本技術(shù)涉及浮鼓卸扣，具體為一種浮鼓卸扣拆除裝置。

背景技術(shù)：

1、浮鼓，也稱為浮標(biāo)或浮筒，是一種用于水面上的浮動(dòng)裝置，它們的主要作用是提供浮力，以支持船只、浮橋、燈塔或其他需要在水面上穩(wěn)定漂浮的結(jié)構(gòu)，浮鼓卸扣，也稱為浮鼓連接器或浮鼓扣件，是用于連接浮鼓之間的設(shè)備，它們的主要作用是將多個(gè)浮鼓連接在一起，形成一個(gè)穩(wěn)定、連續(xù)的水上結(jié)構(gòu)。

2、但是浮鼓末端卸扣的工作環(huán)境長期處于水面以下末端卸扣的插銷和定位銷銹蝕嚴(yán)重，造成了在更換馬鞍鏈時(shí)，拆卸卸扣非常困難，常規(guī)工具如大錘、小錘等因其設(shè)計(jì)局限和力量輸出的不穩(wěn)定性，往往難以有效地進(jìn)行拆卸作業(yè)，即便在極端情況下能夠勉強(qiáng)完成拆卸，其過程不僅需要投入大量的時(shí)間和精力，也加重了航標(biāo)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，遇到確實(shí)無法人力拆卸的只能直接采取火焰切割的方式，進(jìn)行切割報(bào)廢，造成了卸扣的浪費(fèi)，故而提出一種浮鼓卸扣拆除裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種浮鼓卸扣拆除裝置，具備便于不損壞卸扣本體的情況下進(jìn)行拆卸等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的浮鼓卸扣拆卸方法有待提高的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種浮鼓卸扣拆除裝置，包括底座，所述底座的外部設(shè)置有卸扣拆除部件；

3、所述卸扣拆除部件包括第一千斤頂、油管、末端卸扣、六角螺栓、第二千斤頂、頂板、卸扣銷、油缸限位塊、第一壓板、六角厚螺母、支撐板、第二壓板、底板和絲桿，所述底座的頂部固定安裝有第一千斤頂，所述第一千斤頂?shù)耐獠抗潭ò惭b有油管，所述底座的外部設(shè)置有末端卸扣，所述底座的外部設(shè)置有六角螺栓，所述油管的右側(cè)固定安裝有第二千斤頂，所述底座的外部設(shè)置有頂板，所述頂板的外部設(shè)置有卸扣銷，所述頂板的底部固定安裝有油缸限位塊，所述底座的外部設(shè)置有第一壓板，所述第一壓板的頂部活動(dòng)連接有六角厚螺母，所述末端卸扣的外部活動(dòng)連接有支撐板，所述末端卸扣的頂部活動(dòng)連接有第二壓板，所述底座的外部設(shè)置有底板，所述底板的內(nèi)部活動(dòng)連接有絲桿。

4、進(jìn)一步，所述第一千斤頂為手壓千斤頂，所述底座的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述底座的頂部均與第一千斤頂?shù)牡撞抗潭ㄟB接。

5、進(jìn)一步，所述第二千斤頂為分離式油壓千斤頂，所述第二千斤頂?shù)膬?nèi)部設(shè)置有油缸，所述第二千斤頂?shù)牡撞控灤┑谝粔喊宓捻敳?，并與卸扣銷的頂部相貼合。

6、進(jìn)一步，所述絲桿的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述絲桿的底部分別貫穿頂板的頂部、第一壓板的頂部和底板的頂部，所述末端卸扣的外部與第一壓板的底部和底板的頂部活動(dòng)連接。

7、進(jìn)一步，所述底板的內(nèi)部開設(shè)有透孔，每個(gè)所述絲桿的外表面均螺紋連接有數(shù)量為六個(gè)的六角厚螺母，所述末端卸扣的內(nèi)部與卸扣銷的外部活動(dòng)連接。

8、進(jìn)一步，所述六角螺栓的數(shù)量為兩個(gè)，所述第二壓板的內(nèi)部與底板的內(nèi)部設(shè)置有與兩個(gè)六角螺栓相適配的螺紋孔。

9、有益效果

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果：

11、該浮鼓卸扣拆除裝置，將頂板、第一壓板和底板依次套在四個(gè)絲桿上，并分別通過六角厚螺母對(duì)其依次進(jìn)行固定，然后將末端卸扣放在第一壓板與底板之間，然后將支撐板放在末端卸扣的內(nèi)部，然后將第二壓板放在末端卸扣的內(nèi)部，然后通過六角螺栓對(duì)第二壓板進(jìn)行固定，從而將末端卸扣固定在第一壓板與底板之間，然后通過第一千斤頂和油管利用液壓原理，使得第二千斤頂內(nèi)的油缸進(jìn)行移動(dòng)，從而通過第二千斤頂205將卸扣銷從末端卸扣的內(nèi)部頂出，并通過透孔排出，從而實(shí)現(xiàn)了在不損壞卸扣本體的情況下進(jìn)行拆卸的目的。

技術(shù)特征：

1.一種浮鼓卸扣拆除裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外部設(shè)置有卸扣拆除部件(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮鼓卸扣拆除裝置，其特征在于：所述第一千斤頂(201)為手壓千斤頂，所述底座(1)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述底座(1)的頂部均與第一千斤頂(201)的底部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮鼓卸扣拆除裝置，其特征在于：所述第二千斤頂(205)為分離式油壓千斤頂，所述第二千斤頂(205)的內(nèi)部設(shè)置有油缸，所述第二千斤頂(205)的底部貫穿第一壓板(209)的頂部，并與卸扣銷(207)的頂部相貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮鼓卸扣拆除裝置，其特征在于：所述絲桿(214)的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述絲桿(214)的底部分別貫穿頂板(206)的頂部、第一壓板(209)的頂部和底板(213)的頂部，所述末端卸扣(203)的外部與第一壓板(209)的底部和底板(213)的頂部活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮鼓卸扣拆除裝置，其特征在于：所述底板(213)的內(nèi)部開設(shè)有透孔，每個(gè)所述絲桿(214)的外表面均螺紋連接有數(shù)量為六個(gè)的六角厚螺母(210)，所述末端卸扣(203)的內(nèi)部與卸扣銷(207)的外部活動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮鼓卸扣拆除裝置，其特征在于：所述六角螺栓(204)的數(shù)量為兩個(gè)，所述第二壓板(212)的內(nèi)部與底板(213)的內(nèi)部設(shè)置有與兩個(gè)六角螺栓(204)相適配的螺紋孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種浮鼓卸扣拆除裝置，包括底座，所述底座的外部設(shè)置有卸扣拆除部件，所述卸扣拆除部件包括第一千斤頂、油管和末端卸扣，所述底座的頂部固定安裝有第一千斤頂，所述第一千斤頂?shù)耐獠抗潭ò惭b有油管。該浮鼓卸扣拆除裝置，將頂板、第一壓板和底板依次套在四個(gè)絲桿上并通過六角厚螺母進(jìn)行固定，然后將末端卸扣放在第一壓板與底板之間，并將支撐板放入末端卸扣，再通過第二壓板和六角螺栓進(jìn)行固定，然后通過第一千斤頂和油管利用液壓原理，使得第二千斤頂內(nèi)的油缸進(jìn)行移動(dòng)，從而通過第二千斤頂205將卸扣銷從末端卸扣的內(nèi)部頂出，并通過透孔排出，從而實(shí)現(xiàn)了在不損壞卸扣本體的情況下進(jìn)行拆卸的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：馬路程,孫嘉敏,李志強(qiáng),陸洲,丁偉斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：靖江中瑞冶金機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/2