本技術(shù)涉及模具移動(dòng)裝置，尤其涉及一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

1、模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，模具是用來(lái)制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成，模具在使用一段時(shí)間后需要對(duì)其進(jìn)行拆卸檢修，此時(shí)需要一種移動(dòng)裝置對(duì)模具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

2、現(xiàn)有一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置(授權(quán)公告號(hào)cn219617760u)存在下述缺陷：上述裝置通過(guò)四個(gè)夾緊組件和滌綸帶對(duì)模具本體1進(jìn)行夾緊和固定，再通過(guò)運(yùn)輸平臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，然而模具在模座拆除后需要使用相關(guān)吊裝設(shè)備吊運(yùn)才能將模具搬運(yùn)到該移動(dòng)裝置上進(jìn)行移動(dòng)，過(guò)程繁瑣，降低了模具運(yùn)輸效率且模具吊運(yùn)過(guò)程具有一定危險(xiǎn)，為此我們提出本實(shí)用新型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，而提出的一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，包括車板，所述車板的頂面設(shè)置有移動(dòng)結(jié)構(gòu)，車板的頂面固定有安裝板，安裝板為l形，移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車板上方的活動(dòng)板，安裝板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有絲桿，絲桿與活動(dòng)板的頂面螺紋孔螺紋連接，活動(dòng)板的一側(cè)鉸接有兩個(gè)滑動(dòng)條，滑動(dòng)條的頂面開(kāi)設(shè)有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有若干個(gè)滾輪，若干個(gè)滾輪沿著安裝孔的長(zhǎng)度方向均勻分布。

4、優(yōu)選的，所述安裝板的頂端固定有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出端貫穿安裝板的頂面并與絲桿的頂端固定，活動(dòng)板的頂面固定有兩個(gè)收卷輥，兩個(gè)收卷輥的頂端均固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，兩個(gè)收卷輥分別位于安裝板的兩側(cè)，活動(dòng)板的頂面設(shè)置于滌綸帶，滌綸帶的兩端分別與兩個(gè)收卷輥的外圓壁面纏繞固定。

5、優(yōu)選的，所述活動(dòng)板的底面鉸接有兩個(gè)斜撐板，安裝板的頂面固定有齒條，斜撐板的底端與齒條的頂面齒槽插設(shè)。

6、優(yōu)選的，所述車板的頂面固定有兩個(gè)導(dǎo)向桿，兩個(gè)導(dǎo)向桿均位于安裝板的一側(cè)，兩個(gè)導(dǎo)向桿均與活動(dòng)板的頂面可滑動(dòng)的插設(shè)。

7、優(yōu)選的，所述車板的頂面固定有氣缸，氣缸的伸縮端與活動(dòng)板的底面固定。

8、優(yōu)選的，所述滑動(dòng)條的一側(cè)開(kāi)設(shè)與固定孔，固定孔的內(nèi)部可滑動(dòng)的插設(shè)有螺栓，車板的底面四角均固定有萬(wàn)向輪。

9、本實(shí)用新型的有益效果為：

10、該移動(dòng)裝置，通過(guò)移動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，工作人員啟動(dòng)伺服電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得活動(dòng)板上升到與模座齊平的高度，之后啟動(dòng)伺服電機(jī)帶動(dòng)收卷輥轉(zhuǎn)動(dòng)，將滌綸帶釋放合適長(zhǎng)度，使用滌綸帶將模具進(jìn)行套設(shè)，讓滌綸帶靠近安裝板的一側(cè)與模具后側(cè)及兩側(cè)貼合，最后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)收卷輥反轉(zhuǎn)將滌綸帶收縮，收縮的滌綸帶拉動(dòng)模具向活動(dòng)板除靠近，與模座一側(cè)貼合的滑動(dòng)條及滾輪使模具移動(dòng)到活動(dòng)板更加順暢，從而無(wú)需工作人員將模具吊運(yùn)到移動(dòng)裝置上即可對(duì)模具進(jìn)行移動(dòng)，操作便捷，提高了模具移動(dòng)的安全。

技術(shù)特征：

1.一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，包括車板(1)，其特征在于，所述車板(1)的頂面設(shè)置有移動(dòng)結(jié)構(gòu)，車板(1)的頂面固定有安裝板(2)，安裝板(2)為l形，移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車板(1)上方的活動(dòng)板(201)，安裝板(2)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有絲桿(202)，絲桿(202)與活動(dòng)板(201)的頂面螺紋孔螺紋連接，活動(dòng)板(201)的一側(cè)鉸接有兩個(gè)滑動(dòng)條(203)，滑動(dòng)條(203)的頂面開(kāi)設(shè)有安裝孔(204)，安裝孔(204)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有若干個(gè)滾輪(205)，若干個(gè)滾輪(205)沿著安裝孔(204)的長(zhǎng)度方向均勻分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，其特征在于，所述安裝板(2)的頂端固定有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出端貫穿安裝板(2)的頂面并與絲桿(202)的頂端固定，活動(dòng)板(201)的頂面固定有兩個(gè)收卷輥(3)，兩個(gè)收卷輥(3)的頂端均固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，兩個(gè)收卷輥(3)分別位于安裝板(2)的兩側(cè)，活動(dòng)板(201)的頂面設(shè)置于滌綸帶(301)，滌綸帶(301)的兩端分別與兩個(gè)收卷輥(3)的外圓壁面纏繞固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，其特征在于，所述活動(dòng)板(201)的底面鉸接有兩個(gè)斜撐板(206)，安裝板(2)的頂面固定有齒條(207)，斜撐板(206)的底端與齒條(207)的頂面齒槽插設(shè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，其特征在于，所述車板(1)的頂面固定有兩個(gè)導(dǎo)向桿(4)，兩個(gè)導(dǎo)向桿(4)均位于安裝板(2)的一側(cè)，兩個(gè)導(dǎo)向桿(4)均與活動(dòng)板(201)的頂面可滑動(dòng)的插設(shè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，其特征在于，所述車板(1)的頂面固定有氣缸(5)，氣缸(5)的伸縮端與活動(dòng)板(201)的底面固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)條(203)的一側(cè)開(kāi)設(shè)與固定孔(6)，固定孔(6)的內(nèi)部可滑動(dòng)的插設(shè)有螺栓，車板(1)的底面四角均固定有萬(wàn)向輪。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及模具移動(dòng)裝置，技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種模具制造用的模具移動(dòng)裝置，包括車板，所述車板的頂面設(shè)置有移動(dòng)結(jié)構(gòu)，車板的頂面固定有安裝板，移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車板上方的活動(dòng)板，安裝板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有絲桿，活動(dòng)板的一側(cè)鉸接有兩個(gè)滑動(dòng)條，滑動(dòng)條的頂面開(kāi)設(shè)有安裝孔。本技術(shù)通過(guò)移動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，伺服電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得活動(dòng)板上升到與模座齊平的高度，啟動(dòng)伺服電機(jī)帶動(dòng)收卷輥轉(zhuǎn)動(dòng)將滌綸帶釋放合適長(zhǎng)度，使用滌綸帶將模具進(jìn)行套設(shè)，最后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)收卷輥反轉(zhuǎn)將滌綸帶收縮，收縮的滌綸帶拉動(dòng)模具向活動(dòng)板除靠近，與模座一側(cè)貼合的滑動(dòng)條及滾輪使模具移動(dòng)到活動(dòng)板更加順暢，操作便捷，提高了模具移動(dòng)的安全。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧高峰,鄧青山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島渝青精密模具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/6