋板結構(32)，兩組擋板結構(32)的后側上下分別設置有第一過濾結構(33)和第二過濾結構(34)，所述擋板結構(32)的中部安裝有抖動結構(35)，所述凵型框(31)的前端面與底座(2)的內(nèi)壁固定連接。

2.根據(jù)權利要求1所述一種臥式雙頭數(shù)控車床，其特征在于：所述擋板結構(32)包括矩形槽(321)、擋板(322)、電動推桿(323)、安裝板(324)和連接板(325)，兩個所述矩形槽(321)的前端面與擋板(322)貼合，兩個所述擋板(322)的相遠端分別設置有電動推桿(323)，所述電動推桿(323)的分別安裝于安裝板(324)的左端面，且電動推桿(323)的右端貫穿安裝板(324)與連接板(325)固定連接，所述連接板(325)的左端面分別與擋板(322)固定連接，所述矩形槽(321)分別開設于底座(2)的前端面中部上下兩側。

3.根據(jù)權利要求1所述一種臥式雙頭數(shù)控車床，其特征在于：所述第一過濾結構(33)包括裝屑斗(331)、過濾層(332)、伸縮桿件(333)和轉軸(334)，所述裝屑斗(331)的中部下側設置有過濾層(332)，所述裝屑斗(331)的前側中部與伸縮桿件(333)固定連接，所述伸縮桿件(333)的前端面與矩形塊固定連接，且矩形塊的中部與轉軸(334)轉動連接，所述裝屑斗(331)的上側與凵型框(31)的內(nèi)壁貼合。

4.根據(jù)權利要求1所述一種臥式雙頭數(shù)控車床，其特征在于：所述抖動結構(35)包括振動電機(351)、第一固定板(352)、第二固定板(353)和第三固定板(354)，所述振動電機(351)的上側與第一固定板(352)固定連接，所述振動電機(351)的下側與第二固定板(353)固定連接，所述第二固定板(353)的下端面前側與第三固定板(354)固定連接，所述振動電機(351)的后端面與底座(2)固定連接。

5.根據(jù)權利要求2所述一種臥式雙頭數(shù)控車床，其特征在于：所述擋板(322)的長寬大于矩形槽(321)的長寬。

6.根據(jù)權利要求3所述一種臥式雙頭數(shù)控車床，其特征在于：所述轉軸(334)的一端貫穿凵型框(31)與電機的輸出端傳動連接，且另一端與軸承轉動連接，所述電機安裝于支撐座的上端面，所述軸承與支撐座均與凵型框(31)固定連接。

7.根據(jù)權利要求4所述一種臥式雙頭數(shù)控車床，其特征在于：所述第一過濾結構(33)和第二過濾結構(34)的結構一致，且第一過濾結構(33)和第二過濾結構(34)的裝屑斗(331)分別與第一固定板(352)和第三固定板(354)配合。

技術總結
本技術公開了一種臥式雙頭數(shù)控車床，包括車床本體、底座和清屑結構，本技術通過設置了清屑結構，控制電動推桿進行伸展，使得擋板向右移動，露出矩形槽位置，利用控制器設定第一過濾結構和第二過濾結構的轉動時間，通過電機進行轉動，電機的輸出端帶動第一傳動結構或第二傳動結構的轉軸進行轉動，轉軸帶動伸縮桿件進行轉動，伸縮桿件帶動裝屑斗進行九十度轉動，使得第一過濾結構或第二過濾結構的裝屑斗經(jīng)過矩形槽后，第一過濾結構的裝屑斗頂部左側與第一固定板貼合，或者第二過濾結構的裝屑斗頂部右側與第三固定板貼合，通過控制振動電機進行運作，利用第一固定板或第三固定板傳動裝屑斗進行抖動，達到了對切屑進行清理的效果。

技術研發(fā)人員：任振東,張玉川,盛曉松,鄒吉輝,王迪,陳百勇
受保護的技術使用者：沈陽同輝航空設備制造有限公司
技術研發(fā)日：20240520
技術公布日：2025/1/6