本技術(shù)涉及到轉(zhuǎn)向節(jié)加工裝置，尤其涉及一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車懸掛系統(tǒng)中的一個重要組成部分，其機械加工技術(shù)對汽車性能和安全性具有重要影響，概述了汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的機械加工技術(shù)及其發(fā)展，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的機械加工工藝和數(shù)控機床在其中的應(yīng)用，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的機械加工方法和技術(shù)的發(fā)展趨勢，可以促進汽車轉(zhuǎn)向節(jié)機械加工技術(shù)的進步，提高汽車的品質(zhì)和性能，推動整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2、專利號cn202321331459.0公開了一種轉(zhuǎn)向節(jié)中心打孔機位置校準裝置，包括設(shè)置在操作臺中心位置處放置座上轉(zhuǎn)向節(jié)一側(cè)的兩組滑軌，滑軌遠離放置座一端設(shè)置有伸縮桿，伸縮桿的活塞桿端部上固定連接有位于滑軌內(nèi)的l形滑塊，通過設(shè)置位于轉(zhuǎn)向節(jié)兩側(cè)的滑軌以及插槽，插槽上的定位卡板對第一定位桿以及第二定位桿一端進行限位，滑軌上的推板推動轉(zhuǎn)向節(jié)移動到達插槽位置處，對轉(zhuǎn)向節(jié)的另一側(cè)進行限位，通過行程相同的伸縮桿推動轉(zhuǎn)向節(jié)到達指定位置，保證打孔設(shè)備對轉(zhuǎn)向節(jié)鉆相同深度的孔，保證打孔的一致性，打孔效果更好，解決了轉(zhuǎn)向節(jié)放置的位置因操作工人放置失誤偏差時轉(zhuǎn)向節(jié)上孔的深度產(chǎn)生誤差的問題，但是該設(shè)備存在以下問題：其一，該裝置無法在打孔的同時對孔道進行拋光，其次，該裝置無法集中收集打孔出來的殘屑。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，通過設(shè)置在鉆頭表面的磨砂圈解決裝置無法在打孔的同時對孔道進行拋光的技術(shù)問題，通過設(shè)置工作臺中心的靜電吸附鋼帶和加工件置物臺相互靠近一側(cè)中心的電銅線圈產(chǎn)生靜電場解決裝置無法集中收集打孔出來的殘屑的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于：包括工作臺，所述工作臺上端四周設(shè)有一圈擋板，所述擋板前端中心設(shè)有出屑口，所述工作臺上端中心設(shè)有加工件置物臺，所述加工件置物臺前后端設(shè)有壓緊機構(gòu)，所述工作臺上端左右側(cè)設(shè)有滑臺底座，所述滑臺底座上端設(shè)有滑臺機構(gòu)，所述滑臺機構(gòu)上端設(shè)有打孔機構(gòu)。

4、作為一種優(yōu)選，所述壓緊機構(gòu)后端設(shè)有支撐架，所述支撐架前端左側(cè)設(shè)有壓緊氣缸，所述壓緊氣缸內(nèi)部中心設(shè)有傳動桿，所述傳動桿上端設(shè)有壓緊臂，所述壓緊臂下端中心設(shè)有支架，所述支架下端置于支撐架上端，所述壓緊機構(gòu)前后端對稱放置。

5、作為一種優(yōu)選，所述滑臺機構(gòu)下端設(shè)有滑塊底板，所述滑塊底板上端前后側(cè)設(shè)有導軌，所述導軌上端設(shè)有滑塊，所述滑臺機構(gòu)右側(cè)設(shè)有滑動氣缸，所述滑動氣缸右側(cè)中心設(shè)有氣動桿，所述氣動桿最左側(cè)設(shè)有連接塊，所述滑臺機構(gòu)左右兩端對稱放置。

6、作為一種優(yōu)選，所述打孔機構(gòu)下端設(shè)有連接板，所述連接板上端設(shè)有電機，所述電機右側(cè)中心設(shè)有輸出軸，所述輸出軸右側(cè)設(shè)有鉆頭，所述鉆頭表面左側(cè)設(shè)有磨砂圈，所述連接板下端前后兩側(cè)固定連接滑塊，且所述連接板下端中心固定連接連接塊，所述打孔機構(gòu)左右兩對稱放置。

7、作為一種優(yōu)選，所述加工件置物臺相互靠近一側(cè)中心設(shè)有電銅線圈。

8、作為又一種優(yōu)選，所述工作臺中心設(shè)有靜電吸附鋼帶，所述工作臺上端左右兩側(cè)設(shè)有斜坡，所述斜坡向靜電吸附鋼帶方向傾斜，所述靜電吸附鋼帶從后側(cè)延伸至出屑口最前端。

9、本實用新型的有益效果：

10、(1)本實用新型中通過設(shè)置鉆頭表面左側(cè)設(shè)有磨砂圈，在給轉(zhuǎn)向節(jié)主銷打孔的同時可以給內(nèi)孔拋光，減少步驟，增加生產(chǎn)效率，將轉(zhuǎn)向節(jié)放置到加工件置物臺上，壓緊機構(gòu)會通過壓緊臂將轉(zhuǎn)向節(jié)壓緊在置物臺上，防止轉(zhuǎn)向節(jié)位移，滑臺機構(gòu)的滑動氣缸運行會推動上端的打孔裝置向轉(zhuǎn)向節(jié)靠近，當靠近到固定位置，電機啟動帶動鉆頭向轉(zhuǎn)向節(jié)主銷位置打孔，鉆頭前端進入轉(zhuǎn)向節(jié)后，轉(zhuǎn)動的同時滑動氣缸會再運行向轉(zhuǎn)向節(jié)中心推動一些，這時候鉆頭后端的磨砂圈會給打好孔的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)部拋光，同時因為滑臺機構(gòu)和打孔機構(gòu)都是對稱放置，同步進行工作，對轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的兩邊的孔道加工時可以增強孔道的同心度。

11、(2)本實用新型中通過設(shè)置靜電吸附鋼帶和加工件置物臺相互靠近一側(cè)中心的電銅線圈來吸附打孔時產(chǎn)生的殘屑，電銅線圈會產(chǎn)生電磁場，使加工件置物臺下產(chǎn)生一個靜電場，靜電場可以使靜電吸附鋼帶表面產(chǎn)生電荷，將殘屑吸附到鋼帶表面，集中大量收集，再通過向前傾斜的角度使殘屑滑到出屑口下端的外置回收筐內(nèi)，使其回收利用。

12、(3)本實用新型中通過設(shè)置工作臺上端左右兩側(cè)的斜坡，在打孔的同時，大量的殘屑會掉落到靜電吸附鋼帶上，也有會些殘屑蹦到工作臺上，這時斜坡的斜度會將崩到工作臺的殘屑通過斜度將殘屑滑到靜電吸附鋼帶上，使工作臺上更加干凈，同時也可以集中處理殘屑，減少人工。

13、綜上所述，該裝置具有增強孔道的同心度，減少人工，增加生產(chǎn)效率的優(yōu)點，尤其適用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工裝置技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)特征：

1.一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于：包括工作臺(1)，所述工作臺(1)上端四周設(shè)有一圈擋板(2)，所述擋板(2)前端中心設(shè)有出屑口(21)，所述工作臺(1)上端中心設(shè)有加工件置物臺(4)，所述加工件置物臺(4)前后端設(shè)有壓緊機構(gòu)(41)，所述工作臺(1)上端左右側(cè)設(shè)有滑臺底座(3)，所述滑臺底座(3)上端設(shè)有滑臺機構(gòu)(6)，所述滑臺機構(gòu)(6)上端設(shè)有打孔機構(gòu)(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于，所述壓緊機構(gòu)(41)后端設(shè)有支撐架(411)，所述支撐架(411)前端左側(cè)設(shè)有壓緊氣缸(412)，所述壓緊氣缸(412)內(nèi)部中心設(shè)有傳動桿(413)，所述傳動桿(413)上端設(shè)有壓緊臂(414)，所述壓緊臂(414)下端中心設(shè)有支架(415)，所述支架(415)下端置于支撐架(411)上端，所述壓緊機構(gòu)(41)前后端對稱放置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于，所述滑臺機構(gòu)(6)下端設(shè)有滑塊底板(61)，所述滑塊底板(61)上端前后側(cè)設(shè)有導軌(611)，所述導軌(611)上端設(shè)有滑塊(612)，所述滑臺機構(gòu)(6)右側(cè)設(shè)有滑動氣缸(62)，所述滑動氣缸(62)右側(cè)中心設(shè)有氣動桿(621)，所述氣動桿(621)最左側(cè)設(shè)有連接塊(622)，所述滑臺機構(gòu)(6)左右兩端對稱放置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于，所述打孔機構(gòu)(5)下端設(shè)有連接板(51)，所述連接板(51)上端設(shè)有電機(53)，所述電機(53)右側(cè)中心設(shè)有輸出軸，所述輸出軸右側(cè)設(shè)有鉆頭(52)，所述鉆頭(52)表面左側(cè)設(shè)有磨砂圈，所述連接板(51)下端前后兩側(cè)固定連接滑塊(612)，且所述連接板(51)下端中心固定連接連接塊(622)，所述打孔機構(gòu)(5)左右兩對稱放置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于，所述加工件置物臺(4)相互靠近一側(cè)中心設(shè)有電銅線圈(42)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于，所述工作臺(1)中心設(shè)有靜電吸附鋼帶(11)，所述工作臺(1)上端左右兩側(cè)設(shè)有斜坡，所述斜坡向靜電吸附鋼帶(11)方向傾斜，所述靜電吸附鋼帶(11)從后側(cè)延伸至出屑口(21)最前端并且向前傾斜。

技術(shù)總結(jié)
一種生產(chǎn)新能源汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的高精度打孔裝置，其特征在于：包括工作臺，所述工作臺上端四周設(shè)有一圈擋板，所述擋板前端中心設(shè)有出屑口，所述工作臺上端中心設(shè)有加工件置物臺，所述加工件置物臺前后端設(shè)有壓緊機構(gòu)，所述工作臺上端左右側(cè)設(shè)有滑臺底座，所述滑臺底座上端設(shè)有滑臺機構(gòu)，所述滑臺機構(gòu)上端設(shè)有打孔機構(gòu)，具有增強孔道的同心度，減少人工，增加生產(chǎn)效率的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：張紅良,黃啟波,倪國郴
受保護的技術(shù)使用者：天贏精密機械科技（浙江）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/2