本技術(shù)屬于軋鋼生產(chǎn)，具體涉及一種飛剪裝置的高效傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、對(duì)于棒材50萬噸級(jí)軋鋼生產(chǎn)線，配置330，440，550軋機(jī)，速度30-100m/min；在其330精軋機(jī)出料端的倍尺剪，即最后一道成品剪，對(duì)全線的產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要，而在該飛剪裝置運(yùn)行的過程中，高效的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是保證其快速高效切斷的核心技術(shù)。

2、傳統(tǒng)的倍尺飛剪裝置通常使用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)上下曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)通過精確配置的多組齒輪來實(shí)現(xiàn)上下剪刃的同步運(yùn)動(dòng)，確保剪切操作的精確性和高效性，由于涉及多組齒輪的復(fù)雜傳動(dòng)配置，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在傳動(dòng)效率低的問題，會(huì)導(dǎo)致能量損失和操作效率降低。

3、因此，有必要提供一種飛剪裝置的高效傳動(dòng)結(jié)構(gòu)解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛剪裝置的高效傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種飛剪裝置的高效傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：

4、飛剪裝置本體，所述飛剪裝置本體上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括剪刃、雙曲柄機(jī)構(gòu)與齒輪箱，所述齒輪箱背面的下方固定安裝有第二電機(jī)，所述齒輪箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有對(duì)稱分布的傳動(dòng)軸，且第二電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端貫穿齒輪箱背面的下方延伸至齒輪箱的內(nèi)部與一個(gè)傳動(dòng)軸的后端固定連接，兩個(gè)所述傳動(dòng)軸的外壁上均固定安裝有第二錐形齒輪；

5、所述齒輪箱的內(nèi)部固定安裝有定位架，所述定位架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有中間軸，所述中間軸的頂端與底端均固定安裝有第一錐形齒輪，且兩個(gè)所述第一錐形齒輪的安裝方向相反，第一錐形齒輪與對(duì)應(yīng)的第二錐形齒輪相嚙合，兩個(gè)所述傳動(dòng)軸前端均延伸至齒輪箱的正面前方與雙曲柄機(jī)構(gòu)上的上曲柄軸和下曲柄軸分別連接。

6、優(yōu)選的，所述飛剪裝置本體的內(nèi)部位于剪刃的一側(cè)固定安裝有對(duì)稱分布的安裝架，兩個(gè)所述安裝架上均固定安裝有豎軌，所述豎軌的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲桿，所述絲桿的外壁上套設(shè)有調(diào)節(jié)塊，且調(diào)節(jié)塊與豎軌的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述豎軌的相反側(cè)均固定安裝有第一電機(jī)，且第一電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端延伸至豎軌的內(nèi)部與絲桿的端口固定連接，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)塊的一側(cè)均固定安裝有連接臂，所述連接臂遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)塊的一端固定安裝有壓板。

7、優(yōu)選的，兩個(gè)所述豎軌的相反側(cè)均固定安裝有防護(hù)罩，且第一電機(jī)位于防護(hù)罩的內(nèi)部。

8、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)塊與豎軌內(nèi)壁的滑動(dòng)接觸面上開設(shè)有若干個(gè)安裝凹槽，所述安裝凹槽上活動(dòng)安裝有滾珠，且滾珠與豎軌的內(nèi)壁滾動(dòng)接觸。

9、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)塊的頂部開設(shè)有與絲桿相適配的螺紋孔，且調(diào)節(jié)塊通過其頂部開設(shè)的螺紋孔與絲桿螺紋連接。

10、本實(shí)用新型的有益效果在于：

11、1.本實(shí)用新型通過飛剪裝置本體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、剪刃、雙曲柄機(jī)構(gòu)、齒輪箱、傳動(dòng)軸、第一錐形齒輪、中間軸、定位架、第二電機(jī)和第二錐形齒輪的配合使用，使得該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)通過第二電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端可直接帶動(dòng)下曲柄運(yùn)行，并在中間軸的傳動(dòng)下間接帶動(dòng)上曲柄運(yùn)行，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，減少了能量損失和機(jī)械傳動(dòng)的復(fù)雜性，提高傳動(dòng)效率，具有極高的實(shí)用性。

12、2.本實(shí)用新型利用第一電機(jī)、豎軌、絲桿、調(diào)節(jié)塊、連接臂和壓板的配合使用，通過第一電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩個(gè)壓板的豎向位置，使它們分別抵觸在鋼材的上表面和下表面，起到對(duì)鋼材的定位作用而非夾緊作用。這種定位確保在后續(xù)的剪刃操作中，鋼材不會(huì)出現(xiàn)翹頭或扣頭的情況。同時(shí)，壓板的定位也有助于在切割過程中穩(wěn)定鋼材的位置，提升剪切的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性，從而保證加工質(zhì)量的一致性和高水平。

技術(shù)特征：

1.一種飛剪裝置的高效傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于軋鋼生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛剪裝置的高效傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括飛剪裝置本體，飛剪裝置本體上設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括剪刃、雙曲柄機(jī)構(gòu)與齒輪箱，齒輪箱背面的下方固定安裝有第二電機(jī)，齒輪箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有對(duì)稱分布的傳動(dòng)軸，且第二電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端貫穿齒輪箱背面的下方延伸至齒輪箱的內(nèi)部與一個(gè)傳動(dòng)軸的后端固定連接；本技術(shù)通過飛剪裝置本體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、剪刃、雙曲柄機(jī)構(gòu)、齒輪箱、傳動(dòng)軸、第一錐形齒輪、中間軸、定位架、第二電機(jī)和第二錐形齒輪的配合使用，使得該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)通過第二電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端可直接帶動(dòng)下曲柄運(yùn)行，并在中間軸的傳動(dòng)下間接帶動(dòng)上曲柄運(yùn)行，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，提高了傳動(dòng)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：翟亞斌,翟思宸,張志強(qiáng),李國(guó)慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：太原思宸機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240628
技術(shù)公布日：2024/12/26