本技術(shù)屬于活塞氣缸，尤其涉及一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、活塞氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱氣缸。

2、現(xiàn)有的缸體和缸蓋的焊接過程中，沒有結(jié)構(gòu)合理的工裝夾具，容易導(dǎo)致缸蓋與缸體焊接的過程中，缸蓋整體出現(xiàn)平面傾斜，這會(huì)對(duì)整個(gè)裝置的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，且因?yàn)槿鄙傧鄳?yīng)的工裝夾具，對(duì)產(chǎn)品的加工速度影響較大，直接導(dǎo)致產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量低，生產(chǎn)效率低的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)容易導(dǎo)致缸蓋與缸體焊接的過程中，缸蓋整體出現(xiàn)平面傾斜，這會(huì)對(duì)整個(gè)裝置的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，且因?yàn)槿鄙傧鄳?yīng)的工裝夾具，對(duì)產(chǎn)品的加工速度影響較大，直接導(dǎo)致產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量低，生產(chǎn)效率低的問題，本實(shí)用新型提供一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，包括工作臺(tái)和底座，所述工作臺(tái)上開設(shè)有凹槽，所述工作臺(tái)位于凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一螺桿，所述第一螺桿上螺紋連接有兩個(gè)螺塊，兩個(gè)所述螺塊頂部均固定設(shè)置有l(wèi)型板，兩個(gè)所述l型板上均固定設(shè)置有夾塊，兩個(gè)所述l型板上端均螺紋連接有第二螺桿，兩個(gè)所述第二螺桿底端均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有壓板，兩個(gè)所述壓板底部均固定設(shè)置有兩個(gè)壓柱，所述工作臺(tái)底部固定設(shè)置有固定筒，所述底座上開設(shè)有與固定筒轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)槽。

3、優(yōu)選的，所述第一螺桿為雙向螺桿，兩個(gè)所述螺塊均與凹槽內(nèi)壁滑動(dòng)貼合。

4、優(yōu)選的，兩個(gè)所述夾塊均為弧形結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)所述夾塊表面均設(shè)置有防滑墊。

5、優(yōu)選的，兩個(gè)所述壓板上均固定設(shè)置有限位桿，兩個(gè)所述l型板上端均開設(shè)有用于限位桿滑動(dòng)貫穿的通孔。

6、優(yōu)選的，所述第一螺桿一端貫穿工作臺(tái)并固定設(shè)置有第一手輪，兩個(gè)所述第二螺桿頂端均固定設(shè)置有第二手輪。

7、優(yōu)選的，所述固定筒與轉(zhuǎn)動(dòng)槽的縱向截面均呈l型結(jié)構(gòu)，所述固定筒底端設(shè)置有多個(gè)滾珠，多個(gè)所述滾珠均與轉(zhuǎn)動(dòng)槽接觸且呈環(huán)狀陣列分布。

8、優(yōu)選的，所述工作臺(tái)上端貫穿設(shè)置有插銷，所述固定筒底部上端開設(shè)有多個(gè)與插銷相適配的插槽，多個(gè)所述插槽呈環(huán)狀陣列分布。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

10、1、通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一手輪，帶動(dòng)第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)兩個(gè)l型板進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而使兩個(gè)夾塊將缸體夾持固定，將缸蓋置于缸體內(nèi)，再轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)第二手輪，使四個(gè)壓柱抵觸在缸蓋上，對(duì)缸蓋進(jìn)行限制，使缸蓋在焊接加工時(shí)，不易發(fā)生移動(dòng)和傾斜。

11、2、通過多個(gè)滾珠對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)缸體到合適的方位角度，再通過插入插銷進(jìn)行固定，進(jìn)而方便活塞氣缸組件進(jìn)行全面焊接加工。

技術(shù)特征：

1.一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，包括工作臺(tái)（1）和底座（2），其特征在于，所述工作臺(tái)（1）上開設(shè)有凹槽，所述工作臺(tái)（1）位于凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一螺桿（3），所述第一螺桿（3）上螺紋連接有兩個(gè)螺塊（4），兩個(gè)所述螺塊（4）頂部均固定設(shè)置有l(wèi)型板（5），兩個(gè)所述l型板（5）上均固定設(shè)置有夾塊（6），兩個(gè)所述l型板（5）上端均螺紋連接有第二螺桿（7），兩個(gè)所述第二螺桿（7）底端均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有壓板（8），兩個(gè)所述壓板（8）底部均固定設(shè)置有兩個(gè)壓柱（9），所述工作臺(tái)（1）底部固定設(shè)置有固定筒（10），所述底座（2）上開設(shè)有與固定筒（10）轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)槽（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，其特征在于，所述第一螺桿（3）為雙向螺桿，兩個(gè)所述螺塊（4）均與凹槽內(nèi)壁滑動(dòng)貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，其特征在于，兩個(gè)所述夾塊（6）均為弧形結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)所述夾塊（6）表面均設(shè)置有防滑墊（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，其特征在于，兩個(gè)所述壓板（8）上均固定設(shè)置有限位桿（13），兩個(gè)所述l型板（5）上端均開設(shè)有用于限位桿（13）滑動(dòng)貫穿的通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，其特征在于，所述第一螺桿（3）一端貫穿工作臺(tái)（1）并固定設(shè)置有第一手輪（14），兩個(gè)所述第二螺桿（7）頂端均固定設(shè)置有第二手輪（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，其特征在于，所述固定筒（10）與轉(zhuǎn)動(dòng)槽（11）的縱向截面均呈l型結(jié)構(gòu)，所述固定筒（10）底端設(shè)置有多個(gè)滾珠（16），多個(gè)所述滾珠（16）均與轉(zhuǎn)動(dòng)槽（11）接觸且呈環(huán)狀陣列分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，其特征在于，所述工作臺(tái)（1）上端貫穿設(shè)置有插銷（17），所述固定筒（10）底部上端開設(shè)有多個(gè)與插銷（17）相適配的插槽（18），多個(gè)所述插槽（18）呈環(huán)狀陣列分布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種活塞氣缸組件的加工平臺(tái)，包括工作臺(tái)和底座，工作臺(tái)上開設(shè)有凹槽，工作臺(tái)位于凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一螺桿，第一螺桿上螺紋連接有兩個(gè)螺塊，兩個(gè)螺塊頂部均固定設(shè)置有L型板，兩個(gè)L型板上均固定設(shè)置有夾塊，兩個(gè)L型板上端均螺紋連接有第二螺桿，兩個(gè)第二螺桿底端均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有壓板，兩個(gè)壓板底部均固定設(shè)置有兩個(gè)壓柱，工作臺(tái)底部固定設(shè)置有固定筒，底座上開設(shè)有與固定筒轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)槽。通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一手輪，帶動(dòng)第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)兩個(gè)L型板進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而使兩個(gè)夾塊將缸體夾持固定，將缸蓋置于缸體內(nèi)，再轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)第二手輪，使四個(gè)壓柱抵觸在缸蓋上，對(duì)缸蓋進(jìn)行限制，使缸蓋在焊接加工時(shí)，不易發(fā)生移動(dòng)和傾斜。

技術(shù)研發(fā)人員：龍彥,龍欣怡,周明明,周令德
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶康匯動(dòng)力科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/6