本技術(shù)涉及車(chē)床，具體涉及一種車(chē)床夾緊裝置。

背景技術(shù)：

1、在機(jī)械加工過(guò)程中，車(chē)床是常用的設(shè)備之一。在車(chē)床上進(jìn)行加工時(shí)，需要將工件固定在車(chē)床上，以保證加工過(guò)程的穩(wěn)定性和精度。目前，常用的夾緊裝置多為手動(dòng)操作，操作繁瑣，效率低下，且?jiàn)A緊力度不易控制，容易造成工件的損傷。因此，需要一種能夠自動(dòng)夾緊，操作簡(jiǎn)單，夾緊力度可調(diào)的車(chē)床夾緊裝置。

2、中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)cn213438336u公開(kāi)了一種車(chē)床夾緊裝置。其包括基座，所述基座的上方固定連接有電機(jī)箱和操作臺(tái)，所述電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端活動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪的外表面上開(kāi)設(shè)有第一卡槽，所述操作臺(tái)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二卡槽和第一螺紋孔，所述操作臺(tái)的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述操作臺(tái)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有落塵口和第三卡槽，所述操作臺(tái)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第四卡槽和第五卡槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該液壓車(chē)床的夾緊裝置通過(guò)搖把及第二夾板的設(shè)置，可以在車(chē)床停電故障發(fā)生時(shí)，通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)搖把，將第二夾板拉開(kāi)，從而松動(dòng)零件，便于零件取出，方便車(chē)床維修，減少了車(chē)床維修時(shí)間，提高了工作效率。

3、上述文獻(xiàn)中的設(shè)備雖然可以便于故障時(shí)能夠正常使用，但是該設(shè)備結(jié)構(gòu)較為單一，無(wú)法自由旋轉(zhuǎn)方向以及調(diào)節(jié)傾斜角度，使得設(shè)備使用起來(lái)不夠靈活方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種車(chē)床夾緊裝置，可以有效解決上述問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種車(chē)床夾緊裝置，包括底座，所述底座的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有螺栓，所述底座的上端活動(dòng)連接有方向調(diào)節(jié)裝置，所述方向調(diào)節(jié)裝置的上端固定連接有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置的上端固定連接有支架，所述支架的上端固定連接有滑槽板，所述滑槽板的上端活動(dòng)連接有夾持裝置；

4、所述方向調(diào)節(jié)裝置包括電機(jī)，所述電機(jī)的下端與底座的內(nèi)壁活動(dòng)連接；

5、所述角度調(diào)節(jié)裝置包括固定座，所述固定座的下端與方向調(diào)節(jié)裝置的上端固定連接；

6、所述夾持裝置包括雙軸電機(jī)，所述雙軸電機(jī)的下端與滑槽板的上端活動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述底座的上端左部開(kāi)設(shè)有插孔。

8、優(yōu)選的，所述電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上端固定連接有轉(zhuǎn)板。

9、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)板的上端左部開(kāi)設(shè)有插孔，所述插孔的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一插桿。

10、優(yōu)選的，所述固定座的前端左部活動(dòng)連接有齒輪，所述齒輪的前端固定連接有把手，所述固定座的前端右部活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的前端活動(dòng)連接有第二插桿。

11、優(yōu)選的，所述齒輪的右端與轉(zhuǎn)臺(tái)的左端螺紋連接，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的前端開(kāi)設(shè)有插孔。

12、優(yōu)選的，所述雙軸電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外壁螺紋連接有兩個(gè)滑座，所述滑座的上端固定連接有夾板。

13、優(yōu)選的，所述夾板的一側(cè)固定連接有橡膠軟墊。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

15、1、本實(shí)用新型提供一種車(chē)床夾緊裝置，該設(shè)備安裝了方向調(diào)節(jié)裝置，利用該裝置可以根據(jù)實(shí)際使用需求對(duì)夾持部件的方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可以靈活翻轉(zhuǎn)被固定的加工零件，無(wú)需取出再進(jìn)行固定，有效提升工作效率給工作人員帶來(lái)便利，通過(guò)電機(jī)可以傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，促使轉(zhuǎn)板能夠跟著同向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)上端的裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)板上開(kāi)設(shè)了插孔，置入第一插桿可以進(jìn)行限位，避免發(fā)生晃動(dòng)。

16、2、本實(shí)用新型提供一種車(chē)床夾緊裝置，該設(shè)備安裝了角度調(diào)節(jié)裝置，利用該裝置可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，從而能夠根據(jù)使用需求調(diào)節(jié)加工零件的傾斜角度，同樣不用拆卸省時(shí)省力可以降低勞耗，同時(shí)設(shè)置限位部件有效提升設(shè)備結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通過(guò)不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)把手可以使得齒輪跟著同向轉(zhuǎn)動(dòng)，促使與齒輪螺紋連接的轉(zhuǎn)臺(tái)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)前端開(kāi)設(shè)有插孔，置入第二插桿可以將裝置固定。

17、3、本實(shí)用新型提供一種車(chē)床夾緊裝置，該設(shè)備安裝了夾持裝置，利用該裝置可以針對(duì)不同尺寸的零件進(jìn)行固定，自動(dòng)化設(shè)置更加節(jié)約人力，相比人工手動(dòng)調(diào)節(jié)更加進(jìn)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作便捷，通過(guò)雙軸電機(jī)可以傳動(dòng)螺紋桿順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，促使兩側(cè)的滑座帶動(dòng)夾板相互靠攏或遠(yuǎn)離，從而增大或縮小夾持間距，通過(guò)設(shè)置橡膠軟墊可以防止接觸面磨損，避免夾持力度過(guò)大造成傷害的同時(shí)可以防滑，進(jìn)一步提升設(shè)備的固定效果。

技術(shù)特征：

1.一種車(chē)床夾緊裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有螺栓(2)，所述底座(1)的上端活動(dòng)連接有方向調(diào)節(jié)裝置(3)，所述方向調(diào)節(jié)裝置(3)的上端固定連接有角度調(diào)節(jié)裝置(4)，所述角度調(diào)節(jié)裝置(4)的上端固定連接有支架(5)，所述支架(5)的上端固定連接有滑槽板(6)，所述滑槽板(6)的上端活動(dòng)連接有夾持裝置(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)床夾緊裝置，其特征在于：所述底座(1)的上端左部開(kāi)設(shè)有插孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)床夾緊裝置，其特征在于：所述電機(jī)(31)的輸出端傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(32)，所述轉(zhuǎn)軸(32)的上端固定連接有轉(zhuǎn)板(33)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)床夾緊裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)板(33)的上端左部開(kāi)設(shè)有插孔(34)，所述插孔(34)的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一插桿(35)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)床夾緊裝置，其特征在于：所述固定座(41)的前端左部活動(dòng)連接有齒輪(42)，所述齒輪(42)的前端固定連接有把手(43)，所述固定座(41)的前端右部活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)臺(tái)(44)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(44)的前端活動(dòng)連接有第二插桿(45)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)床夾緊裝置，其特征在于：所述齒輪(42)的右端與轉(zhuǎn)臺(tái)(44)的左端螺紋連接，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(44)的前端開(kāi)設(shè)有插孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)床夾緊裝置，其特征在于：所述雙軸電機(jī)(71)的輸出端傳動(dòng)連接有螺紋桿(72)，所述螺紋桿(72)的外壁螺紋連接有兩個(gè)滑座(73)，所述滑座(73)的上端固定連接有夾板(74)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)床夾緊裝置，其特征在于：所述夾板(74)的一側(cè)固定連接有橡膠軟墊(75)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種車(chē)床夾緊裝置，具體涉及車(chē)床技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有螺栓，所述底座的上端活動(dòng)連接有方向調(diào)節(jié)裝置，所述方向調(diào)節(jié)裝置的上端固定連接有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置的上端固定連接有支架，所述支架的上端固定連接有滑槽板，所述滑槽板的上端活動(dòng)連接有夾持裝置,本技術(shù)所述的車(chē)床夾緊裝置，可以對(duì)夾持部件的方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可以靈活翻轉(zhuǎn)被固定的加工零件，無(wú)需取出再進(jìn)行固定，可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)調(diào)節(jié)傾斜角度，同時(shí)設(shè)置限位部件有效提升設(shè)備結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以針對(duì)不同尺寸的零件進(jìn)行固定，自動(dòng)化設(shè)置更加節(jié)約人力，相比人工手動(dòng)調(diào)節(jié)更加進(jìn)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作便捷。

技術(shù)研發(fā)人員：許秀舉,孫文遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：萊陽(yáng)市職業(yè)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校（煙臺(tái)機(jī)電工業(yè)學(xué)校）
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/2